盾构电瓶车防滑方案
电瓶车防滑方案
一、工程概况
广佛线17标【燕岗站~石溪站~南州站】盾构区间,始发井设在南州站,吊出井设在燕岗站,两个盾构区间。
(燕岗站~石溪站) 盾构区间为两条圆形隧道,本区间最小曲线半径为1000米,最大纵坡为23.1‰。区间的起讫里程为YDK26+585.101~YCK28+89.241(ZDK26+754.301~ZDK28+89.241),右线长度1504.140m ,左线长度1331.173m(短链3.767m) 。盾构区间设置2个联络通道。
盾构隧道衬砌外径6000mm ,内径5400mm ,管片宽度1500㎜,厚度300㎜,每环6片错缝拼装,衬砌环采用通用环的组合形式。
(石溪站~南洲站) 盾构区间为两条圆形隧道,本区间最小曲线半径为1500米,最大纵坡为23‰。区间的起讫里程为YDK28+241.591~YDK29+331.633,右线长度1090.042m ,左线长度1086.105m(短链3.937m) 。盾构区间设置1个联络通道、1个废水泵房(与联络通道合建)。
盾构隧道衬砌外径6000mm ,内径5400mm ,管片宽度1200㎜,厚度300㎜,每环6片错缝拼装,衬砌环采用通用环的组合形式。
二、编制目的及编制依据
1、编制目的:
为使电瓶车运行满足安全要求,防止电瓶车大坡度轨道上停靠时由于负荷的变化等原因而出现溜车伤人、损坏机械的事故,确保盾构施工生产的顺利进行,制定本方案。 2、编制依据:
(1) 燕岗站~石溪站~南州站区间平、纵面断面图; (2) 电瓶车设计图纸和技术资料; (3) 盾构掘进相关技术资料。
三、制动能力的计算
1、机车车辆制动能力计算
计算公式根据≤窄轨电机车司机≥中国煤炭部 机车制动列车重量Q =
10000μP Z
-P
式中:
Q ——机车单机制动重量(吨) μ——粘着系数,取0.26
P (PZ )——机车自重25(吨)
2v d 2
αz ——机车制动减速度 a z =米/秒2 = 0.06米/秒
2L z
Vd ——机车持续速度,7.8公里/小时=2.17米/秒 LZ ——机车制动距离,40米 iZ ——最大下坡坡度,38‰
WZ——重车运行阻力(每3t 取105N )25T 机车重车运行阻力840N 。 机车制动列车重量Q =
10000⨯0.26⨯25
-25=121t
1100⨯0.06+10⨯38-0.84
(1)盾构隧道内两列车编组示意图:
管片车
运渣车
运渣车
运渣车
运渣车
小机车
管片车
管片车
砂浆车
运渣车
小机车
①号列车 ②号列车
图2 两列车编组示意图
(2)每节车箱自身重量和满载重量一览表:
①号列车重量(电机车除外): 22.8*4+14.418=105.618 t
由于静止状态下的制动主要靠车轮和轨道之间的静摩擦力,因此只要计算列车的最大静摩擦力与下滑分力之间的关系即可,①号列车和②号列车分别进行计算,计算过程如下:
总重G=mg=(68.636+25)×10=936.36KN 下滑分力F=G×sin(arctg0.038)
=936.36×0.000663=35.553 KN
38‰
图3 列车受力分解示意图
最大静摩擦力f=μN=μG ×cos(arctg0.038)
=187.137 KN > F
式中 μ——钢对铸铁(干摩擦) 系数,0.16~0.35,本计算取0.2 同理①号列车最大静摩擦力f=261.048 KN > F=49.595 KN 因此在静止状态下电瓶车不会下滑,满足制动要求。
四、防滑措施
根据同类项目的经验和电瓶车厂家提供的技术资料,现制定以下防滑措施: 1、自身制动系统
电瓶车自身配备了气刹车系统和手动刹车系统。正常情况下,电瓶车启动气刹系统进行制动;当电瓶车出现故障,自身就会启动断气刹车系统来制动,防止事故发生;当电瓶车停靠时,除了其自身的气刹车外,我们立即采取手动进行刹车,以确保其不发生由于制动不够而发生的溜车现象。 2、设置限位器
当电瓶车停靠时,在电瓶车的前后部位设置限位器,以防止电瓶车由于负荷的变化而发生溜车事故。在盾构机后配套台车部分的轨道上设置三道以上的限位器,万一出现溜车,可以避免车辆冲入盾构机头伤人、损坏设备等事故的发生。 3、对轨道进行处理
为了保证电瓶车有良好的制动,电瓶车轨道上要做到没有油和泥,对于轨道上的油和
泥要及时用水进行清洗,并且在大坡度路段还要撒沙,以增大摩擦力,达到良好的制动效果。
4、拦截装置
为了防止电瓶车制动失效,而冲入后配套台车,撞伤工人,我们在第四节台车上安装了一个拦截装置,当电瓶车冲过来的时候,此装置将阻止或减弱电瓶车的冲击,从而达到拦截的目的,保证人员和盾构机的安全。示意图如下:
图4 拦截装置示意图
五、安全文明施工
1、制定电瓶车的安全操作规程。
2、施工前,对电瓶车司机进行技术交底,并对电瓶车司机进行定期的培训和考试,对关键路段的行使还要进行专门的技术交底。
3、经常对电瓶车进行检修,尤其是对闸瓦的调节,看其是否符合能达到良好的制动效果,并对气刹系统进行检查,以保证电瓶车的安全行使。
4、加强安全巡检工作,并派专人指挥作业,确保作业安全。