基础筏板砖胎膜施工方案
郑州铁路局铁道•京广家园
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基础砖胎模施工方案
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批 准 人：
中铁十五局集团第七工程有限公司
二零一三年八月十一日
基础砖胎模施工方案
一、概况
由于基础结构形式为筏板基础，电梯井、桩承台基坑开挖及砖胎模施工中尽量做到少放坡、早回填，减少对原土承载力的影响。根据本工程的特点，车库筏板与主楼筏板相连接时车库筏板需要放坡，所以主楼筏板在砌砖胎模时只能砌至车库筏板放坡的底，即主楼筏板砖胎模砌筑高度为43cm；部分人防筏板与主楼相连接部位根据计算，放坡底达到主楼筏板底，所以部分人防与主楼筏板相连接的地方主楼筏板不砌砖模。砖胎模施工范围主要为，塔吊基础、地下室底板等。
二、主要施工方法
1、由于是CFG桩复合地基基础，故根据实际桩头标高分二次开挖土，第一次为桩间土，第二次为人工开挖基础底上200厚土层。第一次开挖至垫层底以上200mm后，停止开挖，进行承台、集水井、电梯井放线验槽工作，放线验槽完成后进行土方二次开挖至褥垫层底，再进行下道工序施工。
3、基础砖胎模采用M7.5水泥沙浆砌砖，砖胎模为120厚，430高，根据现场实际情况评价每2m加砖垛以稳定砖胎模。
4、塔吊基础承台采用M7.5水泥砂浆砌240厚砖胎模。同时采用可靠支护措施，以确保施工安全。
三、施工准备
1、技术准备：
（1）要认真阅读施工图和会审纪要内容，理解设计意图和构造节点处理方法，确定基槽挖深及槽宽，并向作业班组进行安全技术交底。
（2）做好细部测量、放线准备工作，对控制桩高程点进行复测。
2、材料、机具准备：
（1）本工程所用为蒸压粉煤灰砖。
（2）砖进场必须进行复试合格，进场必须堆放整齐，使用前应湿润。
（3）水泥为32.5水泥，要有合格证，并复试合格，砌筑沙浆M7.5。
（4）砂浆拌合机一台。
四、施工流程
基坑土清理→测量定位→级配砂石回填→弹水平线定标高→混凝土垫层→砌砖胎膜→砖胎膜1：2.5水泥砂浆内粉→防水卷材施工→防水保护层→测量放线→筏板基础钢筋绑扎→剪力墙、柱插筋→筏板基础混凝土浇筑
五、操作工艺
1、依照控制纵、横轴线，施工图基础尺寸，修整基坑边坡，少部分余土清理出场。
2、砌砖胎膜，可从四边先砌标志砖三皮，校对无误后，可带线砌成封闭型。梁砖胎膜必须留足粉刷层厚度尺寸，砖胎模工作面不小于300mm。
3、砖胎膜内粉为1：2.5水泥砂浆20厚，下料时应注意吊灰斗安全。
4、内粉后应把坑内碎转、弃土清到砖摸外，有水要排干。
5、3:7级配砂石垫层250mm和浇注基础垫层C15砼厚度100mm，基坑标高与垫层面标高均需经业主、监理测定后方可进行下道工序。
6、在垫层浇筑完毕约24小时后，方可进行测量弹水平线工作，主要包括水平线、柱轴线、柱边线、标高等。
7、砖胎膜砌筑完成后，应进行标高、轴线的复测。
六、质量要求
1、砖胎膜、机砖、水泥必须有合格证并有复试报告。
2、砌体水平灰缝的砂浆饱满度不得小于85％。
3、砌体垂直度小于5mm，顶面标高±15mm,表面平整度小于8mm。
4、轴线位置偏移小于10mm。
七、安全措施
1、基坑开挖应有专人指挥开挖机械。
2、塔吊吊运砖块、灰浆时塔吊应严格按照信号员指挥吊到基坑边，不得直接吊到正在作业的基坑内。
3、雨天应停止施工。
4、砂浆搅拌机施工用电由专业电工接线，搅拌砂浆前认真检查调试安全后再开始使用。