新型移动式自能夹轨器的研究
新型移动式自能夹轨器的研究
摘要：近些年，室外作业的轨行式起重机，经常发生因防风和紧急制动装置选型不合理，造成脱轨或倾翻等重大事故，给社会带来极大经济损失，严重威胁着人民群众生命及财产安全。本文着重介绍一种既能用作制动器，又能用作地锚的新型移动式自能夹轨器；此装置不用外加动力，靠自身的结构几何特性及起重机运行惯性力加风力使凸轮与钢轨摩擦，缓冲滑行实现紧急制动。它除具备随时随地紧急制动功能外，还具备无论有电还是无电情况下进行紧急制动，临时地锚和缓冲端挡功能。
关键词：移动式自能夹轨器；凸轮；制动器；电磁铁；地锚
引言
近些年，室外作业的轨行式起重机，经常发生因防风和紧急制动装置选型不合理，造成脱轨或倾翻等重大事故，给社会带来极大经济损失，严重威胁着人民群众生命及财产安全。
目前，国内夹轨器的种类繁杂，形式多样，主流产品总体归纳为两类：第一类是电动夹轨器，其工作原理是用电能传递给丝杠等传动机构，靠夹紧机构夹住轨道，实现夹轨功能。此类夹轨器机构复杂、故障率高、维护困难，停电时无法实现夹轨功能。第二类是手动夹轨器，其工作原理是人力转动丝杠等传动机构，靠夹紧机构夹住轨道，实现夹轨功能，此类夹轨器在起重机工作过程中无法实现夹轨功能。因此，市场上亟需一种既能当紧急制动器又能当临时地锚的装置。
1结构
为了解决以上问题，我们研制了新型移动式自能夹轨器，主要有夹轨凸轮、加力杆、补偿弹簧、调整拉杆、操纵座等共20部分组成，结构示意图见下图。
2工作原理：
2.1机械机械工作原理：
起重机作业时, 遇到大风等突发紧急状况, 司机按下控制盒（19）的紧急按钮，控制盒里电容或电瓶得电，得电后，控制指挥器、接触器驱动电叉销（15、16），电磁铁叉头（16）拔出，操纵杆（12）、补偿弹簧（10）、平衡臂（5）下降，夹轨凸轮（1）靠自身重力向下转动，顶住大车运行钢轨面（A ）；此时起重机正在轨面上运行，走行台车（C ）推动法兰（9）、箱体座（8）、凸轮座（7）、凸轮向前运行，运行方向上的凸轮与轨面（A ）摩擦转动。凸轮越转踏面半径越大，轮缘间距也越转越窄，转55°开始凸轮上的弹性夹板（3）紧夹着钢轨头两侧，凸轮转到65°时，两个凸轮相碰不能再转，只能顶起走行轮（B ），弹性夹板（3）夹紧钢轨侧面，在轨面上短距离强行滑行，而后迅速缓冲停车。