浅谈预应力连续梁张拉施工工艺
浅谈预应力连续梁张拉施工工艺
摘要:结合汉宜铁路跨江汉运河特大桥连续梁的施工,简要介绍预应力混凝土张拉施工施工工艺及施工过程控制要点。
关键词:预应力;张拉;施工;过程控制
Abstract: The combination of Han-Yi Railway across the Jianghan Canal Bridge continuous beam construction, a brief introduction to prestressed concrete tension construction construction technology and construction process control points.
Key words: prestressed; Tension; construction; process control
1 概述
新建武汉至宜昌铁路工程为沪汉蓉快速客运通道的组成部分,东起汉口站,西至宜昌东站,途经汉川、仙桃、天门、潜江、荆州、枝江、宜昌等市,线路全长293.096km 。跨江汉运河特大桥地处湖北省荆州市境内,全长3131.625m ,为双线桥。全桥共设92个桥墩,两个桥台。其中36#墩~39#墩上部结构设计为(60+100+60)m 三跨连续梁,梁体全长221.5m 。梁体采用单箱单室、变高度、变截面的结构形式,在局部设置有避车台,梁高按曲线变化,连续梁顶宽度为12.2m ,腹板底宽为6.4m ,梁高4.6m ~7.2m ,底板厚度0.4m ~1.5m ,顶板厚度0.40m ,腹板厚度0.6-0.8-1.0m 。
2 预应力张拉前的准备
2.1张拉机具
张拉机具与锚具应配套使用,张拉千斤顶的张拉行程要满足钢束的张拉长度,张拉力大于钢束最大张拉力的1.2倍(钢束最大张拉力可通过孔道摩阻试验确定)。千斤顶与压力表在张拉前进行配套校验,校验设备送到国家认可的计量部门进行校验,并使千斤顶活塞的运行方向与实际张拉工作状态一致,以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线或线性回归方程。从而计算出各束钢绞线的张拉控制应力相对的压力表读数值,并由专人负责使用、管理和维护。
本连续梁的纵向钢绞线张拉采用穿心式YCW500型千斤顶,横向预应力采用YCW100型千斤顶,预应力粗钢筋的张拉采用轧丝锚和与之配套的YG70型千斤顶进行,可满足要求。张拉油泵使用ZB4/500型油泵高压电动油泵,张拉压力表位不低于1.0及精度的防震性精密压力表,压力表盘直径不小于150mm ,表盘最大读数值为60MPa ,表盘最小分化不大于0.5MPa 。连接油泵与千斤顶的油管为高压橡胶管,工作压力与千斤顶额定油压相适应。限位板、工具锚、承压套等配件必须与张拉千斤顶配套。
2.2张拉前的准备