街道的美学读后感
街道的构成
《街道的美学》读书报告
学习建筑已经四年了，每次走在街道上也总想以建筑人的眼光来评看建筑，但似乎每次吸引自己的就只是一栋栋的建筑，自己对这条街道的印象就只停留在哪里有一个什么样子的建筑，而这条街道是什么样子，它的布局是怎么回事，自己并没有去留意，对街道的认识只停留在感性认识层面，没有理性认识。
最近读了芦原义信《街道的美学》中的街道的构成章节，B.鲁道夫对街道是这样描述：“街道不会存在于什么都没有的地方，亦即不可能同周围的环境分开。换句话说，街道必定伴随那里的建筑而存在……街道正是由于沿着它有建筑物才成其为街道。摩天大楼加空地不可能是城市。”似乎在说建筑的排列形成街道，建筑的秩序感形成街道的美。
在书中，作者详细介绍了意大利的街道和广场 ，作者写道“意大利人，街道就是他们生活的一部分，不只是为了交通，还是作为社区而存在。”的确，对意大利人来说，街道是生活的一部分，是挚爱的表现。建筑直接面向街道修建，没有前院，街道受建筑形状所左右，或宽或窄、或自由弯曲或适当交叉。建筑外墙上有着不同于简单围墙门窗等开口，住宅内外沟通，生活的气氛洋溢到街道上，内部秩序渗透到外部秩序之中。这种极其具有人情味的街道在中国并不普及，但在洛阳，我却感受到了一点这样的迹象。
洛阳的街道规划延偱历史遗迹，先有街道后有建筑，在这里是街道形成建筑，建筑的存在与街道的美化无关，只是居住的需要。苏联人给洛阳做了最初的道路规划，宽宽的马路一度被认为是土地资源的浪费，然而现在道路的一部分已经作为市民娱乐的中心了，涧西区西苑路的人行道上，群众自发聚集在一起打麻将，打牌，下棋，这种人群的自发性行为与城市街道相互作用，激发了场所的内在活力，吸引更多的人对场所空间的介入和参与。“在城市生活中，单纯的建筑并不能引起人们的兴趣，往往人的活动才是吸引人们注意的关键。”街道逐渐形成了自己的空间结构体系，成为参与人的行为方式、空间意象和时间性相关联的人性化空间。这种场所体系在洛阳随处可见，它把人的一部分室内行为转移到了室外，丰富了街道的人情化景观。但洛阳的建筑是和街道无关的，人们愿意去参与到室外的活动中，但却没有更多的条件去实现室内外的沟通，所以洛阳的街道
无法去实现更人情化的景观。
但中国的胡同似乎不同，在那里反倒是与意大利、希腊等国相似，虽然极度缺乏足够的“阴角”空间，但是中国百姓还是善于利用一切可以利用的局促的街道角落，端出椅子纳凉、下棋、喝茶或者聊天。四合院中生活的人们对胡同生活同样具有高度的认同感，即便没有建筑外立面的帮助，街道仍然洋溢着井然的内部秩序。
在书中，作者也向我们介绍了另外一种街道形式——西欧的花园城市风格。住宅的大门与街道之间有前院，“这个前院与其说是为了该住宅的主人，还不如说是为了路上的行人更恰当”，这个前院更多的考虑了街道的美化，把外部秩序引入内部秩序中，让市民参与到街道的美化中，把室内空间当成外部秩序考虑。这种思维模式和意大利的街道完全相反，但在城市的美化方面其贡献是巨大的，然而遗憾的是市民在室内却看不到这个花园，室内外是隔绝的。最终花园城市只是让市民参与到环境的建设中，却无法去改变市民的生活方式，人与人之间缺乏交流的机会和场所。
“城市的缺失和无知却受到推崇”。正如所说，这种花园城市似乎受到了很大的欢迎，各地竞相模仿，我们国家的许多城市也落入窠臼。城市的美化固然重要，花园街道固然美丽，但我们是不是要以创造能随时产生自发性活动和社会性活动的高质量外部环境为己任呢？我们是不是要非人性化而不设计呢？如果如果变美注定要抛弃些什么，那为什么没有人去算一算代价有多高？广州的老城区在变美吧！但为其付出的代价——人情味，却逐渐消失。
对于如何界定一个城市街道的空间的特性，作者用梅茨格《视觉法则》图底与图形的转换来考量。“意大利的街道和广场具有轮廓清晰地“图形“性格，街道与广场大多连一棵树都不植，地面常施以美丽纹样的铺装，就像室内地毯一样各个角落都铺遍，室内和室外的区别就在于有没有屋顶了。锡耶纳的坎波广场，加上巨大的屋顶，就变成了室内运动场那样的空间，周围建筑的外墙就成了室内运动场的内墙，意大利人成功的把外部空间室内化。由于一视同仁地使用住宅的的内部和外部，这样，意大利的街道与建筑的关系，就以街道能充分构成格式塔心理学所说的“图形”为其要素。这就意味着街道同时作为主角发挥作用，街道空间渗透了生活的一部分。”作者推崇街道和广场的形态视觉法则，据此他提出
了广场应具备的四个条件：第一、广场的边界线清楚，能成为“图形”，此边界线最好是建筑的外墙，而不是单纯遮挡视线的围墙；第二，具有良好的封闭空间的“阴角”，，容易构成“图形”;第三，铺装面直到边界，空间领域明确，容易构成“图形”；第四，周围的建筑具有某种统一和协调，D/H良好的比例。建筑外墙既是广场或者街道-即城市外部空间-的内墙，这个时候的建筑外墙具有了完美的图底分割-反转线的性质。同时这个边界应该使开有门窗的建筑墙面，这样城市的在墙两边的内外空间才能够互溶互渗互借，才能够一体化，否则就是”监狱内院式的空间了”，就是说，城市的开放空间-街道和广场-“是居民的生活场所，是热闹的有生气的空间，而不是单纯的封闭空间。
在城市设计中，我们通常运用图底关系的理论进行分析，分析过程中，我们通常要将图底关系以及图底关系反转并列进行研究，后者的目的也就是将建筑外部空间图形化，然而在实际设计中，外部空间并没有被赋予更多的图形特征。 以洛阳王城广场的规划为例，整个区域布置的是较为规律的街道，将建筑进行分区，但假使在这个区域中去掉任何一个建筑，其留下的建筑围成的外部空间却并非“阴角”城市空间。这是因为该空间最重要的四角均有道路通过，重要的转角因道路而或缺了，不能形成由建筑外墙直接围合的城市空间。也更不具备成为“图形”条件。
根据塔式格心理学的原理， “阴角”空间要比转角或缺者更具封闭性，从而给人以安心、亲切的感觉 。在设计的时候，我们可以通过多种方式来创造“阴角”空间，譬如在街道交叉口就容易形成明显的“阴角”空间，这样会为人们无意识的自发活动提供场地，为街道空间提供了丰富的可能性。
在《街道的美学一书》中，作者提出的另外一个重要的概念就是第一轮廓线和第二轮廓线。根据芦原义信的观点，所谓第一轮廓线就是建筑本来外观的形态，所谓第二轮廓线就是建筑物的外墙凸出物和临时附加物所构成的形态。
招牌、标志等传播方式对商业建筑、环境的形式和风格产生巨大的影响。建筑师都不愿意二次轮廓线的产生，不仅在于其改变了建筑师本身的设计意图，使天际线或侧向轮廓线发生变化，也在于二次轮廓线减少了人们看到完整界面的机会进而干扰整个街道的尺度秩序的组织。根据视线分析，如侧向广告横向挑出1米，假设人在街道对面行走，以27°视角观察的话，意味着广告后面至少2米的界面范围无法看到，同时街道越窄外墙界面越难看到。
但这种现象在某种情况下却创造了富有特色的商业街。走进洛阳丽京门的老城，这里聚集的人气不仅仅有D/H小于1的那种街道尺度效应，也不仅仅是历史的沉淀，更有所谓第二轮廓线所形成的独特的集市风格的商业街美学。林立栉比的商家灯箱与牌匾，户户高挂的灯笼，形成了最具中国商业街，甚至亚洲商业街的地域性标志。这种铺天盖地的第二次轮廓线，虽然纷扰了街道建筑天际线的明确性，但是，却分明起到了沟通建筑内外环境的作用，模糊的内部和外部空间恰恰引申出内外统一。 把街道设计的原则落实在特定的历史与地域中的人的行为上，真正把原属于人民的街道归还给百姓的生活，才是真正意义的街道的美学。
简·雅克布斯(Jane Jacobs)说：“如果城市中的街道看起来很有趣，城市就有趣。如果它看起来很单调呆板，那么城市也就没有了生机。当我们想到一个城市时，首先出现在脑海里的就是街道。街道有生气，城市就有生气；街道沉闷，城市就会沉闷。
我们作为建筑学的学生，我们往往对周边环境的评判过多的出于对建筑这一实体的造型与风格，却对建筑和街道之间空间的“内”与“外”的转变难以适应，又或者不能从整条街道的空间序列上来分析、评判街道的空间美学，这样得出的结论，难免有失偏颇，所以，我们应该更多的尝试对不同属性的空间进行分析与鉴赏，提升我们自身对空间的认识，从而进一步达到提升我们建筑素养的目的。
《街道的美学》读书报告
班级：建筑学061 姓名：丁兵兵 日期：2010-5-21
学号：[1**********] 指导老师：孙跃杰