雪情通告格式及解释
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COM 报头 简化 报头
电报等级 签发日期和时间
收电单位
发电单位(代号) 附录四
SNOWTAM一—（顺序号） 机场名称（四字地名代码）
A） B） C） D） E） F）
观测日期和时间（测定结束时间,协调世界时） 跑道代号 扫清跑道长度{米} 扫清跑道宽度{米}
NIL没有积雪，跑道上干雪 1-潮湿
2-湿或小块积水
3-雾松或霜覆盖（深度一般不超过1毫米） 4-干雪 5-湿雪 6-雪浆 7-冰
G）
8-压实或滚压的雪 9-冰冻的轮辙或冰脊
跑道总长度每三分之一的平均深度，（毫米）
测定或计算的系数
0.4和以上 0.39—0.36 0.35一0.30 0.29—0.26 0.25和以下 9不可靠
或 好 中/好 中好 中/差 差 不可靠
估计的表面摩擦力
-5 -4 -3 -2 -1
-9
H）
引用估计值时采用一位数字） 注(1) (1) 临界雪堆 跑道灯 进一步清扫计划 预期完成扫雪的时间 滑行道 滑行道雪堆 停机坪
下次计划观测时间 明语注
J） K） L） M） N） P） R） S）
T） 注(2)
注(2) (2)
表述方法 表述方法 跑道污染10% 跑道污染25% 跑道污染50% 跑道污染100%
代表含义 代表含义
表示被污染的跑道小于10% 表示被污染的跑道为11%-25% 表示被污染的跑道为26%-50% 表示被污染的跑道为51%-100%
公司《公司《运行手册》运行手册》相关内容 相关内容 刹车性能与摩擦系数对照表 刹车性能与摩擦系数对照表 （侧风量应小于机型的限制）
报告的刹车性能 报告的刹车性能 良好、良好、一般良好 一般良好 一般 一般 一般/一般/较差 较差 较差 较差 不可靠 不可靠
报告的刹车摩擦系数 报告的刹车摩擦系数 0.4以上 以上 0.36至0.39 0.39 0.30至0.35 0.35 0.26至0.29 0.29 0.25以下 以下
最大侧风（最大侧风（KNOTS）KNOTS） 30 30 25 25 20 20 15 15 5