摩托车和海底无价之宝的故事
这里说的“无价之宝”并非其它值钱宝物，而是沉入海底的摩托车，随着年代的变迁，它确实拥有一定的价值，但经过一定咸度的海水浸泡之后变得不再完整，甚至早就破烂不堪了。不管你喜不喜欢它们，但是海底的鱼儿是整天与它们为伴的，每部海底的摩托车都在讲述着一个过去的历史故事。
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有的景区为了吸引游客，更是制造使用摩托车保护珊瑚礁的做法吸引旅客捞金，就在印度尼西亚巴厘岛和龙目岛附近的海域中，引得无数游客前来赏玩，因为那里的海底有摩托车吉利特拉万安：迪乌斯摩托车
(Deus Motorbike, Gili Trawangan)
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迪乌斯摩托车是一辆特制的摩托车，它在沿海小镇长谷(Canggu)的摩托车制造公司热忱的神殿(Deus' Temple of Enthusiasm)制造而成，而后运送到位于龙目岛(Lombok)西北海岸的吉利特拉万安。在吉利特拉万安，潜入到离海平面5米的地方，由吉利特拉万安生态信托公司维护和管理。此公司是一个非政府组织，致力于保护环绕吉利群岛的脆弱的珊瑚礁。
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因为利益而把摩托车沉入海底是只是一种营销手段，下面要说的可就是本文的重点，在红海海底30米处，发现一艘二战时期英国军需运输船，该船载有多种军用车辆，在海底已沉寂了73年。
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1941年6月2日，从英国出发，一艘名为“蓝蓟花”(SS Thistlegorm)号的军需运输轮船从英国格拉斯哥出发前往埃及亚历山大港，时值二战时期，北非战事激烈，盟军向埃及增派部队，运送大量军需物资。“蓝蓟花”号满载包括贝德福德卡车、摩托车、枪支弹药、广播设备、威灵顿长筒靴、飞机部件和二个蒸汽火车头。
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船上还装有不少广为摩友熟知的著名二战英国军用摩托车——诺顿16H 和BSA 摩托车，这是“蓝蓟花”号的第四次航行，但也是最后一次航行，戈林手下的纳粹德国空军海因克尔He-111轰炸机发现了“蓝蓟花”号，从建造到下水不过一年左右的“蓝蓟花”号就此长眠
海底，沉睡于红海海平面下30米深海底达76年之久。
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那些本应驰骋在北非沙漠上的诺顿16H 和BSA 的经典摩托车也让“蓝蓟花”号成为了世界众多沉船中，属于摩托车的“泰坦尼克号”。
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在沉没10年后的上个世纪50年代初，法国探险家潜水员雅克•库斯托在当地渔民的指引下，发现了找到了这艘静静躺在海底的船骸。为了防止被窃贼发现，库斯托把“蓝蓟花”号的桅杆砍断。
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在这艘锈迹斑斑的运输船上载有多种军用车辆，它们本应被从格拉斯哥运送到埃及，当时船上船员共计41人。当时，德国情报机构认为该船试图运送盟军至埃及，于是派遣两架飞机将其摧毁，沉至红海海底。
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尽管沉睡了七十多年，但仍有许多东西被保留下来。它那趴满甲壳类动物，时常有热带鱼在游来游去的船骸仍在提醒着人们，不忘法西斯造成的巨大伤亡，这不仅是人类的不幸，也是属于摩托车的泰坦尼克号般凄美的悲伤。
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现在，彩色的热带鱼围绕着船只残骸游来游去，与当年的残骸相辉映。
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尽管外表有些腐坏，但这样的遇难船只记录了那个年代的某个时刻，这是战争的一种体现。在陆地上我们很少见得到这种景象。
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战争期间受毁的建筑已被重建，炮弹炸出的坑洞已被填平。而在海里，扭曲的船只残害和撕裂的船只甲板都在重现着当时它是如何沉入海底。”
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这么多年，只有海水和鱼们陪伴着它们。再来看看局部，各位大侠能不能认出，这是那款摩托？
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这些二战的英军摩托，主要是皇家恩菲尔德350wd ，诺顿16h ，和bsa m20。
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太给力了！！泡这么多年还这么完整。。。。。。这些沉入海底的巨轮中的摩托车外胎，看上
去纹理清晰，腐蚀程度不知如何。
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