新驾考科目二考试图解

新驾考科目二考试图解

倒车入库技巧图解 倒车入库考试运行路线、操作要求及评分标准。 倒车入库考试车辆运行路线图：

倒车入库操作要求：

考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。

倒车入库评分标准：

a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；

b)车身出线的，不合格；

c)倒库不入的，不合格；

d)中途停车的，不合格

(反倒)车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右

停车时，车前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过

才能感应到)

在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上

在下面观察时看到的车轮压在线上

这时，就可以开始倒车了，先是直退

直退时刚好看到线在左后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠

(两点任选一点看)

然后向右打死方向继续退(这时车辆就向右后行驶了)

车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和

行车路线

车下观察到的行车路线

车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系，

学会确认是否直行和距离的判断

通过观察，车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离

当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成了

车下观察时车辆进库示意图

以上就是反倒入库的方法，下面开始出库，准备顺倒

换1挡直行，行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡

库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行，这时就向左打死方

向，等车辆行驶至和车库平行时，方向回正再直行

直行到前轮压线停车

在车上观察，线到左窗立柱时停车，正好车轮压线

这时，就可以开始顺倒了，先还是直退

直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，这时车辆就向左后方

行驶了

向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶

路线

如图，我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库

通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离是否合适（需要学会自

行调整），车身直行后，迅速回正方向，然后再直退

直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车

这样，倒车入库就完全了

侧方位停车图解

侧方位停车是科目二场内道路驾驶中很重要的一个考核点，旨在让学员掌握将车辆正确停在道路右侧车位的技能，以适应往后日常临时靠边停车的需要。

一、侧方停车考试车辆运行路线

二、侧方停车操作要求：车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。

三、侧方停车按下列规定评判：

a)车辆入库停止后，车身出线的，不合格；

b)中途停车的，不合格；

c)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。

四、侧方位停车操作步骤：

右前方就是侧方位停车车库，车辆行驶时，需要和库边线保持30-50

公分直行

在车上观察，雨刮铆钉正好和库边线对齐，这样就能保持30-50公分

了

车辆行驶至库前就停车

停车位置为车辆后保险杠和库前线平行

在车上观察，右后视镜正好看到库前线在后视镜下沿(学员需要学会调整后视镜)这时，就可以开始倒车了，倒车前，先右打一圈方向，然后倒车同时观察左后视镜，当看到车库后方第二个角的时候

车库后方第二个角

左后视镜观察到的车库后方第二个角，这时，回一圈方向（方向回正，让车直退），直退的同时，观察左后轮，当后轮碰到库边线的时候，就把方向盘向左打死

左后视镜观察到的左后轮碰线

方向左打死后，等车辆慢慢驶入库内，摆正停车即可

车辆完美驶入库内

注：侧方位停车，需要控制车速，要领是车速慢，方向快。

以上就是2013侧方位停车要点，学员还需要平时多多练习，才能更好的掌握侧方位停车的方法。

曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。曲线行驶考试的操作方法。 曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。操作要求是：驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

曲线行驶的操作方法：

1)进人“S”形路前，降低车速，用1挡或2挡驶人“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

2)进人“S”形路后，车辆沿道路的右侧进人弯道（距左侧路边缘约lm)，保持匀低速行驶。

3)进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。

4)进人C点位置，一向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

5)进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。

6)进人F点位置，回转转向盘，进人直线行驶。

曲线行驶的训练场地设置

(1)路宽大f车辆为4m，小f车辆为3.5m

(2)半径大型车辆为12m，小型车辆为7.5m

(3)弧长八分之三个圆周

曲线行驶（也就是转弯）时，必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差（所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大）。比如长城皮卡车，将方向盘打死时，内轮差在1米左右。所以，你如果向左转弯时，你左边的前轮，必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就要压路沿石，实际道路驾驶时，你车就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。同理，你如果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右边的路边1米以上（如果右边的前轮不好把握，可用左边的前轮，离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行）。

曲线行驶操作要求：驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

曲线行驶扣分标准：

a)车轮轧道路边缘线的，不合格；

b)中途停车的，不合格。

曲线行驶考试技巧：

车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。

需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全，可以借前小圆镜适当辅助。

邱教练还特别强调，整个过程一定要注意离合器的控制，手要放松，不能紧张，车速一定要慢，大方向速度一定要快！