第二章 工程设计.施工方案技术经济分析

第二章 工程设计、施工方案技术经济分析

一、综合题

1. 某施工单位要是承包了两条线路的施工，分别为沿河路线与越山路线。两条路线设计平均车速都提高了50km/h，日平均流量为6000辆。两方案寿命期均为30年且无残值，基准收益率设定为8％。

项目投资为国家财政直接投入，无建设期贷款。沿河路线方案初始投资为490万元（人民币）。越山路线项目投资构成中建筑安装工程费为设备购置费用的70％，其他费与预备费合计为84.66万元。设备购置费用由引进设备费用和国产设备费用两部分组成。引进设备（FOB ）原价折合人民币166万元；进口设备从属费用中：海上运输费费率为6％，银行财务费费率为4‰，外贸手续费费率为1.5％，关税税率为22％，增值税率为17％，国际运输保险费为4.808万元；国内运杂费费用6.61万元；现场保管费费率为2‰。

国产设备为非标准设备，设备制造过程材料费35万元（人民币），加工费8万元，辅助材料费7万元，外购配套件费用2万元，设计费用5万元，专用工具费率为3％，废品损失费率为1％，包装费费率为5%，利润率为5％，销项税税率为0％。 有关项目的其他数据见表2-7： 表2-7

问题：

1．计算越山方案设备购置费，初期投资费用估算额。

2．利用全寿命周期成本分析CE 法比较两方案的优劣，并做出方案选择（计算过程结论保留两位小数）。

2. 某路桥公司承接了改善越江交通状况的工程，提出以下两个方案：

方案1：在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资40000万元，建成后可通行20年。这期间每年需维护费1000万元。每10年需进行一次大修，每次大修费用为3000万元，运营20年后报废时没有残值。 方案2：拆除原桥，在原址建一座新桥。该方案预计投资120000万元，建成后可通行60年。这期间每年需维护费1500万元。每20年需进行一次大修，每次大修费用为5000万元，运营60年后报废时可回收残值5000万元。

不考虑两方案建设期的差异，基准收益率为6％。

主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析，认为应从F ，、F2、F3、F4、F5共5个方面对功能进行评价。表2—17是专家采用0一4评分法对5个功能进行评分的部分结果，表2—18是专家对两个方案的5个功能的评分结果。

表2—17功能评分表

表2-18功能评分结果表

问题：

1．在表2—17中计算各功能的权重（权重计算结果保留三位小数）。 2．列式计算两方案的年费用（计算结果保留两位小数）。

3．若采用价值工程方法对两方案进行评价，分别列式计算两方案的成本指数（以年费用为基础）、功能指数和价值指数，并根据计算结果确定最终应入选的方案（计算结果保留兰位小数）。

4．该桥梁未来将通过收取车辆通行费的方式收回投资和维持运营，若预计该桥梁的机动车年通行量不会少于1500万辆，分别列式计算两个方案每辆机动车的平均最低收费额（计算结果保留两位小数）。 （注：计算所需系数参见表2-19。） 表2—19时间价值系数表

3. 某施工项目基坑开挖时沟槽长3351m ，底宽3m ，室外地坪设计标高为-0.3m ，槽底标高为-3m ，无地下水，

放坡系数l ：0.67，沟槽两端不放坡，土松散系数为1.2。开挖土方量的60％由汽车运走，运距3km ，其余土方量就地堆放，松散状态时土方每立方米l.65t 重。计划完工时问为20d 。 问题：

1．根据上述数据确定沟槽土方工程开挖量。

3

2．A 1型挖掘机，挖斗容量为0.5m ，每循环1次时间为2min ，机械利用系数为0.85，试计算A 1型挖掘机的台班产量。

B 1型自卸汽车每次可载重5t ，每次往返需24min ，时间利用系数为0.80，计算B 1型汽车台班产量。

3．若现有A 1、A 2、A 3三种挖掘机；B 1、B 2、B 3三种自卸汽车（相关技术经济数据见表2-21、表2-22）以最小费用为目标，确定完成开挖、运输任务的组合设备方案。 表2-21挖掘机技术经济参数

表2-22自卸汽车技术经济参数

4．若三种挖掘机的费用计算采取固定费用与可变费用组合计算：c l =100+4，c 2=150+3，c 3=250+2；为三种

挖土机每日费用，x 为每日挖土数量。以日费用最小化为目标，如何选择挖土机类型。

4. 某单位拟建一条生产线，设计使用同规模标准化设计资料。类似工程的工程费用造价指标见表2-16，类似工程造价指标中主要材料价格见表2-17. 拟建工程当地现行市场价格信息价格及指数见表2-18.

表2-16类似工程造价指标

表2-17类似工程材料价格

表2-18拟建工程市场价格信息及指数

问题

1、拟建工程与类似工程在外部建设条件有以下不同之处：

（1）拟建工程生产所需黏土原料按外购考虑，不自建黏土矿山。

（2）拟建工程石灰石矿采用2.5km 输送带长廊输送，类似工程采用具有同样输送能力的1.5km 输送带长廊。

根据上述资料及内容分别计算调整类似工程造价指标中的建筑工程费、设备购置费和安装工程费。 2、类似工程造价指标中建筑工程费用所含的材料费、人工费、机械费、综合税费占建筑工程费用的比例分别为58.64％、14.58％、9.46％、17.32％。

根据已有资料和条件，在答题纸表中计算建筑工程费用中的材料综合调整系数，计算拟建工程建筑工程费用。

3、行业部门测定的拟建工程设备购置费与类似工程设备购置费相比下降2.91％，拟建工程安装工程费与类似工程安装工程费相比增加8.91％。根据已有资料和条件，计算拟建工程设备购置费、安装工程费和工程费用。

（计算结果均保留两位小数。）

5. 某咨询公司受业主委托，对某设计院提出的8000㎡工程量的层面工程的A 、B 、C 三个设计方案进行评价。该工业厂房的设计使用年限为40年。咨询公司评价方案中设置功能实用性（F 1）、经济合理性（F 2）、结构可靠性（F 3）、外形美观性（F 4）、与环境协调性（F 5）等五项评价指标。该五项评价指标的重要程度依次为F 1>F3>F2>F5>F4，各方案的每项评价指标得分见表2-19. 各方案有关经济数据见表2-20. 基准折现率为6％，资金时间价值系数见表2-21.

表2-19各方案评价指标得分

表2-20各方案有关经济数据汇总

表2-21资金时间价值系数

问题

1、用0-1评分法确定各项评价指标的权重并把计算结果填入表2-22. 2、列式计算A 、B 、C 三个方案的加权综合得分，并选择最优方案。

3、计算该工程各方案的工程总造价和全寿命周期年度费用，从中选择最经济的方案（注：不考虑建设期差异的影响，每次大修给业主带来不便的损失为1万元，各方案均无残值）。 （问题1的计算结果保留三位小数，其他计算结果保留两位小数。）

表2-22各评价指标权重计算

6. 某施工单位编制的某工程网络图，如图2-4所示，网络进度计划原始方案各工作的持续时间和估计费用，见表2-27.

表2-27各工作持续时间和估计费用

问题

1、在图2-4上，计算网络进度计划原始方案各工作的时间参数，确定网络进度计划原始方案的关键路线和计算工期。

2、若施工合同规定：工程工期93天，工期每提前一天奖励施工单位3万元，每延期一天对施工单位罚款5万元。计算按网络进度计划原始方案实施时的综合费用。

3、若该网络进度计划各工作的可压缩时间及压缩单位时间增加的费用，见表2-28. 确定该网络进度计划的最低综合费用和相应的关键路线，并计算调整优化后的总工期（要求写出调整优化过程）。

表2-28各工作的可压缩时间及压缩单位时间增加的费用

33

7. 某委托监理的工程，施工合同工期为20个月，土方工程量为28000m ，土方单价为18元／m . 施工合同中

3

规定，土方工程量超出原估计工程量15％时，新的土方单价应调整为15元／m .

经工程师审核批准的施工进度计划如图2-5所示（时间单位：月）。其中工作A 、E 、J ，共用一台施工机械，必须顺序施工。

问题

1、为确保工程按期完工，图2-5中哪些工作应为重点控制对象？施工机械闲置的时间是多少？

2、当该计划执行3个月后，建设单位提出增加一项新的工作F. 根据施工组织的不同，工作F 可有两种安排方案，方案1：如图2-6所示；方案2：如图2-7所示。经工程师确认，工作F 的持续时间为3个月。比较两种组织方案哪一个更合理。为什么？

3、如果所增加的工作F 为土方工程，经工程师复核确认的工作F 的土方工程量为10000m ，则土方工程的总费用是多少？ 8.

某分部工程的网络计划如图2-8所示，计算工期为44天。A 、D 、I 三项工作使用一台机械顺序施工。

3

问题

1. 按A→D→I顺序组织施工，则网络计划变为如图2-9所示。

（1）计算工期是多少天？

（2）机械在现场的使用和闲置时间各是多少天？

2. 如按D→A→I顺序组织施工，则网络计划变为如图2-10所示。

（1）计算工期是多少天？

（2）机械在现场的使用和闲置时间各是多少天？ 3. 试比较以上两个方案的优缺点。

4. 工程师如批准按D→A→I顺序施工，施工中由于业主原因，B 项工作时间被拖延5天，因此承包商提出要求延长5天工期。

网络计划如图2-11所示。

你认为工期延长几天合理，为什么？签发机械闲置（赔偿）时问几天合理，为什么？

9. 某工程网络双代号计划图已经工程师批准执行，如图2-12所示。

各工作相关数据见表2-29.

表2.29各工作相关数据

问题

1、计算此工程的计划工期，说明A 、C 、D 、I 、J 的ES 、EF 、TF ，并确定关键线路。

2、若A 、I 、J ，三工序共用一台设备，用图示说明A 、I 、J ，依次顺序施工计划情况，并计算设备在场时间，确定该工序关键线路与总工期。

3、施工过程中由于设计变更，C 工作增加3个月；由于乙方施工出现重大质量事故，D 工作完成后决定返修增加用工2个月；在K 、J 工作完成后M 工作开始前增加工作0，工期1个月，费用变动率为3万元，说明关键线路是否发生变化？共用设备在场时间是否发生变化？

4、施工指挥部决定在问题3中事件发生的前提下要求按原计划工期完工，施工组织以最小变动费用为目标应如何调整？并计算相应增加的费用。调整工序作业时间限定每个关键工序只能减少1天。

答案部分

一、综合题 1.

【正确答案】 本案例题型是费用效率分析法的应用与设备费用计算投资估算值结合题型。解题关键首先要对背景材料的正确分析，决定计算过程的基本数据确定，其次要注意SE 与LCC 的资金时间价值计算公式的正确应用。读者应参考相关知识的有关内容作为复习准备。 答案： 问题1

（1）计算进口设备购置费见表2-8：

表2-8设备购置费计算表单位：万元人民币

（2）计算国产非标准设备购置费：

非标准设备原价＝{[（材料费+加工费+辅材费）×（1+专用工具费率）×（1+废品损失费率）+外购配件费]×（1+包装费率）-外购配件费}×（1+利润率）+销项税金+设计费+外购配件费 =｛[（35+8+7）×1.03×1.01+2]×1.05—2}×1.05+5+2 =64.45（万元）

设备购置费=进口设备购置费+国产设备购置费=268.55+64.45=333（万元） （3）计算越山方案投资费用估算值：

建筑工程费十安装工程费=333×70％=233.1（万元）

投资费用值=设备购置费+建安工程费+其他费十预备费+建设期贷款利息 =268.55+64.45+233.1+84.66 =650.76（万元） 问题2：

沿河路线方案：

（1）列出系统效率（SE ）项目：

时间费用节约=6000×365×20/50×2.6÷10000=227.76（万元／年） 运输费用节约=6000×365×20×0.098÷10000=429.24（万元／年） 则SE=227.76+429.24=657（万元／年）

（2）列出寿命周期成本（LCC ）项目，其中：

越山路线方案：

（1）列出系统效率（SE ）项目：

时间费用节约=6000×365×15/50×2.6÷10000=170.82（万元／年） 运输费用节约=6000×365×15×0.1127÷10000=370.22（万元／年） 则SE=170.82+370.22=541.04（万元／年） （2）列出寿命周期成本（LOC ）项目，其中：

【答疑编号9247】 2.

【正确答案】 问题1：

表2-20 功能分析表

问题2：

方案1的年费用=1000+40000（A/P,6%,20）+3000（P/F,6%,10）（A/P,6%,20）=1000+40000×0.0872+3000×0.5584×0.0872 =4634.08（万元）

方案2的年费用=1500+120000（A/P,6%,60）+5000（P/F,6%,20）（A/P,6%,60）+5000（P/F,6%,40）（A/P,6%,60）--5000（P/F,6%,60）（A/P,6%,60）

=1500+120000×0.0619+5000×0.3118×0.0619+5000×0.0972×0.0619-5000×0.0303×0.0619 =9045.20 问题3：

方案1的成本指数：4634.08/（4634.08+9045.20）=0.339 方案2的成本指数：9045.20/（4634.08+9045.20）=0.661 方案1的功能得分：

6×0.325十7×0.325+6×0.225+9×0.100+9×0.025=6.700 方案2的功能得分；

10×0.325+9×0.325+7×0.225+8×0.100十9×0.025=8.775 方案1的功能指数：6.700/（6.700十8.775）=0.433 方案2的功能指数：8.775/（6.700+8.775）=0.567 方案1的价值指数：0.433/0.339=1.277 方案2的价值指数：0.567/0.661=0.858

因为方案1的价值指数大于方案2的价值指数，所以应选择方案1。 问题4：

方案1的最低收费：4634.08/1500=3.09（元/辆） 方案2的最低收费：9045.20/1500=6.03（元/辆） 【答疑编号9258】 3.

【正确答案】

问题1：

沟槽土方量计算，按计算公式，有：

3

V=[3+0.67×（3-0.3）3×（3-0.3）×335.1=43510.39（m ） 注：本题不考虑工作面问题。 问题2：

每小时正常循环次数60/2=30（次）

3

纯工作1h 正常生产率=30×0.5×1=15（m /h） 时间利用系数=0.85

3

台班产量=15×8×0.85=102（m /台班） 计算自卸汽车台班产量为：

每小时正常循环次数=60/24=2.5（次）

3

纯工作1h 正常生产率=2.5×5+1.65≈7.58（m /h）

3

注：此处注意土壤的质量与体积的换算，即1m ≈1.65t。 时间利用系数=0.80

3

台班产量=7.58×8×0.80≈48.51（m /台班） 问题3：

33

开挖土方量为43511.4m ，按计划工期每天应挖土2175.57m 。

33

运输土方量为43511.4×60％×l.2=31328.2（m ），按计划工期每天应运土1566.41m 。 （1）计算三种挖掘机的每立方米挖土费用为：8.82元，8.88元，8.18元； 三种自卸汽车的每立方米运土费用为：12.36元，10.22元，9.16元；

确定组合方案时应首先选择A 3型挖掘机，B 3型自卸汽车。

（2）每天应选择A 3型挖掘机的数量为2175.57+220=9.88≈10（台）； 每天应选择B 3型自卸汽车的数量为1566.41+120=13.053≈14（台）；

应支付挖土与运土费用为（1800×10十1100×14）×20=668.000（元）。 问题4：

由此可得到如下结论，当每台挖土机日挖士量小于50m 时应选择A 1；日挖土量在50～75m 时应选择A 2；日挖

3

3

土量在75～100m 3时应选择A 3

2；日挖土量在100m 以上时应选择A 3。 【答疑编号9259】 4.

【正确答案】 1、 （1）类似工程建筑工程费调整： 不建黏土矿减少125.00万元。

运矿传输带长廊加长1.0km 增加（430×1.0／1.5）万元=28.67万元。

类似工程建筑工程费调整为（19896-125.00+286.67）万元=20057.67万元。 或（430×2.5／1.5）万元=716.67万元

（19896-125.00-430+716.67）万元=20057.67万元

（2）类似工程设备购置费调整： 不建黏土矿减少380.00万元。

运矿传输带长廊加长1.0km 增加（460×1.0／1.5）万元=306.67万元。

类似工程设备购置费调整为（22210.00-380.00+306.67）万元=22136.67万元。 或（460×2.5／1.5）万元=766.67万元

（22210.00-380.00-460+766.67）万元=22136.67万元

（3）类似工程安装工程费调整： 不建黏土矿减少12.00万元。

运矿传输带长廊加长1.0km 增长（152×1.0／1.5）万元=101.33万元。

类似工程安装工程费调整为（6456.00-12.00+101.33）万元=6545.33万元。 或（152×2.5／1.5）万元=253.33万元

（6456.00-12.00-152.00+253.33）万元=6545.33万元

2、材料价差调整系数计算见表2-30

表2-30材料价差调整系数计算

拟建工程建筑工程费用：20057.67×（1+58.64％×24.32％+14.58％×43.00％+9.46％×17.50％+17.32％×3.6％）万元=24632.76万元。 或20057.67×（05864×1.2432+0.1458×1.43+0.0946×1.175+0.1732×1.036）万元＝20057.67×1.228万元＝24630.82万元

3、拟建工程设备购置费：22136.67×（1-2.91％）万元=21492.49万元。 拟建工程安装工程费：6545.33×（1+8.91％）万元=7128.52万元。

拟建工程的工程费用：（24632.76+21492.49+7128.52）万元=53253.77万元。 【答疑编号9347】 5.

【正确答案】 1、计算指标的权重

表2-31各评价指标权重计算

2、选择最优方案

A 方案综合得分：（9×0.333+8×0.200+10×0.267+7×0.067+8×0.133）分=8.80分。 B 方案综合得分：（8×0.333+10×0.200+9×0.267+9×0.067+10×0.133）分=9.00分。 C 方案综合得分：（10×0.333+9×0.200+8×0，267+9×0.067+8×0.133）分=8.93分。 所以，B 方案为最优方案

3、选择最经济方案 （1）各方案工程总造价

A 方案：65×8000元=520000元=52万元。 B 方案：80×8000元=640000元＝64万元。 C 方案：115×8000元=920000元=92万元。 （2）各方案全寿命周期年度费用：

A 方案：1.4+52（A ／P ，6％，40）+（32+1）[（P ／F ，6％，5）+（P ／F ，6％，10）+（P ／F ，6％，15）+（P ／F ，60（0，20）+（P ／F ，6％，25）+（P ／F ，6％，30）+（P ／F ，6％，35）]（A ／P ，6％，40）=[1.4+52×0.0665+33×（0.7474+0.5584+0.4173+0.3118+0.2330+0.1741+0.1301）×0.0665]万元=（1.4+3.458+5.644）万元=10.50万元。

B 方案：1.85+64（A ／P ，6％，40）+（44+1）[（P ／F ，6％，10）+（P ／F ，6％，20）+（P ／F ，6％，

30）]（4／1，6％，40）=[1.85+64×0.0665+45×（0.5584+0.3118+0.1741）×0.0665]万元=（1.85+4.256+3.125）万元=9.23万元。

C 方案：2.70+92（A ／P ，6％，40）+（60+1）[（P ／F ，6％，15）+（P ／F ，6％，30）]（A ／P ，6％，40）=[2.70+92×0.0665+61×（0.4173+0.1741）×0.0665]万元=（2.70+6.118+2.399）万元=11.22万元。 所以，B 方案为最经济方案（或最优方案）。 【答疑编号9348】 6.

【正确答案】

1、原始方案的关键路线和计算工期 关键路线：①→③→⑥→⑦→⑧。

（或关键工作为B 、F 、J ；或在图2-13中直接标出） 计算工期：98天（或在图2-13中标出）。

2、计算综合费用

原始方案估计费用：（18+40+25+15+40+120+16+37+10+64+16）万元=401万元。 延期罚款：5×（98-93）万元=25万元。 综合费用为：（401+25）万元=426万元。

3、调整优化过程，

第一次调整优化：在关键线路上取压缩单位时间增加费用最低的F 玉作为对象压缩2天。 增加费用：2×2万元=4万元。

第二次调整优化：A 、C 、H 、J 与B 、F ，J. 同时成为关键工作，选择H 工作和F 工作力调整对象，各压缩2天。

增加费用：2×（1.5+2）万元=7万元。

第三次调整优化：A 、C 、H 、J 与B 、F 、J 仍为关键正作，选择A 工作和F 做作为调整对象，各压缩1天。 增加费用：1×（2+2）万元=4万元

优化后的关键线路为：①→③→⑥→⑦→⑧（或关键玉作为B 、F 、J ）和①→②→⑥→⑦→⑧（或关键工作为A 、C 、H 、J ）。

总工期：（98-2-2-1）天=93天

最低综合费用：（401+4+7+4）万元=416万元。 【答疑编号9350】

7.

【正确答案】 1、重点控制对象为A 、E 、H 、K ，M 工作；施工机械闲置时间为4个月。

2、方案1工期21个月，机械闲置时间为6个月；方案2工期为30个月，机械闲置对间为4个月。所以，方案2更合理，工期短，机械闲置时间少。

3、新增F 工作增加土方工程量10000m ，超出原估算土方工程量的15％；10000m3>28000×15％m =4200m；

33

超出部分为：（10000-4200）m =5800m. 土方工程总费用：（28000+4200）×18+5800×15]元=66.66万元。 【答疑编号9351】 8.

【正确答案】

1. 按A→D→I方案计算工期应为47天可以有多种计算方法，如果加线路工作时间）。机械在现场的使用时间是20天（A 使用10天，D 使用5天，I 使用5天）。机械闲置时间：D 工作是A 工作的紧后工作，所以闲置时间是0天，D 工作的紧后工作是E 工作，E 工作完成后才能进行I 工作， 所以机械闲置时间是12天。

2. 按D→A→I，方案计算工期应为45天（可以有多种计算方法，如累加关键线路工作时间）。机械在现场的使用时间是20天（D 使用5天，A 使用10天，使用5天）。机械闲置时间：工作是E 工作和A 工作的紧后工作，工作的最早开始时间是max （Db+De，Dc+Dd+De，Dc+Dd+Da）=max（12+12，6+5+12，6+5+10）天=24天，A 工作的最早完成时间是Dc+Dd+Da=（6+5+10）天=21天，所以机械闲置时间是3天（24-21=3）。 3. 回答该问题时应对以上“A→D→I，方案”和“D→A→I，方案”在工期、机械闲置时间等方面的优缺点做出分析比较，如：

按“A→D→I，方案”顺序施工比按“D→A→I，方案”顺序施工工期长（长2天），机械闲置时间也长（长9天），所以按“D→A→I，方案”顺序施工优于按“A→D→I，方案”顺序施工。即按“D→A→I方案”顺序施工比按“A→D→I，方案”顺序施工工期短，机械闲置时间短。

4. 由于业主原因使B 工作延长5天后工程总工期变为49天（可按任意方法计算总工期，例如累加关键工作持续时间17+12+12+8=49），目前总工期比批准的计划工期延长了4天（49-45=4），所以承包商要求延长工期5天不合理，工程师应批准的合理的工期延长时间应为4天。

机械闲置时间的计算可分两种情况，其一是认为B 工作延长时D 工作在第六天已经开始施工（施工机械已到场），所以可按D 工作的最早开始时间来计算应赔偿的机械闲置时间。其二是认为B 工作延长时间发生较早，D 工作可以利用其自由时差调整到最迟开始时间开始施工（这时再组织施工机械进场），所以可按D 工作的最迟开始时间来计算应赔偿的机械闲置时间。

第一种情况：按B 工作延长5天后调整的网络计划，机械在现场的使用和闲置时间总共为28天（17+12-6+5=28），其中机械的使用时间为20天，故机械闲置时间是8天（28-20=8）。 监理工程师应批准赔偿的机械闲置时间应为5天（8-3=5）。

第二种情况：按B 工作延长5天后调整的网络计划，D 工作的最迟开始时间可以安排在第10天

（49-8-16-10-5=10）开始，机械在现场的使用和闲置时间为24天（17+12+5-10=24），其中机械的使用时间为20天，故机械闲置时间是4天（24-20=4）。工程师应批准赔偿的机械闲置时间应为1天（4-3=1）。 【答疑编号9352】 9.

【正确答案】 1、计算如图2-14所示。

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经计算A→E→G→J→M工作组成关键线路，计划工期为17个月。 A 工序ES=0，EF=4，TF=0，C 工序ES=0，EF=4，TF=2 D 工序ES=3，EF=5，TF=1，I 工序ES=5，EF=9，TF=1， J 工序ES=10，EF=13，TF=0

2、计算如图2-15所示。

关键线路和计划工期不变，由于A 工序ES=0，J 工序EF=14，所以设备在场时间为13个月。 3、由图2-16可知，关键线路发生变化，共产生四条关键线路，即

B→D→I→J→K→O→M；B→D→I→J→O→M；C→I→K→O→M；C→I→J→O→M. A 工序ES ＝0，J 工序EF ＝13；所以设备在场时间为14个月，增加1个月。

4、C 工作、D 工作工作时间延误致使总工期变为19个月，若保证按原计划17个月完成，就需对7月份以后施工工序中的关键工序进行压缩，由于0工作为新增加工作工期仅1个月，无法压缩。由于J 工序与K 工序先平行的关键工序，仅压缩其中一个工序的工期，总工期不能改变。

在压缩关键工序工作时间时应每次减少1个单位时间，如果关键线路不发生改变，仍按原线路压缩。若关键线路发生改变，应考虑在新的关键线路上进行压缩，压缩过程如表2-33所示 表2.33工期调整费用计算

结论：以最小变动费用为目标，确保7个月完工的调整方案为I 、J 、K 三工序均压缩工期1个月。调整后增加的费用为6.2万元。 【答疑编号9353】