东方之星沉船事故时事评论

摘要：央视报道，长江沉船事发地下游水域全部纳入搜寻范围，截至6月8日凌晨

关键词：关注，救援，悲痛，反思

正文：6月1日深夜11点多，一辆载有400多人的客轮突遇龙卷风，在长江湖北石首段倾覆。截止到7日下午六时，共搜寻到432具遇难者遗体，加上生还者14人，失踪人员还剩10人。在整个搜寻过程中，有极少数失踪者遗体是从沿江两岸搜寻的，需要最终经过DNA比对确认。新浪新闻报道，湖北曾在沉船当日发布暴雨黄色预警。湖北省气象局认为，此次沉船，主要是因为强对流天气造成短时强风雨，瞬时风力12级，通过雷达再分析，有龙卷风存在。目前船长和轮机长已被公安机关控制，据二人分别反映，当时突遇龙卷风，船舶左舷受风，船体向右舷急剧倾斜，在1分钟内向右倾覆。

400多条生命，牵动的是成千上万个亲戚朋友的心。党中央国务院对此更是高度重视。 6月3日一大早,中共中央政治局常委、国务院总理李克强冒着大雨

,再赴客船翻沉现场,统筹指挥救援工作,看望在一线争分夺秒、在恶劣天气中通宵作业、轮番下水的潜水员等救援人员。在江岸边临时搭建的帐篷里,李克强向正在轮换休息的潜水员们致以问候,关切询问他们的身体情况、水下状况,称赞潜水员们了不起,给遇险乘客带来生的希望。他说,现在还有几百位乘客在沉船内,我们一定要尽最大努力。你们作为专业力量能够直接发挥作用,人民群众对你们寄予厚望,担子重千钧。大家在挑战体能极限,抓住一分一秒救援的同时,也要注意保护好自己的安全。请转达对正在水下作业的潜水员的问候。码头边的趸船上,救援人员刚刚搜救出几具遇难乘客的遗体。李克强及随行人员向逝者鞠躬默哀,表达对逝者的尊重。同时中共中央总书记习近平主持会议并发表重要讲话，强调事件救援和应急处置工作正在紧张进行，工作任务相当艰巨。各有关方面要以对人民生命安全高度负责的态度，动员一切可以动员的力量，采取一切可以采取的措施，争分夺秒抓紧做好各项工作。当天灾人祸发生的时候党和国家始终关注着我们人民群众的利益，始终争分夺秒地进行着搜救工作不停止。

当灾难发生后，有这样一群人，他们不怕辛苦，不辞劳累，始终战斗在前线，哪怕有一些希望他们都要用尽全力，他们就是我们伟大可爱的解放军战士。海军工程大学潜水员官东于2号上午下水，与其他潜水员一起成功在沉船中救出2名幸存者，一位60多岁的老人和21岁的船员，受到李克强总理高度称赞。2日11时20分，潜水员官东第一个入水，在舱室内探摸时，官东发现一位老大娘，他摸到老人身边，为她戴上潜水装具，并于20分钟后和其他潜水员一起将老人成功救出水面。65岁的老大娘朱国梅成功获救。14时15分，官东在水下又发现一名幸存的小伙子，由于惊吓过度，情绪紧张，小伙子无法穿戴救生装具，官东果断脱下自己的潜水重装具，和另外两名潜水员一起把小伙子救了出来。这名21岁的重庆籍船员陈书涵顺利得救。官东在危急关头把自己的潜水装备给了被困人员，英勇帅气。上岸时耳朵、鼻孔全是机油,眼睛充满血丝，他的行为令人崇敬，真英雄！正是这些像官东这样可爱的战士，当灾难发生后才会有那么多的幸存者。他们是在用自己的生命去换取更多的生命，他们是最可爱的，最值得我们尊敬的。

位年轻母亲说，公公婆婆刚刚退休，女儿则刚过三岁生日。虽然之前她也曾带女儿旅游过，坐过飞机、火车，但这是她女儿第一次乘船旅行。所以老人和孩子都非常开心。

在出发前，年幼的女儿还对妈妈许诺“要给妈妈带回好吃好玩的，因为妈妈不能去。”回忆到这一切时，年轻的妈妈泪如泉涌，“孩子才三岁，这些话我们从未教过她，也不知道她怎么会说的。”这位年轻母亲又指了指身边的丈夫，“他最亲的三个人——爸爸妈妈和孩子——

都在船上，生死未卜。他可怎么办，我们该怎么办。” “爸妈没了，孩子也没了，这是今天最让人心塞的话。”一位亲历现场的同行如是说。但是不幸的是这位三岁的东方之星上的最小乘客还是离开了。高千钥只是400多遇难者的冰山一角，然而我们能做的就是祈祷剩下还没搜寻到的乘客平安，同时反思事故的原因，提高自己的安全防范意思。

悲痛之余我们不得不进行反思。

据有关人士透露，东方之星号出厂后曾多次改装，但改装设计没有找原先设计船舶的设计所，而是找了不知名的设计班子，船的上层建筑的防火分隔和客舱布置均发生较大变化，吃水由此前的2米变为2.2米。据该人士了解，该船的某些结构在改装后已经超标。

针对沉船事件，该工程还提醒道，今后要特别注意游轮的稳性，稳性标准应该提高，船的重心应该低些。对改装船也要进行严格测定，要严格执行标准。“此外，这种游轮的营运模式是晚上在船上休息，白天上岸旅游，夜晚航行应该具备相关条件，特别是加强灾害天气的防控力度。”随着长江客运“游轮时代”的到来，出于旅游效益和经济效益的需要，“游轮邮轮化”已远不仅是一种时尚，而更是一种现实的“生意经”：只有这种牺牲重心和稳度的“楼船”，才能满足更多游客从客舱凭窗眺望江景的需要，才能获得更多足以满足上述需要的高档、高价位客舱。

不管事故的原因是什么，我们都需要考虑这么一个问题，那就是未雨绸缪，不管是游客，还是船东方，都要时刻具备安全防范意识，每次出船前都应该对船只进行安检，而非只是年检。并且，每位游客都应该要求船东方在房间里配备诸如救生圈之类的防护装备。还有，龙卷风来临之前，为什么船东公司和气象部门没有预测到？另一方面，企业不能仅仅以利益为核心来经营，更重要的是，勇于承担社会责任，否则，失去的可能要远大于得到的。