洛阳一拖实习总结优秀版

生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。

当然我们专业也不例外，开学前13—14周学校就安排我们专业的同学参加生产实习，于是我们专业本部和机电学院200多人怀着激动的心情在张海涛老师，陶峰老师等各位老师的带领下，到了洛阳一拖分别参观实习，让我们学到了很多知识。

我们参观了许多工厂，看到了许多的生产设备，以前我们只是在书本上才能知道的理论知识，这次我们都能看到了，参观过程中还要技术员为我们讲解，使我们真的受益匪浅啊！不但对工厂的生产环境有了一定的认识，对设备也有了一定的了解，更让我触动的是工厂的工人们，有的工厂环境的确很差，噪音也很大，顿时挺佩服那些工人的。

通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并能顺利完成本篇实习报告，所以本篇报告的内容主要包括四个章。

第一章： 实习准备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 第一部分：实习目的

第二部分：一拖简介

第二章：实习历程 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 第一部分：入厂教育

第二部分：实习历程

一、2011.05.17 （上午）—— 福莱格车身厂

二、2011.05.17（下午）——第二铸铁厂

三、2011.05.18 (上午)——工艺材料研究所

四、2011.05.18（下午）—— 一拖洛阳工程机械有限公司

五、2011.05.19（上午）—— 洛阳LYC轴承有限公司

六、2011.05.20（上午）—— 锻造厂

七、2011.05.20（下午）—— 第一拖拉机股份有限公司热处理厂

第三章： 实习总结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„17 第一部分：实习小结

第二部分：基本问题讨论

第一章：实习准备

动员小序：

马上就要去洛阳实习一个星期了，虽然不知道真的能学到什么，但是想到我们可以出去玩了大家还是很兴奋，提前好几天就把该买的东西买好了，车上吃的喝的玩的都买了一大包，提前把洛阳的各个景点都查好了，感觉我们就是去洛阳旅游而不是去实习。

5月12日，学校还为我们开了一个动员大会，机电学院院长为我们做了报告，他说我们这次实习的目的就一个，理论联系实践，读万卷书，行万里路。我们实习的目的就是深入企业，多接触多了解企业文化，为我们以后的工作打好基础。接下来是张海涛老师给我们做了几点补充：

1 首先让我们带好这几天的生活用品，衣服多带几件，以防天降温，后的外套也要带一件，被单被套，拖鞋雨伞也要带。

2 带好学生证，身份证，钱不要带太多，够用就行。不要带钱包，带一张银行卡，手机要提前充好花费防止停机联系不上。

3 出去安全最重要，要注意自己的人身和财产安全，不要和外人冲突。出去玩一定要几个人在一起，要让老师能联系到你。

4 到公司参观我们要时刻注意自身和学校的形象。

最后，张老师给我们介绍了这次实习带队的老师。

第一部分：实习目的

对于本次实习其主要目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。此次实习我们要达到以下几点：1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。 2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。 3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他

们的好僧产经验，技术革新和科研成果，学习他们在四化建设中的贡献精神。 4：通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。 5：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

二、实习内容（1）了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；（2）记录零件设计和制造工艺及设备；（3）掌握机械加工工艺方面的知识及方法（4）了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等（5）了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备（6）了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法（7）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。

第二部分：一拖简介

总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，一拖公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。

1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善， 1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于2003年5月整体通过ISO9001：2000质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2004年起在公司范围内全面贯彻实施环境／职业健康安全管理体系标准，确保2005年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。 经过多年的发展，市场环境的变化，一拖也随之走上了产品多样化的发展道路，目前其产品主要有以下四类：

一、农业机械类：具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机。

二、动力机械类：柴油发动机、压力机

三、工程机械类：压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机

四、汽车类：各式卡车、运输车、洒水车等产品。

现在，一拖从机制、体制入手，积极建立现代企业制度。通过采用合资经营、股份制改造、租赁承包和放开经营等方式，积极探索资本经营，努力向着跨行业、跨地区、跨所有制和跨国经营的现代化企业集团迈进，逐步建立起适应

第二章：实习历程

第一部分：入厂教育

所谓入厂教育主要是安全性教育，在我们到达洛阳的第一天的下午一拖就组织我们进行安全性教育，一拖的工作人员给我们讲解入厂及安全教育。对于从小学开始每次出行老师都会强调的安全教育，学生向来是不予理会的，除非老师主动干预，不过这次一拖的工作人员让我们彻底的、真实的体验到了事故后面的一幕幕的血淋淋的惨剧，充分的让我们了解到厂区内安全的重要性。其安全危害可分为六大类：

1.机械性危害，主要以机械作用危害为主。

2.化学物质危害，有气态和液态两种。

3.燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用。

4.热危害。

5.电器危害。

6.其他危害。

而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：

1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟；

2.进入厂区以及分厂必须列队进入；

3.禁止在广场上集结；

4.保护园林，爱护花草；

5.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上；

6.保持厂区环境卫生；

7.厂区内严格禁止拍照；

8.生产实习期间严格禁止酗酒；

9.按统一要求着装，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；

10.工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手； 11.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑；

12.入厂后禁止边听MP3边走路参观；

13. 注重自身和学校形象；

14．禁止随地吐痰

第二部分：实习历程

一 一拖（洛阳）福莱格车身有限公司

公司简介:

一拖（洛阳）福莱格车身有限公司是国内优秀的农业装备、工程机械覆盖件、驾驶室和汽车车身、冲压件的专业供应商。公司位于九朝古都洛阳，始建于1956年，2006年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制成为有限责任公司。福莱格公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械（履带式拖拉机、大中小轮式拖拉机、收获机械等）和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。公司拥有厂房面积103709.43平方米，拥有包括220余名专业技术和管理人员、80名技师在内的员工1300余人。

福莱格公司主厂房一角

一拖（洛阳）福莱格车身有限公司技术力量雄厚，工艺装备齐全，其冲压、焊装、涂装三大工艺处于同行业领先水平。拥有2400T以下大型机械压力机100余台，组成10条冲压生产线，其中四点双动压力机最大吨位2400T，分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成型零件。

2007年建设具备了冲压的柔性加工能力，先后引进2台数控等离子切割机、数控转塔冲，提升冲压的快速生产准备能力和质量保证能力；引进CNC100型、CNC130型、CNC89型、NC128型、NC90型管件加工单元，具备了管件结构驾驶室骨架和轮拖安全架的稳定生产能力。拥有多条按汽车工艺标准建立的焊装生产线，分别生产中重型汽车车身、各种机型拖拉机驾驶室、工程机械驾驶室、覆盖件及各类油箱；2008年又引进焊接机器人系统，具备汽车结构件的高标准焊接能力。拥有代表国内农机行业工艺水平最高的涂装加工线，2007年投资1000余万元新建一条年产15万台生产能力的油箱底面漆涂装生产线，并对原阴极电泳涂装线进行了全面改造，具备了汽车车身底面漆的喷涂能力。2008年利用原有汽车驾驶室内饰线建成了拖拉机驾驶室内饰线，具备了含内外饰、电器仪表等全内饰装配的能力。

公司产品：

历史足迹：

1959年，随着新中国“一五”规划156个重点项目的建设，第一拖拉机厂在昔日的九朝古都崛起，冲压车间是一拖第一期工程建设的14个车间之一，当时建成1-4跨，生产单一品种履带拖拉机覆盖件。

20世纪60年代中期，冲压车间与底盘装配车间合并成为底盘装配分厂，建成5-9跨，生产履拖、轮拖、汽车、军工产品等多品种的覆盖件及车架。70年代初，分立为冲压分厂和装配分厂。

20世纪80年代末至90年代初，三期工程陆续建成10跨、新涂装线、焊二（三号厂房）、冲二车间（四号厂房），生产多品种履拖、轮拖、汽车、农用车及工程机械产品冲压件、焊合件、喷涂件。

2004年，又增加二号厂房，明确了企业向车身制造企业发展的方向。同时，明确了进行产权制度改革的总体思路，改制的准备工作开始启动。

2006年2月17日，冲压厂改制为多元股东的有限责任公司，成立了今天的福莱格公司。福莱格为英文“FLAG”的译音，意为旗帜，表明公司的历史曾为中国农业机械化做出卓越贡献，公司的未来还将努力成为一个在车身制造领域中创造辉煌业绩，具有旗帜意义的企业。

2008年1月18日，第一家合资公司洛阳市永为机械有限公司成立。 2010年5月27日，郑州生产基地奠基，标志着企业规模进一步扩大。 工艺流程：

备料—冲压—焊接—涂装—内饰

二、参观第二铸造厂

1、概述：

从事铸铁件生产的第一铸铁厂在“九五”期间进行了较大规模技术改造。造型工部引进德国KW公司静压造型线，该线是目前国内最大的铸铁件潮模砂生产线，具有九十年代国际先进水平；砂处理工部引进德国KN公司混砂机、冷却器、水分自动控制等主要设备；熔化工部引进美国无芯变频感应电炉，与冲天炉实现双联熔炼；制芯工部引进德国冷芯盒制芯机，同时安装了一条国产呋喃树脂自硬砂坭芯生产线。拥有英国的电子金相显微镜、美国的直读光谱仪，德国的三坐标划线仪检测仪器，工装模具设计和制造全部应用CAD／CAE技术。1999年通过IS09002质量体系认证。目前可以生产单件重50-500Kg的各类汽车和拖拉机灰铸铁及球墨铸铁件，已形成年产35000吨的生产能力。产品除与中国一拖的产品实现配套外，柴油机四、六缸缸体，汽车及柴油机其它零部件还与国内几家知名汽车生产商、柴油机生产厂实现了配套。

2、工艺流程：

砂型铸造的工艺流程：特点：一般不受零件大小、形状、复杂程度的限制，造型材料来源广，成本较低，使用广泛。按制模材料分干砂型，湿砂型，水玻璃砂型，树脂砂型，自硬砂型。工艺分析（1.工艺参数2.砂芯设计）—制砂芯、制砂模—熔炼—浇注—出箱—清理—补焊—热处理—清整—成品。

三 一拖工艺材料研究所

1公司简介

一拖集团公司工艺材料研究所是一拖公司重要的科研、检测、技术开发机构。专门从事拖拉机、汽车、工程机械、动力机械等行业新材料、新工艺、新技术、新装备的开发、研制及推广应用。是技、工、贸一体化的新型企业实体。

本所下设材料工程、装备工程、检测工程、化工工程等部门。现有职工120人，其中高级工程师20人，工程硕士3人，工程师20人，技师与高级技师13人。有固定资产总值1000余万元。拥有先进的铸造冶金，机械加工，金属热处理及各种理化检验检测设备200余台。具有较强的材料试验与开发能力，检验检测与零部件失效分析能力，装备设计制造与工程承揽能力。多年来承担一拖公司内外工程项目200余项，曾多次获得省、部和一拖公司科技进步奖。在行业技术进步与一拖公司的发展中发挥着重要作用。

我们愿与各界同仁合作与交流，并愿为您提供精湛的技术、优良的产品、优质的服务。

检测材料损伤的几种方法:

1 无损检测（NDT）—非破坏性检验

2 磁粉检测（MT）

3 渗透检测（PT）

4 涡流检测（ET）

5 超声波检测（UT）

6 射线检测（RT）

四、工程机械有限公司

1、概述

该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。

2、主要产品:

先后推向市场的有：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。作为驰名中外的“东方红”工程机械产品，行销国内三十个省市自治区，并出口到欧洲、亚洲、非洲、拉美和澳大利亚等国家和地区。公司始终坚持”质量第一，顾客至上”的方针，通过1S09001质量体系认证，并多次被省、市授予”五一劳动奖状”、“职业道德建设十佳单位”和“外商投资优秀企业”等荣誉称号。从军工生产转为工程机械制造，公司始终坚持”传承军工品质，争创行业一流”的企业精神，凭借良好的基础和雄厚的实力，以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。

3、主要设备:

公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，如数控气割机、辊压机、点焊机、翻转机、双联剪床、镗床、龙门刨床、立式车床、单臂刨床等大型机床。此外在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器，为产品质量提供了可靠的保障。

4、车间介绍：

该公司共有五个车间：

车间一、结构车间，主要负责下料；

车间二、铆接车间，主要用于各零件的焊接；

车间三、机加式车间，主要用于零件的加工；

车间四、涂装车间，主要用于产品的喷涂处理；

车间五、组装车间，主要用来装配；

5、零件油漆处理工艺流程：

除锈（主要用喷丸方法）―第一次喷涂（喷底漆）―烘干―第二次喷涂（喷面漆）―烘干―最后涂漆―试验（分为路试和负荷试验）―冲洗―烘干―最后包装―产品出厂。

五 洛阳LYC轴承有限公司

公司简介

洛阳LYC轴承有限公

司是河南煤业化工集团装

备制造骨干企业，其前身

是国家“一五”期间156

个重点建设项目——洛阳

轴承厂，是中国轴承行业

规模 最大的综合性轴承

制造企业之一。

作为专业轴承制造厂

家，LYC经过近60年的发展，拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类 型、各种精度等级达1万多个轴承品种及轴承相关专用设备，拥有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，产品广泛应用于国防军工、航空航天、风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机等领域，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，保持了多项中国轴承行业记录。特别是LYC成功地为“神舟”系列和“嫦娥”飞船提供配套轴承,彰显了强大的技术研发实力。

近五年来，LYC公司通过更新理念、体制机制和科技创新，公司主营业务收入保持了平均30%以上的增长，主导产品在国内市场占有率位居前列，连续五年被评为轴承行业排头兵企业，被国家商务部评为“中国最具市场竞争力轴承品牌”，被国家工商行政管理总局认定为中国驰名商标。在575家国家认定企业技术中心评选中，LYC技术中心由原第301位跃居为第84位，位居轴承行业第二位，核心竞争力不断增强。目前，LYC公司已在国内30多个城市设有销售代表处，在中国香港、美国旧金山、巴西圣保罗、意大利、罗马等地建有完善的销售服务网络，产品出口70多个国家和地区。

按照公司战略发展规划，08年初在启动“新洛轴工程项目”后，公司又迅速实施了以科技创新带动“产业全面升级项目”。随着项目的完成，LYC自主创新能力和核心竞争力将得到更大的提升，在研发、装备、产品等关键领域达到国内第一，国际领先水平。

为贯彻落实胡锦涛总书记在2010年7月10日视察洛轴时提出的“一定要把洛轴建成世界一流的研发生产基地”的重要指示精神，LYC公司将以建设新洛轴、实施产业升级项目为新起点，一靠机制，二靠创新，立足自主创新能力建设，加快转变发展方式，通过实施品牌战略推动资本运营，努力寻求与国内外先进企业的合作，以更加开放的思维，成就企业赶超和跨越的发展，为振兴中华民族工业承担更大的使命和责任。

2主导产品

轧机轴承

轧机轴承是用于精密薄板轧机的高精密轴承，该轴承除尺寸精度

转精度达到P4、P2级公差外，还要求有很高的截面高度相互差。

用要求，使用寿命已超过了国外同类型产品。

特种专用轴承

异形轴承 批量生产的森吉米尔精密轧机轴承，经过用户长期使用，完全满

异形轴承可以简化主机结构，减轻主机重量，方便安装。公司生

异形轴承广泛应用于航空、航天、舰船、兵器、电子及核工业等

技术领域。

汽车轴承

公司是国内最大的汽车轴承生产基地之一，迄今已有50余年的制

车轴承的历史，可以满足不同顾客对产品提出的个性化要求。制

销美国、英国、意大利等国家。

众诚金切公司

1 概述

众诚金切有限公司具有独立法人资格，注册资本1480万元。集轴承零件、机械加工为一体的生产加工经营子公司。主要生产向心、圆锥、圆柱等九大类轴产品除了为国内上百家整车及零部件生产厂家提供配套服务外，

承各系列套圈，年生产能力4000万件，并承揽非标圆锥、圆柱、球面、轮箍等各种规格型号轴承及滚子的加工，滚子产品年生产能力400万粒。公司厂房面积15000平方米，共有机械加工设备611台，其中具有高加工精度的数控设备19台，已形成加工规模。

公司现在册员工945人、工程技术人员 14人。其中工人技师（含内部技师）129人。人才济济、技术力量雄厚、具有较强的研制、开发产品的创新能力，积极倡导永煤“人企合一、顺势而行”的企业哲学。 树立“以诚立业、以信铸魂”的员工核心价值观，并在实践中不断创新和丰富企业文化的内涵和促进企业不断发展的经营理念。

众诚金切有限公司始终以顾客为关注焦点，奉行“质量第一、顾客为上”的宗旨。坚持“诚信与责任”的经营理念，并不断创新出“推行精细化管理、人人成为经营者”等一系列适应企业发展的经营理念。发扬“坚韧奋进、锲而不舍 、锐意进取、追求不止”的车刀精神。积极拓展内、外两个市场，加强完善内部机制的管理和创新，使众诚公司的经济运行质量保持一个良好的势头，构造了和谐稳定发展的众诚金切有限公司。

2,公司产品：

3 工艺流程

车加工—-锻加工—热处理—磨加工—装配

六、锻造厂

1.概述:

专业锻造基地1959年建成投产，锻件年生产能力35000吨，品种800余个。这里设备齐全，现有大型锻件(曲轴)生产线三条，小型曲轴生产线一条，建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线，引进前已和国内30多个厂家建立了协作关系，可为用户提供优质的农业机械、工程机械、动力机械、军工外贸等各种类型的锻件，锻件重量0．1Kg～270Kg。近年引进日本先进技术，开发出多种

曲轴系列锻件，尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平。部分产品经加工后出口美国和东南亚。在产品质量上，始终以用户满意为宗旨， 确保“优质产品、优良服务、满足要求、不断改进”， 为开拓市场、占领市场提供可靠保证。

2.生产设备及其作用:

1)车间一：

主要设备是热处理炉，有连续式正火炉和连续式调质炉；锻件冷校正设备：主要有油压机和术正锤，其主要作用是消除锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形；锻件清理设备，主要是喷丸机或抛丸机，对锻件起到清理强化作用，清理后的锻件表面光洁，表面硬度较大。

2）车间二：

车间二有现个车间，在轻型锻造车间，主要设备有平锻机7台，锻压机4台；在模锻车间，主要设备有自由锻锤1台、空气锻锤4台、蒸汽模式锻锤10台。另外还有三种相关辅助设备：加热炉，主要作用是对坯料进行加热；压床，其主要作用是完成切边或切边冲孔；热校正设备，其主要作用是消除变形（主要是切边或切边或切边冲孔时发生的变形）。

3、生产工序

锻造生的一般工序如下：

下料—26条生产线—锻造（加热、切边、冲孔、校正）—冷却—热处理（有可能导到零件发生变形）—清理（也有可能导致零件发生变形）—冷校正。

七、第一拖拉机股份有限公司热处理厂

1、概述：

热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米;各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。

2、设备及功能

双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。

3、热处理工艺流程：

（一）煤气加热气体渗碳炉

淬火介质：汽油

预热温度：900℃

渗碳温度：920 ℃

强渗温度：920 ℃

扩散温度：900 ℃

（二）电加热气体渗碳炉

丙烷+保护气体

淬火介质：汽油

淬火后200 ℃ 低温回火

采用淬火后边加压边冷却方式防止变形

保护气氛：甲醇和丙酮 低压校正机：减少变形

抛丸机：改善工件表面外观，提高表面硬度。

原料气体：CO 甲烷 氮气

制取工艺流程：丙烷和空气→混和气加压→在1000 ℃以上发生反应→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。

第三章：实习总结

一 实习小结

5月16号上午十点多我们才到了一拖实习招待所，进去一看里面的环境没我想象中那么好，一间房间住十个人，这么大热天，里面虽然有空调但却没开，只能安慰自己我们是来实习不是旅游来的，心理也就平衡多了。

上午我们都睡了一上午，因为大家在火车上几乎没睡，都兴奋的玩了一个晚上，所以一到房间大家也是倒头就睡。下午公司安排我们可以说是一个安全教育吧，一个老师傅为我们讲了公司的发展，同时讲了进入公司的一些注意事项。最后我们观看了发生在工厂的一些血淋淋的事实，更加让我们充分提高自我保护意识。

5月17号上午我们参观了福莱格车身厂，首先在我们进入厂房之前都有专人给我们做安全教育，提醒我们在里面要注意几个方面的安全。该厂有十个车间，主要从事驾驶室，车身，箱体件的制造。下午参观的是第二铸铁厂，进到厂房我最大的感受就是环境很差，噪音也很大，我很能体会职工们的那份辛苦！

5月18号上午来到工艺材料研究所，给我们讲解的老师或许是第一次面对这么多双眼睛吧，所以很紧张，说的也很模糊，呵呵„„说实话其实我们也不知道他说的什么。下午是工程机械有限公司，进入公司看到的都是一排排的拖拉机，挖掘机„„虽然没看到是怎么装备起来的，但也让我们大开眼界。

5月19号上午第一站是LYC轴承厂，进的第一个厂是众诚金切有限公司，让我印象最深的也是这个厂吧，是因为为我们讲解的是个女的职工，所以一出工厂大家就把她围了起来，本来以为大家都挺好学啊，这么多问题要问，后来才知道大家在跟她聊天呢，问她QQ啊，工作多久了啊，有没有男朋友啊，哎！才知

道我们专业的能人真不少啊！下午我们还是听报告，主要就是教我们走进企业更好的融于吧。

5月20号，今天是我们最后一天了，实习就快结束了，但大家都很兴奋，都在计划明天去哪玩，所以感觉今天过的挺快的。上午去的是锻造厂，下午参观了热处理厂。今天过的很快，我也没感觉到累，来洛阳这么多天第一次感觉这么轻松。

二 基本问题讨论

1 参观实习工厂应注意的问题

1 在进入实习工厂之前，必须将劳保用品穿戴齐全。

2 大家在进入车间前，应该排队，分组进入车间听从实训教师的指挥和安排。 3 进入生产车间后，禁止用手触摸设备，实训教师组织集中讲解时，要求大家认真听讲，不得与操作工人聊天、离开队伍转悠。

4 参观完毕后，检查人数，排队离开。

2 材料无损检测的主要方法有哪些?各用于什么场合？

（1）磁粉检测（MT）

（2）渗透检测（PT）

（3）涡流检测（ET）

（4）超声波检测（UT）

（5）射线检测（RT）

前面三种是检测表面及近表面缺陷，特别是危险表面裂纹。后面两种是检测内部缺陷。

3 什么是消失模铸造？

消失模铸造技术是将与铸件尺寸形状相似的发泡塑料模型粘结组合成模型簇，刷涂耐火涂层并烘干后，埋在干石英砂中振动造型，在一定条件下浇注液体金属，使模型气化并占据模型位置，凝固冷却后形成所需铸件的方法。

4 砂型铸造时，浇注速度对铸件质量有哪些影响？为什么？ 浇注速度影响实际过冷度，从而影响铸件填充及性能，太快不利于排气 浇注速度过快，容易冲击砂型，产生夹砂，也容易卷气。

因铸件的材质、大小、形状不同，工艺设计时考虑铸件是同时凝固，还是顺序凝固，同时设计不同的浇注速度；采用树脂砂时，为避免型、芯溃散，尽量缩短浇注时间，从而保证铸件质量。

浇注速度的快慢将会导致以下几点：

1.太快

容易出现液体紊流导致出现氧化物夹杂，并且出现气体难以排出。

2.太慢

容易出现冷隔、浇不足这种情况

5 模锻与自由锻相比有哪些特点？

模型锻造是金属在外力作用下产生塑性变形并充满模膛而获得锻件的方法。 常用模锻设备有模锻锤、热模锻压力机、平锻机和摩擦压力机等。

与自由锻相比，模锻件尺寸精度高，机械加工余量小，锻件的纤维组织分布更为合理，可进一步提高零件的使用寿命。模锻生产率高，操作简单，容易实现机械化和自动化。但设备投资大，锻模成本高，生产准备周期长，且模锻件的质量受到模锻设备吨位的限制，因而适用于中、小型锻件(一般＜150 kg)的成批和大量生产。