后浇带的计算原理及应用YJK
后浇带的计算原理及应用
一、后浇带的基本概念
为了解决高层主楼与低层裙房间差异沉降、钢筋混凝土收缩变形或减小温度应力等问题，在基础施工中按照图纸要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，当沉降完成一部分、经过若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。这种施工缝就是后浇带。后浇带分为后浇沉降带、后浇收缩带和后浇温度带，分别用于解决高层主楼与低层裙房间差异沉降、钢筋混凝土收缩变形相减小温度应力等问题。
二、程序实现后浇带计算的基本原理
设置后浇带后，恒载的变形将由两部分组成，后浇带浇筑合并之前和后浇带浇筑合并之后各完成一部分沉降，总的变形为两部分之和。
软件只考虑后浇带对恒载内力计算的影响。程序在计算参数——桩筏筏板弹性地基梁的计算参数中设置了参数“施工前的加荷比例”A 来表现后浇带影响。用户可以输入“0~1”的值，该系数指的是恒载变形在后浇带浇筑合并前的完成比例，填1表示恒载完全按照被后浇带分开的筏板模型计算，填0表示恒载完全按照合并后的完整筏板模型计算。
软件对恒载按照两个模型计算两次，分别是被后浇带分开的筏板模型和合并后的完整筏板模型，最终的内力按照下式求出：分模型结果*A+完整模型结果*（1-A ）
软件对于活载、风载、地震以及浮力等，都没有考虑后浇带的影响，是按照整体模型计算的。
三、算例
以一个简单模型为例说明后浇带计算原理和主要参数的作用。
1、不加后浇带的基础模型
筏板在恒载作用下的板Mx 方向的弯矩如图：
2、加后浇带模型，施工前的加荷比例为0
加荷比例参数填0表示在后浇带浇筑完成之后恒载才加载上去，和没有设置后浇带的
计算结果应该相同。
经过计算后的筏板在恒载作用下的板Mx 方向的弯矩
可以看出，结果和项目1不加后浇带的模型相同。
3、加后浇带模型，施工前的加荷比例为1
加荷比例参数填1表示恒载在后浇带存在情况下完成了全部的沉降，然后才把后浇带浇筑完成，和后浇带两边筏板分开建模的基础的计算结果应该相同。
经过计算后的筏板在恒载作用下的板Mx 方向的弯矩
4、分成两个单独的筏板的模型
经过计算后的筏板在恒载作用下的板Mx 方向的弯矩
可以看出和项目3设置后浇带但施工前的加荷比例为1的计算结果相同。
5、加上后浇带的模型，施工前的加荷比例为0.5
施工前的加荷比例为0.5表示恒载的变形完成50%之后把后浇带浇筑合并。 经过计算后的筏板在恒载作用下的板Mx 方向的弯矩
四、结论
由以上5个模型的比较得出以下结论：
通过模型（1）和模型（2）可知，不加后浇带与加后浇带且施工前的加荷比例为0的 计算结果是一样的，根据公式“实际结果=整体计算结果*（1-A ）+分别计算结果*A”
通过模型（2），（3），（4）比较可知，加后浇带，但是施工前的加荷比例不一样，随着施工期的加荷比例的不断的增加，后浇带对其两侧板的弯矩的影响不断增加。
通过模型（4），（5）比较可知，加后浇带且施工前加荷比例为1与两个完全分开的筏板的计算结果基本是完全吻合的。