飞机灭火常识
飞机灭火基本常识：
一、飞机的结构与火灾：
1、飞机主要有五个部分组成，即机翼、机身、动力装置、起落架、尾翼。
2、飞机按用途分为。
（1）军用飞机。
（2）民用飞机
（3）研究飞机
3、机上消防安全设施。
（1）安装有感烟自动报警设备
（2）安装自动灭火装置
（3）机舱配备轻便灭火器材1301手提式灭火器
4、飞机的撤离系统
（1）机舱门（主舱门一般在飞机的左侧，有的飞机机舱门在飞机尾部下端。
（2）登机梯
（3）紧急出口
（4）救生滑梯
5、飞机火灾的特点
一、突发性大
二、火势蔓延迅速
三、疏散困难，伤亡严重
四、扑救困难，易发爆炸
五、火灾地点不定，损失严重
6、飞机发生火灾的部位和原因
一、燃油系统：飞机燃油系统发生火灾，是对飞机安全的最大威胁。飞机使用的燃油，基本上都是液体燃料，这些燃料都属于易燃液体，挥发性强，引起燃油系统火灾的原因有。
1、燃油跑、冒、漏
（1）邮箱焊接质量不好，接听阀门等连接部分没有上好密封不严，使燃油出现渗漏。
（2）油箱、油管因飞行颠簸震动或突然撞击，致使油箱出现开裂或油管断裂。
（3）在飞机加油时，接口口径不合适，接口没有上牢，密封不严，油箱自控装置失灵，加油过量出现冒顶或输油管线开裂、断裂等
2、油质不纯
3、燃油产生静电
二、飞机火灾扑救
1、要有打准备之仗
2、灭火救援行动要强调“快”字我们要做到五快接警速度快、战斗力量到位快、救人行动快、射水冷却快、出泡沫快，按照国际民航组织关于“三分钟消防”的规定，再接警后二分钟内赶到跑到终端，在一分钟内控制90%的火势。
3、我们要灵活运用战术
我们要根据消防实力机动灵活地运用先控制、后消灭的原则和重点保护、中间实破、全面包围、两翼外推、内外夹攻上下合击、多点进攻、破拆救援、掩护疏散等战术。
4、消防车的停车原则与出动
要选择最有利的行车路线、要安全行车、停车原则必须要是消防车上的操纵手能通观火灾现场、保证灭火剂的有效射程、具飞机起火30米处上风或侧上风、避免消防车停于低处、消防车在追踪喷射灭火剂时其车身一侧要向飞机。停车灭火时车头朝向飞机。
5、飞机火灾发生和发展的基本阶段
发展阶段可分为四个阶段：
1. 首先油雾着火，并延续15-20秒
2. 渗漏燃油着火，并逐渐增加强度
3. 大约2分钟到5分钟火势将达到猛烈的程度。
4. 随着渗漏的燃油被逐渐消耗，这是火势减小，延长时间长
6、飞机机翼起火
1. 一侧机翼根部起火使用3辆主站车冷却机身使其不受影响，由机翼根部向外推打火焰，防止火焰烧穿机身；保护机内人员安全撤离干粉泡沫连用夹击灭火。
消防员在机翼起火的不同部位，采取泡沫覆盖冷却保护机身，掩护旅客疏散为先，上风冲击，两机翼外推阻挡火势干粉泡沫连用夹击灭火。