茅洲河主线桥桥台桥墩柱承台盖梁工程施工方案

107国道三期改造工程道路土建工程第8合同段

茅洲河主线桥桥台、桥墩柱、承台、盖梁工程

施 工 方 案

中国第一冶金建设有限责任公司

107国道(宝安段) 三期改造工程第8合同段项目经理部

2006年7月

茅洲河主线桥桥台、桥墩柱、承台、盖梁工程施工方案

一、概况

茅洲河主线桥拓宽改造工程是107国道宝安段(三期) 改造工程(机场立交-塘下涌立交段) 工程设计的一个分项，该主线桥上跨茅洲河，新建桥梁布置在原有老桥的东西两侧，桥梁起点桩号为：ZX0+052.16米，终点桩号为：ZX0+776.72米。东侧主线桥全长730.614米，西侧主线长718.572米，桥面拓宽改造后，桥面标准段全宽33米，加宽段全宽40米，设计车速为60公里/小时，双向四车道（标准段）。本合同段新建桥标准段单幅全宽为7.45米，而加宽段单幅为10.95米。

从桥梁的美观和与老桥相协调，新建的桥梁跨径布置和原有老桥的墩柱相对应，东西线的主桥分0#-44#轴线共为44跨，和老桥一样全桥共分5联，分联的位置与原有老桥相同由于部分桥梁处于平曲线上和缓曲线上，桥梁的东西侧主线桥的跨径则不尽相同，大部分的跨径均为16米和20米左右。3#～6#轴线的桥梁处于变宽段，设计采用了现浇钢筋砼连续板，其他全桥均采用先张预应力混凝土预制空心板，在制作场预制好后再进行桥面装配。全桥段桥台、桥墩柱、承台、盖梁数量如表一所示，本施工方案重点概述桥台、桥墩柱、承台、盖梁工程的施工工艺。 二、施工方法

按现场有利于施工进度为指导思想，连续施工桥台、墩柱和盖梁。承台、盖梁等均采用木模板拼装砼模板，墩柱采用定型钢模拼装砼浇筑模板，钢筋加工成形均在钢筋加工场内进行，现场绑扎安装完成，达到

107国道茅洲河主线桥桥台、桥墩柱、承台、盖梁数量表

设计的要求。

本施工内所用砼均采用商品砼，承台、墩柱采用吊车把砼吊入浇灌面，盖梁采用砼泵输送砼至浇灌面。

严格按照设计号为03065-02-01茅洲河主线桥设计施工图进行施工。 （一） 桩承台施工方法 1、土方开挖

桩基混凝土达到一定强度后，采用挖掘机开挖，挖土时应注意不要碰撞桩基，人力配合挖桩基周围土方及坑底修整，然后采用9m 3空气压缩机带风枪凿除桩头，风枪操作要求竖向凿除，凿除桩顶至设计标高处，再由人工修整，保证桩顶平整度，避免掉棱，并对基坑找平夯实。

0#、44#轴线为桥台、有盖梁共4个，4#、5#轴线有承台共4个。其他轴线为变柱径直接上盖梁，即桩径Ф1.5m 变为柱Ф1.2m 、桩径Ф1.8m 变为柱Ф1.5m ，参见设计施工图所示。

2、现浇混凝土垫层

垫层采用C10素混凝土，厚10cm ，用斗车运输配合砼溜槽将砼滑至基坑底，人工捣平并用平板震动器振捣密实，浇筑前用水准仪测量定点及标高位置。

3、钢筋制作安装

混凝土垫层浇筑后，测量定位放线，钢筋先在加工场加工成型后运至现场绑扎，并将墩柱的预埋筋一同安装。

（1）钢筋进场应具有合格证，进场钢筋要进行抽样检查，检测合格的钢筋，方可用于本工程。

（2）钢筋焊接应先做试件进行试验，合格后，方可焊接。一般用电焊接头；亦可用对焊接头，均要先做试件合格。 （3）钢筋制作成型尺寸正确，满足规范要求。

（4）钢筋绑扎的形式、间距符合设计要求，钢筋不含油污、不生锈，搭接长度应符合规范规定。

（5）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，可参考表二所示的规定。

（6）钢筋绑扎好后进行自检，填写隐蔽工程检查表，监理工程师验收合格后方可进行下步工序。 4、模板安装

采用七夹板及10×10cm 枋木，在加工场制作成型运至现场拼装，斜支撑必须稳固，并在模板两侧钻孔，用Ф14对拉螺杆收紧，再用经纬仪校正纵横向轴线。

参考表二：承台、墩柱、盖梁受力钢筋制作和末端弯钩形状制作

5、砼浇灌

承台采用C25混凝土，一次性浇筑不留施工缝，在浇筑混凝土的同时，现场取样制作混凝土试压件。

（1）核准砼标号，商品砼灌注前应检查砼配比单，准确无误后方可灌注。

（2）清除模板内杂物，并洒水保持模板湿润。

（3）严格控制下灰厚度，每层不超过30 cm，下灰均匀平整，下灰时可用串筒，避免离析。

（4）振捣器振捣密实，不漏振，不超振。严禁振模板和钢筋。

（5）拆模时不能碰坏承台楞角。 （6）用塑料薄膜或用麻袋包封承台楞角。 （7）做好养护工作。 （二）墩柱、桥台施工方法

承台上的墩柱直径为Ф

1.2m ，桥台接桩柱直径为Ф1.5m ，直接调直

钢筋伸入桥台盖梁中。墩柱接桩段的为Ф1.5m 和Ф1.8m （与桩基直径相同），然后由Ф1.5m 变为Ф1.2m 。墩柱由桩径Ф1.8m 变为Ф1.5m 墩柱。 1、测量：按设计将墩柱、桥台的纵横向轴线及平面位置一并测量，在承台上或破桩头表面用墨线弹画出来。墩柱破桩头土方开挖参照上面桩承台土方开挖所述。

2、钢筋安装：

（1）将已加工好的钢筋运至施工现场进行绑扎焊接，对于较高的墩柱，如10m 以上的，可预先加工成钢筋笼，然后由吊机进行吊装。与预埋筋搭接全部采用双面搭接焊，搭接长度10d 。钢筋焊接应避免集中于同一截面。

（2）钢筋应平直无局部弯折，采用冷拉方法调直钢筋时，Ι级钢筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。 （3）在钢筋与模板设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋砼保护层厚度。

（4）钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求，绑扎或焊接的钢筋应牢固，钢筋位置准确。

（5）其他要求可参照承台钢筋制作的有关规定。

3、模板安装：钢筋绑扎完成并经监理工程师验收签字后，进行模板安装。墩柱模板采用拼装式钢模，在加工场制作成半圆模，每节高度为1-5m ，运到现场拼装，拼接用螺栓连接，接缝处用橡胶条贴封，杜绝漏浆。同时模板四周用钢管搭设框式支架，井字架的竖杆、横杆间距、排数斜、撑等符合规范要求。支架较高时，必须增设风缆以保证墩模的侧向稳定。支架顶部搭设临时工作平台，作为浇筑砼之用。桥台模板采用木模板，在加工场制作成型后，现场拼装，用钢管作斜撑。

4、混凝土浇筑：本工程墩柱采用C30砼，桥台采用C25砼。砼拟采用泵车浇筑，浇筑分层进行，每层厚度30cm ，采用插入式震动棒振捣密实，对于较高的墩柱，人工可直接入模振捣，入模者必须配备齐全，并有防尘面罩、安全带等。墩柱和桥台均一次性浇筑完成，同时在现场取样制3组试压件，等龄期达到规范要求时送测试部门试压，混凝土浇筑终凝后采用塑料薄膜外包养生。

（三）盖梁施工方法

1、测量：由于盖梁顶面须依桥梁要求形成一定横坡度，测量时，根据设计图纸提供的盖梁上点参数和标高，用经纬仪交会定出。 2、模板安装：采用组合钢模和七夹板，架设宛扣架作为支承，模板接缝要紧密不漏浆，侧向支撑要稳固。

3、钢筋安装：盖梁受力筋应焊成骨架，采用双面焊接，焊缝长度不小于5d ，钢筋应在钢筋加工现场加工成形后运往施工现场绑扎，同时注意好预埋筋的设置。

4、混凝土浇筑：盖梁砼标号为C30，砼拟采用泵车浇注，插入式振

动器振捣，浇筑应分层，每层厚30 cm，每个盖梁砼浇筑应一次性完成，不留施工缝。同时按要求制作砼试件，达到规定龄期后送质检部门检验。终凝后作好养护。 三、施工工艺

1、承台施工工艺见“承台施工工艺框图一”所示

2、墩柱、桥台施工工艺见“墩柱、桥台施工工艺框图二”所示 3、盖梁施工工艺见“盖梁施工工艺框图三”所示 四、质量标准

1、模板安装允许偏差及检查方法见表三所示。

外观鉴定：（1）模内干净、无杂物，拼缝严密，无漏浆缝隙。 （2）支撑稳固，木契牢固。

2、钢筋加工及安装的允许偏差及检查方法同见表四所示。

外观鉴定：（1）钢筋表面应无浮皮，铁锈及焊渣，不得有油渍，油漆等 污垢。（2）钢筋必须顺直，调直后表面伤痕有锈蚀不应使钢筋截面积减少。

3、承台允许偏差及检验方法见表五所示。 4、墩柱、盖梁允许偏差及检验方法见表六所示。

5、外观鉴定：（1）混凝土表面平整，颜色均匀一致，施工缝修饰光洁。（2）柱、盖梁、桥台及一般小型砼构件的蜂窝麻面面积不超过该面面积的1%，深度不超过10mm 。（3）小型构件外型轮廓清晰，线条直顺，无翘曲现象。

承台施工工艺框图一

墩柱、桥台施工工艺框图二

盖梁施工工艺框图三

整体式模板实测项目

注：表中H 为构筑物高度，（mm ）。

钢筋成型与安装实测项目

承台实测项目

墩、台帽或盖梁实测项目

五、工期安排

本方案涉及的工程计划2006年8月5日开工，2006年11月30日完工，计划工期116天。 六、施工组织

施工人员情况表见表七所示

施工人员情况表

七、主要机械设备情况：见表八所示 八、质量保证措施

1、质量目标：工程合格率100%，优良率90%以上。

2、成立以经理为组长的质量检查，管理小组，落实质量管理各个环节，生产班组长，操作工人按要求进行操作，严格各岗位人员责任，出现事故追究到人，参见图四：质量管理体系框图。

主要机械设备表

3、推进程序化、标准化、规范化工作。

4、确保合格材料：加大材料的管理和检查力度，对采购材料建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格产品进入工地现场。做好各种材料的试验鉴定和配合选择。施工中严格检测工作，随机抽查不合格产品坚决不能用于本分项工程，做到：材料有试验，试验有报告，配料有选择，检查有文件，施工有控制，资料有分析。

5、格执行工序交接程序，严格按照监理监督程序进行施工，加强内控机制，实行工序交接“三检”制度和奖优罚劣制度，不断激励员工的创优意识，对工艺施工要求精益求精，工程质量获优良的提出合理化建议创效益的、保质量有功的人员给予精神的物质的奖励。

6、制真实的齐全的竣工文件，如实反映工程施工质量情况，妥善保管好有关工程进度，质量检验，试验报告，施工原始记录等相关的所有资料与文件。

九、安全措施

1、根据标段安全管理体系的有关规定，成立本分项工程的安全管理领导小组，项目经理是安全生产的第一责任人，从群众安全活动，职工安全教育，安全管理办法，安全检查手段四个方面进行安全管理。在工程施工过程中，安全管理程序始终处于运行状态，且要贯穿到工程施工的各道工序，参见图五：安全管理体系框图。

2、签订安全责任书，建立层层安全岗位责任制，明确分工责任，严明奖惩制度。

3、在施工过程中严格按操作规程进行作业。汽车司机、吊车司机、用电作业、电焊等特殊作业，应根据安全方面的有关要求，认真执行该作业的操作规范。作业人员必须持证上岗，专人操作。

4、作业人员上岗必须戴安全帽，穿胶鞋，严禁穿拖鞋或赤脚上岗。 5、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待架降落到离地面1米以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。

6、切断机旁应设放料台，机械运转中严禁用于直接清除刀口附近的断头和杂物，钢筋摆放范围内，非操作人员不得停留。

7、搭建和拆除脚手架，周围应设围栏或警戒标志，并设专人看管，禁人入内，拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。 8、现场施工用高、低电压设备及线路，应按照施工有关电气安全技术规程安装和架设。

9、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。雷雨时应停止露天焊接。

10、氧气瓶、乙炔瓶应有防震胶圈和防护帽，并旋紧防护帽，避免碰撞和剧烈震动，并防止暴晒。

11、发电机运转时，严禁人体接触带电部分，必须带电作业时，应有绝缘防护措施。

12、插入式振动器的电动机电源上，应安装漏电保护装置，接地或接零应安全可靠，在检修或作业间断时，应断开电源。

13、每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸”制，严禁用同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备。

14、遇六级以上的大风雨，应停止室外的高空作业，雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行作业。

15、遇大雨或五级大风及其以上时，必须停止泵送砼作业。

16、施工机械设备、车辆的使用和保养必须严格遵守制度和操作规程。禁止机械设备、车辆吊车带病作业，杜绝事故的发生。

17、所有上岗人员必须遵守岗位管理制度，严格按安全操作规程进行作业，对查出的安全隐患，应及时整改并作好相关记录，对重大隐患，应立即停工整改，经复查合格后才能继续作业。

18、所有作业人员，上岗时若发现安全问题，应立即逐级向上汇报，并进行处理，在确认安全完好后才能进行作业。........ 忽略此处.......