第一次坐广州"水巴"
邓旺林
昨天，2013年9月30日。小雨。我们夫妇俩特意去坐了广州西堤码头到金沙洲码头这一区间的“水巴”。
这条航线是广州市2013年水上巴士试运营的12条航线中新开通的3条之一。前天才正式开通。从广州西堤码头出发，中间先后停靠黄沙码头、石围塘码头，船到终点“站”金沙洲码头，水上行程是50分钟左右。码头采用自动闸机系统，无需人工售票计票，可刷羊城通卡。在“试运营”期间，船费单程每人2元。有广州老年乘车卡的则免费。这条航线的“水巴”，07-10：00，16：30-18：30，这两个时段属高峰时段，20分钟一个班次，其他时间则是半小时一班。
船上有两层座舱。沿船头至船尾方向，座舱中间是过道，过道两边一排排座椅相对称，座椅是软皮沙发的样式。上舱纵向每两排座椅中间就有一张长条形方桌。下舱的座椅一律朝向船头，没有设长条形方桌，因此可以放较多的座椅。下舱的后面，左右各设厕所一间（分为男厕所和女厕所）。上下船舱里都挂着若干台液晶电视机。
在上舱坐着看江河和两岸景色，没有什么遮挡；而在下舱，虽然也是大型玻璃窗，但船舷上的不锈钢护栏会妨碍乘客的视线。在上舱坐着舒服得多，确实有坐游船的感觉。现在乘客可以在上舱和下舱之间随便坐。试运营结束（不知何时结束）后是不是也还这样就很难说了。
我们上午乘坐12：30开的船，13：20左右“到站”。金沙洲码头是新建的，除了新以外，还显得很宽敞、很大气。比西堤码头、黄沙码头和石围塘码头都要显得阔气、大方多了。
金沙洲码头坐落在四处绿地的金沙洲滨江公园内。出了码头后，我们往右（背向码头而言）走没多远就到了公园里的露天剧场。我们穿过露天剧场后，先后走马观花式的“参观”了百年古楼“卧云庐”和名为“雨打芭蕉”的现代雕塑两个景点（拟另文介绍）。
因回家路远，加上回去后还有事情要办，我们要乘坐14：30开的“水巴”返回广州西堤，于是没敢在公园内多加逗留。幸亏我们提前了近20分钟就去排队候船。要是迟几分钟去，可能就要乘下一趟的船了。那里有供乘客候船时休息的座椅。我们是坐着候船，并不觉得累。又有工作人员给候船者派发《2013年新水巴试运营乘坐指引》，上面印有航线图、航线表。看着这图、表，也就不觉得候船的时间长了。
今天风比较大，但波浪不大，船行驶得很平稳。下午乘船时，我先是跑出船尾去看江景，后来又“楼上楼下”走了两趟，都没有怎么摇晃。
与我们同船的，无论是上午的还是下午的，都太多是老年人。其中有一些显得步履艰难，不过都有人陪着、照顾着。今天天气比较冷，他们都还冒雨出来，让我有些感动。现在关于保健方面，有一说叫做“管住嘴，迈开腿”。他们有没有“管住嘴”，这我不知道，但“迈开腿”，我是看到了。
因为只是打算坐一坐“水巴”，并没有想要去游览金沙洲。所以只上网查询了怎样坐公交车到西堤码头和金沙洲码头比较方便，并没有对金沙洲的情况加以了解。昨晚查询有关金沙洲的资讯，这才发现错失了一个很好的旅游机会。
原来金沙洲可是一个颇有历史人文底蕴的地方。金沙洲曾出过两个名闻岭南的历史人物，一个是明代的陈子壮，另一个是清代的招子庸。陈子壮是万历四十七年的探花（进士第三名），历官编修、礼部右侍郎，南明时先后任礼部尚书等，曾起兵攻广州，兵败后惨被锯死。现在金沙洲有陈子壮纪念馆（原为陈氏宗祠），是市级文物保护单位、区级爱国主义教育基地。招子庸在清嘉庆年间中举人，曾任知县，被罢官后回故里以卖画为生，善写兰、竹、苇荻、沙蟹。他还通晓音律，是粤讴（粤曲艺的一种表现形式，南音的始祖）的创始人，他的粤讴作品集在光绪三十年被曾任香港总督的金文泰译成英文，传播到欧洲。同时也被译成萄文传播。看来还有必要专程去金沙洲旅游一番。
2013．10．01