防呆防错"安全技术改善
防呆防错”安全技术改善
“防呆防错”安全技术改善是指通过采用自动作用(动作、不动作)、报警、提醒(标识、分类)等技术手段对设备、设施、作业环境的安全状况进行改善,使作业人员不特别注意或不需要注意也不会发生事故或降低事故发生的概率。
“防呆防错”安全技术改善活动自2014年7月份实施以来,一直为企业和专员所关注,并得到了广泛实施和推广。随着大家对“防呆防错”的重要性认识越来越深入,更多的人开始关注“防呆防错”安全技术改善的有效性。作为来自海工板块安全管理方面的专员,春节前到集团企管部轮岗四个月,对“防呆防错”有了更进一步的了解和认识,我想站在企业的角度结合在集团工作的经验分享下我对“防呆防错”理解和认识。
一、从管理上的策划开始,遵循PDCA 流程
作为一项面向全体安全专员持续性的改善工作,“防呆防错”的开展需要遵循PDCA 流程。要想发挥“防呆防错”最佳作用,把课题做的扎实有效,离不开精心的策划、有序的实施、过程的监督和不断的修正。
以海工板块烟台来福士企业为例,在实施初期,以现场重大危险源为改善着眼点,以“有感领导”为驱动力,副总裁任命成立了精益改善小组,实施一系列的“防呆防错”改善课题。在改善过程中,精益小组和健康安全环保部门定期对改善成果进行跟进,及时给予专员技术或资源方面的协调或支持。2014年的“防呆防错”安全技术改善活动已经告一段落,取得了一定的改善成果。精益改善小组在2015年初对2014年“防呆防错”课题实施情况进行汇总和总结,并将在ONE 月会、内网、看板等进行展示和宣传。同时,编制了《烟台基地有职人员改善管理看板》,启动了2015年的“防呆防错”课题申报,并形成烟台基地有职人员及集团ONE 专员改善KPI, 由基地总经理签批发布。通过完整的PD CA 循环促进“防呆防错”安全技术改善的落地实施。
二、课题的选择
烟台来福士通过近一年来对“防呆防错”课题的改善研究,在选择课题时,有些经验和大家分享:
1. 根据企业危险源辨识评价的结果,优先考虑重大危险源和重要危险源的改善。我们进行危险源辨识评价,对危险源分级也是为了更好地管控重大危险源和重要危险源,我们首先要控制好重大风险,优先进行改善。
2. 针对当前面临的安全问题或者隐患实施“防呆防错”安全技术改善。这些问题往往比较重要或者比较紧迫,如果“防呆防错”课题能够从这方面选择,相信实施的时候,获取资源的情况和实施效果都会好一些。
3.“防呆防错”课题应立足于预防,在设计伊始即应考虑各过程操作时的“防呆防错”方法。在变更管理中或者涉及“新技术、新工艺、新产品”的情况时,从设计阶段都可以考虑“防呆防错”技术改善。如在新建厂房时,考虑物流动线的无交叉;新投产的生产线,从设备自动化、员工操作安全性、安全装置齐全化等方面考虑。
4.“防呆防错”安全技术改善要以安全为着眼点,同时可以考虑成本、效率方面的综合改善。单纯的成本或者效率改善,一般不作为“防呆防错”安全技术改善课题处理。
三、课题的有效实施
选择了合适的课题之后,如何有效实施“防呆防错”安全技术改善呢?结合我们前期实施的经验,可以考虑以下的三项原则:
1. 简单轻松原则
在制定“防呆防错”技术改善的措施时,要充分考虑措施的可操作性和方便性。改善措施的发挥作用不应过多依赖相关人员的技能、经验或者个人意识。简单轻松的措施,即使新人或非专业人员也可以使用或操作。如铝碰钉焊枪使用时,在焊接瞬间会产生刺眼强光,伴随高温火花和噪声。通过增加
保护罩的方式,可以阻隔弧光、火花,降低噪声。方式简单,操作轻松,不需要额外的经验和技术,任何人都能使用。
铝碰钉焊枪增加保护罩,隔离弧光和火花,降低噪声。
2. 安全原则
使操作人员在无意识作业或不太注意力时候也可以保证安全。同时,改善措施的引入不应带来新的危险,措施的发挥作用不应有太多限制或者先决条件。
3. 自动化原则
依赖人的感观进行作业容易产生失误,工具的运用减少了人对于本身感观的依赖。改善的方法要能切实降低事故发生的概率或者消除危险。通常我们所说的培训、检查等方法确实会对事故预防有一定作用,但是“防呆防错”更多地要关注“物的改善”,要从工艺设计、操作流程、作业善后等方面着手。
四、案例分享
在此我想分享两个案例和大家交流一下海工在课题选择和有效实施是如何开展的。
1. 吸尘器柜增加安全连锁装置改善
【改善背景】经常有工人从车间外面打开吸尘器柜子的检修门取木屑,如果恰巧车间内工人启动除尘设备,吸尘器柜内木屑被气流搅动,扬尘极易被工人吸入或进入眼睛。
【改善目标】吸尘器柜检修门开启时,车间内工人即时知道,同时吸尘器无法启动。
【改善方案】
1) 车间内控制电箱上增加声光警报器,检修门被打开后警报器动作;
2) 车间外设备检修门上安装连锁装置,只要检修门被打开(连锁被触发),车间内人员就无法启动该设备。
2. 龙门吊防撞系统
【改善背景】日常工作中经常出现物资放置在轨道黄线以内现象,吊装过程中司机视线受阻,易造成吊装事故;而且同一轨道上布置多台吊机,无有效吊机防碰撞装置,跑大车时易同轨道两台吊机之间相撞。
【改善目标】
1) 防止吊装过程中因司机视线受阻,轨道占用未及时发现,造成吊装事故;
2) 防止同一轨道上布置的多台吊机,因缺少防碰撞装置相撞。
【改善方案】
1) 建立一个完善的吊机防碰撞系统,吊机的四个腿上安装视频监控系统,消除司机的视野盲区;
2) 多台龙门吊同轨道运行时,在相邻两台龙门吊上安装光电感应开关,相距4米时自动停车,避免碰撞。
“防呆防错”安全技术改善来源于品质管理,在安全上的应用还需要我们不断地学习和转化。我了解到集团将在2015年上半年组织年度安全技术改善交流活动,年度“防呆防错”优秀课题评选也在积极筹备中。集团也希望企业能积极分享,将成功的做法和经验横展到其他企业,大家共同提高,促进共同改善,形成持续改善的良性循环。我们也可以以此为契机,加强企业、板块与集团安委会秘书处更广泛、更深入的沟通与交流,共同推进完善“防呆防错”安全技术改善的研究与实践,致力于打造企业的本质化安全建设。