第三方物流管理信息系统的分析与设计

硕士研究生课程结课论文

课程名称： 管理信息系统

专 业：

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日 期： 2013年11月7日

第三方物流管理信息系统的分析与设计

近年来, 随着市场竞争的加剧，国际分工协作进一步完善以及计算机网络 技术在物流领域的应用，现代物流已经形成以信息技术为核心的集信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为一体的现代化物流装备技术格局。其发展趋势表现为信息化、网络化、智能化、集成化和柔性化。特别是基于互联网络的电子商务的迅速发 展，促使了电子物流的兴起，使现代物流技术呈虚拟化的新趋势。

一、第三方物流的概述

目前，随着我国信息技术和电子商务发展的逐步深入，第三方物流在中国的发展也如火如荼，并已成为国民经济发展的重要推动力。但是，由于很多物流企业是从以前的交通运输企业或仓储企业转型而来，缺乏必要的管理信息系统和业务整合集成，因此这些物流企业很难适应电子商务对物流配送的要求物流信息化已经成为制约我国物流业发展的瓶颈，提高第三方物流企业信息化水平，构建适应第三方物流信息化的物流信息系统，成为亟待解决的问题。

1、第三方物流的定义与特点

第三方物流（Third Part Logistics TPL ）又叫合同制物流，指生产经营企业把本属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，物流服务企业以合同的形式在一定期限内，提供生产经营企业所需的全部或部分物流服务。

第三方物流信息系统是指由人员设备和程序组成的，为第三方物流管理者执行计划实施控制等职能提供相关信息的纵横交错的立体动态互动系统。它根据第三方物流独特的业务特点，运用现代信息技术对物流过程中产生的信息进行采集分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列有效控制和管理活动，并为企业提供信息分析和决策支持，以实现对物流过程的控制，从而降低成本提高效益。现在的第三方物流信息系统比以往的物流信息系统更依赖于信息技术和网络技术，第三方物流信息系统最大的优点是利用信息技术使第三方物流企业集中于核心业务，致力于擅长领域，为客户提供灵活的个性化专业化服务。

第三方物流管理是以客户需求为导向的管理活动，第三方物流管理的最终目的，是通过资源整合与优化管理，挖掘第三方利润，实现供需双方及第三方物流企业自身的价值增值。客户对第三方物流业务的需求是第三方物流企业赖以生存的条件。优质、高效地满足客户需求是第三方物流管理的宗旨。随着网络化、信息化及物流管理技术的发展，以客户需求为导向，为客户量身定作个性化产品与服务，是第三方物流管理的发展方向。

2、第三方物流实现的技术手段和平台

物流行业所采取的技术手段主要有：管理信息系统、网络和自动化技术。具体来说包括管理信息系统、EID 、Internet 、GPS 、GIS 、射频技术、条码技术等。物流服务最为关键的是相关信息的实时性和可得性。因此，越来越多的物流企业努力向其顾客提供以信息技术为基础的增值服务，并以此作为在市场上实施差异化战略的一种方式，同顾客建立稳定的长期联系，如 采用Wal —mart 了卫星连接的信息技术，能够将全球各个分店的销售数据实时传送到总部和上游的

5000家供应商手中，Federal Express 拥有先进的全球卫星定位系统（GPS ），客户能够随时通过电话或网络查询到递送物品所处的状态。目前，国内物流企业和企业自办物流所采取的物流技术水平从总体上来说还很落后，还处在现代物流技术的起步阶段，但也有一些新兴的物流公司和有实力的物流公司开始探索和采用比较先进的物流技术。

同时，电子商务的兴起为第三方物流的功能实现提供了更广阔的平台。虽然在我国物流业早于电子商务出现，但是在目前能够引起前所未有的关注，还是与电子商务的蓬勃兴起分不开的。物流和电子商务是一种互动的促进关系，物流集成电子商务中的商流、信息流与资金流，进而实现物流管理系统集成。

3、国内物流市场前景是发展第三方物流的基础

我国2002年的国内生产总值已达10万亿人民币元，如果仅按 GDP10%的比例计算，目前我国的物流市场总规模已经达到了约10000亿元，如果考虑我国的GDP 以每年7%以上的速度增长，则可以认为我国国内物流市场前景是非常广阔的，而且目前国内现代意义上的物流市场还处于起步阶段，没有特别成功的物流企业，这客观上也为专业物流公司提供了巨大的市场机会。

4、先进的物流管理系统是第三方物流业务发展的关键因素

第三方物流作为现代物流的一种模式，对于运营企业综合素质的要求很高，如要求物流企业有现代的服务意识，要以客户的需求为中心；要掌握先进的信息技术手段；要具有健全的物流网络；要具有良好的从业记录和丰富的物流管理经验，并能够帮助合作伙伴提高物流效率。就目前来说，国内有潜力达到这种要求的企业非常少，中储股份、中远集团、中外运和邮政总局是其中最有实力的几个。正因如此，对第三方物流提供商的严格要求抬高了进入这个领域的门槛，限制可能的市场无序竞争，客观上有利于提高第三方物流提供商的利润率；另外，第三方物流提供商向客户带来了价值更高的增值服务，也提高了第三方物流提供商的收益。但这一切必需要有一个先进的物流管理系统来保证。

先进的物流管理系统，不仅可以极大地提高服务水平，同时使得无论是生产企业还是专业物流公司的物流管理成本和内部的交易成本大大降低，进而在实现专业物流公司的规模经济的同时，提高了全社会物流管理效率，影响着生产企业“自办物流”的决策转而将物流业务交由专业物流公司。

二、第三方物流企业数据流程分析

第三方物流企业从接收货物订单托运, 经过一系列环节的协调, 最终将货物交收货人，在这一过程中，物流管理信息系统对第三方物流的作用尤为重要，起着中枢神经的作用，它实时掌握供应链的动态，通过对物流各阶段信息的收集、 传输、分析、处理和整合，及时将信息提供给客户、员工和合作伙伴。

现有的数据流程分析多是通过分层的数据流程图( Data Flow Diagram ， DFD ) 来实现的。它是系统分析员与用户交流思想的工具。DFD 的绘制一般采用结构化的方法，自顶向下、由整体到局部、由粗到细逐层分解。因而绘制第三方物流管理信息系统的 DFD时，先画出顶层的 DFD，再逐层细化。顶级数据流程图说明了系统的总的处理功能、输入和输出。

三、第三方物流管理信息系统的功能需求分析

处于第三方物流中的不同管理层次的物流部门或人员，往往需要不同类型的物流信息。因此，开发一个第三方物流管理信息系统应从以下几个功能层次进行分析。

(1) 数据库管理层

数据库管理层用于数据处理。由于物流信息具有分布面广、信息量大、信息种类多等特点，因此大量物流信息需要以数据库的形式加以存储。第三方物流管理信息系统的数据库涵盖了客户、货物、仓储等信息及各种运输方式的货运、费用和动态信息，对这些信息往往采用表单的方式进行分类存储。

(2)业务处理层

业务处理层用于处理日常工作。第三方物流企业从接受订单开始，便为客户提供运输、仓储等服务，因此应包含的业务处理功能为：订单业务处理、运输业务管理、仓储业务管理。运输业务管理包括接单管理、发运管理、到站管理、签收管理，还包括运输过程中的装箱单、关单、联运提单、海运提单等单证管理，仓储业务管理按作业要求包括入库管理、在库管理、出库管理及货物盘点管理。 图二：第三方物流企业运输业务流程图

(3) 管理控制层

管理控制层要求建立物流管理信息的特征值体系，制定评价标准，建立评价模型，并根据有关信息监测物流供应链的运作情况。特征值体系包括成本、客户服务、生产率及质量指标等，相应地物流管理信息系统在该层包括运输成本控制、 仓储成本控制、企业总体营运成本控制、客户服务和业绩统计管理等。

(4) 决策分析层

决策分析层通过建立各种物流系统分析模式，协助管理人员鉴别、评估和比较物流战术上的可选方案。相比较管理控制层，决策分析层把更多的精力集中在评估未来物流战术上的可选方案方面，因而强调有效性、灵活性。其决策分析方法主要有运输日常工作计划安排、有关运输、仓储等业务作业的成本收益分析等，相应地物流管理信息系统在该层包括运输路线智能优化管理、仓储成本分析管理、企业总体营运成本效益分析管理及客户资信分析预测管理等。

开发一个集业务处理、管理控制、决策分析等多种功能为一体的第三方物流管理信息系统还需要 EDI 和电子商务的支持。系统利用 EDI 可实现发货人、收货人、第三方物流服务商、运输分包商、

仓储分包商之间的网络化订单处理和财

务结算处理，以加快信息的传输速度。而电子商务则用于实现网上库存查询、 网上订单处理、网上运输车辆跟踪/查询等功能。

四、第三方物流管理信息系统功能分析

对于第三方物流企业的信息系统还要具有以下功能模块：

操作功能：包括记录订单的接收、回单的签收、货物的在途跟踪、订货内容、安排存货业务、出库管理、作业程序的选择、运输车辆的选择与控制、路线的安排、仓库库位的选择与管理等功能。这一功能主要特征表现为日常化、规模性、规范化、高效率。

控制功能：物流信息系统不仅要完成一些基本的操作层面的功能，还要具有使各个子系统之间、各个操作环节之间具有很好的协同运行的控制。并且要能够通过合理化的指标体系来评价和鉴别各种方案的优缺点。

决策功能：这是面向管理层的子系统，主要是用来辅助管理层的决策活动，通过对基础业务数据的提炼与分析，运用相关的模型分析运算物流费用、时间、效率等数据，同时对于物流方案的设计、评价，对未来的货流、存货进行预测和分析。

同时从发展的角度来说，更高一层次的信息要求就是第三方物流企业要与企业客户以及其他合作伙伴之间信息系统的对接。高效的物流信息系统要将与其他合作伙伴或者客户之间数据对接口提前预设好，可以使得数据通过EDI 形式或者直接联网通过专门的通信通道进出于公司与客户企业之间。信息的加工、传输的监控全部由系统的设备或软件执行。通过这样的方式，使物流信息可以在整个供应链上各个环节组织起来，信息流动十分顺畅，对公司以及客户或者合作伙伴的工作效率都有很好的提高。

五、信息系统的总体架构

第三方物流企业信息管理系统主要包括以下几个部分：第

第一，依托先进的SQL 数据库，基于intranet 的管理信息系统：可以实现运输与仓储环节的各项查询工作。

第二，企业内部建立以intranet 为基础的局域网：各个部门之间通过电子邮件进行高效的信息传递；总部可以SQL 服务器及时掌握各分公司运作点的各项信息。

第三，向客户开放的客户查询系统：第三方物流企业向部分客户提供开放的查询系统，客户只要得到系统的身份认证就可以像公司员工一样进行所授权范围内的所有查询活动，以便及时掌握其物流数据信息。图七：是国内某第三方物流企业干线运输作业流程的信息传递过程：

为了确保在运输过程中车辆的安全性，实现实时跟踪，物流企业须将部分车辆已经安装了GPS 全球定位系统，但是考虑到成本的原因，所以这些设备可以只对一些优质的客户提供。

六、第三方物流管理信息系统设计

在第三方物流基本作业流程和现状分析的基础上，对第三方物流管理系统整体结构进行优化设计，并介绍该系统的不同功能模块。

(一) 第三方物流管理信息系统业务流程设计（如图八）

(二) 管理信息系统功能模块介绍

第三方物流管理信息系统是建立在基本信息管理、作业管理、运营管理、维护管理四大层次上的。其中基本信息管理层次包括业务资料管理、车辆资料管理、 司机资料管理，作业管理层次包括订单管理、仓储管理、配送管理、运输管理，运营管理层次包括客户关系管理、经营管理、财物管理，维护管理层次包括基础设施管理和系统管理。另外，每个模块的具体业务流程也给出了详细的说明。

1 .基本信息管理层

(1) 业务资料管理模块

业务资料管理模块是对第三方物流企业涉及所有业务资料的管理，包括车主信息、货主信息、仓储信息等，通过对车货信息进行配对，生成交易记录并进行管理。同时该模块通过对有用信息的整合与统计，形成自己的业务数据库，为后期业务的开展提供依据。

(2) 车辆资料管理模块

车辆资料管理模块是对所有可调度车辆 (自有车辆和租用车辆 ) 的管理， 该模块可以形成所有车辆的档案，车辆的运营记录 (包括车辆维修记录、车辆违章记录、车辆事故记录等 ) 。

(3) 司机资料管理模块

司机资料管理模块包括对司机档案和司机工作记录的管理，同时司机可以通过该模块查询自己的信息和工作记录是否正确，该模块为企业和司机提供了有效交流途径，提高整体效率。

2作业管理层

(1) 订单管理模块

订单管理模块包括订单处理功能和物流策划功能，该模块是整个物流作业过程的起点。货主首先通过 I n t er net网络，将托运或托管的货物清单运到物流管理部门，在其对客户信用度进行审核后，进行整体的物流服务策划。

(2) 仓储管理模块

仓储管理模块是根据企业的实际仓储状况设计的，其功能包括：货物的入库作业、库内作业和出库作业。入库作业和出库作业通过射频识别技术( RFID ) 或激光识别条形码技术等对货物进行扫描校对，并将信息一次性导入数据库，实现实时双向传送，提高效率，减少误差。库内作业通过库存盘点、分拣理货、库位调整、库位商品查询等工作来实现货物数量准确，货物安全以及仓库的最大化利用。

(3) 配送管理模块

配送管理模块包括货物分配和货物装卸功能, 即物流配送中心根据配送单对货物进行合理的分配，并准时安全地完成货物的装卸工作，最终形成装车清单和货物签收清单的过程。

(4) 运输管理模块

运输管理模块是整个物流管理的中心环节，主要包括以下功能，车辆调度、 路线选取和货物跟踪。通过企业信息管理平台对可用车辆进行调度，进行车辆安全和资格检查，对司机进行身份认证，利用业务资料管理模块形成的数据库智能选取最优路线，并利用全球卫星定位技术 ( GPS ) 实现对货物和运输全程的动态追踪管理。

3 运营管理层

(1) 客户关系管理模块

客户关系管理模块是根据现代第三方物流企业以人为本的服务思想进行设计的，该模 块主要包括客户资料整理、客户服务和客户合同等业务。利用数据库中的业务交易记录，独立形成客户资料管理库，建立人性化和独一无二的客户 资料档案，通过对客户的动态追踪，制定出合理的销售和服务策略，帮助第三方物流企业获取客户，挖掘潜在客户，赢得市场份额。另外，该模块对客户合同的管理不仅有效地减少经济纠纷，同时赢得了客户的信任。

(2) 经营管理模块

经营管理模块包括业绩核算、绩效考核、成本控制三项功能。该模块一方面从第三方物流企业整体出发，通过对历史交易记录的统计分析以及企业各项统计指标，建立符合企业实际经营状况的业绩核算和绩效考核指标体系，另一方面通过对不同指标的调整控制，有效降低成本。

(3) 财物管理模块

财务管理模块主要提供计费标准、费用结算、账单处理和报表查询等功能。一方面身份识别之后，客户或工作人员可以通过该模块查询不同业务的计费标准以及该企业的业务报表，另一方面，系统通过对每一笔业务成本和利润的核算，快速准确的完成费用结算，并通过资金流和信息流对账单进行有效的处理。

4 维护管理层

(1) 基础设施管理模块

基础设施管理模块主要完成对基础设施的维护功能。通过计算机对第三方物流企业基础设施进行编码档案、以及定期维修等管理工作，延长基础设施使用寿命，降低成本。

(2) 系统管理模块

系统管理模块主要包括用户识别、系统运行和系统维护等功能。通过对客户身份识别和客户登陆管理，进行不同权限划分，利用集中的服务端对该系统进行初始化，运行记录等工作，保证系统安全稳定运行，对于系统的维护包括系统应用代码维护、数据维护、应用程序维护以及硬件设备维护等。

七、系统功能要求

（1）实用性。 在系统设计过程中，充分考虑中集系统的现有情况、物流业务运作的过程和客户的实际情况，以求最大限度地满足需要, 体现实用性。

（2）易用性。由于系统采用了Intranet 的设计模式，远程用户不需要任何特殊的客户端软件，系统用户只要有一定的浏览器使用经验和相关的业务知识就能操作系统，从而满足了系统易用性的要求。同时也显著降低了系统维护和培训的费用，使整个系统的TCO 大大降低。

（3）可扩展性。 在系统功能设计和用户接口设计上，采用了分离的设计模式，使后台业务规则的修改与前台用户接口的修改在一定程度上分离，保证了系统设计上扩展性的要求。

（4）安全性。在安全设计上，任何没有系统用户登录名和相应口令的人均不能访问系统。而每个系统用户均被授予了相应的权限，不能访问任何非授权的信息。从而最大限度地保证了系统的安全。

（5） 事务性。 在系统业务操作过程中，采用了事务控制，对于失败的事务，可以全部回滚到事务开始前的状态，从而保证了系统数据的一致性。