机械基础电子教案 联轴器与离合器
机械基础电子教案
5.4 联轴器与离合器
【课程名称】
联轴器与离合器
【教材版本】
栾学钢主编。机械基础（多学时）。北京：高等教育出版社，2010
栾学钢主编。机械基础（少学时）。北京：高等教育出版社，2010
【教学目标与要求】
一．知识目标
1． 了解联轴器和离合器的功用、分类及特点。
2． 熟悉联轴器与离合器的区别，掌握几种常用的联轴器和离合器的结构及使用场合。
二．能力目标
1． 根据工作条件能选择最合适的联轴器或离合器。
2． 了解常用联轴器和离合器的结构。
三．素质目标
1． 了解联轴器和离合器在机器中的功用及工作特点。
2． 了解常用的联轴器和离合器的结构特征。
四．教学要求
1． 能够认识联轴器和离合器的功用与工作特点。
2． 熟悉常用的几种联轴器和离合器的结构。能够区分联轴器和离合器。
【教学重点】
1． 熟悉联轴器和离合器的功用及特点。
2． 能看懂联轴器和离合器的结构，找出它们之间的区别。
【难点分析】
1． 联轴器与离合器之间的区别。
2． 如何根据工作条件选用合适的联轴器或离合器。
【教学方法】
结合立体图或课件讲授结构，或请同学分析结构图，教师与学生互动。
【学生分析】
1． 立体图的视觉效果比较好，容易看得懂，学生可能比较兴趣，如果能让学生自己来
分析，效果可能更好。
2． 对于联轴器和离合器的应用场合理解不深，应多举例说明。
【教学资源】
1． 机械基础网络课程。北京：高等教育出版社，2010。
2． 吴联兴主编。机械基础练习册。北京：高等教育出版社，2010。
【教学安排】
2学时（90分钟）
【教学过程】
一．检查螺纹联接内容的学习情况，讲评作业及存在共同问题。
二．导入新课
汽车、火车起动之后，内燃机不停的转动，但在行驶的过程中速度要不断地变化，有时候还要停下来，而又要求不能熄火，这就要求内燃机与变速器之间有一种离与合的装置来控制汽车或火车的运动，这种在运动中可以随时离与合的装置称之为离合器，它在交通
机械中尤其重要。而有些轴的长度较长，需要用二段或三段轴联接起来，这个联接装置称为联轴器。
三． 新课讲授
1． 联轴器
将两根轴联接固定起来的装置称之为联轴器，这种联轴器固定后，在运动中不能随意装卸。根据联接特点总体可分成四大类，即刚性、挠性、安全和齿轮联轴器。按照结构不同，可以细分成八种以上。讲授时按立体图简述结构特征，把主要结构特点讲清楚即可，注意强调不同联轴器的特点及应用场合。
2. 离合器
与联轴器相同之处都是起到将两轴联接起来传递运动和扭矩；不同之处是在运动中，组成离合器的两半部份可以随时分开或随时合上，如汽车司机变速时要先踩离合器，将发动机的转轴与变速箱传动轴脱开，然后再改变啮合的齿轮达到变速的作用。这一点是联轴器所没有的功能。常用的离合器如书中所讲的两种，在汽车上应用有单盘或多盘摩擦片离合器。在普通机械中，由于牙嵌式离合器传递扭矩稳定，结构简单可靠，应用比较多。讲课时注意结构上的区别及应用特点，在CA6140的车床主轴箱的一轴上也应用了多片式离合器。
四． 小结
1． 联轴器和离合器是机器的一个重要组成部份，要区分联轴器和离合器的功用。关键
在于在运转中能否随时脱离开来作为判断的根据。
2． 联轴器和离合器在结构上各有不同，但功能是一样的，要根据工作场合选择最简单
经济而寿命又长的装置。
五． 作业布置
【课后分析】