龚嘴水电站机组调速器油压装置控制系统

2 0 4

1年第

1

期

(第总

10

0)

缸

期ijI

芊 钍与

EN E G YRA ND EN E GRY C O N ES R V AT IO N

2 0 14

年

1

月

技术研究

龚水 嘴站电 机 调 组速 器油 压装 置控 制系 统

秦豪

，杰

海 波李

，王 莎

，

莎

(国 电大 渡 河流 域 修检 安 装 限 有 司

公四

、川

山

乐614 9 00

)

，摘

要

：

主要 绍介 了龚 嘴 电 站 调 速水器 油 压装 置 系 统 的 理原 及 功能

，

自 动 化配置 及 控制 逻 辑

对

油 压 装 技 术进 行置了

细详 明说

还介绍 了 压 油装 置 试调 过程中经 常 发 生的 问 及 处 理题办 法

。

关

词键

：

油 装压

置

；

．技术说 明 试 验；调 试 文献识标码

：

；

问

及题处 理 A

图中 类 号 分

：VT4 753

o v e r no r

文章

号编：

n

2095 0 80

2—

一(2

0

m

1

4) 10 1 0 5

—5

—

40

os

Spee

d G

O il

P

re s usr e

I s t a lnal ti

oC

o

nr

to

l

ysSte

n

o

tfh e U nit

ef

G

o n

zg

u

iydH

r Q l Na

H

一

oo

p

o we r

—S t

tao

，i

e _

_，

L

HaI b O Wi A NGS h

daI ns t a l la ti o

to

mas

-

s

s

h

n

ao

( uGo dai

Ab tsr

i

n

,

,n

D

d a h euR e g iotr

o

n

M

ain t

ce

n a c e t nio

，a

n a

u

n

C

rao

．

，Ltd

n

．

，

Led

ha

t

r

6n1 4 09

0l lo g ci

co

，

S

i h u c

as

n

C h ，i an )v

e n o r

r a

n

a c

t

：

n

Ms ain l iy

n te

ys

d

u

c

e

steh

rp n

‘

i

p i e

l，

f

u

n

c

n

，

tci

c

on

of

giu

t

io

a

n

c

no

f

p

ee

d

g ota

o

il p

r e

os

s ur e

s

l

a

lla iot

m

o

a

n

f

； (on gz

u

tit y (h

n

e

po

ow

er

S

ta ti

o

dn

e scr o

ibe

ht

ei

l r

pes s u er

i snt a l alt oin

．

e

htn

o

l

og iy nde

il

．

di

trn

du

c e

st

he

(o n l n IOn

p

r

o

b

le：

o

ms

d

tr

ea

t

mt

m

e

t

o

h

nd si nde b u g ig g

n hni c

ialp re n

；

s

su r e

i n

s t la l atio

；p

eK

y

w o

r

ds

i

l r p

se su re

i n

s

ta

Il

a t i

o；

t ce

dl

es

c

ri

p t o

i

d beu gg ing

r o

b

e

l ms

a n

d

te

ra

tm

ne

t

1

1

1

．

概述

系统 基 情本 况

其

作 用 是 产牛 并 贮 存高 压油 是 机组 启 停 动 止调节 m 力的 动 力 源因 无此 水论力 组机 处于 运 行或 停 机 状 必 须 保 态证油 压 装 置 处 正于常 油压 状 态 目 广

前 ，，、

、 油 压 置装 是水 电厂 重要 水的利 机 械辅 助备

没

。，

，

。

泛 用

于 水轮机 速 器 调系 和统 机 控制组系

统站进及水阀门

、

空 放 等

阀，

型大 水泵其 需 它要用 力 能 压源 的

，

地方

均选可 用

ST

X

。

置

、

龚

嘴 油 压 装置 采 高用性能 P I C(型号 为 M o di c noP re m uim ) 为核心 控制 元 单 并配置 动自 补 气装 软 启动 期多功 能 组合 阀 力压液 检位

测 变

．送

图1

系统 原 理

图，

、

、

、

人员 劳的动 强度

器

及液 晶 显 示设 定单元 新 器 等

件动补

运行

油 1

．2

、

1 F补动

，

气实 现压油 装置 的 保 自 证机 组 或公 设用 备安 全 可 靠

，、

。

系统 原 图理

统系 原理 图 见图

13

1

。系 主统要 功 能

提高 ~r hJK 装 置的冷 却 果 和 冷效效却率

-

，

轻减 行

收 运 日期稿： 第

一 201 3

—

1l

一2

5，

作

者 介简： 秦豪 杰

918 5

生

，

男

，贵州义兴人

，，

0092

年

。

毕

业 于华 北 电力 大 学 (北京 )

电 工气 程及 其 动自

助化 理 程 师

工

使其 可靠 性 先 进 能 性 达 到够无 人 值 班 ( 少人值 守) 的 要 求a) 实 时检测 压 罐 油油 油位压 以 及 回油 箱油位 ； )b根 所据 油测 压 油 位 和控制 要 求动 自 投 入 量 的适油 数泵 量保 证 压 力 油罐 油 气内体 比积 例在 规 定 范 同内 T 作；e ) 组机正 常运 或 在 行事 情 故况下 保证有 足够 的压 力 油 量供 机 组操作 使用 在 厂 用电 失消 时有 定 能的 量储备 ； d 不) 论 组 机处于 运 行 态还 停机 态是油压 装 置均 工 可 处 于准 备 作状 态 即 油压 置 的 自装动控制是 个 独 立系统 ；，

、

。

、

，

、

，

一

，，

，一

，

515

２ ０

４ １ 第年 １期

　｝

夏 曼．； 　 钍 　２ ．

３． ２ 检测 方 　

２ ０ 式１ ４年 月１　

ｅ ）“

油补与” “气 ”两补进个 程互连 锁相 ，Ｐ Ｌ 会Ｃ　 根据油 罐内压油油和位 的 系关自动 控油制 泵补或 气磁　

电回

箱油混油信号器水：１ 只， 作为报 警接输点 出。

　

动作阀 ，使 罐油 油内气比例终保始持在理合围内；范　 对作控制为依据的压油力压力、油位检测 ，采　罐 ｆ油压１置的装两油台互为泵用备 ，轮换工 作在　， 用送器作为控制依据变 由软，实现故件障互检和互 为　　 减轻 单台 油负荷 泵同时，可检测油泵故以 障及，时　发冗 余量 。 测专 增 设 门只压１油 罐 压 力变 送器 ， 机 组 由现地 现　障故油泵 ； 　现与地Ｌ Ｃ Ｕ 有分充 的息信交 ，流重监测参要 Ｌ　Ｃ Ｕ供 提 ２４ Ｖ 　 　 Ｄ电Ｃ ，源信号接送直 入 Ｃ ＬＵ， 证了保　 数会时及上报 Ｃ ＬＵ，运 行人员可根据以监控数据远　 在在 ＬＰＣ发生故障时远 方油对泵强制控压的制能性可 　。 方及 时解油 了压装置 运 行 况Ｔ ，同时 有 远 方具控制 　 ２ ．油３ ．３ 　油 压 置装主 要 控原理　 制泵 启功停能 ； 　当压油低降工作油至压时 ，置装输出 工作 “指”　ｈ ） 机人面简界易操单作，

在提供油压装数置监据 令 　一 台，启动软 立器 触即发导 通 ，电运机 转 打油 ，　 测装的时同 ，过密码可以对定通值行修改 进以，足满不 　 面板置上对 应 油 的启 动泵指 灯亮 ；示果 如此时油 压 继　 同条 件下 组 机运需 行 或者试 要需验要 ；　 续降 至备低用油压时， 装再输置出“ 备用”令 指另 ，　ｉ ）对 “ 事 故低压油设有”两信个上号送 ＬＣＵ，油 　台 软启动触器 ，２发　 ｄ 油 泵时打油同 ，这时２ 台　油压传 器供感警 告油，开关压直接为停机判作 ，据效　 泵有示指 亮灯。当出现 故事 低压时油 装置输，出 “ 事 地　保护机。组　 故 ” 令指，对 指示灯亮 应继 ，器输电出 “ 事故低 油　 ”信压。号 　 油２装压置技说术 　 装明置通过液位传器感 动自测检压罐油位值 ，油　并根据 压 力 油位 的相 应与关 系， 自 进 行 动补 气当。 机　组 ．２１ 油 压装 置运行方式　 ０ ％～ 　在 面 板上，切 换 开关 设 有 “ 自动” 、 　 “切除” 　 运行 时、， 保 证 为调节能 量 ， 气范补围只允 许 在 ９ ％Ｐ ８ｅ之 间 进 行。而且 ， 按照现 规场程要求 ，补 气 与 　 “动 手 三档位”置 完， 成 对两台 泵油 电 机 自的动控 制 　 ９ 工　 ，实 现 两台油泵 电 机的启 动软 和软 停 ，机 维 持力 压 油　罐油 不泵能 同时进 行 ， 果 如在 气补过 程中油压 降 至“ 作动”启油时，则立压停止补气 ，启动即油工泵作　 至正在常工作 范 围 。 系统 　成完对 压罐油油 检位测 当油， 升 高 面补到气　油 罐 压内 力到达额定 油压 。如果 这 时油 位仍 未达 到正 　 油位，同 时油，油罐压在 ９ 力 ％０ ９　８ ％额定压力 范围 　值常 ，再则按上述条件行进补气，直 油位到回 正到常　 　内 ，将自 控制动补 电磁 阀进气补气行 到，归油复位时　 位 置为 。 装止置测油罐所压值油由以下公提出式 　： 停止 补气 这样。 就 满 能 当机组 运行足时 ，保 证 能量 　的一

要求 。 　２ ２ 补． 气磁电阀运 行式方　

Ｐ

＝（Ａ 一Ｕ　） ，

　（

１ ） 　

补电气磁具有阀 自 动、手动两 运种方行 式，动　自状 态下可 根据 流程 进 行动 开自 闭 操作，手 状 动 态直接　 控制电阀动磁作进行气。补　 规按要程 求补，与补气不油能同进时行， 果如在 补　过程气 中压油至 降“工 启动作油压时 ”，则立 停即 止补　气， 动油启泵工作至罐 油内压达力到额定 油压。 　 如果这时 油位未仍达正常到值 则再按上，条述件行进 补气 ，直　到油位 回到 正常 置位 止 为。　 ＿２ ３检 及 测记　录

２

． ３ ． １ 测检 点　

式

（ １） 中： Ｐ油为压值 ，ＭＰ ａ ；Ａ标为转度 系数 ，换 　Ｍ Ｐ ａ ／Ｖ； 为Ｕ测 电压 量，；ＵＶ ｏ 零为 点压 电ｖ。 ， 　置所装油测油位值罐由以下式公得出 ： ｈ　＝ ’ （ ＵＡ’ 一　 ）， 　 ２ （） 　式 （ ２ ）中 ：ｈ为 油位 值，ｍ；Ａ ’ 为标 转度 系数换， ｍ　／ ；Ｖ Ｕ’ 测为量 电压 ，；ＶＧ ｏ 为零 点 电压 ，Ｖ’ 　

２。． ．３４ 控 制 方　式

油

罐力变压 器送：２ 只 ４，　 ｍＡ ～２ ０ 　ｍ Ａ输 出 ；　

罐压力油关 开：只 （２ 故低事油压 压、过力） 高；　 油罐 位 液差压 变 送器 ：只１ ４ 　 ， ｍＡ ～ ２Ｏ 　ｍＡ 输出 ； 油　罐磁翻板位开液关：２ 只 ，分 输出液位高别液位　和低信号至 Ｐ ＣＬ； 　回油箱 油位送变 器：１ ，４ 只 ｍ 　Ａ～ ２ ０ 　 Ａ输出；ｍ　 回油箱 磁翻板液位关开 ：只 ，２分输别出液 位　高 液和低信位至号 ＰＬ Ｃ ；　・

ａ

） Ｐ ＬＣ 照系按统求 要根，据力油压罐压油油和　位完成两 台油泵 启 动 停止／控 ，在油压制降下至整定　 值时入使投用 油压，升至停泵时 上动停泵自； 　 ｂ ） ＰＬ Ｃ 动统自计 每油泵台行运间时启和动数 次，　 并且在人 机界 面上 能够显 示来出。 正常情 况 下 ，两台　 泵 均油设置 为 “自动 ” 制方控 式两 。台油泵 根据 运 　行时 间启 动次 数或自动 轮 换实 现，两 台油泵 互为 备用 的　功能 ，并且 当工 方式作 动切换自时，发出信号 。 　 ｃ ） 当 Ｐ ＣＬ检只到测泵 油中台一 切的开换关于　置 自 动“位置”，时Ｐ Ｌ Ｃ 将动自将该油泵置为设主作工泵 ； ｄ 　）ＰＬ Ｃ 通过油 罐 压开力关 和罐油压力 变送 器 控制 油泵 　机电的启动 停和止当油罐。压油于低工泵作动启　

１ ５６・ 　

２ ０ １４年 １ 第　期

秦豪杰

， ：等龚 水电嘴站组机调速油器装压置控系制　 表统 ２ 罐油位油定　

值油罐 油 位 定值　

位油　低

２

０１ ４ １年 月

　 时，动自启工动泵 ；作压若继力降续低备至泵用泵　 启力或压检测工到泵故障时作 ， 发出油泵故信号 ，并　 障自动动备启用 泵当；压继续 降油到低油低报压警定　整 值时 发，出油压过报低信号警 ；当压继油降续低事　到 低油压整定值时故 ，力压关开作动 ，力压开空节点　关直 上 送接Ｌ ＵＣ当；油压恢 复 到 常正压 时油，停 止 工 　作油泵和备 用泵油，如油泵或 Ｐ ＬＣ障故不，按要求能　停止油泵 运行，油 继压续上升油压过高整定值时 ，发　到出 油 过压 高报 信 警号 ；　 ｅ

）在台油每泵启动前， 打开先合 阀卸压组 ，时　延后 闭关组阀并合载空动启油电机泵 ；停泵先时停油止　 泵电机 ， 然后打再组合开阀 卸压 装。置具本条备所　件述 功能但，因组是 阀合未安装 而未使用， 作为用备； 　Ｉ 当油１泵切 开关 换 置于 “ 动 ”手 制方 控 时 ，可　式 通按钮手过直接动 启／ 停 泵。当油 台某泵故 油障时 ，　 将其 换切 关开置 “于切 除 ”位置， 开对断应 主 路 回　断 路 器可维 护，故障 油泵 ； 　 ｇ ） 回油 箱当 液位降 低 至低 位液时 （根据机 组 实际 　情整定况） 动自泵并停发液位低警 报，回箱液油位过　高 时液发位过高警信报号； 　 ）当压油罐ｈ位油上至升上限 且位油于低额值　定 时，开 打动自气补磁电阀 向压罐补油 气当压。油油罐　压上 至额定升值以 上油或位低降至下限则，自动 气补 　电磁阀关 闭停止补， 气。在控制屏上设有手启动控　 的制旋钮 开 关 ； 　 ｉ） 入输 Ｐ Ｌ到Ｃ 的 ４　 ｍＡ～ ０ ２　 ｍＡ 拟模量 信 与开号 关 　量信 号及 开 信 关号一同参 与自动 操作 程流 的控 制　 和护保 两路测量信，号互检和备用热， 当两监种测信号　不 一致传感或器出现故 障，发 时报出信警号。无论切 　换关置开于任何置位， Ｐ Ｌ输Ｃ出油泵 电的运行状态　机 信号 、要故主障号信以点控亮制屏上信的指示号灯。　 ２ ．

． ３５ 　油压 置装定值整 　

定值　定４

０ ｏ　 ｍｍ

对应　Ｐ ＬＣ 址　

地Ｍ％Ｗｌ 】 　Ｏ

停止补 气油 位（ 中心油位）

　补气启 　

动５ ５

　０ ｍｍ 　

６ ０ 　 ｍ５ｍ 　

％ＭＷｌ １１

　％Ｗ Ｍ １ ２１

　

油 高位

　７

５０ 　ｍ ｍ

　Ｍ％ Ｗ １ ３１　

表３ 回油箱 位 油 值定　

回 油 箱油 定位　值

油位 低　

定 值

５　 ３０ 　 ｍｍ

　应对Ｐ ＣＬ 址　地％

Ｍ Ｗ １ ５１　

油位 　

中心 高 位油　

９ ０

０ 　ｍ ｍ

　 ７０ 　 ｍ０　

ｍ

Ｍ％ １Ｗ１ ６

　 Ｍ％Ｗｌ １ ７　

２． ３ ６ 事．故低油 压 出方口 　式

专 门采

用１ 压只开力关作为故事低油压 （整 定　值１ ． ６ 　ＭＰ ａ） ，该 接 点接直 送 上ＬＣ Ｕ，动 作更 为 靠可。

　２ ．３ ． ７ 状态记录及 显 示

Ｐ　 Ｌ Ｃ据根输开关量及入拟量进模行冗余 容、错的　分 判析，断动自存油压 储油、位信，在彩色息 晶液触　 摸 屏示显 度 变 化 曲线 温 以简和 洁直观 的 图 形显示各 点　工况 ，并将 重要信上息至送Ｌ Ｃ Ｕ， 故为障析分供准提 确可靠的第　手资料一 。 液 　显晶 示屏 通可过 键按自由 切

换成 系 监视 统、　 实 时曲线用 户和查询 等 态 。状 　 １在ａ 实 监时 状视态 下，以 图形形式 显 被 控示参 数 　压／ 油位） 等、设备行状运和故态信息 ； 　 障 ｂ）查 询在状 下态 ，用 户 可以查询 每台 电机累计 运 　 行 次数 和运 时 行间。 　 ２． ３ ． 油８压装置故 障 定　 Ｐ判 Ｃ根Ｌ 据 压装 油置油 压信号 、油 位信 号 、磁翻 　 板位油信号、 油混信号等水信号合综析油压装分及置　 部各况工， 将程并序定的判故障上送。

　 置装 值 由电定厂生 部技 根 门机据组 实运际行需 要　给 出，同不水轮的机不，下同面给的出是嘴水龚轮发电 机　油组装压的运行置定。定值值可据现根场实际况情进　行 改更（ 设置已 限权码） ，密下表见１ 表、２ 、 表 ３。 　

表 油 １ 油 罐 定 值　

压油 罐油 压定 值　 定值　 对应 Ｐ ＬＣ 地址　

３

验试调试 发中现的问 及题理办处法

３　． １ 切断 Ｉ 电源后ＡＰ Ｌ Ｃ 报故事 低油 压信号　 ａ 现象１ ：在调试过 程 中 ，工作人 员 发现在 油压 　 置装 正常 运行 过 中 ，程若切 除 ＩＡ 电源（ 模 拟量 输 入 电　

事 故 低

油压

　 用备泵 　 正 常 泵启 　 补 气 下启 　限

补气 启 动 　补 上 限　

１气． ６ ０ Ｍ Ｐ 　 　

ａ ２．１ ５ 　 ＰＭ ａ 　 ２． ３ ０ 　ＰＭａ 　 ２．３ ２ ＭＰ ａ 　

　２ ３＿ ５ ＭＰ　ａ ２　． ４ 　５ ＰＭ ａ　

Ｍ％Ｗ １０ 　０％Ｍ

１Ｗ０ １ 　 ％ＷＭ１０ ２ 　 Ｍ ％１ＷＯ ３ 　

％Ｗ１ ０Ｍ４ 　ＭＷ％１Ｏ ５　

停　泵压 力高 　

２

５． ０　 Ｍ Ｐａ 　 ２． ５５ 　Ｍ Ｐ 　ａ

％

ＭＷ １０ ６ 　％ ＭＷ１ Ｏ ７

　源）

空开，压装置控制系统油Ｐ Ｌ会误报事故低Ｃ油　压信 。号在嘴龚水电站 ，故低油事压号上送信机组现　 地 Ｃ Ｌ后 Ｕ，地 Ｌ现Ｃ Ｕ 将会启 动故停机事程流 造成发　 电机组。非故状态停机 障 ；　ｂ ）分析 当：切除 ＡＩ 后 油罐，油压传器感 电， 失 　感器反馈给传压油装置 ＰＬ Ｃ的 电流值迅速 正由常值减　 小 零 ，为ＰＬ Ｃ采集 到的 拟模量 发变 生化。 当电 流量低 　至故事低压油力压对应的电值时 ，误流为判压油置装 油压　低 ，开过出接 信号点至现地送Ｌ Ｃ Ｕ ； 　 ｃ ） 决解方法： 合综现产象 生的因 原，在 Ａ 电Ｉ　

源

１・ ５・ ７

　

２ ０ １ ４

年第１ 期 　

协源占

　钍 　

０ １ ４２年 １月 　

输出侧加装一 电源视继监 器电 （ ２ 　 Ｖ４ ＤＣ） ， 将该继 电　 在压油装置 正运行 时 ，常压 力始保终 在持２ ． １ ５　

器一常闭对接 接点 入Ｐ ＬＣ开 量关输模 入块， 作为Ａ Ｉ 　 ＭＰ ａ 　 ２ ．５ 　 ＰＭａ 之间 。 此 时 Ｙ Ｓ Ｇ Ｐ２ 动作 状为态 常 ，闭　电源监视 判据正常。工作，Ａ时Ｉ 电空源接开 ，通电源 　接打点开 Ｙ ，Ｇ Ｓ Ｐ 为未动作１态 状常，接开也为点打开 　监视 继 器电 线圈 励磁 常 ， 接 点闭 打 开设， 备 正 常 　 运状。态件硬自 动压打 回未路作动。 　行 。 当 ＩＡ电源在 运行 程 中过 断后 ，电源开 视 监 电继 　油压 当 置装Ｐ Ｌ死 机后 ，Ｐ Ｌ ＣＣ自 动 打压回 路 能　不器 线圈失电 ，闭接点闭常 。合 ＰＬ 开关量Ｃ输模块采入 工作 　，着随接力器动 作油，逐渐压下降，当 降到 ．２ ０ ０　 集电源到监继电视失器电个信这后号 ， ＰＬＣ 报传感　 Ｍ Ｐ ａ将 时Ｙ，Ｇ Ｐ ２Ｓ作返动回 常，接闭闭点合 ，继使电 器 器　故障， 而会再报事故不油低信号 压这。样进后改， 　 Ａ ０Ｋ ３ 线圈励动作磁， Ｋ Ａ０ ３的对常开接点使一 ＫＡ０ ４　 行运员人在日常 作过操程中若误碰 Ａ Ｉ 电源关开， 　也 线圈励 ，Ｋ磁Ａ ０４的一 对常 接 开闭点使 合ＫＡ ０ ４ 自保　 会产生非正不停机 的事故 常，机组运行更使稳加定。 　 持（ ＹＧ Ｓ Ｐ 在２压力到 达 ．２ ００　 ＭＰａ 后动作 ，其常闭　将３ ２ 油＿装置在 压 ＰＬＣ 机或死掉电装置后能正不常压打 接点　会 开打 ，所 以需 要用使Ｋ Ａ ０的 自保４ 功持能）。 　 ａ ） 现象： 一个在用使相同号型压装油的流域置 电 Ｋ Ａ 　 ０４另外两对常开接点分别并的两入台压油泵软起　站 ， 曾经发 生 过Ｐ ＣＬ 外 死意机 ，油 压 降低 后 ＰＬ Ｃ不 　的启 动回路中 此，两台时油泵一工起作打压，当 压　力能 控制油 泵 打 油，最 终 致导 压 力降 至 事 故 油低压 定 　 到打 ２． ５ ５　ＭＰ ａ 后Ｙ，Ｇ Ｓ Ｐ１ 动作 。ＹＧ Ｓ Ｐ １动作 后 使　 值 ，事故将低油开关量上压送组机现地Ｌ Ｃ Ｕ，启 动机组 Ｋ　Ａ ０ ２ 磁动励 ，其作 人串Ｋ ０ Ａ４自保 持回来 中常闭　的 故事 机 的事 停故； 　 点打开接， 除解 Ｋ ０Ａ 的 ４保自 ，Ｋ持Ａ ０ 复归４ 停，止 ｂ 　分析）： 油压置 装 Ｌ Ｃ死机后 Ｐ，不能 常采正　集打压 。 整在个作过动 中程，分用 Ｋ 别Ａ０ ２与 Ｋ Ａ ０的３ 油罐　压力和油位内号 信，不能将障故息信 及时上送至 对 常　开点把压接力过 和压力高过低 信上送号现　地现地 Ｃ ＵＬ 也不能针，对油压装实置际工况控油泵工制 Ｌ 　 ＵＣ， 知通运人员压 油行置装 ＰＬＣ 自动

打压 出现 问 作。随　着机接力器组的作对油动 罐能内量的耗 ，最消　 题 运，行员人在调负荷后整机使组停机修 ，防检止 了　 导终致油压降低，事 低油压压力开关故动作。Ｌ Ｃ Ｕ接　 突 甩然负荷 情况 发的 生，使 机 运组 行的 稳 定 得 性到 　了收到事 低油压压力开关故后 ，启动机组量事停机流故 　高 。 提 程 　，迫使 组停 机机 ； 　４ 结语　ｃ ） 解 方法 决：为避免 Ｌ ＰＣ因外死意机后油 能　泵 自动打压够 在短，时内保间机组正常运行 ，证免电避 　压装置是水油轮组 自机控动系制的核统心置装之 站　出 非现计划性停运件 事，对油运行 回泵路行进 了　更 嘴水电站龚在期运行 、维护长检修过和程中经已 改 。在 Ｐ　 Ｌ 自动 控Ｃ 回路制 上加 独装立 不依 的靠软 控件　 成 了较成形熟 的维 运经 验，装 置动自化 程度 也越 来　越制 的硬件 自打动压路。回方如案 图２。 高　， 元件配置器和值定定整也越越合来理。是 但高， 　度自 化动时也同带来 更多了在实运际过行程中 出现 的　 Ｉ　

一一

，问题

对，自 化动设的依赖备求要检人修员不在工断　作 过中发程隐患现 ，防因设止缺陷导致机组非计计性　 划 运停 或影机响 组 定性 运稳 行。

２ 　　

（ 责任 辑 ：赵春编 梅 　

） 能知 识 源捺

　 １ｈ Ｎ 　　Ｋ

Ａ ０２ ／　ｆ ９ 　

恭 恭莽 恭恭 　

排 放碳

碳　排放 是 关于温 室气 排体 放 的个总 １ 或 称简 称 。

　【 　

Ｋ

０ Ａ４ ｌ ｌ４ Ｋ 　 ｏ 　 Ａ 　１ ］　 　白 １］４ 　 ＫＡ０ 口 　 。 ｌ １４

　 Ｎ　

白

　 ｝ １ ３

Ｉ　 　

１ ３　

１ ３１

　

｝ １３ 　

图

２ 强 启强 停接线 原 理图　

２中图 ＹＧ Ｓ Ｐ ２为作压力为 ２ 动 ０． ０ Ｍ 　 Ｐａ的 压过　 力低力压关 开Ｙ，Ｇ Ｓ Ｐ １ 动作压为为 力２ ． ５５　 Ｍ Ｐ ａ 的压力 过　压力高关。开

・　

温

室气体 中最 主要 气的体是 Ｃ 　 ，Ｏ因 此用 碳 （Ｃ ａｒｂ ｏ ｎ ） 　 一词为作代。表多 数科 学家和府承认温政气体 室经已并　将 继 续地为 和球人 类带 来 难 ，灾所 以“ （制控１ 碳排放 ” 、　 “碳中和 ” 样这 的术就 语 为成容 被 大 易数人 多 理所解 、 接　 受 并采、 取行 动 的化基文 础。我 的 们日 生常一 直活　 都在排放 ＣＯ 　， 而 如何过有节制通的生 ，活例 如少用 调空 和　 暖气 、少开车 、 少 坐 飞机 等 等 ，及以如何 通 过节 能 　 减的技污术 来 减少 工厂 企和业 碳排 的 量放， 成为２ １世 纪

　 最初重 要的环 话题之保一 。

　ｌ５

８・