处理障碍的基本原则
03-20
驾驶过程中处理障碍的基本原则
一、活动障碍从哪里通过？
活动障碍（障碍的含义是有可能会和你发生交叉的物体）必须从后方通过！无论障碍从哪个方向来，都必须选择从后方通过。因为事故用几何来解释，就是交叉。所以我们只需要避免交叉，就能避免事故。
二、不知道怎么做该干什么？
任何情况下，当你不知道怎么办才好的时候，必须立即停车！然后通过观察、思考、冷静之后再进行下一步的操作。
三、窄路会车的原则？
在狭窄路段会车，通过对前方路段的观察，对前方道路宽度要形成一个正确的判断。当会车有困难时，必须选择宽处让行，宽处是指就近尽可能宽处。
四、怎样面对对面来车？
在窄路上遇到对面来车，首先减速，但是不要过早靠边让行，要给自己留出来足够的安全空间，等会车前再根据实际宽度，在保证给对方和自己留出了足够空间的条件下，选择是否靠边让行。
五、同向障碍处理原则？
面对同向障碍物时，应该与其保持足够的安全距离，安全距离越近，车速就要越慢。在窄路上为了保证安全距离，可以越过中心线行驶。当越过障碍物后，必须马上再调整回原来的车道。
六、行驶中的观察范围？转弯过程中的观察范围？
车辆在行驶中，必须勤观察！观察必须做到让眼睛远近左右上下不停地移动！在范围划定上，是以眼睛为圆心，左右至少120度的扇面。当我们进入复杂路段的时候，观察面还需要根据路口的大小、障碍物的多少来扩大观察范围。
转弯行驶时，最低要观察左右三次，每次都要观察倒车镜和左右车窗，以及前面的扇面。打方向前观察一次，打方向过程中观察一次，回方向前再观察一次。如果是特别复杂的路段，必须反复不停地来回观察！观察正是预防事故最重要的前提，也是预见性安全驾驶的最基础工作。