二手车市场调研报告

二手车市场调研报告

二手车交易流程

挑选车辆

1、看车底盘和电瓶 ：趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。

2、拉出机油尺看机油颜色 ：有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

3、远听发动机声音 ：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

4、细听发动机声音 ：挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、

气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种„呼噜呼噜‟声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。

5、检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。

6、看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补。

7、这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！” 大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方， 这里要强调的是离合和刹车的挑选。

8、好了，最关键的挑车先讲解到这里，选好车后，接下来就是一系列的交易手续。

从中国汽车流通协会获悉，2010年1至4月，我国二手车交易量 与去年同期相比小幅增长，市场总体表现稳定。31个省区市共交易二手车110.46万辆，与去年同期相比增长了12.58万辆，同比增长12.85%。深圳第一季度的二手车交易量同比增长远远高于广东省，第一季度深圳地区以4.06万辆的交易量，稳居广东省第一，同比增长达到57.88％。第二季度较第一季度有所下降。深圳地区的二手车交易活跃程度要比其他地方高，消费者对于二手车的接受程度也要比其他地方的消费者更高，这与深圳地区对于汽车的消费理念以及二手车市场的成熟度有很大关系，从近几年的发展趋势来看，深圳与广州在二手车交易量方面的差距已经渐渐拉开。上半年深圳二手乘用车平均交易价格跌破5万元，仅为4.75万元，比去

年同期平均价格下跌0.44万元。

深圳几大二手车市场交易量在5月均有所下滑。五月是深圳二手车由旺变淡的一个转折点，车市提前迎来周期性的淡季，今年二手车的淡季比往年提前来临，6月比5月下降的更多。从年初到5月之前的深圳二手车车市交易量保持活跃， 4月份出现二手车交易量同比去年有所下降，5月份的市场交易量相对前4个月相比，交易量有所下降，加上未来几个月将是二手车交易的淡季，中国二手网深圳站记者获悉，在二手车市场从6月开始人流量开

始有所下降，销售人员略显清闲，进入淡季特征开始显现。但从市场来看，经销商 还是比

较乐观，对二手车未来交易量还是有所期待的。

中国二手车网深圳站记者通过走访深圳几大二手车市场了解到2010年上半年深圳地区

10万元以下经济型二手车的销售情况如下：

2011上半年深圳二手车市场平淡

过完年的2月成交量较少，3月、4月缓慢回升,按照往年的行情，2月到4月应该为上半年的传统旺季，但今年的旺季比较平淡，没有往年的热销现象，销量表现不温不火。进入5月份以来，深圳二手车市场遭遇冰期。

中国二手车网深圳站记者6月份从部分旧机动车市场获悉，受新车降价促销、宏观环境等因素影响，目前深圳二手车市场出现了量价齐跌的局面。记者通过走访多个二手车市场发现，很多车位都满，几乎无空位。一位从事二手车买卖多年的经纪公司负责人表示：“过年后，卖多买少的现象逐渐显现，预计这一趋势还将持续。”

对于2011年车市走向，多数消费者的心态非常“纠结”，“购置税优惠等多项扶持政策同时退出”、“2011年的行情已被2009和2010年透支”、“日本地震”、“油价不稳定”等多重因素，导致消费者认为2011

年车市整体低迷甚至呈现负增长。4月份，新车产销更是出现出现27个月来的首降，二手车市场也是在逆境中挣扎。但是情况相对于新车市场会好一些。新车市场的变化直接影响到二手车的交易。而受新车降价促销、楼市低迷、油价上调等多重因素的影响，二手车市场出现销量与价格双降的局面。同时深港澳车展的举办，新车大幅降价促销，很大程度上挤压了二手车的利润空间。很多新车只比准新车贵1万元左右，消费都会选择购买新车，对二手车形成很大压力。

总的来说，2011年上半年新车市场货源紧张，优惠政策不多。二手车市场受新车市场影响明显，价格处于自我调整阶段，市场反应极其平淡。深圳二手车市场本身进入正常调整阶段，交易逐渐升温，但恢复速度并不理想。

二手车市场前景

在现在的经济水平下 汽车的保有量逐渐上升 人均车有量也暴增 新车的交易量在增长 那么意味着 二手车市场的发展前景非常良好

二手车交易形式也随之向多元化的方向发展

据了解，东莞二手车交易市场规模在迅速增长，东莞市公安局车辆管理所公布，在过去的一年里，东莞市新增机动车144230辆，目前东莞的汽车拥有量已经超过92万辆，驾驶员超过128万多人。这就意味着越来越多的消费者加入买车的行列，而随着更新换代，之前使用的车辆将会流入到二手车市场，这也就使得二手车市场的买卖交易将会随之增长。

新华利车行相关人士表示，东莞二手车交易交易市场年量达每年以万辆来计算，在政府行业主管部门指导下，二手车交易行为比较规范，特别是二手车市场内交易的车辆在保证国家税收和交易双方权益方面效果明显，满足消费者不断增长的需求。由于东莞二手车市场比较分散，因此，东莞必要建立规模化的、规范化的二手车交易市场。 东莞二手车交易市场中新增加的成员开业以后，东莞二手车交易市场将通过统一管理和市场化运作方式，完善二手车收购和销售、转移登记、技术鉴定、交易鉴证、汽车拍卖、维修美容、售后服务、信息反馈等功能，为群众在市场内进行二手车选购、销售等提供便捷、贴心、高效的交易服务，全力把市场打造成为全省乃至全国的二手车交易市场品牌