群塔作业施工方案

1、工程概况1.1、 建筑概况本工程位于遵义新蒲新区虾子镇， 共有三十二栋厂房， 四层建筑十五栋， 三层建筑十七栋，均为现浇混凝土框架结构。1.2、 地质条件根据岩土工程地质勘察报告， 拟建场地在-7.65m 处持力层为 fka=180Kpa， 为满足塔吊基础的承载力，塔吊基础下进行钎探，采用 300mm 厚 3：7 灰土回 填夯实增加承载力。 为了方便拆塔，将 10#、12#楼塔吊尽量向东方向设置。2、塔吊位置及选型2.1、塔吊选型根据工程特点及工期要求，按照建筑物长宽尺寸及高度，配备 2 台 C5016、2 台 TTC80 型塔式起重机。楼座名称塔吊选型塔吊编号 1#备注10#C501613#C50162#12#TCT50103#16#TCT50104#

塔吊主要性能： 塔吊性能 最大幅度 额定起重量 最大起重量 电压 最大高度 总功率 380V±5% 140m 37KW 380V±5% 100m 24KW C5016 型 50m 5t TCT5010 型 50m 4t2.2、塔吊位置根据拟建工程位置及现场大模板堆放区、 钢筋加工区及架料堆放区等临时设 施布置情况，综合考虑塔吊的立设位置，以有效的利用塔吊施工。具体现场布置 情况详见“总平面布置图” 。 10#楼：4~5 轴/G 轴中心部位，距楼墙外皮 6.5m，安装在楼的南侧，起重安装方 向朝东。 13#楼：塔吊设置东南侧，15~16 轴之间，距楼外墙 6m，起重方向朝东。 12#楼，塔吊设置东南侧，13~15 轴之间，距外墙 7m，起重方向朝东。 16#楼：塔吊设置在南侧，8~11 轴之间，距楼外墙皮 7.5m，起重安装方向朝东。 15#楼：塔吊设置在楼的北侧，距 12#楼塔吊 37m，起重顶升方向朝西。2.3、立塔高度楼层总高度不太高，立塔后逐步顶升到独立高度，由于 12#、15#楼塔吊较 近，所以要限制高度，群塔作业施工前应确定每个塔吊的顶升高度，使塔吊确保 在不同高度的情况下安全作业。 12#楼虽然时 18 层，但是建筑面积小，每层分为 2 个流水段，施工的速度要 快些， 所以 12#楼的塔吊一次性安装到独立高度， 属于高位塔， 地锚设置在东侧， 距塔身 30m 处。 15#楼 18 层，但建筑面积较大，施工流水段多，施工速度较慢，所以安装顶 升约至 25m 左右，属于低位塔吊，地锚设在东侧距塔身 40m 处，塔吊平时施工时 转臂的角度为 230°（见附图） 。

塔吊顶升的高低与转臂的角度限制，解决了二个塔吊不安全作业的问题，根 据各楼的层高及各塔吊的交叉实际情况， 合理安排立塔顶升的高度在施工过程中 确保塔臂回转高度相互错开 6m，不会出现安全问题，如在施工中出现特殊情况， 我公司会与广西建工集团建筑机械制造有限公司的负责人进行协商， 共同商量解 决的办法。 10#楼塔吊可以自由转动方向，13#楼塔吊低于 16#楼塔吊，并且可以转动和 转臂，16#楼塔吊要高于 13#楼塔吊，待 16#楼南侧二层封顶，16#楼的钢筋加工 和大模板均设置在商业的屋面上， 塔吊只是在东西转动， 不需要在向北转动， 12# 楼塔吊与 13#楼塔吊高度调整后即可正常使用。3、塔吊基础设计由于本工程地下部分面积较大，地上为 4 栋独立的建筑物及商业群房，根据 工程实际情况及塔吊附着要求，设计 10#、12#、13#、16# 4 台塔吊均立于-7.65m 处，4 台塔吊基础均采用预埋螺栓的做法。塔吊基础配筋见图。4、塔吊基础施工方法4.1、地基处理1）依据塔吊公司提供的塔吊基础设计数据，要求地基承载力不小于 20t/m2， 根据地质勘察报告塔吊坐落在-7.65m 处的基础需要做回填 300mm 厚 3：7 灰 土的处理，达到承载力的要求。4.2、预埋螺栓的埋置方法1）放线工按控制轴线引测塔吊基础位置线，控制线及预埋螺栓定位线，施工 时按线进行施工。 2）钢筋按图进行下料加工、绑扎及施工并及时办理验收手续。 3）预埋基础螺栓位置钢筋不得切断或减少。 4）塔吊预埋螺栓安装时应采用两台经纬仪，一台水准仪控制位置，即经纬双 方向控制预埋螺栓位置，用水准仪四角控制标高，水平应控制能达到 1‰的 要求，位置确定后与钢筋骨架焊接固定好。预埋螺栓底部采钢筋支架进行支 撑。 5） 混凝土浇筑过程中振捣棒不得扰动钢筋及预埋螺栓，同时经纬仪及水准仪 应随时控制预埋螺栓位置及标高是否准确，并随时调节。 6）调整塔身垂直度，要求误差不得大于 1/1000。4.3 混凝土浇筑1）将底架与基础钢筋骨架焊接成一整体进行浇筑，保证平整度控制在 1‰以

内。 2）混凝土的标高不得低于 C30. 3） 浇筑混凝土时要从四个方向同时浇注混凝土， 以减少对预埋螺栓的冲击力， 混凝土捣制参照有关规定执行，要求表面平整，浇筑过程中要边振捣边检查 预埋螺栓的垂直度，如有变化应立即调整。 4）基础必须满足基础承受荷载规定的混凝土所承受的载荷要求。 要求： 预埋螺栓深度不得低于 1m。 必须保证预埋螺栓位置准确，标高一致。 基础混凝土达到 70%强度时可以安装塔吊。4.4、排水设施在塔基中心位置设一个 360mm×360mm×400mm 的集水坑， 汛期集水坑积水 后用潜水泵进行抽水。将水抽到市政管网的管井，塔基四周要有 2%的排水坡 度，防止排水不畅造成对塔吊基础的侵蚀。4.5 避雷接地设施塔基基础钢筋上下周圈全部做可靠的防雷接地，在基础任意三个角点分 别做一根 ø25 的接地极（2.5m 长） ，将其引至混凝土基础以下，并用 40*4 镀 锌扁钢相互连接，然后将塔吊预埋节和基础钢筋用镀锌扁钢做成一体，然后 再与埋入土中的 3 根 ø25 的接地极连成一体，作为塔机避雷接地设施，要求 接地电阻不超过 4Ω ，如图所示：25的接地极

5、 塔吊安装5.1 安装前的准备工作：1）了解现场布局和土质情况，清理障碍物。 2）根据建筑物的布局决定基础的铺设位置，按照厂家说明书规定的基础图上所 规定的技术要求进行基础施工。 注意：地基必须夯实到能承受 0.2Mpa 的载荷。 3）准备吊装机械 25t 汽车一辆，10t 板车以及各种吊具、索具、工具、专用工 具。5.2 安装步骤：1）先将两节塔节用高强度螺栓连接为一体，然后吊装在预埋基础螺栓上面，并 用高强度螺栓固定，安装时注意有踏步的两根主弦要平行于建筑物。 2）在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在 两节标准节外面（值得注意的是，爬升架的外伸框架要与建筑物方向平行，以便 施工完成后拆塔） ，并使套架的爬爪搁在标准节的最下一个踏步上（套架上有油 缸的一面对准塔身上踏步的一侧） 。 3）在地面上向将上下支座以及回转机构，回转支撑平台等装为一体然后将这一 套部件吊起安装在塔身节上， 用销轴和高强度螺栓将下支座分别爬升架和塔身节 相连。 注意：回转支撑与上、下支座的联接螺栓一定要拧紧。 4）在地面上将塔顶与平衡拉杆的第一节用销轴连好，然后吊起用 4 个销轴与上 支座连接， 安装塔顶时要注意分区塔顶哪边是与起重臂相连，此边回转限位器和 司机是处于同一侧。 5）在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱等装在平衡臂上，接好各部 分所需的电线， 然后将平衡臂吊起来与下支座用销轴固接完毕后，再抬起平衡臂 下弦成一角度至平衡杆安装位置，装好平衡臂拉后，再将吊车卸载。 6）吊起重 2.2t 的平衡重一块，放在平横臂最根部的一块配重处。 7）在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的 上面，然后，用销轴将司机室与上支座连接好。 8）起重臂与起重臂拉杆的安装。  起重臂节的配置，次序不得混乱。  按照规定组合吊臂长度，用相应销轴把他们装配在一起，把第一节和第二节 臂连接后，装上小车，并把小车固定在吊臂根部，把吊臂搁置在 1m 高左右 的支架上，使小车离开地面 600mm 装上小车牵引机构，所有销轴都要装上开

口销，并将开口销打开充分。  按照规定组合吊臂拉杆，用销轴把他们连接起来，置在吊臂上弦杆上的拉杆 架内。  检查吊臂上电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳，先不穿绕起升钢丝绳。  用汽车起重机将吊臂平稳提升，提升中必须保持吊臂处于水平位置，使得吊 臂能够顺利的安装到上支座的吊臂铰点上。  在吊臂连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起。  这时按规定穿绕起升绳，开动起升机构拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够 用销轴联结到塔顶相应的拉板上，然后再开动起升机构调整长拉杆的高度位 置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴联结到塔顶相应的拉板上。 注意：这是汽车吊使吊臂头部稍微抬起，当开动起升机构，起升起重臂拉杆， 起重臂拉杆并不受力，否则起升机构负不起这么大的荷载。  把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。  吊装平衡重 根据所用的臂架长度，平衡中吊装在平衡臂尾部，然后在各平衡重块之间用 板联结成串。  穿绕起升钢丝绳。将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后，绕过起重臂根部上的 起重量限制器滑轮，在引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后将绳端固定在臂 头上。  把小车运至最根部使小车与吊臂碰块撞牢，转动小车上带有棘轮的小储绳卷 筒，把牵引绳尽力张紧。5.3、塔身标准节的安装方法及顺序1）由于塔身标准节主弦杆的规格有两种，根据说明书要求安装。 2）起重臂旋转至引进塔身标准节的方向（起重臂位于爬升架外伸框架的正上 方） 3）放松电缆长度略大于总的爬升高度。 4）在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部横腹杆的四个角上，然 后吊起标准节并安放在外伸架上，吊起一个标准节调整小车，使得塔吊的上部重 心落在顶升油缸梁的位置上，然后，将爬升架与下支架用销轴联结好，最后卸下 塔身与下支座的连接螺栓（只能这时卸） 。 5）开动液压系统，将顶升横梁定在塔身就近一个踏步上，再开动液压系统使活 塞杆伸出约 1.25M,稍伸缩活塞杆使爬升架搁在塔身的踏步上。然后，油缸全部 缩回，重新使顶升横梁在塔身上一个踏步上，全部伸出油缸，此时塔身上方恰好 能有一个装入一个标准节的空间，对准标准节的螺栓连接空，稍缩油缸至上下标 准节接触时用高强度螺栓将上下塔身标准节联接牢靠，卸下引进滚轮，调整油缸

的伸缩长度。若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。 6）顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除，以 降低整个塔机的重心和减少迎风面积。 7）塔身加节完毕，应空载旋转臂架至不同角度，检查塔身节各接头处高强度螺 栓的拧紧问题 （哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时，就把此弦杆上从下到上 的所有螺栓拧紧） 。6.塔吊拆卸6.1、拆塔前的准备工作1）保证拆卸区域内无高压线路和其他影响拆卸作业的障碍物。 2）准备好拆卸作业的常用工具。6.2、拆卸塔身按照立塔的程序规定，首先利用载重小车进行塔身顶升前的配平作业，然后 松开下支座和塔身的连接螺栓，操纵油缸往下伸长超过踏步距离 0.75M，扁担梁 搁在此踏步上，使爬升架顶升，上升距离能使标准节移除为宜，将标准节移出轨 道上，再下降爬升架，直到下降到塔身上，在下支座和塔身相联四角至少用一个 螺栓固定后，用吊钩将塔身拆卸完毕。6.3、拆卸钢丝绳和配重1、可用汽车吊直接吊下配重。 2、拆除钢丝绳，拆除时应对钢丝绳全长进行认真检查，起升钢丝绳应绕在起升 机构卷筒上。载重小车应移到臂根并固定，将其钢丝绳拆下，后绳绕在小车卷筒 上，前绳固定在起重臂上。6.4、拆卸起重臂。 6.5、拆卸平衡臂。 6.6、拆卸塔顶。 6.7、拆卸回转塔身和司机室。 6.8、拆卸爬升架和下塔组件。

7、塔吊附着7.1、要点：1）顶升锚固时，塔机必须停止工作。 2）在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建筑物的间距出 现偏差。 3）打入楔块与塔身之间有无空隙。 安装爬梯（不是标准爬梯）并在爬梯上安装两个背圈。7.2、安装环梁、附着支座和拉杆：在地面将拉杆装配好，应尽量减少拼装节数，即多使用长节拼装，用塔吊将其 吊升到锚固位置后用销轴将其与环梁、附着支座销定，安装后检查环梁，拉杆及 附着支座保证放在同一水平面上。7.3、技术要求：1）塔吊附着杆最大轴向力为 38t，安装附着支座楼层的剪力墙应有足够的强度 以保证满足施工安全需要， 处理方法：在附着杆剪力墙 1000*1000 见方处加设ф 20@120 2）上下两道锚固附着杆布置应交叉错开。8、质量保证措施1) 土方挖至基底标高时，要对地基进行钎探，并做记录 2) 地基处理后要做密实度试验。 3) 水泥、砂子、碎石等原材料进场后要进行复试。 4) 钢筋、预埋件隐检合格。 5) 砼严格按配合比通知单进行施工，并做好砼抗压强度试验。 6) 预埋件放置时要有水平测量及垂直测量，并做好记录。 7) 塔机接地线不得采用保险丝或开关及电缆芯线代替。 8) 基础砼浇筑后要充分养护，其砼强度达到 70%以上才可以整体安装塔吊。 9) 安拆单位必须具有相应资质。安装、拆卸作业人员必须持证上岗。 10) 塔吊安装完成后必须按照相应程序进行报验：安装单位会同使用单位自检试 机，自检合格后，上报到具有检测验收资质的主管单位，按国家颁布的标准 进行全机的安全、性能的检测。

9、安全技术措施9.1、塔吊交叉作业安全措施1) 施工工程中各台塔吊的安全高差不得小于 6m。 2) 相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于 5m。 3) 吊装发生矛盾时各塔塔司和哨工要做到安全礼让，原则上轻钩让重钩，不得 有意阻碍其他塔吊运转。 4) 严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。 5) 各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为 20m，严禁在此幅度外转臂。每 台塔吊顺风的方向停滞大臂，并且在大臂下面要设置固定地锚钩，地锚钩基 坑为 800mm×800mm，下面十字分叉两根钢管，钢丝绳头用马牙卡卡住，绕在 钢管上，浇注 C20 砼。 6) 各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要 精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。 7) 塔司在做每一个动作之前都要先鸣笛。 8) 塔吊大臂安装红色警示旗和警示灯。9.2、塔吊指挥人员安全措施1) 施工单位为每台塔吊配备专职哨工。 2) 施工单位在各塔吊交叉区域内设立监护哨，每栋楼的作业层面只设立一名指 挥哨，防止令出多人，造成混乱碰撞。 3) 监护哨负责交叉作业塔吊的安全运转，监督各塔吊哨工的动作指令，发现指 挥错误或存在碰撞隐患时及时向哨工和塔司发出停止信号。 4) 监护哨要专人负责，佩带明显标志，站在明显位置，发出的信号要区别于哨 工的信号。 5) 哨工和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。 6) 哨工和监护人员必须持证上岗，严禁酒后作业。 7) 指挥人员和指挥信号必须旗语、哨音同时进行。 8) 任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。 9) 各塔吊的指挥人员应从佩带的袖标或安全帽上明显区别开，不得混合指挥其 他塔吊。 10) 塔吊指挥人员应严格遵守“塔吊十不吊”的规范，严禁违章指挥。

9.3、施工单位安全措施1) 施工单位合理设置各台塔吊的吊物区，严禁在交叉区域内设置塔吊吊物区。 2) 施工单位应根据塔吊的安全高差合理安排施工进度，提前与塔吊单位协商、 安排塔吊顶升附着计划。 3) 夜间施工时，施工单位应提供足够的照明条件。 4) 施工单位应保证塔吊机组有足够的正常维修、保养时间。 5) 施工单位应负责协调塔吊的安全高差。9.4、塔吊机组安全施工措施1) 机组人员应严格遵守《塔式起重机安全操作规程》 。 2) 机组人员应严格遵守《塔式起重机“十不吊”规定》 ，严禁违章操作。 3) 塔吊司机必须持证上岗，严禁酒后上塔作业。 4) 塔吊司机要明确本塔吊指挥人员佩带的标志。 5) 塔司要服从哨工的指挥信号，不得擅自操作。 6) 对错误的指挥信号和非指挥人员发出的指挥信号有权拒绝操作。 7) 严禁非塔吊司机上塔操作。 8) 塔吊每次运转前，机组人员必须进行空运转，确保塔吊正常运转。 9) 起升、回转、变幅应分别进行操作，严禁多项操作同时进行。 10) 塔吊运转完毕要将大钩提升到最高限度，小车拉回起重臂根部，起重臂顺向 风源； 如其他塔吊仍在运转起重臂， 提放位置不得影响其他塔吊的正常运转。 11) 各塔吊应分别安装警示灯和警示旗，塔司做每个动作之前应先观察周围塔吊 起重臂位置，确保安全后再进行操作。9.5、塔吊半径范围内的防护在塔吊回转半径范围的配电箱、加工区（钢筋加工场、木工棚等）搭设 防护棚，防护棚用钢管搭设，搭设高度为屋顶上 500mm，防护棚架子上满铺 脚手板。 在塔吊回转半径范围内的办公、 宿舍楼， 当塔吊吊物时， 要将小车回收， 使物体离开办公、宿舍楼上空，防止掉物伤人。9.6、塔吊基坑防护为保证塔吊正常施工的安全，防止雨季塔基周边的土方坍方，造成塔吊倾倒， 特对塔基基坑的防护做出具体的防护安排，尤其是 12#楼，地处车道边，重车的 震荡，易造成土方坍落。 1) 沿基坑周边（砼四周边缘齐）砌 240mm 砖墙，水泥砂浆不低于 M5，砖采用灰 砂砖。 2) 砌围护墙高度为 2m，随砌随填土，不需打夯。 3) 待砖墙砌到 2m 高时，填土高度要低于砖墙 300mm,用水浇一下即可。

4) 经过一段时间（约15天），2m以上部分，采用装砂袋码垛的方式，砂袋码放

高度与自然地坪一样高。

5) 砂袋码成后，用木方或钢管搭设成起脊框架，上面盖彩条布防止雨水流入，

如有雨水流入塔基内，雨后安排专人掏水。

6） 安装塔吊后，及时砌砖围护，未安装塔吊前不得砌砖墙。 沙袋台阶挡土

塔吊240挡土墙

塔吊基础说明：1、人工清理基坑土方2、打钎3、回填3：7灰土300mm厚4、人工倒运钢筋：15个工日5、人工倒运模板：13个工日

6、人工倒运砼：18个工日

-7.65m

塔吊基础防护剖面图

目 录

1、 工程概况 ................................. 1

2、 塔吊位置及选型 ........................... 1

3、 塔吊基础设计 ............................. 3

4、塔吊基础施工方法 ......................... 3

5、塔吊安装 ................................. 5

6、塔吊拆卸 ................................. 7

7、塔吊附着 ................................. 8

8、质量保证措施 ............................. 8

9、安全技术措施 ............................. 9

遵义新蒲综合保税区一期工程

群塔作业方案

审核人：

审批人：

中国建筑第四工程局有限公司

2014年6月10日