桥梁.涵洞说明书
广西梧州绕城高速公路东段K14+000~K15+400路基路面综合设计
1 涵洞形式的选择
1.1涵洞主要是为渲泄地面水流(或小河沟)而设置的横穿路基的小型排水构造物,公路跨越沟谷、溪沟、河流、人工渠道以及排出路基内侧边沟水流时,常常需要修建涵洞。
1.2 涵洞应根据所在公路的使用任务、性质和将来的发展需要,按照安全使用、经济坚固的原则,同时适当考虑农田排灌的需要,结合各有关方面的要求,综合考虑施工与养护等条件,恰当的选择涵洞。
1.3 小桥涵位置和方向设置,必须考虑“进口要顺,水流要稳”,不发生斜流、漩涡等现象。以免冲击洞口、堤坝或农田。本地区河流及沟谷水量充足,地面径流资源丰富,水土流失不太严重。设涵地区坡陡水急,水量大、历时短,冲刷现象比较严重。涵位布置应尽量符合水流方向,不宜改沟设涵,强求正交。
1.4 盖板涵要求过水面积较大时,低路堤上的明涵或一般路堤的暗涵,构造较简单,维修容易,跨径较小时用石盖板涵,跨径较大时用钢筋混凝土涵。拱涵在跨越深沟或高路堤时设置,山区石料资源丰富,可用石拱涵,跨径较大,承载潜力较大,但自重引起的恒载也较大,施工工序较繁多。箱涵主要用于软土地基,整体性强,但用钢量大,造价高,施工较困难。
3.3设置截水沟的地段,在截水沟排出水处应设置涵洞,以免水顺边沟流经距离过长而冲刷路 面和路基;
3.4凡路线必须通过农田灌溉渠及通行大量牲畜大车充作乡村道路的河沟时,均需布设涵洞或小桥;
3.5傍山路线涵洞的布设,应根据流地区的暴雨强度,路线所跨河沟的纵坡大小,确定涵洞尺寸;
3.6涵洞里面布置据地形、地质水文条件,使涵洞纵向布置经济合理,坚固耐用;
3.7涵洞孔径以及净高确定:孔径通过调查,计算河沟断面而得;向群众了解洪水情况,征求涵洞位置、孔径及标高意见;山区路线边沟排水及天然河沟跌水的涵洞最小孔径0.5m,天然河沟上涵洞最小孔径1.0m, 灌溉渠道上涵洞最小孔径0.5m;路线跨越人工渠道时,应按水利部门及群众意见,孔径一般不压缩渠道过水面积。涵洞净高比壅水高度大0.25m;冬季有淹冰的涵洞应比淹冰高度大0.25m。
4 本路段涵洞的具体布置:
根据以上要点分析可知:本路段应设置2处钢筋砼圆管涵通道。 桩号分别为K12+880、K13+540
纵断面设计、平面设计、半剖面半侧面设计图请见《盖板涵设计图》。其它涵洞布置如下:
2 涵洞设计一般原则:
2.1 使路线通过地区不致因筑路后由于涵洞布设不当而造成排洪不畅,冲毁路基,积水淹田或农业灌溉和正常交通遭受困难;
2.2 涵洞位置和方向的布设,做到“进出口顺,水流要稳”,有利于宣泄洪水,不致发生紊流,旋涡等现象,以免冲毁洞口,堤坝或农田;
2.3 全面综合考虑和比较,注意路基排水工程,把涵洞位置的选择和路基排水工程结合起来,才能将涵洞设置得经济合理。
3 涵洞的合理布设应注意以下几方面:
3.1 在路线纵断面设置凹型竖曲线处或路线跨越具有明显的排水沟槽处,一般需设置涵洞; 3.2 由路线的陡坡段过渡到缓坡段,在此200米内又无其它涵洞,在变坡点处应设置涵洞;
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