铁路微机联锁系统的重要性及其应用

　　引言：在铁路控制系统中，要想获得完整准确的车站信号，就要根据铁路运行的实际需求，积极应用铁路微机联锁系统，保障铁路车站信号的准确性。从当前铁路信号控制系统的发展来看，微机联锁系统相比传统的继电电气控制系统，具有更高安全性、可靠性和综合性能。因此，我们要认识到铁路微机联锁系统的重要性，将微机联锁系统作为铁路信号的主要控制系统，并在铁路车站信号系统中积极应用微机联锁系统，保证铁路车站信号系统的工作效率和准确性能够得到持续提高，满足铁路运行安全性和高效性需要。 　　一、前言 　　在铁路运行过程中，对铁路运行信号和车站信号控制的准确性有较高的要求。为了满足这一需求，传统的继电电气控制系统已经难以满足铁路运行需要。基于铁路信号系统的现实需求，积极应用微机联锁系统对提高铁路信号控制质量，提升铁路信号控制准确性具有重要作用。从目前铁路微机联锁系统的应用来看，微机联锁系统的发展历程较长，在国内的铁路运行系统中也得到了重要应用，经过长时间的运行，已经积累了丰富的经验，对铁路信号控制系统提供了有力的支持。 　　二、铁路微机联锁系统的重要性分析 　　从目前铁路微机联锁系统的应用来看，铁路微机联锁系统对铁路运行信号的控制以及铁路运营都具有重要的促进作用，其重要性主要表现在以下几个方面： 　　1、铁路微机联锁系统对提高信号控制效果具有重要作用 　　通过对铁路微机联锁系统进行分析可知，铁路微机联锁系统主要用于对铁路车站间信号以及铁路运行线路信号的控制。铁路微机联锁系统的应用，不但改变了原有继电电气控制方式，同时也提高了信号控制的准确性，提高了信号控制水平。所以，铁路微机联锁系统的应用对提高信号控制效果具有重要作用。 　　2、铁路微机联锁系统对满足铁路运行需要具有重要作用 　　铁路运输系统与公路运输系统不同，铁路运输系统在工作中需要准确的运行信号作为保障。为了满足运行信号需求，提高铁路运行的安全性和运输效率，积极应用铁路微机联锁系统已经成为了铁路信号控制系统的必然选择。因此，我们要对铁路微机联锁系统的作用和重要性有全面正确的认识。 　　3、铁路微机联锁系统对推动铁路电气化发展具有重要作用 　　铁路微机联锁系统的应用，使铁路整个信号控制系统得到了全面升级，不但对铁路运行起到了积极的促进作用，同时也提高了铁路电气化的发展质量，使铁路电气化发展能够取得积极效果，满足铁路运行的发展需要。由此可见，铁路微机联锁系统的出现，给了铁路电气控制系统以新的发展契机。 　　4、铁路微机联锁系统对企业内部铁路的信号控制具有重要作用 　　对于企业来讲，安全和效益是首先要保证的。在很多大型企业中，铁路运输占据着很重要的地位，保证企业内部铁路信号的准确就是从根本上减少事故的发生，保证了运输的安全和效益的稳定。因此，铁路微机联锁系统为企业也提供了更加可靠的选择。 　　三、铁路微机联锁系统的主要结构和功能 　　对于铁路微机联锁系统而言，相对于传统的继电电气控制系统，其结构要更加复杂一些，其功能也更加完善，保证了铁路信号控制的整体质量。目前来看，铁路微机联锁系统的结构和功能主要表现在以下两个方面： 　　1、系统结构 　　系统采用上、下位机结构。上位机与联锁上位机构成网络，同时与下位机通过CAN总线构成CAN网络，进行数据交换；下位机是许多挂在CAN总线上的测量单元，各种单元测量不同对象，其数量可根据站场大小进行增减。 　　2、系统功能 　　（1）系统软件在Window环境下用VisualBasic编制，并具有打印功能。 　　（2）站场画面实时显示，并记录联锁操作人员的操作便于查询。 　　（3）可测量电源屏电压、轨道电路电压、转辙机工作电流，所有测量值被保存方便查询。 　　（4）系统具有提示功能，如轨道故障提示、信号断丝提示、道岔不能转岔及转岔不到位提示。 　　（5）随时查询操作记录、自动回放、故障信息、道岔无表示信息等，为故障判断提供分析依据。 　　（6提供完善的密码操作，防止非法操作。 　　由此可见，铁路微机联锁系统与传统的继电电气控制系统有着明显不同，对提高铁路信号控制效果具有重要作用。 　　四、铁路微机联锁系统的发展及重要应用 　　从铁路微机联锁系统诞生以来，铁路微机联锁系统就在我国得到了不同程度的应用，从应用效果来看，对提高铁路信号控制质量具有重要帮助。结合铁路微机联锁系统发展实际，铁路微机联锁系统的发展历程和应用主要表现在以下几个方面： 　　1、ISBC单板机控制系统时代 　　1990年包钢运输系统宋家壕站采用铁道部通信信号公司研制的美国INTER公司的ISBC单板机控制系统，系统由主机柜（包括主机板、CPU板、输入、输出板）、道岔柜、信号柜、轨道柜、电源屏、显示器、按钮盘等设备组成。这一时期的微机联锁系统，处于初级阶段，结构相对简单，功能较单一。 　　2、EMIS微机联锁系统 　　1997年兰州车站采用兰州铁道学院研发的EMIS微机联锁系统，系统由上位机、下位机、UPS稳压电源、道岔柜、信号柜、轨道柜、分线柜、电源屏、显示器、道岔单操柜、维修机等设备组成。功能逐渐得到了完善，控制系统的准确性较高，能够满足铁路信号控制系统对于准确性的需要。 　　3、铁道部科学研究院微机联锁系统的应用 　　2010年兰州铁道系统采用铁道部科学研究院微机联锁系统，系统由上位机、下位机、道岔柜、信号柜、轨道柜、分线柜、电源屏、显示器、道岔单操柜、维修机等设备组成。保证了铁路信号系统的整体控制效果，推动了铁路信号系统的发展，提高了铁路信号系统的发展质量。 　　五、结论 　　通过本文的分析可知，在铁路运行过程中，微机联锁系统的应用，对提高铁路运行信号控制质量，满足铁路运行需要，促进铁路信号控制系统发展具有重要作用。为此，我们应对铁路微机联锁系统的重要性和具体应用有正确的认识，应结合铁路运行需要，积极应用微机联锁系统。 　　参考文献 　　[1]康亚亭；机车电子柜在线监测与故障诊断系统的研究[D]；西南交通大学；2007年. 　　[2]祝庚；铁路信号计算机联锁系统的故障模型建立及故障诊断方法的研究[D]；合肥工业大学；2003年. 　　[3]曹亮；微机联锁系统可靠性研究[D]；西南交通大学；2007年. 　　[4]吴向宁；基于热备份技术的车载中央控制单元（CCU）设计与研究[D]；西南交通大学；2007年. 　　[5]王迪；磁浮列车的故障安全性车站控制器设计[D]；西南交通大学；2007年. 　　[6]李晓�；基于时间自动机模型的联锁软件规则描述研究[D]；合肥工业大学；2006年. 　　（作者单位：中国石油化工股份有限公司天津分公司）