电子商务与现代物流发展研究

电子商务与现代物流发展研究

【摘要】 由于电子商务的飞速发展，近年来，全球物流业方兴未艾。与此同时，电子商务向物流业提出了新的挑战。物流业作为电子商务发展的重大瓶颈之一，已引起了全世界的广泛重视。如何建立现代化的物流体系，加强对物流的管理，使其顺利与网上交易过程对接，以适应电子商务的需求，已成为当前开展电子商务的企业及机构不可回避的焦点问题。

【关键词】电子商务 现代物流 发展

一、 前言

随着网络用户的快速增长，人们消费习惯的改变，电子商务也越来越显示出其美好的前景。CNNIC《第25 次中国互联网络发展状况统计报告》显示，2009 年，网络购物用户规模为1. 08 亿人，年增长45. 9% ，网络购物使用率继续上升，目前达到了28. 1%。

电子商务时代，由于企业销售范围的扩大，企业和商业销售方式及最终消费者购买方式的转变，使得送货上门等业务成为一项极为重要的服务业务，促使了物流行业的兴起。物流行业即能完整提供物流机能服务，以及运输配送、仓储保管、分装包装、流通加工、等以收取报偿的行业。主要包括仓储企业、运输企业、装卸搬运、配送企业、流通加工业等。信息化、全球化、多功能化和一流的服务水平，已成为电子商务下的物流企业追求的目标。

电子商务在推动企业物流运营模式变革的同时，也在深刻地影响现代物流企业的发展，电子商务未来的发展也与物流管理模式密切相关。

二、电子商务的概念

电子商务，是在Internet，基于浏览器/服务器应用方式，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易、在线电子支付以及有关方得网络服务的一种新型的商业运营模式。它能通过电子现金、软件钱包、智能卡或信用卡等手段实现货款付讫，并按照客户的要求信息，在正确的时间将正确数量的正确物品送到正确地点。当代电子商务中的任何一笔交易，都包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流和物流，其中作为支持有形商品网上商务活动重要环节之一的物流，其现代体系能否建立并得到完善，目前不仅成为有形商品网上商务活动的一个主要障碍，也已成为我国现代物流业能否顺利发展的一个至关重要的因素。

三、现代物流的概念

“物流”一词最早出现在美国，意思是“实物分配”或“货物配送”。

其起源可以追溯为第二次世界大战第二次世界大战中，美国军队围绕战争供应建立并将其用于战争活动中的“后勤”（ Logistics） 理论。20 世纪50 年代，日本从美国引进了“物流”的概念，到了70 年代日本已成为世界上物流最发达的国家之一。20 世纪80 年代初，我国从日本直接引入“物流”概念至今。

根据我国国家质量技术监督局对物流的定义，物流为物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

现代物流是指为了符合顾客的需求，将原材料、半成品、完成品及相关的信息从发生地向消费地流动的过程，以及为使保管能有效、低成本地进行而从事的计划、实施和控制行为。现代物流和传统物流相比，服务项目更加广泛，强调满足个性化需求，提供多重增值物流服务，具有现代化的信息系统支持和系统化、战略化管理。

综上所述，现代物流是指为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、中间过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理过程。由于现代物流业及其体系在我国发展的时间尚短，各方面条件仍未成熟具备，致使我国电子商务现代物流业的后劲和进一步拓展受到严重的“瓶颈”效应限制的重要因素。只有打通物流信息化“瓶颈”，建立和完善现代物流体系才能带动我国电子商务的进一步发展，提升我国传统产业的竞争力。

现代物流已成为“第三利润的源泉”。物流存在巨大的利润空间。有资料显示，在产品整个生产销售过程中，仅有5%的时间用于加工制造，其余95%的时间都用于储存、装卸、等待加工和运输。目前，直接劳动成本所占比例不到总成本10%，并且这一比例还在不断下降，而存储、运输支付的费用却占到生产成本的40%。

现代物流已成为新世纪的重要产业和新的经济增长点。我国国民经济和社会发展“十二五”规划，将物流业作为重点支持发展的服务产业。

四、电子商务对物流的影响——促进物流需求发生新变化

1物流服务对象的变化

电子商务使网上商城、网上购物出现。物流服务的对象不再仅仅是燃料、粮食、水泥等大宗物资，出现了“多品种、小批量、多批次”的物流需求。物流对象也从以大宗物资为主体，向多样化和“轻、薄、短、小”化的方向发展。同时，获得主导权的用户也提出了低成本、高服务的要求。

2 物流专业化需求

电子商务的发展要求物流专业化。因为实力雄厚的大企业自办物流尚具有可行性，而对广大中小企业来说，则难以做到，这就要求物流向专业化方向发展，即第三方完成物流。第三方物流解决了企业物流，节约成本，提高效率的问题。在欧洲，物流服务市场约四分之一都是由第三方物流来完成的。甚至有零售店，早上只管开门，晚上只管关门，缺什么全由电脑管理，该送时有人送，根本就没有仓库。

3 拓展了物流服务空间

电子商务不但对物流的增值服务提供了条件，而且也使物流的增值服务变为可能。电子商务使物流服务便利、物流反应快速、服务低成本化和延伸服务，延伸服务即将供应链集成在一起服务。向上可以延伸到商品配送、物流咨询、物流

方案的选择与规划、库存控制决策建议、贷款回收与结算、教育与培训、物流系统设计与规范方案的制作等等。

4 对物流环节的影响

在电子商务条件下，物流的运作是以信息为中心的。通过网络信息的收集、整理、分析、传递和及时沟通，有效的实现对物流实施控制并实现物流的合理化。虚拟库存（或者叫信息代替库存）和动态库存是物流合理化的表现。虚拟库存的办法是建立需求端数据收集系统，在供应链的不同环节采用EDI交换数据，建立基于Internet的Intranet，为用户提供WEB服务器，便于数据及时更新和浏览查询。由于供求信息得到及时传递和处理，物品在流动过程中满足和产生消费的需要，会大大降低库存的水平。

5 电子商务促进物流技术发展

电子商务的飞速发展，促使传统的物流技术向现代物流技术转变。传统的物流技术主要指物资运输技术，包括运输材料、机械、设施等。现代物流技术则是以计算机信息技术为基础，如地理信息系统（GIS），全球卫星定位系统（GPS）、电子数据交换（EDI）、条码技术（bar code）等等。

五、物流对电子商务的作用

1 物流是电子商务的支点

物理学家阿基米德说过：给我一个支点和一个足够长的杠杆，我能撬起地球。如果电子商务能成为撬起21世纪传统产业和新兴产业的杠杆，现代物流业将成为这个杠杆的支点。因为没有现代物流做支撑，电子商务的巨大威力就不能得到很好的发挥。现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期，保障了现代化生产的高效进行。如果没有现代化的物流，电子商务将成为无米之炊。电子商务领域的先锋亚马逊网上书店比世界上最大的零售商沃尔玛开通网上业务早3年。然而，沃尔玛拥有遍布全球的由通讯卫星联系的物流配送系统，这使沃尔玛在送货时间上比亚马逊早许多。

2 物流现代化是电子商务的基础

电子商务以快捷、高效完成信息和所有权的交换而著称。然而，只有商品通过现代化物流系统以最快的速度到达消费者手中，才标志着电子商务活动的最终实现。因此，物流现代化是电子商务的基础。物流现代化包括物流技术现代化和管理现代化。物流技术主要指条码技术、信息处理技术、安全装载技术等软技术和自动化仓库、运输专业化、装卸设备高效化等硬技术。物流管理现代化是应用现代化的管理思想、理论和方法，有效的管理物流。物流现代化中的物流信息化是电子商务物流的基本要求。表现为物流信息商品化、信息收集的数据化、信息处理的电子化、传递的标准化等等。

六、当前制约电子商务发展的物流问题

1我国企业对物流的重要性认识不足。

我国的电子商务还处在初级发展阶段，其功能主要局限于信息的交流，电子商务与物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍认识。因此，人们在对重视电子商务的同时，却对面向电子商务的物流配送系统的认识程度不高，从而出现物流配送系统落后，不能与电子商务良好结合，限制电子商务快速、高效、便捷等优势的发挥。特别是很多企业认为物流就是运输，对物流的认识仍停留在传统的货运、存储等层面上。重商流，轻物流，重信息网，轻物流网，重电子，轻商务的现象普遍存在，这在很大程度上影响了物流和配送的发展。

2我国企业物流的电子化、集成化管理程度普遍较低。

电子商务迎合了现代顾客多样化的需求，大量定制化生产将是电子商务企业从事的一项重要任务。电子商务企业只有通过电子化、集成化物流管理把供应链下各环节紧密联系起来，才能对顾客的个性化需求作出快速反应，保证电子商务物流通畅。目前，我国企业的集成化供应链管理还处于理论探讨阶段。

3 与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善。

我国现代物流的发展仍处于起步阶段，相关制度和法规有待完善。与企业发展息息相关的融资制度、产权转让制度、用人制度、社会保障制度、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。企业在改善自身物流效率时，必然要在企业内外重新配置物流资源，而制度和法规的缺陷阻碍了企业对物流资源的再分配。物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保护主义困扰。

4 适用于电子商务的物流配送基础尚不完善，物流理论还不够系统，物流技术还很落后。

当今，物流被称作企业的“第三利润源泉”，是二十一世纪的黄金产业之一。我国由于观念、制度和经济上的种种制约，物流的发展非常缓慢，与社会、市场的需求差距较大。当前，道路的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等等问题急需解决，而适用于电子商务的物流配送基础设施和配送管理手段更是落后，严重阻碍了电子商务的发展。网络经济，电子商务的迅猛发展势头，会加剧物流的瓶颈作用。

5 物流和配送方面的人才稀缺。

国外物流的发展实践表明，物流从业人员是否具有较高的物流知识和操作经验，直接影响到企业的生存与发展。国外的物流经过多年发展，已形成了一定规模的物流教育系统，许多高校设置了与物流相关的课程，为物流行业培养并输送了大批实用人才。相比之下，我国在物流和配送方面的教育还相当落后，高校中开设的物流课程和专业还处于起步阶段，与物流相关的职业教育也十分匮乏，物流人才稀缺。

七、 发展我国现代电子商务物流应采取的一些措施

1、选择适应电子商务发展的物流发展模式，实现物流配送体系的产业化、社会化。

1) 在我国目前条件下电子商务企业不宜普遍采用自建物流中心的物流模式，因为自建物流中心所需的建设投资大，物流成本高。电子商务企业可以本身不经营配送业务，而借用第三方物流企业。第三方物流是指在电子商务时代由物流劳务的供方、需方以外的第三方去完成物流服务的运作方式，也就是说，第三方以签定合同的方式在一定期间内为供方提供满足需方的物流服务，并依靠信息的集成产生增值，从而获取利益。第三方企业一般是具有一定规模的物流设施设备及专业经验、技能的批发、储运或其他物流业务经营企业。由于第三方物流公司在物流配送方面比一般的电子商务企业更熟练，其物流配送系统更完善，因此，电子商务企业与第三方物流公司签定长期稳定的合作关系，有利于物流配送系统的完善，扩大电子商务的业务范围。电子商务企业可以与物流企业或生产企业联合共建物流中心，形成物流一体化模式。物流一体化是在第三方物流的基础上发展起来的，它是以物流系统为核心的由生产企业，经由物流企业、销售企业，直至消费者的供应链的整体化和系统化。物流配送经营企业之间为实现整体配送合理化，可以以互利互惠为原则，互相提供便利的物流配送服务，即采取共同配送模式。共同配送模式是电子商务发展到目前为止最优的物流配送模式，它包括配送的共同化，物流资源利用共同化，物流设施设备利用共同化以及物流管理共同化。共同配送模式可削减物流企业间的不当竞争，从整体上提高供方取得价格优惠的能力，并实现优势互补，促进企业走向联合的规模经济之路，有助于改善我国物流企业“小、散、差”的结构状况。因此，这种物流配送方式是目前我国电子商务领域应当考虑的一种方案。

2) 可以建立以CPFR为代表的大型企业物流一体化模型。CPFR(协同规划、预测和补货)强调“整体化的物流管理系统”，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，统一从整体进行规划管理的管理方式。利用这个模式，供应商、零售商、运输商、批发商、生产商可以利用可得到的因特网技术和资源协调整个运营计划。从图2可以看出，CPFR强调消费者购买数据在所有商业伙伴中间共享，从而简化各方面的需求计划并使之连成一体。

2、 加强硬件、软件建设，实现物流配送体系的现代化。

现代化的物流配送体系，可有效减少流通环节和流通时间，降低流通成本，从而促进电子商务发展。建立现代化的物流配送体系，应从硬件、软件两方面着手，重点做到以下三点：

1) 物流企业配送手段机械化、自动化和现代化。

按照现代物流业的概念，运输及仓储设施是物流业的基础平台。现在对快速反应系统的讨论多集中于物流的信息化方面，但那是基于作为基础设施重要部分的配送装备非常先进的假设。我国现有的物流配送系统与电子商务对物流的需要

之间存在着很大的差距。现在一些超市、连锁店乃至某些电子商务公司虽然建立了配送中心，但普遍采用的是货架、叉车式的设备和人工分拣的工作方式。这种做法虽然成本较低、不需投入大量的资金，短时间内也能在一定程度上成功运作，但从长远来看，却不能满足完善的电子商务的需求。因此，我国物流企业今后可在这方面采取如下措施：货物的包装实现标准化、通用化、机械化、集装化、大型化，包装容器依据统一的模具制成，同时与仓库设施、运输设施的模具统一起来；货物的分拣、装卸、搬运过程实现机械化、自动化，并且机械化与自动化紧密结合；采用条码技术以实现信息录入的自动化；建立高度自动化的高层立体仓库等等。

2) 物流配送管理现代化、规范化、制度化。

物流配送管理现代化就是要采用现代化的管理理念、管理技术和管理手段，改革和优化物流企业现有组织结构，比如顾客服务作为一种经营理念，实行过程管理，从重视利润管理转向利润率管理，依据实际需要重组企业业务流程，拓展业务范围，实现物流全程的一体化服务等等。物流配送管理规范化、制度化就是制定科学、规范的操作规程和管理制度，建立健全科学的管理体制，从而可以提高物流的管理水平、服务水平以及物流从业人员的素质和技术水平。

3) 物流配送信息化。

物流配送信息化表现为：物流信息收集的数据库化和代码化；物流信息处理的电子化和计算机化；物流信息传递的标准化和实时化；物流信息存储的数字化等。因此，条码技术、数据库技术、电子定货系统、电子数据交换、快速反应、有效的客户反应、射频技术、管理信息系统、企业资源计划等先进技术与管理策略应在我国的物流配送企业大力推广应用，使我国物流配送朝信息化、自动化、网络化、柔性化方向发展。物流系统只有具有良好的信息处理和传输系统，才能快速准确的获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息，从而大大提高物流企业的服务水平，赢得客户信赖，并可不断降低物流成本。

4) 建立基于QR策略的连锁销售配送决策模型。

QR(Quick Response,快速反应)是美国零售商、服装制造商以及纺织品供应商开发的连锁业务概念，是为了减少整个供应链上的库存和加快原材料到销售点的时间。QR的核心是对消费者的需求作快速反应。如图3所示，整个系统就是利用数据通信管理系统实现总部与配送中心、各个连锁店之间商品信息的通讯与互换，以及利用库存管理系统完成配送中心采购、储存、分货和订单自动管理等功能。

3、制定一套适合电子商务发展的完整的高效的物流配送方案。

要制定一套适合电子商务发展的完整的、高效的物流配送方案，必须做好一系列工作：首先，要合理定位销售区域，在电子商务发展的初级阶段，电子商务的销售区域很难覆盖因特网所及的全部地区。由于电子商务的客户分布不集中，送货地点分散，加之物流网络不如因特网覆盖范围广，很难合理经济的组织送货。

所以，电子商务经营者应根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件的不同，合理定位销售区域。对不同的销售区域可采取差别性的物流服务政策。其次，要认真筛选销售品种。从商品流通规律及经济效益来看，任何销售商都不可能经营所有的商品。销售商所经营的商品品种越多，进货渠道及销售渠道越复杂，商品批次越多，批量越小，组织物流的难度就越大，成本也就越高。为了将某一商品的销售批量累积的足够大，从而减少物流环节的成本和费用，销售商就必须认真筛选商品品种，确定最适合自己销售的商品。再次，要精心策划配送方案。在制定配送方案时需考虑的因素有：订货状况信息，库存的可供性、反应速度，送货的可靠性、送货频率，配送文档的质量，首次报修修复率，投诉程序和可提供的技术支持等。制定配送方案是一项专业性极强的工作，需由专业人员精心策划。最后，要不断降低物流成本，合理控制库存。由于电子商务的物流具有批量小、品种多、批次多、周期短等特点，销售商很难在较短的时间内集中不同消费者的订货并配装在同一送货车内，这样将造成送货批次增加，批量减少，从而导致物流成本上升。由此可见，降低物流成本，关键在于电子商务经营者必须不断扩大销售区域内消费群体的基数，以确保一定的物流规模。电子商务经营者比有店铺销售商更难预测的商品的销售量，因此会遇到更为复杂的库存控制问题。故应采用较为规范的库存控制技术，对实时数据，历史数据进行分析，参照模型对未来需求进行长期预测或短期预测，或对时点数据进行分析，从而合理确定库存。

4、 国家应在政策上和资金上对社会化、电子化的物流配送系统的建设以及人才的培养方面进行支持和帮助。

1) 形成全社会的电子化物流配送系统，离开政府的投入是不行的。政府要在高速公路和铁路、航空、水运、信息网络等方面投入大量资金，以保证交通流和信息流的畅通，形成覆盖全社会的交通网络和信息网络，为发展电子商务网络配送，提供良好的社会环境。

2) 政府要加大对电子商务物流配送的宣传与鼓励，加强电子商务物流人才的培养，要培养从事物流理论研究与实务的专门人才，重视物流人才的教育培训。物流是一门交叉学科，它涉及运输学、仓储学、经济学、运筹学、系统论以及后勤学等多门学科，因此，对物流人才提出了更高的要求。面对我国TPL专业人才匮乏的现状，国家应重视制定人才战略措施和计划，加大对业务人员的培养力度；应鼓励高等院校按照市场需求开办和设置更多的现代物流专业及课程，为现代物流培养更多的高级管理人才和专业人才。重视继续教育，对现在从事物流业的人员进行培训。借鉴国际先进经验，开展现代物流产业从业人员职业资格认证制度等。

5、以物流企业为主的第三方物流模式是我国电子商务环境下物流的发展方向。

1) 物流一体化是物流产业化的发展形式,它必须以第三方物流充分发育和完善为基础。它的实质是一个物流管理的问题,即专业化物流管理人员和技术人员,充分利用专业化物流设备、设施，发挥专业化物流运作的管理经验,以求取得整体最优的效果。同时,物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。

为适应电子商务的发展,应该采用一种全新的物流模式———物流代理。它定位在：物流渠道中专业化物流中间人,以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供所有或某些方面物流业务服务。广义上理解，物流代理包括一切物流活动，以及发货人可以从专业物流代理商处得到其他一切增值服务；狭义的物流代理专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。

根据我国的实际情况，应在物流企业中积极推动第三方物流模式。目前，物流企业在数量上供大于求，在质量上有所欠缺；物流网络资源丰富，利用和管理水平低，缺乏有效的物流管理者。如果物流企业加强信息化，网络化建设，抓住国内物流业在物流一体化和第三方物流上存在的空白，那么大力推广和发展第三方物流模式正逢其时。

2) 建立基于3PL扩展的4PL模型。

3PL（The Third Party Logistic,第三方物流）在国际市场上发展已很成熟，国内的家电、手机等众多制造企业也已全面采用这种物流模式。如今在管理界又开始兴起对4 PL（第四方物流）的讨论。4PL的概念是由著名的管理咨询公司埃森哲公司首先提出。第四方物流可以看作一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案。

八、结束语

随着网络经济时代的到来，市场竞争不再是单个企业之间的竞争，而是企业的整体战略竞争，电子商务作为一种快捷的交易方式，只有将虚拟活动与实体形式有效结合，才可能具有整体优势。因此，本文针对我国目前制约电子商务发展的一些物流问题，提出了一些如何从物流配送、物流信息化以及国家政策等多方面发展电子商务环境中物流的一些见解。未来的企业应针对具体情况，选择适合企业业务活动开展的物流模式，加强物流管理水平、技术水平和制度方面的战略研究，实现电子商务环境中物流与商流，信息流和资金流的同步，提高交易质量，降低交易成本。

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