儿童乘车安全知识

《儿童乘车安全知识》

-----儿童安全座椅

（韩国销量第一的儿童安全椅）。

在中国人的脑海里，一直都有着这样一种根深蒂固，他们会认为：自己抱着宝宝，才是最安全的。没有什么比自己抱着宝宝更安全的了。只是，我们缺乏这个意识。是我们本身就缺乏这种保护宝宝的安全意识，特别是乘车的安全知识。我们的观念性很强的，也很固执，不是很愿意接受新生事物，这也是延续了几千年的历史的了。正因为我们不愿去接受新事物，我们落后了；而落后就要挨打，这也是史实。在这里，小编还是要建议大家，更新下自己的观念吧！跟上这个先进的科技时代的脚步，不要落下。如今，已是科学技术称王的时代了。我们怎能再落伍？

每个孩子向来都是家里的宝贝，家长们更是都愿意带着他们到处走走，看看这多彩的世界。不过，在行车途中，有的家长让小孩坐在副驾驶或者妈妈抱着，认为离自己近一点可以保证他们的安全；有的则让小孩坐在后排，但是车窗开到了最大，小孩几乎上半身全部曝露在车外~~殊不知，这使得小孩，正处于危险之中。记者从很多调查结果中发现，儿童、头部的重量占身体重量的比例比成人大得多，且颈部柔弱，当正面碰撞发生时，小孩的受伤过程也往往是最严重的，而正面碰撞又是交通事故中最为常见的一种。随着年龄的增长，儿童的颈部更加强壮，使用标准安全带并配以安全带定位增高坐垫，但仍需

要提醒家长注意的是，如果安全带夹在手臂下或从背后穿过，在事故发生时就起不到保护作用了。并且，我们都知道，安全带是专门为成人所设计的，是不适合儿童使用的。儿童安全座椅就做到了这一点，问世于这样的背景之下。它的问世，给爸爸妈妈们带孩子出行带来了

方便，也使宝宝的安全有了进一步的保证。

（一）我国儿童乘车安全现状令人堪忧

日前，记者在首届“关爱生命关注儿童乘车安全”公益论坛上了解到一个惊人的惊人的现实：在中国，儿童乘车严重缺乏安全保障。据有关部门统计，目前我国每年都有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。

我们常见的儿童乘车错误有：

1、大人抱着。首先，撞击时大人会迅速松开手保护自己，这是人的本能反应；其次，根据汽车撞击测试，时速40里行驶时急刹车，几公斤重的婴儿“体重”猛增为110公斤，大人根本抱不住；

2、系安全带。安全带示给大人使用的，由于孩子的身高问题安全带极易导致窒息。

3、坐前排。安全气囊正好对着孩子的脸部，汽车撞击时会导

致儿童窒息。中国家长对于儿童乘车安全实际处于无意识状态

据中国汽车研究中心调查发现，儿童乘车时，有45%的家长采用自己看护或怀抱，这一不正确的保护措施。另据专家披露的数据显示84.5%的家长没有为孩子专门配备乘车安全装备；24.8%的家长对儿童乘车安全知识毫不了解。很多家长主观地认为，把孩子尤其是婴儿抱在怀里最安全。记者对部分车主进行了简单采访，在近十名有车族里，竟然没有一名车主购买过或使用过儿童座椅。一名6岁孩子的母亲告诉记者，实际上也想过购买儿童座椅，但市面上要么儿童座椅太少，要么就无处购买，所以经常抱着侥幸心理让孩子乘车。但大部分车主都表示，根本不知道孩子还有安全座椅。有人士对此指出，绝大部分家长习惯把婴儿抱在怀里乘车，这是非常危险的举动。

与会有关专家指出解决儿童车内乘车安全最有效的方法是使用儿童安全座椅，汽车使用儿童专用的安全装置可有效地将儿童受伤害的几率降低70%左右，伤亡的比例从11.5%减少至3.5%，其中儿童汽车安全座椅是最为关键的安全装备。因此，这些国家大都制定了相当严格的法律、法规、行业准则对其生产和使用进行指导和规范。

在论坛上，与会发言代表，好孩子发言嘉宾指出：“儿童安全座椅行业发展举步维艰，一个原因是消费者意识的淡薄，缺乏安全教育和宣传，对安全座椅的作用非常充分认识，另外一个原因是国家缺乏完整的儿童伤亡的数据统计，没有数据的时候大家不会去关注，还有很重要的一个就是缺乏政府的立法和监管，如果没有立法和监管要真正地保护儿童乘车安全是非常困难的。”

（二）汽车安全带到底能起多大作用_安全带的重要性。

如今，开车系安全带，这是每个驾驶员都知道的常识，车辆其他位置的安全带也是非常重要的。关于汽车安全带对人体的安全防护作用到底有多大呢？用安全带固定安装儿童安全座椅，其稳固性、安全防护性又有多大呢？请随小编继续阅读以下的内容。

最近在密歇根大学交通研究院和清华大学对国内安全带和儿童座椅的使用率进行了一次调查结果显示，在中国，安全带和儿童安全座椅使用率严重偏低。密歇根大学交通研究院和清华大学研究人员，分别在天津和北京针对安全带和儿童安全座椅的使用情况进行调查。调查结果令人触目惊心：天津司机佩戴安全带的比例为3.5%，副驾驶佩戴率为1.7%，比美国86%的统计比例大概低了80个百分点。北京司机使用安全带的比率较高，达到了26%，但副驾驶安全带使用率也不到5%。行车中系上安全带到底能起到多大作用呢？

首先，众所周知，在正常行使时，安全带仅发挥较弱的弹簧张力，不会使乘员有过重的压迫感。一旦发生碰撞等紧急情况，安全带能马上锁止，将乘员紧紧固定在座位上。此外，预紧限力式安全带可在发

生碰撞时瞬间收紧，有效固定乘员身体，同时当施加在安全带上的力度达到一定值时，可将安全带放出，医院和对胸部的压力。

其次，当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。

（三）儿童汽车座椅安全不容忽视

据调查的有关数据显示，美国每年至少有2000个儿童死于交通事故，大约有3万儿童因为没有采取正确的安全措施，而在车祸中受重伤。为数不少的父母依旧认为，自己抱着孩子坐在车里是最安全的。而交通安全的研究显示，每小时48公里时速下的碰撞，足以在一个7公斤重的婴孩身上产生140公斤的前冲力。而你的身躯在事故发生时，无异于是千斤重担压在了孩子的身上。因此，很多国家早已出台法律，要求婴、幼儿在乘坐汽车时一定要使用专用的儿童安全座椅。

尽管目前我国还没有相关的法律规定，但是我们提醒家长们按照本文的内容仔细回想一下，你开车带孩子外出的时候，你给孩子使用安全座椅了吗？你的使用方法真正做到安全了吗？不是我们耸人听闻，有调查表明，80%的安全座椅使用不当，而且每个使用错误的实例中至少存在3处纰漏。这些错误都可能是致命的。看到这里你也完全不用紧张，先静心看完这篇文章，然后记得防患于未然。错误一：安全座捆绑不够紧

检查：安全座经汽车安全带捆绑之后，抓住安全座底部，试着向前方及左右晃动，如果晃动的幅度达2.5厘米以上，这说明安全座绑得不够紧。

潜在危险：如果汽车发生碰撞，坐在这种安全座里的孩子有可能撞上前排座位的背部，碰伤脸部或头部。

快速弥补：跪在车座上，把你全身的分量都压上去，尽量系紧安全带。然后锁上安全带的搭扣--这是许多父母都会忽视的一个环节。

切记：锁住安全腰带的搭扣。肩带锁和安全腰带锁的使用方法是不同的，所以务必认真阅读汽车使用说明，掌握腰带锁的使用。

错误二：宝宝身上的安全带过松

检查：如果你已经把宝宝绑进了汽车座里，但是你仍然能在手指之间挤压安全带，那就说明安全带没有系紧。

潜在危险：如果捆住宝宝的安全带松了，当汽车发生碰撞时宝宝就有可能摔出来，磕碰在汽车内部的物件上，或是撞在其他乘客身上，导致受伤。

快速弥补：系紧安全带。记住，安全带应该紧密牢固，千万不能是松弛的。

错误三：孩子过早面朝前乘车

检查：宝宝在不满一岁、体重不及9公斤之前必须面朝后乘车。这两个条件必须同时满足，才能让宝宝面朝前坐车。

潜在危险：保护婴儿脊髓的骨头仍在生长之中。让宝宝背朝前坐，一旦发生车祸，宝宝身体中最硬的部分背部会比其他部位更好地

缓解冲击力。如果脸朝前，一旦悲剧发生，宝宝相对较重的头部会先着地，尚未发育完全的脊骨就不能很好地保护脊髓，从而造成瘫痪或死亡的威胁。

快速弥补：严格按规定行事。当宝宝满一周岁并且体重达到9公斤之后再让他面朝前乘车。

错误四：背朝前的婴儿座椅没有呈45度角

检查：在很多情况下，婴儿的汽车座被放置得过直。整个座椅应该和汽车的靠背形成一个三角，汽车靠背为此三角的底边，座椅倾斜的角度以宝宝的背部得以放松，而眼睛能平视靠背的顶部为标准。如果明显发现座椅歪斜，则应适当进行调整。

潜在危险：婴儿的气管很细，如果背朝前的座椅过于前倾，婴儿的大脑袋也会顺势向前，一旦用力过猛就有可能折断气管而窒息。

快速弥补：如果座椅本身不具备调节功能，为了让它向内倾斜，可以在座椅下垫上纸或是毛巾。

错误五：固定夹使用不当

检查：固定夹应置于宝宝胸骨前与腋窝齐平的位置。使用固定夹的目的是确保安全带位置得当。

潜在危险：如果固定夹位置不当，安全带有可能从宝宝的肩头滑落。在这种情况下，一旦出现车祸，宝宝有可能被从座椅中弹出。快速弥补：每次把宝宝放进安全座的时候都要检查固定夹。错误六：安全带插槽使用错误

检查：大多数可调节的安全座椅都有三副安全带插槽：下面的两

副是为座椅背朝前的姿势准备的，最上面的一副插槽则是为座椅面朝前时准备的。对于大多数安全座椅而言，当面朝前时，只有最上面的那副插槽才能在车祸中保证安全带的可靠性。然而，父母改变座椅朝向的时候，通常忘了调整安全带的插槽。

潜在危险：当孩子面朝前坐的时候，一旦发生碰撞，插在下方两副插槽里的安全带有可能从插口中滑出。

快速弥补：认真阅读安全座椅使用说明书，确定每次使用的插槽都准确无误。

错误七：未使用幼儿车椅

检查：体重在18-36公斤之间、身高1.4米以上的孩子（通常在4-8岁之间）应该使用幼儿车椅，这样可以抬高他们的身体以确保正确使用汽车的安全带。不满13岁的孩子千万不能坐在前排座位上潜在危险：汽车安全带如果位置不合适，对孩子来说是很不安全的。它们的位置往往过高，有时甚至勒住了孩子的脖子，这不仅让孩子感到很不舒服，而且是非常危险的。一旦发生车祸，孩子的内脏器官、头部或是脊柱有可能受到损伤，情况严重的话，还有可能被弹射出去。

（四）宝宝乘车时的十大错误做法

在这里，各位爸爸妈妈们都要注意了，为了孩子一切，一切为了孩子的安全，千万不要这样做。

Mistake1：让宝宝们只是坐在乘客的膝盖上

不要认为用自己的双手就可以抱紧宝宝，即使是最微小碰撞，宝宝也

会从你的手臂里摆脱。

Mistake2：为宝宝系好安全带

为儿童系上安全带，其实是把他们的生命处于危险下了，这是因为宝宝脆弱的身体可以很轻易的被安全带绞碎。此外，安全带也不能为宝宝舒适的休息提供舒适的位置。

Mistake3：宝宝的安全带太松了

请经常检查宝宝座椅上的安全带是否过于宽松，请经常检查一下，放置在宝宝最舒适的位置，并有效保证宝宝的安全，并进行相应的调整。

Mistake4：放置婴儿床在后排座

在后排座位上放置一个随身携带的婴儿床，这是你永远不应该做的！在正面碰撞时，宝宝和婴儿床将一并跃向前，成为宝宝安全的杀手。Mistake5：没有使用儿童约束系统

没有任何儿童安全约束系统，即使在最慢的速度，也可导致死亡。Mistake6：将宝宝汽车安全座椅放置在带有安全气囊的前座，并且安全气囊已经被激活。如果前方的安全气囊被激活，那么婴儿安全座椅

就不应该放在副驾驶座位上，因为这可能会导致毫无反抗力的宝宝在事故中受到窒息和撞击！

如果前方的安全气囊已停用，那么婴儿汽车安全座椅可以放置在旁边的。

Mistake7：婴儿汽车安全座椅前向安装

如果婴儿汽车安全座椅朝前安装，注意是婴儿哦，如果汽车发生碰撞，会有有同样致命的后果。在正面碰撞时，它可能会破坏宝宝的脖子，头与身体。这就是为什么婴儿汽车安全座椅的设计都是需要反向安装的原因，无一例外。

Mistake8：错误的安装汽车座椅

如果安全座椅被安装得南辕北辙，或使用了错误的安全带，或者安全带没有安装束缚得足够紧密，你的宝宝也可能存在安全的风险；一般来说，要保证座椅和车辆的紧密固定，座位与座椅之间的连接越牢固越好。

Mistake9：细节处理不当

如果宝宝安全座椅的任何细节已被破坏，例如：缝纫或更换零件，座椅也不再能保证孩子的安全，缺少的部分入缺少螺钉，会有致命的后果

Mistake10：状况有缺陷的宝宝汽车座椅

例如，儿童约束系统是不适合孩子的尺寸和重量的，安全认证标准已经过时，或安全座椅已经包含细小裂纹，尤其来历不明的二手座椅，一定不要再给宝宝用了。

（五）儿童乘车有哪五忌

宝宝上车不要坐在靠前的位置，因急刹车时，由于惯性作用会使身体向前冲，座位前面没有阻挡物，惯性冲力可将人摔得很远而造成外伤。儿童还没有自我保护意识，必要坐在前边的位置。

一、忌背孩子上车

您抱孩子上车时，小儿应在前，您在后。千万不要背孩子上车，否则，售票员关门时看不见，气门一关，容易将小儿的头轧在两扇门之间，造成头部轧伤。

二、忌坐前排

上车后，如有座位可选，不要坐在第一排。因急刹车时，由于惯性作用会使身体向前冲，第一排座位前面没有阻挡物，惯性冲力可将人摔得很远而造成外伤。如果已坐在第一排，您一手要拉住孩子，并叮嘱小儿用双手抓住周围的栏杆。幼儿不宜单独坐在第一排。

三、忌坐左侧座位

上车后尽量让小儿坐在驾驶员的右侧。从车祸调查情况来看，一般汽车“外档”车祸发生率较高，而“内档”较少。相对来说，坐在驾驶员的右侧比较安全。

四、忌将头、手伸出车外

小儿的头和手不能伸出车外，否则很有可能被迎面飞驰而来的或后面超速行驶的车子碰伤，造成骨折、轧伤，甚至头部外伤。公交公司明文规

定乘车时小儿头、手不能伸出车外，如果发生意外，责任由您承担。

五、忌不扶栏杆

您带孩子上车后没有找到座位时，一定要看管好孩子，让小儿一手抓住栏杆，另一手由您搀着，以防急刹车。学龄儿童单独乘车时，也要用手抓住栏杆，以防发生意外。

(六)支九招，宝宝不爱坐儿童汽车安全座椅怎么办？

好多妈妈们反映，将宝宝放在安全座椅里边就会哭的不停，他们舍不得孩子哭，就又抱了出来了。这样做，显然是不对的。为了孩子的安全，一定要让宝宝开心、快乐的坐着。那么，如何让宝宝爱坐儿童汽

车安全座椅呢？通过小编这几年的从业经验，2岁以下的宝宝和6岁以下的儿童不爱坐儿童安全座椅的情况要分别对待哦。

首先，2岁以下的宝宝不爱坐儿童安全座椅怎么办

就如偶闺蜜那个一岁多的女儿，坐上座椅就只是哭，爸爸妈妈是没办法讲道理摆事实来教育的，这时候该怎么办呢？

1.转移注意力法：可以用零食和玩具将宝宝的注意力转移到宝宝感兴趣的地方去。也可以给宝宝唱歌、讲故事、陪她玩，用比较形象生动的方法让宝宝忘记已经坐在汽车座椅上。

2.夸奖法:宝宝坐上儿童安全座椅开始哭的时候，爸爸妈妈们可以马上开始夸赞她坐在座椅上有多好看，多漂亮，多安全，尽可能让宝宝觉得坐在座椅上以一件非常棒的事情，这种夸赞法很有效的哦；

3.奖励法：可以给宝宝她最喜欢的东西进行交换,这种奖励法稍大一些的儿童也非常适用哦。

4.渐进习惯适应法：如果上面几个方法都起不到作用的话，小编还有最后一招，这种方法比较需要花费时间哦。那就是爸爸妈妈们将儿童汽车安全座椅放到家里，随时让宝宝乘坐，玩耍的时候可以坐在上面，看动画片的时候也坐在上面，让其认为这是她的私人专属物品，其他

人都不许乘坐，这样慢慢培养宝宝对儿童安全座椅的占有和亲近感。相信再放在车上的时候，宝宝就不会讨厌做座椅了。

其次，对于大一些的，比如4、5岁以下的儿童不爱坐儿童安全座椅要怎么办呢？

1.摆事实讲道理：4、5岁的宝宝对于实事、安全乘车道理这些已经可以理解和接受了，要先跟宝宝讲道理，和宝宝一起探讨，懂事的宝宝一定会接受的。

2.奖励法：大一些的宝宝用这种奖励法也会很管用的，用这种方法培养宝宝坐座椅的习惯，但这种方法用起来一定要有尺度，不能让宝宝无止尽的提出不合理的要求，这样就是惯坏宝宝了。

3.比较法：小孩子最喜欢和别的宝宝在优点方面进行比较了，比如那个小姐姐坐在座椅里是好宝宝，咱家宝宝也坐，比那个小姐姐好，之类的。用这种方法培养宝宝排斥坐汽车安全座椅的观念，培养她的习惯。

4.爸爸妈妈以身作则法：爸爸妈妈要以身作则，每次乘车时都要系好安全带，用行动告诉宝宝，坐安全座椅和系好安全带是乘车必须做到的，是例行的公式。

5.幼儿园老师教授法4、5岁的宝宝是非常喜欢听幼儿园老师的话的，所以爸爸妈妈们要和幼儿园的安全教育课程配合，要求增加一些乘车安全的教育，从小培养宝宝的乘车安全意识，

（七）爸爸妈妈用车指南------不用儿童安全座椅的危害

如果您有宝宝，请使用儿童安全座椅！根据非官方统计，我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因！随着私家汽车的普及，新手司机的上路，这些数据现在还在不断的更新，所以爸爸妈妈们要坚持以最安全的方式带着宝宝一起出行。身边的同事和朋友有了宝宝，我会告诉他为什么要使用儿童安全座椅，一直说到他用为止。所以也希望广大网友把这个必须有的、保证宝宝生命安全的儿童安全乘车知识传递给更多人。

不用安全座椅的情况下最常见的两种情况就是：1、让宝宝自己坐在座椅上2、大人抱着宝宝。这两种看似呵护的方法其实非常危险，只不过遇到事故受到伤害的人是少数，所以得过且过了，但不正确就是不正确，遇到一次事故就后悔一辈子！

如果大人抱着宝宝乘车时以时速50公里/时发生撞击，大人手中的婴儿重量会加重约30倍，10公斤的小朋友就将产生高达300公斤的前冲力，即使强壮的男士仅用双手也是难以保住宝宝的安全的，如果连大人坐在后座都没有系安全带后果将不堪设想！

对于还没有形成使用儿童座椅习惯的国内用户来说，对于为什么

不用儿童座椅也有一大堆理由：

1、价格。国产的儿童座椅千八百元，进口的要三五千元。

2、所谓传统的错误的思想。认为抱着宝宝才是爱，抱着宝宝才安全，其实恰恰相反！（1岁到4岁儿童体重9公斤-18公斤之间）

3、影响空间。比如一款5座的轿车在安装了儿童座椅后就会变成3座车，为什么是3座？座椅安上后中间也坐不了一个成年人了，再加上给小孩使用的贴身杂物，空间使用率降低了不少。

4、怕麻烦。对于没有怎么接受过关于儿童安全座椅信息的中国父母来说，买和安装就是一个需要花时间研究的事儿。

但是，以上这些摆在你和夫人辛辛苦苦精心哺育的宝宝面前，孰轻孰重，恐怕所有人都懂，不怕一万，就怕万一。我想对嫌儿童座椅价格贵的家长们说一句，有的钱能省而这个钱就不能省，其实这个东西就是一台iPhone4S的价格，我相信一定有家长揣着苹果手机抱着宝宝。

说白了，现在的爸爸妈妈们没有使用安全座椅的这种意识也不难理解，因为驾校里面没有教过任何关于儿童的安全问题，能让人放心购买儿童座椅的地方也很少，之后朋友之间基本上也都是抱着宝宝，不买儿童座椅警察也不管……没辙，只能是通过口口相传提高意识了，别人不管，只能靠自己！为了您宝宝的安全，儿童座椅这个问题是不能忽视的，这个钱您不能省！

结语：目前，中国儿童安全座椅的使用率还不足0.1%，而世界卫生组织公布的数据表示，使用儿童安全座椅可将儿童死亡率减少35%。

儿童安全座椅在国外被视为“儿童救星”。美国、欧洲、日本、澳大利亚等汽车消费的发达国家和地区，都有相关法规，强制儿童乘车必须使用汽车儿童安全座椅，但是，目前中国并无关于此的法律法规。由于儿童安全座椅在中国的普及率非常低，此前又一直缺乏产品质量的国家标准，市场上儿童安全座椅质量参差不齐。为此，汽车之家制作了“安全从娃娃抓起”的公益专题和公益宣传片，并在汽车之家论坛中专门开设安全论坛，讨论乘车安全的方方面面，呼吁人们提高儿童乘车安全意识，呼吁汽车厂商提高儿童安全座椅固定装置的安装率，呼吁儿童座椅生产厂商提高产品质量。

秦致表示，每个企业不仅承担着经济责任，还必须承担起社会责任，汽车之家呼吁更多的人加入到“推广儿童安全座椅活动”中来，星星之火，可以燎原，儿童乘车安全，人人有责。希望“儿童安全座椅推广行动”能够唤起人们对儿童乘车安全的高度重视，推动儿童安全座椅使用的普及，为有效保护儿童免受交通事故的伤害贡献一份力量。

编者寄语：我们在这里一起呼吁全社会积极关注儿童乘车安全，提高全民儿童乘车安全意识，实现企业和社会人文价值。

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