制冷时压缩机排气温度过低由哪些原因引起的
在预冷器里，热湿空气沿壳程流入蒸发器，而由蒸发器出来的冷干空气经预冷器管程排出。压缩空气经过预冷器和蒸发器后会产生压力降，上游热湿空气的压力比下游冷干空气的压力高。如果铜管发生破裂，压力较高、含水量较大的热湿压缩空气就会直接从破裂处进入冷干空气管道．并在管内结露，所产生的凝结水会沿捷径排出机外，出现排气带水现象。
1：蒸发器在冷干机中起什么作用?
答：蒸发器是冷干机主要的换热部件。压缩空气在蒸发器中被强制冷却，其中大部分水蒸气冷却而凝结成液态水排出机外，从而使压缩空气得到干燥。在蒸发器中进行的是空气与冷媒低压蒸汽之间的对流热质交换，通过节流装置后的低压冷媒液体，在蒸发器里发生相变成为低压冷媒蒸汽，在相变过程中吸收周围热量，从而使压缩空气降温。
: 2：冷干机蒸发器的热负荷是由哪几部分组成的?
答：计算蒸发器热负荷是设计冷干机制冷系统的依据，是冷干机热工计算重要的一环。要计算蒸发器热负荷，必须先确定下列三个参量：①被处理的压缩空气质量流量m(通常按空气标准状态时lNm3／min 计算) ；②压缩空气进入蒸发器时的温度t1(℃) ；③空气在蒸发器里最终将冷却到的温度t2(℃) ，在实际计算中，t2往往用“压力露点”期望值来代替。饱和压缩空气在蒸发器里温度从t1降到t2放出的热量(也即吸收的冷量) 由下列三部分组成：①温度从tl 降至t2时，压缩空气中干空气所放出的热量q1； ②温度从t1至t2时压缩空气中所含的水蒸气所放出的热量q2；③温度从t1降至t2时凝结水量的相变潜热q3。蒸发器的热负荷Q 就是上述三者之和。
3：压缩空气在蒸发器中温度是怎样变化的?
答：来自冷干机预冷器的压缩空气(已经被预先脱了一部分水，但含水量还相当大) 进入蒸发器后在壳程中运动，曲折前进过程中与蒸发器管程内的低温冷媒蒸汽进行对流热交换。管内冷媒液体吸热沸腾 (通称蒸发) 成冷媒蒸汽是相变过程，在冷媒液体完全相变成气体之前，蒸发压力保持不变。蒸发温度也保持不变，压缩空气在热交换过程中温度会越来越接近冷媒液体的蒸发温度。但由于受到冷干机结构限制蒸发器换热面积不可能无限增大，压缩空气与冷媒蒸汽之间的传热温差总是存在的。因此压缩空气所能达到的冷却温度，在任何时候也不可能等于或低于蒸发温度。
4：蒸发器铜管外缘为什么要套翅片?
答：由于冷干机蒸发器里进行的是热力学性质截然不同的压缩空气与冷媒蒸汽之间的对流热交换。这两种气体的放热系数相差十多倍；为了尽可能获得较高的传热效果，必须加大放热系数小的介质一侧(这里是压缩空气) 的换热面积。因此在冷干机蒸发器铜管外壁(即与压缩空气接触一侧) 要采用加大面积、强化换热的措施．采用轧齿铜管或肋片管等就是为了达到这个且的的有效办法。