桥涵工程混凝土施工养护专项方案
表A.0.1 施工组织设计（专项施工方案）报审表
工程项目名称：滨绥铁路牡丹江至绥芬河段扩能改造工程 施工合同段：III 标 编号：
桥涵工程混凝土施工养护专项方案
牡绥铁路工程III 标
编制：
复核：
审批：
单位：中铁三局集团有限公司牡绥铁路工程三标项目经理部
日期：二零一二年四月二十五日
目 录
1 编制目的 . ................................................................. 1
2 编制依据 . ................................................................. 1
3 工程概况 . ................................................................. 1
2.1 桥梁工程 ................................................................ 1
2.1.1 全桥孔跨布置 . ......................................................... 1
2.1.2 墩台及基础形式 . ....................................................... 1
2.1.3 支座设置 . ............................................................. 1
2.1.4 环境类别和作用等级 . ................................................... 2
2.2 涵洞工程 ................................................................ 2
4 组织机构 . ................................................................. 2
5 混凝土养护方法及要求 . ..................................................... 2
5.1 养护方法 ................................................................ 3
5.1.1 桥涵基础养护 . ......................................................... 3
5.1.2 桥台、墩、涵身养护 . ................................................... 3
5.3 养护要求 ................................................................ 3
6混凝土养护注意事项 ........................................................ 4
7 安全、文明施工 . ........................................................... 5
桥涵工程混凝土施工养护专项方案
1 编制目的
明确桥涵工程混凝土施工养护方法、措施、操作要点和质量标准，提高本标段内桥涵工程混凝土施工质量。
2 编制依据
1、TZ 203—2008《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》
2、TB10210—2001《铁路混凝土与砌体工程施工规范》
3、TB 10424—2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》
4、铁建设[2005]160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》
5、TB 10415—2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》
6、铁建设[2005]157号《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》
7、《牡绥铁路工程三标桥梁工程施工作业指导书》
8、《牡绥铁路工程三标涵洞工程施工作业指导书》
3 工程概况
本线正线为双线客货共线铁路，设计速度目标值采用200km/h，本标段起讫里程为改DK381+747～改DK395+200，管段内桥涵工程包括大桥1座，涵洞3座。
2.1 桥梁工程
标段内设1座转心湖大桥，中心里程为改DK388+178.01，全长370.68m ，线间距为4.506m ，采用有碴轨道。本桥位于红池隧道与转心湖隧道之间，设计流量为267.62m 3/s，设计水位为466.01m ，与转心湖沟成68°角斜交。
2.1.1 全桥孔跨布置
本桥设计采用11孔32跨，预应力钢筋混凝土简支T 型梁。
2.1.2 墩台及基础形式
本桥桥墩设计均采用圆端形桥墩，桥台采用双线T 形桥台，基础均采用钻孔灌注桩基础。
2.1.3 支座设置
本桥简支梁采用双曲面铸钢支座，1～6孔梁固定支座设于绥芬河方向，7～11孔固定支座设于牡丹江方向，7号墩设双固定墩。
2.1.4 环境类别和作用等级
各部分混凝土结构采用混凝土强度等级表
2.2 涵洞工程
标段内共设涵洞3座，其中盖板涵2座，框架涵1座，分别为改DK387+485.0钢筋混凝土盖板箱涵、改DK395+130.2钢筋混凝土盖板箱涵、改DK387+610.6钢筋混凝土框架箱涵。
4 组织机构
本标段内所有桥涵工程施工任务由工程二队负责，工程队下设桥涵施工作业队。工程队设职能部门对作业队以及现场各施工班组的施工过程进行管理和控制，以保证工程的施工安全、质量和进度。组织机构形式参见下图： “图4-1 桥涵工程施工组织机构图”。
图4-1 桥涵工程施工组织机构图
5 混凝土养护方法及要求
5.1 养护方法
5.1.1 桥涵基础养护
1、桥涵基础施工, 拆模前要对混凝土表面进行洒水养护。拆模后基础项面和侧面用土工布覆盖，进行潮湿养护，养护期内保持土工布湿润。绑扎基础以上钢筋时，可撤去基础顶面防碍施工作业的土工布。在混凝土养护期间要注意天气温度变化，现场施工员要做好混凝土养护期间的天气温度、洒水时间等记录以备查考。
5.1.2 桥台、墩、涵身养护
涵身养护：涵身施工侧模拆除前，要进行洒水养护。顶板混凝土施工完后，进行洒水养护，侧模拆除后在涵顶面及侧墙覆盖土工布，进行潮湿养护，养护期内保持土工布湿润。侧墙内壁洒水养护，保持混凝土结构表面湿润，养护用水与混凝土结构表面温差不得大于15℃。混凝土养护期间要注意天气温度变化，现场施工员要做好混凝土养护期内的天气温度、洒水时间等记录以备查考。
墩身、桥台的养护：拆模前洒水保湿养护，拆模后采用蓄热法。用隔水塑料薄膜严密包裹，塑料薄膜采用绳索捆箍的，保证与墩身密贴。养护期间要使墩身保持湿润状态, 养护用水与混凝土结构表面温差不得大于15℃。混凝土养护期间要注意天气温度变化，现场施工员要做好混凝土养护期的内天气温度、洒水时间等记录以备查考。
5.3 养护要求
混凝土完成后，应及时进行养护。混凝土养护应符合下列规定：
1、混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快覆盖和洒水养护。
2、当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。
3、混凝土养护用水的要求与拌和用水相同。
4、混凝土洒水养护时间一般为7d （天），可根据气温、湿度、水泥品种、掺入外加剂情况，适当延长或缩短。
5、当结构物与流动性地表水接触时，应采取防水措施，使混凝土浇筑后
7d （天）内不受水的冲刷作用。
6、混凝土强度达到2.5Mpa 前，不得承受各种外加荷载。
7、必要时混凝土可采用薄膜包裹保湿养护。
8、混凝土拆模后，应采取有效保湿措施继续对混凝土进行保温保湿自然养护。自然养护的时间参照下表：“表5-1 不同混凝土潮湿最低期限”。
表5-1 不同混凝土潮湿养护的最低期限
6混凝土养护注意事项
1、养护要及时，在混凝土浇筑过程中，为减少混凝土表面晾晒时间，防止混凝土表面水分蒸发，可用塑料薄膜等不吸水的材料，一边浇筑，一边覆盖，待初凝抹面收浆后，在正式进入养护程序。
2、采用人工洒水、喷淋养护时，混凝土表面可覆盖土工布、麻袋、棉毡等吸水材料包裹严密，不露边角、洒水喷淋的时间间隔要短。覆盖物内外至始至终要保持水分，防止干湿循环。
4、采用蓄热法进行保湿养护时，混凝土表面覆盖的塑料薄膜应具有一定
的抗裂、抗拉强度与柔韧性。混凝土脱模后，先在混凝土表面洒水湿润后，立即包裹严实。养护期间要经常检查塑料薄膜的完整性，如发现有开裂现象，立即修补完整。
5、在养护期间，应密切注意大气与混凝土表面的温度变化。当气温低于+5℃时，应覆盖保温，不可洒水养护。当气温骤变时，应采取降温、保温措施。使混凝土表面温度与大气温度差值不大于15℃。要做好温控测试，保证混凝土的温差控制在规范要求范围之内。
6、当最低气温不低于-15℃时，可优先选用蓄热法进行养护，养护期间温度测试间隔时间不超过6小时。
7、养护现场做好养护作业标示标牌，标明养生部位、混凝土浇筑时间、养护方法、养护负责人。
7 安全、文明施工
1、进入现场的所有施工人员，必须按规定佩戴安全帽和其他防护用品，遵章守纪，听从指挥。养护人员高空作业要系安全带，穿防滑鞋。人员上下支架或平台作业要谨慎小心，在保护好混凝土成品，保证养护措施实施的同时，加强人员安全防护工作。
2、养护现场合理布置进出场道路，养护用拉水车不得随意在混凝土构筑物旁填筑压实好的路基上行驶。养护作业时不得造成临近路基积水及施工便道积水，保证文明施工。
3、养护作业需用土工布及塑料薄膜不得随意堆放，破损及废弃的土工布、塑料薄膜不得随意丢弃。