对口器说明书(508-559z)
DNQ20-22气动内对口器使用保养说明
一、 概述
气动对口器是用在管线焊接施工中,从钢管内部产生径向力把两个待组对管口迅速对齐满足管线焊接要求的机械,是以压缩空气为动力源进行驱动、操作及控制的设备。
二、 结构概述及作用
1、结构:对口器主要由:对口组件(涨块机构)、驱动组件、行走架、行走轮、刹车组件、气罐、前笼架、操纵杆(输气管)、气路组件等组成,以压缩空气为动力源进行控制。见下图
1、前笼架 2、前排涨块 3、后排涨块 4、气路 5、气罐 6、对口组件
7、前行走轮 8、刹车组件 9、行走架 10、驱动组件 11、后行走轮
2、作用:
1)首先将空压机与操纵杆(输气管)、前笼架上的进气管之间用高压软管及快速接头相连,达到充气或补气目的;然后在将操纵杆(输气管)与前笼架上的操纵轴经挂钩来连接一起。
操纵杆(输气管)由空心钢管焊接而成,其作用:
(1)补充气量。
(2)气路操纵:前排升起、前排收缩、后排升起、后排收缩。
(3)控制对口器向前运动。
2)控制拉线是用于控制驱动行走、刹车、向前点动、向后点动的,在行走时要拉紧向前行走拉线,松开时自动刹车,防止下坡时速度过快。如需向前点动行走时,快速拉紧拉线,快速松开拉线来实现点动行走。
3)气罐安装在对口器尾端,其作用:
(1)实现整机平衡。
(2)储气。
4)对口组件为对口器的核心部件,由气缸、分配器及两组涨块(撑爪)等组成,主要完成对口工作。
三、 主要技术参数:
型 号:DNQ20″-22″Z
适应名义管径:φ508-φ559
储气罐容量:0.1m 3
最大撑力: 1175KN
撑爪数量:10个
充气压力:1.4MPa
转弯半径:30D (D 为组对钢管的外径)
最大爬坡角度:20°
工作压力:0.6~1.0Mpa
工作温度:-19℃~+60℃
整机重量:364kg
外形尺寸:φ480mm ×2410mm
四、 对口器的使用方法:
1、如果您对本设备不熟悉请勿使用本设备,因为任何错误的操作都可能造成设备的损坏或发生其它意外事故。
2、对口器使用的好坏在于用户经常检查、保养以及操作手的熟练程度。在使用对口器以前,请先做以下工作:
1)仔细阅读说明书;
2)检查所有部件是否齐全;
3)检查加注的润滑油、脂是否达到了规定要求;
4)检查各紧固件是否有松动现象;
5)检查各管路和阀件是否有损坏现象;
6)检查对口器是否调整到组对管壁厚的要求;
7)检查对口器在组对管中的同心度是否达到组对焊接的要求;
8)检查钢管中有无障碍物;
9)操作人员应穿戴劳保用品。
3、完成上述工作并排除已有的故障后,可向对口器的储气罐中充气。检验对口器在管中的运行情况,确认对口器在管中跑偏量小于规定要求后,可
3)按图6所示
(1)从操纵杆上卸下气管
(1)涨开前排撑爪锁定管子,完成对口;
(2)焊接钢管;
(3)重复上述动作,开始下一根钢管对口;
只有对口器的轴线与钢管的轴线重合(图9反映了对口器的轴线与钢管的轴线相互关系),才能保证正确对口,如发现两者不重合,应先调整对口器前、后行走轮的高低。(注意:对口器的后行走轮应与撑爪撑到管壁的高度一致,而对口器的前行走轮应比撑爪撑到管壁的高度低1.5~2mm,切记前行走轮轴线不得高于钢管中心,否则会将前行走轮或行走轮内的轴承压碎。
图9
操作人员站立在对口器的侧面,用一根比对口钢管略长的操纵杆来控制对口器的各种运动,左右转动操纵杆可使对口器执行不同的动作。当对口器
在对口位置时,将压缩空气管端的快速接头与对口器操纵杆端的快速接头相连。按下后排撑爪涨出控制阀的按钮,后排撑爪涨出,对口器被固定在钢管内。
如图10所示,移动您要焊的钢管(活管),使其尽可能靠近固定的管子(死管),此时对口器已被固定在钢管中;调整活管与死管的间隙合适后(通常用自制的塞尺控制间隙),顺时针转动操纵杆使前排撑爪升起,两管口被固定,检验错边量,如错边量在规定的范围内,可开始焊接;若死管和活管的间隙不合适或需要将活管松开时,逆时正针旋转操纵杆,可松开活管;待焊接结束后,逆时针转动操纵杆可使前排撑爪缩回,再向下旋转操纵杆可使后排撑爪缩回;将对口器拽到下一管口,以便进行下一次对口工作。
每次对口工作结束后,应检查对口器所有部件的工作情况,特别是气路部分的气压不得低于0.6MPa 。
活管 死管
图10
五、对口器的调整
1、油雾器油量调整
当储气罐中没有压缩空气时,用专用扳手拧下油雾器的油杯或用内六方扳手拧下油雾器上的内六角螺钉可向油杯中加注透平油、变压器油或缝纫机油等润滑油,加油量为油杯容积的2/3,转动油雾器上的旋钮或用螺丝刀旋转其上的调整螺钉,调整油量至合适量。
通常撑爪及控制回路油雾器油量为撑爪每升起或降落一次有1滴润滑油。
2
接杆等附件的方法来调整撑爪的高度,以实现组对不同壁厚钢管的目的。
本系列对口器可适用于多种管径的钢管,调整高度的方法,如图11所示,计算好所要加的垫片后,拧下固定撑爪的螺钉,取下撑爪,装上相应的垫片,然后装上撑爪,并拧紧螺钉。
3、行走轮的调整方法
在新对口器使用以前,需要在待焊钢管中调整行走轮的高低和前后行走轮的轴线。以便使对口器的轴线与钢管的轴线重合,减小对口的错边量及对口器在钢管中跑偏量。
当组对管径有变化或刚开始对口时,检查对口器的中心于管子的中心是否重合,如不重合通过调整行走轮的高低可使两者的中心重合。
松开前行走轮一侧的顶丝,前行走轮可绕轴转动,转动调整螺钉可以调整前行走轮的高低,前后行走轮调整量按出厂刻度上下调整, 当调整到合适尺寸时,锁紧调整螺钉上的螺母,然后拧紧顶丝。
调整后行走轮时,应松开后行走轮一侧的顶丝,拧动后轮调整螺栓可以按出厂刻度上下调整后行走轮的高低。
六、对口器的调试
1、影响对口器对口效果好坏的原因有很多,主要有以下几个因素:
1)管的管口是否失圆;
2)活动管轴线与对口器轴线不同心;
3)管的直径公差是否过大;
4)对口器自身的同心度和圆度是否在要求的范围内。
2、 针对以上因素,可采取以下的方法来改善对口效果:
1)对口前应检查组对钢管管口是否失圆,如管口失圆必须校圆管口。
2)吊活管时不应出现管子的轴线与对口器轴线不同心的现象,如出现
此现象,调整活管轴线与对口器轴线同心。
3)当钢管直径公差过大时,应在所有撑爪下加装同一厚度的调整垫片
来使对口器的撑爪撑住管壁,此时会减小对口器的总撑力。
4)对口器自身的同心度是通过加工来保证的,如对口时发现两管的错
边量过大,首先要检查钢管是否失圆,如不失圆,可通过加减调整
垫片的方法来调整对口器的同心度。
3、当对口器的圆度不好时会出现撑爪撑出后某些撑爪与管壁不能接触,即个别撑爪有松动现象,可通过加减调整垫片的方法来调整。
七、对口器的维护和保养
1、每周在使用前向注油孔中加注润滑脂(用加油枪加两三下就足够了) 。
2、每50小时排放储气罐中积水和污物。
3、每天排放空气过滤器中的水和污物。
4、使用前观查油雾气的油量,达不到要求时可向油雾器中加注透平油、变
压器油或缝纫机油等润滑油,并调整油雾器的油量至合适量。
5、每个工作日结束后要将对口器上的焊渣清理干净。
6、每天工作前检查各紧固件是否松动,如有松动应及时加以紧固。
7、每天检查气路是否有漏气现象,如有此现象必须采取措施加以解决。
8、定时清洁各阀件上的污物。
9、每7天清洁撑爪下的顶杆。
※ 日常维护
八、常见故障及其排除方法
DNQ20″-22″Z 气动内对口器使用保养说明书 注意:请勿按下向前行走控制阀按扭使马达旋转以达到放空储气罐中空气的目的,这将会造成下一次充气时,马达严重漏气的现象,如出现此现象应将气路中的减压阀关闭,将储气罐中充满压缩空气后在打开减压阀,即可消除此现象。
九、安全预防措施
1、对口器维修保养前请放掉气罐中的压缩空气。
2、使用对口器前请穿戴劳保用品。
3、使用对口器时不要打开油雾器的油杯。
4、对口前请清除钢管中的障碍物。
5、在维护清洁对口器时,请使用专用工具,戴防护镜。
6、请遵照本手册及铭牌上的说明使用和维护对口器。
十、吊装、运输及储存
在对口器上有吊装用的吊耳,用合适的钢丝绳捆绑后,可进行吊装,严禁吊装对口器管路部分,运输时需将对口器放置在专用托架上,并与运输工具捆绑牢固。
储存时需将对口器放置在托架上,存放在干燥、通风、无腐蚀性气体的室内地面上,不允许露天存放,并且要防止对口器倾倒。对口器储存期超过个3月以上,在使用前应进行全面检查,以排除可能出现的故障。
第 11 页 共 11 页