2017年有轨电车产业发展前景展望报告
2017年有轨电车产业发
展前景展望报告
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正文目录
1. “城市病”催生公共交通系统发展 ................................... 6
1.1. 交通拥堵成为发展公共交通系统的核心 ............................. 7
1.2. 环境污染问题引发清洁交通出行需求 ............................... 8
1.3. 政策加码，有轨电车成为多层次交通重要组成部分 .................. 10
2. 现代有轨电车成为公共交通新的增长点 .............................. 12
2.1. “兴盛—衰落—复兴”，现代有轨列车逐渐成熟 .................... 12
2.2. 性价比最优，现代有轨电车优势明显 .............................. 16
2.3. 聚集效应显著，现代有电列车拉动沿线经济 ........................ 19
2.4. 审批简单，地方政府具有较大自主权 .............................. 21
2.5. 众口可调，现代有轨电车适应不同城市需求 ........................ 23
3. 有轨电车产业加速发展，千亿市场未来可期 .......................... 26
3.1. 三种建设模式，国内有轨电车近年来发展迅猛 ...................... 26
3.2. 掘金千亿市场，有轨电车行业蓝海一片 ............................ 30
4. 主要公司分析 .................................................... 35
4.1. 新筑股份 ...................................................... 35
4.2. 中国中车 ...................................................... 38
4.3. 中国汽研 ...................................................... 41
5. 风险提示 ........................................................ 42
图目录
图 1：一线城市交通拥堵 ............................................... 6
图 2：北京地区雾霾严重 ............................................... 7
图 3：交通拥堵影响广泛 ............................................... 8
图 4：2013年1月大面积雾霾直接经济损失类别 ........................... 9
图 5：2013年1月大面积雾霾造成的直接经济损失 ......................... 9
图 6：各类型公共交通系统 ............................................ 12
图 7：有轨电车由高低板向低地板发展 . .................................. 14
图8：各类型公共交通系统相对造价比较 ................................. 17
图9：按最高运力最高投资测算的经济性 ................................. 18
图 10：按最低运力最低投资测算的经济性 . ............................... 18
图 11：沈阳华茂中心房价走势 ......................................... 21
图 12：沈阳绿城全运村房价走势 ....................................... 21
图 13：伦敦卫星城Croydon 有轨电车线路 . ............................... 24
图 14：哥德堡市有轨电车地图 ......................................... 25
图 15：北京市人口不断增多........................................... 26
图 16：我国汽车保有量不断增加 ....................................... 27
图 17：我国有轨电车运营里程不断增加.................................. 29
图 18：有轨电车运营线路占城市轨道交通比例增大 . ....................... 30
图 19：2014年我国各主要城市有轨电车开通情况 ......................... 30
图 20：截止到2014年各城市地铁里程和远期规划 . ........................ 31
图 21：各国传统有轨电车里程数 ....................................... 32
图 22：新筑股份形成一体化现代有轨电车解决方案 . ....................... 36
图 23：新筑股份现代有轨电车整车构造示意图 . ........................... 36
图 24：超级新津现代有轨电车R1段示意图 . .............................. 37
图 25：2015年轨道交通和超级电容占比接近23% . ......................... 38
图 26：公司近五年营收情况 ........................................... 38
图 27：中车制造的海珠区环岛新型有轨电车 . ............................. 39
图 28：沈阳浑南有轨电车 ............................................. 40
图 29：唐山机车首个氢燃料有轨电车原理图 . ............................. 41
表目录
表 1：有轨电车相关政策相继出台 .......................................... 11
表 2：现代有轨电车和传统有轨电车区别很大 . ............................ 15
表 3：现代有轨电车和其他公共交通相比优势明显 . ........................ 16
表 4：国外有轨电车系统造价........................................... 19
表 5：国内有轨电车系统造价........................................... 19
表 6：国内轨交审批模式 .............................................. 22
表 7：地铁、轻轨和有轨电车的建设要求 . ................................ 22
表 8：有轨电车市场空间估算........................................... 31
表 9：目前已建成的现代有轨电车项目 . .................................. 32
表 10：近期即将开通的有轨电车项目.................................... 33
1. “城市病”催生公共交通系统发展
中国自改革开放以来，经济迅速发展腾飞，城市的集聚效应已非常明显。“城市病”的根源在于城市化进程中人与自然、人与人、精神与物质之间各种关系的失谐。长期的失谐，必然导致城市生活质量的倒退乃至文明的倒退。在2010年我国城市人口占总人口的比例是49.68%，这足以说明中国即将甚至已经进入“城市型社会”，未来中国至少将有 10 亿城市人口，而城市人口的集聚效应将催生出更多的超大型城市。城市化在推动经济发展的同时，也产生以环境污染和交通拥堵为代表的各种“城市病”。
图 1：一线城市交通拥堵