"318"营地:自驾车旅游新亮点越野e族

由四川快捷318汽车旅馆投资管理有限公司(以下简称“318”)投资建设的广元市剑门蜀道翠云廊自驾车度假营地日前正式开营。自2007年“318”成立以来，翠云廊营地已经是该公司在四川正式投入运营的第11个自驾车营地。

国务院总理李克强在今年的政府报告中强调，要加强旅游交通、景区景点、自驾车营地等设施建设，迎接正在兴起的大众旅游时代。为进一步支持和规范自驾游产业的发展，国家旅游局于去年制订出台了《自驾游管理服务规范》，自11月1日起正式实施。

得益于国家的高度重视和大力支持，自驾游产业迅猛发展。“318”自成立之初，就秉持“大品牌、多网点、全方位”的理念，立足四川、面向全国建设自驾车营地连锁体系。目前，“318”在《自驾游管理服务规范》的指导下，正以“规范化、标准化”的理念努力打造自驾游全产业链，力争为广大自驾游爱好者提供全新的自驾旅行体验。

多彩营地落户四川

走进“318”新落成的翠云廊自驾车度假营地，只见各式房车、生态木屋、露营帐篷星罗棋布地散落在营地各处，吸引着许多游客参观体验。“想不到‘板房’也可以做得如此功能齐全，客厅、卧室、厨房、厕所，甚至连阳台都一应俱全。”甘肃游客张成敏说。

2011年，“318”的第一个自驾车营地在四川省甘孜州康定县新都桥镇瓦泽村建成运营。7万平方米的营地可容纳300辆自驾车和15辆各型房车，能同时接待500多名游客。新都桥素来被誉为“摄影家的天堂”，除了露营、烧烤等，游客们还能在营地内的摄影长廊里远眺贡嘎雪山、欣赏雪山海子。正是凭借着完整的业态、精彩的文化和优质的服务，这家以川西摄影文化为特色的自驾车营地在中国旅游协会和中国旅游报社联合举办的2013年中国旅游风云榜评选活动中，成功入选“2013中国十佳自驾游宿营地”。

继新都桥营地之后，“318”在阿坝州的松潘、红原，凉山州的西昌，甘孜州的丹巴、稻城等地的自驾车营地先后建成并投入运营。到现在，该公司已经在四川省内的成都、广元、阿坝、甘孜、凉山等地陆续建成并开放了11个营地。

按照功能和定位划分，这些营地包括了驿站型(途经地)、景区依托型和目的地型，业态配套各有不同。以目的地型的营地为例，除了具备有别于传统酒店的住宿、餐饮等功能外，更加注重生态休闲、亲子游乐、康体养生等功能。

四川省旅游协会副会长兼秘书长孟刚说，在自驾游所占比重日益增大的趋势下，“318”自驾车营地的出现和发展，不仅满足了自驾游客的新需求，也逐步成为四川旅游的新亮点。

走向西部布局全国

318国道被誉为“中国最美景观大道”，四川快捷318汽车旅馆投资管理有限公司将“318”注册为品牌，而且最初几个营地还选址在318国道，可见其用心。不过，四川省营地与自驾游协会会长、四川快捷318汽车旅馆投资管理有限公司董事长郝刚说：“我们的布局绝不仅限于318国道，我们的愿景是‘起步于三州、成型于四川、扩展到西部、影响至全国’。”

在四川成功打造出11个自驾车营地后，目前“318”向西部扩展的目标正一步步变为现实。

笔者了解到，“318”目前在建的9个营地当中，除成都、攀枝花、甘孜等四川省内市(州)外，还包括了青海格尔木、沱沱河和贵州遵义3个营地。这也是该公司在四川省外建设的首批自驾车营地。与此同时，与新疆、西藏两地的合作也正在紧锣密鼓洽谈中。

按照规划，新建的营地将进一步丰富业态。“我们在广元米仓山的营地已经打造了户外拓展项目;而在青海的项目当中，我们还将建设中等规模的游乐场，以满足自驾游客日益多元的旅游需求。”郝刚说。

除了在建的营地，“318”还结合发展形势制订了更加宏伟的“三年发展规划”：未来3年，该公司将使自建营地增至51个，加盟营地达到101个，逐步在全国范围内形成自驾游房车营地连锁布局。届时，“318”的九寨环线、香格里拉环线、青藏线、川藏线等自驾线路也将形成。

业界人士认为，“318”已经跨过了营地产业最艰难的起步阶段，目前正处于快速扩张期;随着品牌影响力的逐步提升，加上科学的管理，提出这个目标并非“一时脑热”。也有专家认为，要想完成100个加盟营地的目标，需要为投资企业提供强有力的支持。

对此，郝刚表示，“318”将以统一形象宣传、实行标准化管理、采取集中采购、适度参与投资等多种方式为加盟商提供服务和保障。

全产业链已现初形

从覆盖区域来看，“318”正在走出四川，向西部地区以及全国范围迈进;而从产业结构来看，“318”不仅是自驾车营地的建设者，自驾游全产业链的打造者。

从“318”自驾车营地所具备的功能来看，打造自驾游全产业链需要重点完善“行”和“购”，才能实现旅游各要素的完备。

建立和完善“落地自驾体系”是“行”的一大重点，而营地连锁体系与各地机场的紧密互动是“行”的重要依托。例如，游客在甘孜州康定机场降落，可以在距离机场仅23公里的“318”新都桥营地租到自驾车辆，结束自驾旅行后，可在“318”稻城亚丁营地归还车辆，然后就近从稻城亚丁机场离开。目前，“318”正在把这样的“落地自驾”模式不断复制开来。

目前，“318”已经购置并投放了50辆越野车，本月内将新增40辆各型房车，今年6月还计划新增50辆越野车，到年底预计将投放超过200辆各型自驾车辆用于落地自驾。

目前，“318”已经建立了车辆维护中心，并正依托连锁营地探索建立道路救援体系。为满足游客对向导的需求，“318”正加紧与省内院校合作，力争为落地自驾培养专业的领队队伍。

西部地区特别是“318”重点布局的民族地区，不仅风光优美，而且物产丰饶。因此，在“购”的方面，“318”也已早有筹谋。按照规划，自驾车营地在未来不仅将成为当地特色产品的展示和销售平台，还将发挥集散和中转的作用。例如，只要在适当的季节，许多“318”营地里都能买到甘孜州出产的新鲜松茸。更为重要的是，“318”将依托自身优势建立诚信体系，确保商品品质，出现质量问题时或可实现先期赔付。

“在我们设计的产业链当中，自驾车营地是一切的基础，也是当前最重要的环节。”郝刚说，“与此同时，我们将按照国家旅游局《自驾游管理服务规范》的要求，不断配套和完善其他要素，力争为游客提供最优质、最完整、最轻松的自驾旅行体验。”