有关隧道工程施工超挖的预防与控制的
有关隧道工程施工超挖的预防与控制的分析
Analysis of the Prevention and Control of Tunnel Construction Excavation
■ 陈文刚 ■ Chen Wengang
[摘 要] 新时期,我国隧道工程的施工技术与工艺水平实现了大幅度的提升,极大地改进了隧道工程的建设状况,为国家发展建造了诸多良好性能的隧道。但是,超挖现象在当前的隧道施工中依然较为严重,成为影响隧道质量、诱发安全事故的主要因素,必须得到有效地解决。本文以隧道的超挖现象为主题,通过分析诱发超挖现象的因素,谈论了对超挖现象进行预防及控制的具体措施。
[关键词] 隧道工程 施工超挖 预防 控制
[Abstract] In the new period, the construction technology and technological level of tunnel engineering in China has greatly improved, greatly improved the status of the tunnel constructi- on, building many good performance of the tunnel for the dev- elopment of the country. However, the phenomenon of overbr- eak still serious in tunneling current, become the main factor a- ffecting the safety accidents evoked quality, tunnel, must be s- olved effectively. The paper taking the overbreak phenomenon of tunnel as the theme, through the analysis of induced factors of overbreak phenomenon, talked about the prevention and co- ntrolling measures of overbreak phenomenon.
[Keywords] tunnel project, the construction of overbreak, pre- vention, control
开挖施工是隧道工程建设中最为基础的环节,它直接决定着隧道的稳定性及结构强度,从而影响到隧道投入使用后的质量状况。就目前我国的隧道开挖施工来讲,其中存在的超挖现象不容忽视。超挖不仅破坏了隧道工程的地基稳定性,使隧道工程难以顺利地投入使用,还诱发了诸多的施工事故以及使用中通道坍塌的事故,极大地损害了国家和人民的利益。近年来,为了彻底地改进隧道开挖的状况,我国隧道施工的相关人员纷纷展开了对超挖现象的研究。
一、 隧道施工中超挖现象的诱因分析
超挖现象是隧道施工中常见的质量问题,它是指以施工人员以开挖施工设计的轮廓作为基准线,在实际的开挖施工中,某些部分超出了基准线的范围,进而造成的开挖施工过度的问题。此现象如下图1所示。造成超挖问题的原因存在于诸多方面,涵盖了测绘、设计、技术、工艺、施工人员素质等可控因素,以及设备、自然条件的不可控因素。本
文下面就对各项因素加以具体分析。
图1 隧道施工中超挖现象
1. 可控因素
(1)地质。勘察人员必须结合对于拟建场地的野外踏勘的结果,选择合理的物探、化探等手段,对该地区的地质状况进行详细勘察与报告总结,才能够以下测绘、设计、施工等各项工作的开展提供有效的依据。目前,物探设备在掌子面判定方面存在一定缺陷,操作人员缺乏专业勘察勘察经验与设备操作技术,勘察工作粗劣随意,这些问题皆成为了影响勘察施工效果,造成勘察结果与实际状况偏差的原因,使测绘与设计人员对于开挖基准线的设置出现了一定的偏差,进而造成了开挖施工中的超挖现象。
(2)测绘。测绘是隧道开挖施工的前提工程,测绘人员需要对交桩复核控制与加密控制的桩基进行测绘,并且测量出中线以及标高,将控制点引至隧道口的部位,然后对隧道、开挖断面、二衬进行放线,并对避车洞与水沟盖板台等结构物进行放样,并做好监控量测工作,才能够保证开挖施工的精准性。但是,某些非专业的测绘人员普遍缺乏隧道施工测量的经验,只是依照简单的测量方法得出初步数据,或者某些测绘人员不能精准地读取测绘数据,都为开挖施工出现超挖现象埋下了潜在诱因。
(3)施工。钻爆施工是隧道工程中影响开挖精准度的关键事项,钻爆施工各方面的缺陷,直接成为诱发工程超挖问题的诱因。从事钻爆施工的人员多为未经培训或缺乏实践经验的学生、农民工等,而且,管理人员难以做到对于爆破人员的有效组织、合理安排及质量监控等管理,皆造成了钻爆施工的缺陷。同时,在钻爆施工中,“鸡窝炮”方法的使用,以及装药量的过度、钻孔精度的不足等,也是造成超挖问题的原因。
2. 不可控因素
隧道的开挖施工需要专业的钻爆设备、支撑设备、开挖设备等,现有的设备存在缺陷,是开挖施工中短时间内难以控制的因素,同时,开挖施工中遭遇地震、滑坡、塌方或泥石流等地质灾害,或者狂风、雨雪等恶劣天气,也是人力所难以控制的因素。这些不可控因素的存在,便成为诱发隧道超挖现象的关键因素,在施工中只有尽量地做好对各种设备的优化配合使用,并做好天气以及地质状况的预警工作,以降低这些因素的影响力度,使超挖出现的频率降低到最小。
二、 超挖现象预防及控制的具体措施
1. 地质勘查与灾害预警
隧道施工队伍在地质方面防治超挖现象的出现,必须要严格做好地质勘查的工作,尽可能地提升勘察工作的精准度,同时结合该地区的具体地质状况,做好对于地质灾害状况的预警。这两项工作
优化开展的措施大致如下。
(1)地质勘察人员要提升自身责任意识与技术设备操作能力,按照勘察施工的规范要求严格谨慎
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的开展勘察。同时,在进行勘察施工前依据拟建场地的具体状况,选择合理的勘察设备,比如,TSP超前探测仪(配有红外线探水仪、超前水平钻等设备)、雷达、GPS 等。并且,要在实际进行勘察之前,做好对于手头各项设备缺陷的分析与记录,且根据现有设备的缺陷,预测可能出现的勘察偏差,然后再依据勘察方案开展实际的勘察工作。勘察人员还要结合各项设备的精度要求,做好对于偏差的读取,以避免勘察结果偏离实际状况。
(2)地质勘察队伍在进行勘察时,要做好与当地地质局的联系,根据地质局的地质状况分析结果,做好对于地质灾害发生诱因、频率与影响的分析,然后,结合已发生过的地质灾害、未发生的灾害状况,以及自身的地质勘察结果,确立合理的地质灾害预警指标,以保证超挖施工的合理开展。同时,勘察人员还应当结合隧道施工工期的气候、天气环境,做好对于常发地质灾害的分析,并重点对这些灾害的诱因做好勘察,为工程负责部门提出相应的防治建议。
2. 优化工程的测绘工作
隧道施工队伍必须要聘用专业高素质的测绘人员组织开展隧道开挖施工的测绘工作,并且在他们进行测绘之前,向他们转动具体的勘察工作结果,为他们进行必要的思想教育,以提升他们在测绘工作中的责任新。同时,测绘人员必须严格依据测绘工作标准,做好对于各部分工程的多次测量,并对每一次测量结果进行对比分析,针对偏差过大的测量部位展开重复强化的测量,以尽可能提升其测绘结果的精准度。此外,测绘人员必须做好对于各项测绘数据的有效集录、存数及整合,并将其呈交给工程负责部门,接受负责部门的问询。
3. 完善具体的施工管理
隧道施工队伍组织开展开挖施工,必须在对人员进行优化配置管理的基础上,重点针对施工中的爆破工作,认真地做好施工管理。具体来讲,此施工管理工作主要可以通过以下几点策略来实施。
(1)提升工作人员素质。管理者必须结合工程的爆破施工、开挖施工,做好对于施工人员的技术、经验、能力、素质考核,并且在开展此项工作前,全面地实施技术交底工作,引导施工人员实现对于待实施工作的有效掌握。同时,还要针对开挖的重点问题,做好对于施工人员的教育,并且借助于项目负责制,切实提升施工者的素质水平。
(2)优化爆破方案。施工队伍要努力加强对于爆破方案的优化设计,结合地质勘察与测绘的具体结果,为爆破施工确定具体的参数,然后预留一定的参数变化弹性,以保证具体爆破中方案的动态灵活调整,使爆破施工根据地质的不同变化,实现针对性的爆破施工。
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