旅行自行车附件产品的创新设计研究

李娜等旅行自行车附件产品的创新设计研究

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旅行自行车附件产品的创新设计研究

李娜，潘祖平

（江南大学，无锡214122）

摘要：以自行车为载体和以骑行者为导向的旅行自行车附件产品设计是一种面向新型旅行生活方式的设计，通过了解其产生背景、产品现状以及基于“以用户为中心”的理念对其进行目标使用群体特征分析，提出从功能、情感等方面进行创新设计研究。

关键词：自行车附件产品；用户为中心；创新设计中图分类号：TB472

文献标识码：A

文章编号：1001-3563（2010）06-0043-04

StudyontheInnovationDesignofTravelBikeAccessoriesProduct

LINa，PANZu-ping

（JiangnanUniversity，Wuxi214122，China）

Abstract：Thetravelbikeaccessoriesproductdesignwhichisbasedonabikeridingasacarrierandinperson-orientedisanewtypeoftravel-orientedlifestyledesign，throughanunderstandingofitsbackground，productstatus，aswellasbasedon“user-centered”concepttoitstargetcharacteristicsofusergroupsandputforwardfromafunctional，emotionalandotheraspectsofinnovationanddesignstudies.

Keywords：bikeaccessoriesproducts；user-centered；innovativedesign

自行车作为最古老的代步工具，从第一辆安全自行车发展至今已有百余年的历史，人们对它从技术、结构以及人机工学方面已经进行了许多尝试，自行车已接近成熟期。当技术研究已接近瓶颈的时候，人们开始从社会学、心理学等角度来研究自行车的演变

[1]

契机。当自行车没有汽车的速度时，它本来作为交通工具的功能就会变得弱化，而作为休闲娱乐工具和玩具的功能随之递增。把自行车作为新型旅游工具就是向休闲娱乐转变的角色之一，原因在于：代表一种时尚新潮的旅游方式；以环保的态度(从旅行工具和方式上)存在于当今社会；集健身、经济、自由等优点于一身[3]。

自行车要想成为一种旅游工具，其附件产品的产生是功不可没的。虽然旅行自行车附件产品是随着自行车旅游角色的产生而出现的，但是这类产品却让自行车在这个角色环境下生存得更加顺利、自然，它就像是一件让麻雀变凤凰的华丽凤羽，能使这个角色的转变符合其“身份”和“地位”。

。工业体系社会满足了人们丰富的物质需求，但当

经济发展到一定阶段后（伴随着物质的增长），人们开始增加更多的精神需求，产品中无形和隐性的价值也随之高涨。正如波德里亚所说，人们从来不消费物的本身（使用价值）——人们总是把物（从广义的角度）用来当作突出自己的符号，或让自己加入视为理想的团体，或加入一个地位更高的团体来摆脱本团体[2]。

自行车在这个规律性的转变过程中是一个具有代表性的例子。工业革命使自行车成为人们日常生活的交通工具，20世纪50年代当汽车成为人们的追求时，自行车相对地被人们遗忘。但汽车的普及所带来的社会问题也随之而来，就是这个环境成为自行车转型的

收稿日期：2009-12-09

1产品现状

旅行自行车附件产品是伴随着自行车旅行产生的，它的产品特性除了和自行车旅游人群属性相关联

作者简介：李娜（1985-），女，河北唐山人，江南大学硕士生，主攻产品设计和设计基础教学研究。

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外，必定要和自行车这个载体有着密切的联系，所以它的设计必然是一种戴着“两个”枷锁的舞蹈。旅行自行车的产生使自行车发展历史进入一个新的篇章，但要想顺着这条道路一直走下去，那么其附件产品便承载着使其振兴的使命。

自行车旅行的历史也不过二三十年的光景，所以其附件产品的产生和设计基本上处于一个起步阶段，但在高速经济发展的时下也开始逐步基本成型,但也存在很多问题。

1）产品品种单一，没有新的创新类。从功能的角度出发，自行车旅游车包确实是这一类附件产品的主体，但是从需求、旅行方式考虑，附件产品的种类绝不仅限于此，一些能体现这种特殊旅行生活方式的产品也许更需要关注。

2）外观趋同，材质保守。从造型方面来看，虽然旅行自行车附件产品需借助自行车载体，形态有所受制，但是我们应该善于利用枷锁带给我们的局限，变负担为动力。材质应用方面，应从不同的角度对其提出期望，并借此大胆挖掘新型功能材料。

3）缺乏引导社会关注意义。自行车旅行是一种环保时尚的旅行方式，不论从概念本身还是旅行过程上，都应吸引更多的关注。所以应该利用这点优势，通过其附件产品的创新设计来提供更多维的关注点。

2产品使用人群特征分析

DonaldNorman在1986年系统地指出了“以用户

为中心设计”[4]

（UserCenteredDesign，简称UCD）的思

想。虽然UCD思想的提出是从交互式产品的用户需求出发，但在当今的市场需求中，以满足用户需求为目的才是创新设计的根本。研究目标消费群体也就成为产品创新设计的第一步。自行车旅行者即为产品的目标使用群体。2.1人口特征

自行车旅行者一般包括2个群体：年轻人和老年人。他们选择自行车旅行各具特点。年轻人一般在18～35岁左右，他们是激情的年龄，在经济社会的现实压力下，寻找一种释放压力、解读青春的方式。老年人一般是退休者，有着丰富的社会经验和大把的时间以及年轻健康的心态。他们的骑行旅游一般成群结对，以某种组织的形式来弥补老年人心理和身体上

包装工程PACKAGINGENGINEERINGVol.31No.62010.03

的局限。2.2心理特征

选择自行车旅行一般会有几方面的原因，如大学生中的经济原因，老年人中时间原因等，但更重要的一点体现在自我的展现，以这种旅游方式来让自己加入到“这个团体”——向往自由、崇尚自然、关注环保、热情洋溢、个性张扬……这是一个具有代表性的团体，他们拥有近似相同的人生观和价值观。健康、自然的生活方式是他们的追求，当厌倦了城市的喧闹和千篇一律，他们开始以一种行动表达一种态度，以自然环保的形式来懵拜自然。2.3旅行生活方式

研究在于旅行者、产品和旅行环境三者所达到的和谐统一状态，即产品的设计是要满足旅行者在自行车旅行这个特定环境下的各种需求。

这种生活方式中包含了3个方面的内容，即人—机—环境。自行车旅行按时间的长短可分为短途1～5天）、中长途（6～20天）和长途旅行（一个月以

上）[5]

，短途和中长途旅行较常见，长途旅行主要在时

间上要求较高。自行车旅行是集承载行李，旅行工具及住宿为一体的旅游形式，更加亲近自然，但也因此对所需产品提出了更高的要求。虽然大部分时间是在骑行上，但是却能够让骑行和欣赏自然风光共处，并能自由选择自己的停歇欣赏点。

3创新设计点

通过对旅行自行车附件产品现状和自行车旅行者群体特征的分析，可以对现有产品进行创新设计。虽然其创新点看似不新，但在这类特定使用场景下的一类产品却具有不尽相同的意义。3.1“人—机—机”工学

旅行自行车附件产品是以旅行自行车为载体的一类产品，所以首先它必须遵从自行车的“人机工学”。这种戴着枷锁的设计正是这类产品的独特之处。以自行车包为例，它首先要满足自身与车的连接问题，还要充分地考虑旅行自行车的造型特点以及车包功能的融合点。自行车包需要装载的物件可分为生活用品、自行车工具以及旅游即时用具（照相机、地图等），这些不同功能的车包根据不同的需求时间要设计安放在车的不同部位，如旅游即时用具包需放在

（

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随拿随放部位，自行车工具包需放在易拿易放部位，但部位的人机工学性则有待于进一步的实验和探讨。

在对自行车连接部位优化后，还要注重针对使用者行为习惯的人机工学研究。由于旅行自行车附件产品的使用是受自行车造型本身限制的，所以要想使产品更符合使用者的行为习惯就要从产品本身出发，让其自身的设计来弥补自行车本身所带来的限制。如自行车水壶架的设计见图1，只是适合瓶状水壶的盛放，

图1自行车水壶架

Fig.1Waterbottleholderonbicycle

但其实在骑行过程中从水壶架上拿水壶喝水是一件很危险的事情，所以有人设计了水袋包，但是背在身上给骑行过程带来了很大的不适（压强大、不利散热），结合这两者的优点,让放水壶架的部位可以像水袋包一样设计合理与使用方便。当然两者是相互联系和影响的，所以处理好两者之间的关系尤为关键。3.2功能创新新产品

旅行自行车附件产品是一个新兴的产品类型，在产品方面还有很大的伸缩性，这跟自行车旅行这项运动有着密切的关系，由于自行车旅行还没有一个规范准确的定义，也存在着一定的模糊性，所以相对应的服务产品就要随其发展而改变。这也是产品族的一种良性发展。从功能方面进行考虑的新产品能够满足特定的需求，这类创新来源于对用户或用户群的细致研究，可以从3个方面来探讨。

1）研究自行车旅行生活方式的独特之处。在这种生活方式中，各个环节都离不开其附件产品，那么更细致的关注旅行生活方式，便能更多的发现需求，从而创新设计新功能附件产品。

2）应对突发事件的棘手问题。这种研究是防患于未然的功能典型，通过对资深自行车旅行者的专访，可以了解很多不为常见的突发事件，然后再统计事件便可进行针对性的功能设计。

3）针对特定事件进行情景分析[6]。通过对特定事

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件的深入研究可以纵向地发掘事件的前因后果，有利于功能产品的连续使用性研究，也可以更好的研究附件产品功能之间的关联性。3.3添加情感

“情感化设计”[7]

是在物质设计的基础上更加注重

精神、心理、社会关系等非物质层面的一类设计，情感化设计的产品能让消费者在购买和使用以后觉得高兴、有趣。显然这和自行车旅行群体的价值观是相符的，他们选择自行车旅行的方式就是希望能得到更多的愉悦，与众不同的快乐。虽然这些附件产品的功能性非常重要，但是添加情感的设计是以“用户为中心”的必然，也是这类产品的突出特征之一。

1）本能层面：总体上使产品形态注重变化。不论是造型还是色彩，甚至到材质都可以从不同角度摄入设计师对使用者情感的考虑[8]。

2）行为层面：使用情感的展现不仅仅体现在易用性上，更要在使用情景上考虑使用者得到的精神愉悦。比如能表明使用者环保理念的附件产品设计。

3）反思层面：从使用者自身的角度来说，附件产品要让使用者充满回忆，比如码表记录的里程数，它最终的记录其实已经超越了功能性，更多的是带着使用者的自豪。3.4“多维”环保

从自行车的旅行性质和对旅行者的分析，他们都具有环保的意识，这也是这种旅行方式的一个重要特征，一个让自行车角色转变的重要原因之一。所以从其附件产品中体现出环保概念也是非常必要的。环保设计其实是非常广泛的，可以是产品的功能环保，如在自行车旅行中设计一个专门盛放垃圾的物件，真正做到只留下“骑迹”（骑行轨迹）；或是使用行为环保，如把旅行车包的一部分设计成一个日常学习用的书包，让其功能更加广泛，也许由于开始只是喜欢这个特色的书包而后却爱上自行车旅行，关注环保；甚至更高层面，能引发一个环保讨论的产品设计。菲利浦·斯塔克引发关于暴力讨论的冲锋枪台灯，见图2。同样道理，也许一个关于自行车旅行主题的其他产品设计，也能引发人们对环保属性的讨论与关注。

4结语

旅行自行车附件产品是一类新兴的产品，

所以在

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参考文献：

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图2冲锋枪台灯Fig.2Submachinegunlamp

[5][6][7][8]

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158-160.

理性和感性方面都存在着大量的发展空间，这些发展不只只是涉及到产品本身，还关系到自行车以及相关文化的发展。由于这类产品的独特性，所以研究载体和用户是至关重要的，并且两手都要抓，还要协调好两者之间的关系，才能更好地进行创新设计研究。