人因工程学研究
人因工程学的研究报告
班级：工业工程1201 姓名：马辉、詹毓隆
前言：随着近年来科学技术的飞速发展，人们越来越重视人与机器及环境的匹配问题，同时为了提高员工的工作效率并让工人能舒服的工作，以人为本，我们需要对在一线的工人的生产因素进行人因工程的改善。
一、关于齿轮载具的人因工程研究
1、实验任务：
通过对工厂内的参观，对生产过程中不利于工人工作的现象进行人因工程学的改善。
2、实验目的：
改善工人的工作，以人为本，提高工人的工作效率，降低疲劳度。
3、实验对象：
车间里用于码放小齿轮的箱体。
4、实验内容：
实习过程中发现的载具问题：
如下面的图所示，我们在实习参观过程中发现，尤其是在菲亚特车间做热处理之后的磨端面步骤中，工人是把需要加工的小型工件放到一个平台上，进行磨端面，但是由于一次进行磨的过程比较快，所以，工人的多一半时间都是在进行码放零件，工人为了减少移动，就会站在木架上码放，而我们观察到的现象就是工人一条腿站立，另一条腿抬起，才能把零件放好。这就是问题，工人在长时间的工作情况下就会容易疲劳，也就会挺高事故的发生率，很明显，这不符合我们以人为本的人因工程的思想
同时这个问题也出现在了对齿轮进行热加工后打磨的工人的身上，如图所示，工人坐在座椅上，用打磨的机器对热处理后的加工过的车轮进行最后一步的逐个细磨，在这个过程中，我们可以想象，在他后期过程中他要去拿位于底部的零件会很不方便，不方便就说明需要改善，就需要人因工程学的改善。
（图为工人在机床板上是的示意图）
（图为打磨工人工作图）
对于问题的改善:
第一个问题的解决我在清洗机处也发现了，但是我们去的时候还比较幸运，我们看到的也是同样的箱子，但是他是放在另外一个箱子上的，这样的话就会发现，箱子的底部高度基本能够到达我们的大腿位置，这样的话，我们就会发现，我们再去码放零件的时候就不需要在弯腰了。因此，我们团队的设想就是，在需要大量码放的机床周边放一个支撑物，从而让工人的操作高度提高，减少疲劳。同样的道理，我们在第二个问题的工人那里可以放一个比较第一点的支撑物，这样问题也就解决了。