选择卓越读后感

《选择卓越》读后感

古语云：三流的老师教知识，二流的老师教方法，一流的老师教开阔眼界。在读完这本书后，吉姆·柯林斯无疑是一流的老师，他让读者大开眼界。

《选择卓越》一书，通过对最终选定的7家10倍速公司深入研究，得出了令人信服的结论：卓越公司之所以能够在不确定的环境中蓬勃发展，成功的秘诀在于选择卓越。 对书中研究案例中的高绩效公司之所以冠以“10倍速”公司的称号，并不仅仅因为它们生存下来，也并不仅仅因为它们取得了成功，而是因为它们真正的实现了蓬勃发展，从严明的纪律，到实证验证的创造性，再到具有建设性的焦虑，我们读到的感受到的不仅是他们对事业对公司的激情和雄心，更是对生活对自己人生的热爱、自信及一种严谨、负责任的生活态度。

“成功总是垂青那些有准备的人”。阿蒙森骑自行车走完2000英里的旅程，生吃海豚肉，拜因纽特人为师，学习他们在严酷环境中的生存技能，狗拉雪橇，他们的服装款式，甚至学习他们的走路方式。从体能训练到耐力训练，从实践中学习尽可能多的有用的知识，所有的这一切都是他为了是实现自己的追求而作的准备。在出现有利条件时，这种准备可以让他更好的向前迈进，出现不可预见的事件时，他可以进行系统的分析，并作好充分的准备。而他最终也抵达南极，在那里插上了挪威的国旗，迎风展开。当然，这些知识、体能、耐力的准备并不能完全成就他的成功。

“若为自由选择，纪律就是绝对的自由”。日行20英里征程，所有的10倍速公司及他们的领导者，不管在任何环境任何条件下，都坚定不移的遵守着——纪律。无规矩不成方圆。在整个的探险行程中，阿蒙森一直坚持持续推进的原则，在天气好的时候绝不会走的太远，以免筋疲力尽，而进使得探险队处于危险之中。而在遭遇恶劣天气时，他也坚持前进，以保持速度。与之相反的，在天气好的时候，斯科特会让探险队全力以赴，加快前进步伐，而在天气不好时，则躲在帐篷里抱怨老天不公。史赛克公司是这样，西南航空公司、英特尔、微软等10倍速公司领导皆是如此，他们都通过日行20英里征程这一方式来保持自制力，即便在产生恐惧或为机遇所诱惑时亦是如此，都有一个明确的日行20英里征程，并牢记在心，因为只有让他们团队中的每一个人都知道这些标志性目标及其重要性，才会坚持到底。而在10倍速公司中，只有两家有未遵从日行20英里征程原则的历史，但并没有给它们带来灾难性的后果，这是因为在可能致其毙命的风暴来临之前，它们已经采取了纠正的措施。 充分的准备，绝对的自由，这是10倍速公司成功的前提基础，而基于实证验证的创造

性，是10倍速公司速持续发展的推进器。你会喜欢一家不按常理出牌的航空公司，一次不同寻常的服务，是因为它在这个行业中引入了一种全新的模式和一种充满乐趣的、精神饱满的文化。而当时的太平洋西南航空公司就是这样的一个代表，可最终为什么它还是走向了衰落呢，而他的影印本西南航空公司却稳步发展，成为航空行业的佼佼者。英特尔公司创始人认为，缺乏纪律的创新会导致灾难，所以卓越的实现源于纪律和创造性的组合。盲目的一味的沉溺于创新，也只会让你，让你的事业或公司陷入无限的深渊之中，正确可行的方式方法，才能让你比别人做的更出色，然后充分利用日行20英里征程原则。这个正确的可行的方式就是“先发射子弹，后发射炮弹”，以确保低成本，低风险和低偏离率。在确定发射子弹的有效性后，也有了这些子弹的实证信心，就可以将资源集中起来，发射炮弹，而在击中目标后，也要坚持日行20英里征程原则，最大限度的利用所取的成功。但有时候会发射未校准的“炮弹”，这样非常危险，如果这时恰好遭遇一系列事件的冲击，那对于一个公司来说将是灾难性的。太平洋西南航空公司的惨败就清楚的说明了这一点。但有时候发射的未校准的“炮弹”也会集中目标，带来庞大的意外之财，但他所带来的危险可能比“炮弹”未击中目标还要大，要记住，从坏程序获得好的结果是非常危险的。

发射“子弹”是为最终发射“炮弹”找准方向和目标，但如果从不致力于大的赌注或大胆的目标，那么你永远不会取得卓越的成就。1997年，乔布斯重返苹果，他不是急于创新，不是改革，而是强化纪律。因为他知道没有纪律，就不可能有从事创意工作的可能性，他和库克形成了一个有关创造性和纪律的互补组合，而实际上是严明的纪律和基于实证主义的创造性结合，并最终带来了苹果公司的复兴。

在一个稳定的，可预测的世界里，对于领导一家公司来说，严明的纪律和基于实证主义的创造性或许就够了；但在一个不确定的、不稳定的世界里，还需要一种具建设性的焦虑。

布雷西尔斯足够的氧气袋，纳西姆·尼古拉斯·塔勒布的“黑天鹅”，在无法持续预测特定的破坏性事件时，他们系统地打造公司的缓冲能力和冲击减震能力，以对应无可预料的事件，在风暴来袭之前，备足额外的氧气袋，限制风险。最危险的虚假信念之一是越快越好，是快好于慢，是要么快要么死。正所谓欲速则不达，有时候，这种快意味着死的快。在一个快速变化、危险的、竞争激烈的环境中，10倍速公司采取行动的基础是实证证据，而不是天花乱坠的宣传和谣言，在面临危险事件时，他们坚持的是已被证实的原则和战略。一个迅速袭来的威胁并不会让它们放弃周密的思考和审慎的行动。先拉远，后拉近，“西米谷人质”在提高工作强度，把最重要的事情做完做好的同时，他们并没有为了速度而放弃一贯井井有条的应对方式。阿蒙森决定放弃北极而去南极的那一刻，向我们彰显了先拉远后拉近的重要

性。也说明了由于时机或危机的出现，在何时改变计划，在何时提高执行力度，以及在何时调整议事日程，10倍速领导者都有自己的判断力；也并非生命中所有的时间都是平等的。在我们的生命中，有的时刻的重要性要超过其他时刻。

西南航空公司作为10倍速公司之一，首席执行官霍华德·帕特南在面对放宽管制是否会带来一场公司管理革命，又遭遇燃油冲击到空管罢工，大规模行业并购，轴辐式空运系统的崛起、经济衰退、利率上涨、互联网和“9·11”恐怖袭击等破坏性事件时，他的10点要求形成了一个SMaC方法，它是一套持久可用的运营方法，而正是这一方法创造了一个可复制的、始终一致的成功公式。SMaC方法也让西南航空公司成为一家10倍速案例公司，但最引人注目的，还是西南航空公司在多大程度上保持了清单的完整性。而大多数的10倍速公司也有自己的SMaC方法，而且都是持之以恒的坚持他们的方法。他们并不是教条主义者，也不是死板的人，他们恪守纪律，他们富有创造性，他们是焦虑者，他们是SMaC人。

总之，10倍速领导者有着一贯的模式，通过拥抱各种可能的危险，从而使自己在克服危险方面占据有利的位置。10倍速领导者作了慎重、井然的、系统性的准备，他们不断问“如果出现了意外怎么办”，而这正是他们在不确定的严酷环境中取得成功的原因。

充分系统的准备，严明的纪律，基于实证主义的创造性，具建设性的焦虑，这些原则深入浅出，貌似简单而内涵深厚。在如今这个物欲横流，竞争激烈的时代，居安思危，顺势而为，就会减少挫折，诚信为人，遵守诺言，就会达到更多的帮助，要想作一个有责任的人，要修德、自省、进取，发挥一个社会人的作用。

柯林斯分析给我们的是方法，是历史河流中卓越人类前进的记录，他让我们开阔了眼界，启发更多的管理实践者，更有效更自觉的创造属于自己的卓越。随着时代的前进，我们需要坚持原则，更需要开拓进取，带着先辈们留给我们的宝贵经验和财富，走出一条卓越之路是我们义不容辞的任务，也是我们留给属于我们时代的精彩一笔。

选择卓越，就要追求卓越，才有可能实现非凡超越。我们为了实现非常超越而选择卓越。