国贸11级.实训报告格式.
2012－2013学年第二学期经济管理学院
本 科 2011 级 国 贸 实 训 报 告 班级：国贸11-1 姓名：钟志鹏 学号： 51 成绩：
国贸实训体会
大二期末，紧急复习中，学院却增设了《国贸实训》课。这对于我们来说，刚开始，大家都觉得来得不是时候，因为这会挤占我们宝贵的复习时间。但实际却不是我们想的那样，而是通过此番国贸实训接触，收获颇多！记得初次接触，迷迷糊糊，上机填报关单，毫无头绪，看不懂满是英语贸易专业词汇，就无从寻找有用信息，在老师的帮助、与同学的讨论中，第一次总算完成！然而，在第二次的实训课中，我们都能独立自主地完成指定的任务。俗话说：“万事开头难！”，经过此番模拟练习填报关单，也让我们深刻体验到英语水平在外贸报关单中的重要性，学好英语，是走向外贸工作的第一步。另外，对于外贸知识的掌握也是至关重要的，如老师给我们讲的常用外贸术语，如FOB、CIF、CFR，具体掌握如下知识：
（一）FOB
(Free on Board)简称船上交货价，此术语是指卖方在合同约定的装运期和装运港将货物交到买方指定的船上，并承担货物装船前的一切费用和风险；买方负责租船、订舱，承担货物装船后的一切费用和风险，并支付约定的货款。只适用于海运和内河航运。
按《通则 2010 》 ，买卖双方
在FOB术语下各自承担的义务划分
卖方
⑴交货至买方指派船上，通知买方
⑵承担货物装船前 一切风险和费用
⑶办理出口
⑷提供相应单据
买方
⑴安排船只接货，支付运费，通知卖方
⑵承担货物装船后一 切风险和费用
⑶办理进口
⑷支付货款
（二）CIF
(Cost，Insurance and Freight)也又称运费、保险费在内价，是指卖方负责租船、订舱和保险，将合同规定的货物按时在装运港装船，支付货物到目的港的运费和保险费，并承担货物装船前的一切费用和风险；买方承担装船后的一切费用和风险。它只适用于海运和内河航运。( CIF=FOB+I+F=CFR+I )
按《通则 2010 》 ，买卖双方
在CIF术语下各自承担的义务划分
卖方
⑴安排运输，支付至目的港运费，及时通知买方
⑵承担货物装船前的一切风险
⑶办理保险，支付保费
⑷办理出口
⑸提供相应单据
买方
⑴承担货物装船后的 一切风险
⑵负责装船后的额外 费用（装船后装运港到目的港正常运费、保费以外的费用）
⑶办理进口
⑷支付货款
（三）CFR
(Cost and Freight)术语也可称运费在内价，是指卖方负责租船、订舱、将合同规定的货物按时在装运港装船，支付货物到达目的港口的正常运费，并承担货物装船前的一切费用和风险；买方承担装船后的一切费用和风险，并支付约定的货款。它只适用于海运和内河航运。（CFR=FOB+F）
按《通则 2010 》 ，买卖双方
在CFR术语下各自承担的义务划分
卖方
⑴安排运输，支付至目的港运费，及时通知买方
⑵承担货物装船前一切风险和费用
⑶办理出口
⑷提供相应单据
买方
⑴承担货物装船后一切风险和额外费用
⑵办理进口
⑶支付货款
在实训的过程中，我对国际贸易的一些基本的知识，对合同单证和有关的业务流程有了基本的了解。通过本次实训，我认识到平时努力学习理论知识是十分有必要的，同时，学以致用也显得尤为重要。只有学好理论，多应用于实践才能少走弯路。如果连最基本的外贸单证都看不懂，都不懂得填写，那么交易也就无从谈起了，还敢说自己是国际贸易专业的吗？就因为如此，我深刻的认识到了自己对国际贸易知识的了解还是太少了，以后要抓住机会多学习一些相关知识。学好外贸英语，掌握外贸专业知识。
学期末才“降临”的《国贸实训》课，学过之后，再也不觉得来得不是时候。反而，恰好让我警醒外贸知识的重要性，有鉴于此，刚好利用暑假多学点外贸知识。《国贸实训》不仅仅是专业知识的学习，还使我对国际贸易也有了很深刻的了解，它也只是日常生活中的一种贸易而已，不同的只是它是在不同的国家进行的贸易，再有就是它的单证是英语，使用了国际通用语言。
通过学习，使我深刻的认识到：真理要靠实践来检验。所以，一定要先学好专业知识，然后多找机会践行。同理，在以后的人生道路中，更要努力提高自己的动手实践能力，继而实现自己人生的梦想！最后，感谢老师，感谢这门课的开设！