施工升降机安全规程

本刊特稿

FEATURES

GB 10055-2007《施工升降机

刘连海

(中国石油天然气第七建设公司，山东 胶州 266300)

(接上期)

11.3 钢丝绳式升降机(11.3.1〜11.3.6)

(1) 吊笼在额定载重量工况坠落时，防坠安全器动作后，GB/T 10054-2005中5.3.7.6有关吊笼底板的要求是：在载荷均匀分布的情况下，吊笼防坠安全装置动作后，吊笼底板在各个方向的水平度偏差改变值应不大于50mm/m。

钢丝绳式比齿轮齿条式的要求低。

(2) 关于停层防坠落装置，GB/T 10054(5.3.7.5)的规定是：对于仅装有断绳保护装置的货用升降机，每个吊笼还应装有停层防坠落装置，该装置应在吊笼达到工作面后人员进入吊笼之前起作用，使吊笼固定在导轨架上，即使此时吊笼提升钢丝绳断裂，吊笼也不会坠落。

GB/T 10054只要求仅装有断绳保护装置的货用升降机安装停层防坠落装置，已装有防坠安全装置的，可以不装停层防坠落装置。

而按GB 10055的规定，无论是否安装了防坠安全装置，也无论货用还是载人，只要是钢丝绳式升降机，就必须装停层防坠落装置，规定不合理。

(3) 关于“对于额定提升速度不超过0.63m/s的升降机，可采用瞬时式安全器，否则应采用渐进式安全器”的规定，在GB/T

10054(5.3.7.3)中，只适用于钢丝绳式人货两用升降机的吊笼安全器。GB 10055将其扩大到所有的钢丝绳升降机的所有安全器。

GB/T 10054还规定，对于额定提升速度不超过1m/s的升降机对重，可采用瞬时式安全器，否则应采用渐进式安全器。

(4) GB 10055规定，对于人货两用升降机应采用速度触发型的防坠安全器。GB/T 10054只规定吊笼应采用前述安全器，对重则不必。

(5) GB 10055规定，卷扬机传动的施工升降机应设防松绳和断绳保护的安全装置。

本条规定的不够明确。9.3.1条规定，卷扬机传动可用于吊笼额定提升速度不大于0.63m/s的人货两用升降机。对于卷扬机传动的人货两用升降机，是否是只要有防松绳和断绳保护的安全装置就可以？是否需要装防坠安全器？装有防坠安全器的卷扬机传动的人货两用升降机，是否还要装防松绳和断绳保护的安全装置？

GB/T 10054(5.3.7.4)规定，货用升降机每个吊笼至少应装有断绳保护装置。当吊笼提升钢丝绳松绳或断绳时，该装置应能制停带有额定载重量的吊笼，且不造成结构严重损坏。对于额定提升速度大于0.85m/s的升降机，该装置应是非瞬时式的。

(6) GB 10055-1996(原标准11.1.1)规定，吊笼应设有防坠安全器和安全钩。当然，钢丝绳式升降机吊笼一般不需要安装安全钩。但新标准没有规定钢丝绳式人货两用升降机应当安装防坠安全装置。

GB/T 10054(5.3.7.1)规定，人货两用升降机每个吊笼应设置兼有防坠、限速双重功能的防坠安全装置。当吊笼超速下行或其悬挂装置断裂时，该装置应能将吊笼制停并保持静止状态。

GB/T 10054并未要求防坠安全装置一定要安装在吊笼上，而是要求针对每个吊笼都要设置兼有防坠、限速双重功能的防坠安全装置，且当吊笼超速下行或其悬挂装置断裂时，该防坠安全装置应能将吊笼制停。

如果吊笼悬挂装置断裂，吊笼

34

2009.02 (上半月刊)

安全规程》解析(三)

肯定要超速下行，因此“吊笼超速下行”的情况，实质上也包含了“吊笼悬挂装置断裂”的情况。

GB/T 10054(5.3.7.2)，如果制造商允许使用升降机的进出通道在对重的下方，则对重也应设置兼有防坠、限速双重功能的防坠安全装置。当对重超速下行或其悬挂装置断裂时，该装置应能将对重制停并保持静止状态。

(7) GB/T 10054(5.3.7.3)还有以下规定：

钢丝绳式升降机防坠安全器，在对装有额定载重量自由下落的吊笼或自由下落的对重进行制动时，渐进式防坠安全器的制动减速度应在0.02〜1.0gn之间。

钢丝绳式升降机吊笼防坠安全器的标定动作速度，参照GB/T 10054的表1；对重防坠安全器的标定动作速度应大于吊笼防坠安全器的动作速度，但不得超过10%。11.4 安全开关

11.4.1 一般要求(11.4.1.1〜11.4.1.3)

GB 10055要求施工升降机应设有限位开关、极限开关和防松绳开关。但对于无对重的齿轮齿条式升降机，不需要设防松绳开关。11.4.2 限位开关(11.4.2.1、11.4.2.2)

(1) GB/T 10054(5.2.11.1)的规定是，上、下行程限位开关可用

自动复位型，切断的是控制回路。吊笼反方向运行。若切断的是总电GB 10055规定必须使用自动复位型源，上述功能将丧失。

的上、下行程限位开关，而GB/T 若以触发上、下限位开关来作10054则不是必须，但规定切断控为吊笼在最高层站和地面层站停站制回路。

的操作，它们(尤其是下限位开关)(2) GB/T 10054-2005中的将频繁地动作，会影响寿命和可靠5.2.11.2.1、5.2.11.2.2规定的上、性，就不成其为安全装置了。下行程限位开关的安装位置是：

11.4.3 极限开关(11.4.3.1〜(a) 当额定提升速度小于11.4.3.3)

0.8m/s时，上限位开关的安装位GB 10055规定，在正常工作状态置应保证吊笼触发该开关后，上部下，上极限开关的安装位置应保证上安全距离不小于1.8m。当额定提极限开关与上限位开关之间的越程升速度≥0.8m/s时，上限位开关距离，对钢丝绳式升降机为0.5m。的安装位置应保证吊笼触发该开关GB/T 10054(5.3.10.2)规定，钢丝后，上部安全距离L能满足公式(1)绳式升降机上极限开关与上限位开关的计算值：

之间的越程距离不小于0.5m。L=1.8+0.1v2 (1)

11.4.4 防松绳开关

(b）下限位开关的安装位置应保GB 10055未规定采用单根提升证装有额定载重量的吊笼下降时，触钢丝绳或对重钢丝绳的必须安装防松板触发该开关使吊笼制停，此时触板绳开关。但GB 10055的规定，对齿轮

离下极限开关还有一定行程。

齿条式和钢丝绳式升降机都适用。

(3) GB/T 10054(5.2.11.2.4)还规定，上、下限位开关应能自动地将以额定速度运行的吊笼停止。不应以触发上、下限位开关来作为吊笼在最高层站和地面层站停站的操作。

GB/T 10054规定了上、下限位开关的功能和禁止性使用范围，而GB 10055则未作规定。

上、下行程限位开关是防止易发的吊笼越程，一旦被触发，切断控制回路可不做任何维修即可操作

2009.02 (上半月刊)

35

本刊特稿

FEATURES

GB/T 10054(5.2.11.3)规定，齿轮齿条式升降机，用于对重的钢丝绳应装有防松绳装置(如：非自动复位型的防松绳开关)，在发生松绳、断绳时，该装置应中断吊笼的任何运动。直到由专业人员进行调整后，方可恢复使用。注意，对重绳断，中止吊笼运动。此规定也应当适用于钢丝绳式升降机。11.5 超载保护装置

(1) GB/T 10054—2005中5.2.9对齿轮齿条式升降机超载保护装置的要求是：

(a) 超载检测应在吊笼静止时进行。超载保护装置应在载荷达到额定载重量的90%时给出清晰的报警信号，并在载荷达到额定载重量的110%前中止吊笼起动(货用升降机可不设报警功能)；

(b) 在设计和安装超载指示器、检测器时，应考虑到进行超载检测时不拆卸、不影响指示器和检测器的性能。

(c) 应防止超载保护装置受冲击、振动、使用(包括安装、拆卸、维修)和环境影响而损坏。

GB/T 10054-2005中5.3.8对钢丝绳式升降机超载保护装置的要求是：超载检测应在吊笼静止时进

36

行。超载保护装置应在载荷达到额笼连接处、中间滑轮处想办法。采定载重量的110%前中止吊笼起动。

用单根提升钢丝绳单层卷绕的，可(2) GB 10055要求升降机应装测量卷筒的扭矩。采用多根彼此独有超载保护装置，该装置应对吊笼立提升钢丝绳的，要首先设置张力内载荷、吊笼顶部载荷均有效。平衡装置。超载保护增加的成本，GB/T 10054-2005中5.1.11规定，占整机成本的比例很大。对该类升升降机应装有超载保护装置，该装降机超载装置的研发不够。也许塔置应对吊笼内载荷、吊笼自重载式起重机的起重量限制器(测力环)荷、吊笼顶部载荷均有效。

可以使用。

(3) 升降机应装有超载保护装曳引机传动：大多采用多根彼置，是GB 10055的一个重大变化，此独立提升钢丝绳，且是摩擦传如果严格执行，可能使升降机行业动，超载保护应当比较复杂。首先发生重大变化。

设置钢丝绳张力平衡装置。

众所周知，如吊笼内装载物超GB 10055只要求超载保护装置对载，肯定会导致超载。如果更换、改吊笼内载荷和吊笼顶部载荷均有效，装吊笼或更换、改装吊笼内的装置和分别在吊笼地板和顶板下设置测载传机构，或者在吊笼网孔上悬挂重物，感器的方式，理论上还可以用。

则吊笼自重就会增加，也会导致超采用上传动的齿轮齿条式升降载。笼顶有栏杆，就可能上人或放置机，超载保护装置好安装，可靠性重物，也会导致超载；曾经发生过这也好。因此上传动的产量要增大。样的事故，笼内、笼顶都站满了人，12 电气系统(13.1〜13.16)

结果吊笼坠落。而采用在吊笼地板关于急停开关，GB/T 10054 下设置测载传感器的方式，无法检(5.2.11.4)规定，齿轮齿条式升降测到吊笼自重和笼顶载荷。

机，在吊笼的控制装置(含便携式GB/T 10054要求超载保护装置控制装置)上应装有非自动复位型对吊笼内载荷、吊笼自重载荷、吊的急停开关，任何时候均可切断控笼顶部载荷均有效，那么该超载保制电路停止吊笼运行。

护装置的安装位置只能在传动机构比较GB 10055和GB/T 10054有或提升机构与吊笼之间。

关急停开关的规定，GB 10055可能齿轮齿条式：可在传动机构只要求吊笼顶部的控制装置应装有上、传动机构与吊笼的悬挂上。如超急停开关，而GB/T 10054则要求载保护装置装在传动机构与吊笼的悬凡在吊笼的控制装置(含便携式控挂上，传动装置在笼顶的目前已有精制装置)，都应装急停开关。实际度较好、使用比较可靠的产品。传动上，对钢丝绳式升降机也应有安装装置在笼内的，目前还没有精度较急停开关的要求。不在吊笼的控制好、使用比较可靠的产品。有单位正装置也应有急停开关。卷扬机就要在传动机构(如电机)上做文章，也许求安装急停开关。急停开关应切断可以解决任何一种齿轮齿条式升降机电源电路。

的超载保护问题。

卷扬机传动：采用单根提升钢

[关键词] 施工升降机；安全规程;丝绳多层卷绕的，可在钢丝绳与吊

解析

2009.02 (上半月刊)