谁的微笑打动了你

　　国外及地区航空

　　台湾长荣航空：

　　送你一个Hello Kitty的梦幻世界

　　长荣航空特别选在飞航20周年导入3架全新A330-300新机，与三丽鸥携手打造第二代Hello Kitty 彩绘机，三架新一代的彩绘机，分别以完全不同的主题设计，首架推出的“魔法机”，以“Hello Kitty with Magic Star”为主题，机身上的Hello Kitty挥动手中魔法棒，挥洒出闪耀的魔法星星，象征开启了每位旅客欢乐的梦想旅程！在机身两侧与Hello Kitty一同翱翔的，Hello Kitty她最爱的家人与朋友，表现亲情友情与扶持分享的信念。并特别以70年代复古造型的Hello Kitty做设计，让经典重现，期许能创造出更多的感动与期待。

　　第二架彩绘机为“苹果机”，设计主题为“Hello Kitty Loves Apples”，由于Hello Kitty为5个苹果高、3个苹果重，最喜欢的点心又是妈妈亲手做的苹果派，因此苹果是Kitty密不可分的重要象征，机舱上满满红、绿苹果同时也代表了Kitty及长荣航空的缤纷结合，Hello Kitty与好朋友一同满载着甜蜜蜜的苹果，陪伴旅客度过飞行旅程的幸福时光。

　　第三架“环球机”以“Hello Kitty Around the World”为设计主题，展现长荣航空让世界的距离变得更接近，而有Hello Kitty的陪伴，旅程变得更欢乐，邀请大家跟着Hello Kitty Jet一起环游世界，收藏旅途中的感动与回忆。

　　延续第一代Hello Kitty彩绘机的经典，三架彩绘机中，超过100项的机上服务品，都将以Kitty为主题进行设计，凡搭乘Hello Kitty Jet的旅客，从机场check-in开始，就可发现Hello Kitty无所不在，从登机证、行李牌，到机内的服务用品，从头垫纸、餐巾纸、纸杯、餐具、奶瓶、米�、洗手乳、乳液，甚至是Hello Kitty的餐点和特制冰淇淋、甜点，也处处可见Hello Kitty的踪迹，就连空服员的制服中，也增添了Hello Kitty的元素，有特制的Kitty围裙、Kitty徽章，让空服员也跟着变得"卡哇依"！未来还将不定期推出各式Kitty限量免税商品，让喜爱Kitty的粉丝，在享受被Kitty包围的幸福氛围之余，也能开心收藏长荣航空专属的Kitty精品。

　　韩亚航空：

　　头等舱的新概念

　　韩亚航空从21投入运营全面升级的B777-200ER豪华头等舱（OZ First Suite）机型。新概念豪华头等舱（OZ First Suite）是韩亚航空豪华舱位的新品牌。OZ即韩亚航空代码， First代表头等座椅， Suite则代表豪华套间。

　　在韩国首次于座位入口处装置滑动门是OZ豪华头等舱的最大特点，它将最大限度地保护乘客隐私。套间内同时配备了维持室内新鲜空气的通风口，乘客可随意调试开关来维持室内清新空气。同时，套间内装有32寸高清显示器，乘客可以平躺在2.1米距离以外观赏最佳影像效果，其音效和影效堪比电影院。每个座位前都配置了辅助椅子，展开餐桌后，同行旅客即可面对面用餐。位于舱内中部的2人座椅，中间部位设有隔板，拉下隔板，旅客即可和邻座旅客进行交流。

　　在扶手处装有 LCD SFCU（Seat Function Control Unit），乘客可以通过触屏任意调整座位前后距离及照明。例如，按动“请勿打扰”按钮，门口将会出现“Do not Disturb”提示文字，乘客便可专注于自己的业务或安静地休息。此外，套间内还有可供乘客保管文件及笔记本电脑的小型私人保管箱和小型吧台等便利设施。

　　在升空、用餐、睡眠、休息等各阶段明亮不一的可变化照明设备Mood Light的基础上进一步升级，全新的Star Light更是能让乘客领略到静谧的夜空上繁星璀璨的美景，让乘客渐渐沉入梦乡。

　　此外，在服务方面，韩亚航空推出了一系列特色服务：每月一次的著名厨师的现场服务和每日韩式宫廷特餐和亲近大自然的健康餐，高品质葡萄酒服务；长距离顾客可以享受到面膜服务、舒适睡衣服务、脚部按摩服务、睡眠音乐服务，为小朋友们还会准备小魔术；旅途中也可以体验各种多媒体娱乐设施。

　　新加坡航空：

　　“国际烹饪顾问团”的诱惑

　　乘坐新航的夜航班机，从北京飞往新加坡六小时的途中，先有美味点心收买了我的胃，然后美妙的大片收买了我的心，紧随其后是一杯美味鸡尾酒收买了我的思想，最后那能放平睡觉的座椅彻底收买了我的睡眠。于是，新航深深留在了我的脑海里。在它众多的诱惑中，我要重点说说由“国际烹饪顾问团”集体带来的诱惑。

　　当一位身着美丽长裙的曼妙女士，总能微笑地回应我哪怕用一个眼神发出的询问，并最终轻言细语地送上满意答案和服务时，她一定就是新航空姐的化身。她们从机舱门口开始为我服务，直到一段航程结束。关于新航空姐制服：它是由法国著名女装设计师皮耶.巴曼设计的，新航空姐的这套制服有近40年的历史，是世界上唯一一家将此录入《吉尼斯纪录大全》的航空公司。

　　不过这还不是重点，重点是她们每次为我端上的那些美味食物，小到点心、水果，大到龙虾，�饭，甚至现调的鸡尾酒，餐后的冰激凌，这令旅行堪称完美。

　　泰国航空：皇家礼遇

　　在泰航，商务舱被命名为Royal Silk Class即皇家商务客舱。乘客可以全程体验丝绸般顺畅舒适的旅行享受。中国大陆航线所采用的新型A330和B777-300机型的商务舱，提供乘客宽敞舒适的个人空间。

　　泰航皇家头等舱体现尊崇礼遇和享受。乘客抵达素旺那蓬机场有专人迎接，并护送乘客前往豪华贵宾室等待我们的服务人员为他们办理报到手续。头等舱乘客快速通关后，即有数个宽敞的贵宾室可供选择。每间贵宾室都有舒适、豪华的设施，可供乘客休息、放松、娱乐或洽商，并提供私人会议室及Wi-fi/Internet上网区。甚至还有豪华Spa，可享受传统泰式按摩或桑拿浴。 　　在机上，私密性极好的包厢内，有专职空服人员提供亲切、个人化的服务。泰航最新的奢华创新是睡眠座椅。采用电子控制，椅背可180度倾斜，空间将近7英尺长，可让人平卧。这些座椅是名副其实的最新科技。每张座椅都装上了最新互动AVOD娱乐视听系统，客人可以提前上网预定特制的头等舱菜单，可供选择的菜单有近40种。

　　此外，泰航皇家头等舱乘客还能享受优先订位、行李搬运、40公斤的行李携带量、使用泰航及星空联盟在世界各地机场的一流贵宾室，并可参加泰航常旅客计划，享有150%里程累计点数。

　　泰国国际航空53年来在世界航空界享有盛誉，其在餐饮上的高品质服务功不可没。除了泰国特有的新鲜美食，泰航在酒类的配备上较一般的航空公司更为丰富和慷慨。

　　法国航空：

　　尊重中国的文化意蕴，融合法国的生活艺术

　　法航希望在其倡导的旅行中既尊重中国的文化传统，又融合法国式的生活艺术。

　　中式服务

　　1.为旗下乘务人员提供中国文化基础课程，在往返北京、上海及武汉的班机上，以普通话广播。在往返于广州和香港的班机上， 则增加了粤语广播。并配有中国空中翻译。

　　2.中文手机服务，作为法国、欧洲及全球的航运要员，法国航空公司利用最新手机科技，推出两项全新服务，法航链接和手机版网站，此项服务提供简体中文及繁体中文版。

　　3.中式美食，法航负责空厨的子公司Servair为法航商务舱、尊尚经济舱及经济舱旅客提供精致中式餐点。此外，所有舱等旅客均可享用茉莉花茶。

　　4.中文影片及新闻，在机上为中国旅客提供加上中文字幕的国际知名电影，并且定期更新。

　　5.机上中文报刊，机上提供中文精简版的法航杂志。且每个航班都备有一些中文的报刊杂志。

　　法式艺术

　　1.超强的座椅：头等舱座椅能转换成长达2米的床，配有床垫、被子和枕头。每个座椅对面都有一个皮质矮榻，矮榻同时配有安全带，便于旅客同来访的客人交谈。另外，座椅还带有一个非常宽的座位。宽大的桌子可以方便进餐和舒适地工作。座椅上隐蔽而巧妙设置的各项功能以及控制器随时可用：可调节的光纤阅读灯、全球通用的电脑电源、可触式屏幕，个人电话及BOSE QC3耳机。为了确保飞行途中的舒适与自在，每位旅客皆有专属海马图案睡衣、防尘鞋套、拖鞋、一款碧研（BiologiqueRecherche）护理肌肤的新产品、新舒适包、眼罩及必要的清洁用品。

　　2.无可挑剔的餐饮服务，乘务员亲自呈送菜肴，乘客可根据自己需要选择。长途航班的头等舱乘客在早餐可以将某些冷食换成热食，可以享用沃克吕兹省（Vaucluse）的美味果酱，而且，法航对头等舱乘客实行零点餐。无论是高品质的餐食，还是精致高雅的餐具和亚麻餐巾，都体现了法航随时随地对“法式艺术”的注重。

　　美国西北航空：

　　这里是空嫂的世界

　　美国的西北航空成为去美国的首要选择，餐食还不错，但是感觉服务冷冰冰的。另外，别指望上面的空姐个个都像照片上那样漂亮，当大多数航空公司以空姐、空妹为主，并逐渐出现空少的大环境下，美国西北航空却以空嫂为主，辅以空姥和空伯，且每个人的宽度都足以占据整个过道。记得有一次我乘飞机去美国，推着早餐来到我面前的空老太太颤颤微微的，我的第一反应：是不是该去扶老携幼？

　　这里折射出美国的一系列社会现象：

　　1. 儿女养大了就独立了，老人还得自己照顾自己。

　　2. 养老金不是像想象的那么充足，人们要活到老、干到老。

　　3. 年轻人不愿从事服务业，都泡在硅谷之类的地方靠脑力劳动赚大钱。

　　4. 服务行业不排斥上了年纪的人。

　　宿雾太平洋航空：我廉价，我快乐

　　这是以马尼拉第二大城市宿雾命名的一家廉价航空。全程体验叫人印象颇深。为了省钱，他们做了很多。廉价航空的特点非常明显，总结下来有以下几点：

　　1.候机厅里没空调。

　　2.办登机手续的地方没有任何电子显示牌，全是事先手写的或制作的广告牌，与超市里的特价广告牌有点相似。后来去取行李，发现同样如此。

　　3.在候机厅里找到了两个航班显示器，不是像别的机场是专用内嵌式的显示器，而是用一个铁架子托了一个普通的14寸电脑显示器，有可能还是二手的，真是节约到家了。

　　4.登机口有四个，要登机了就有工作人员将航班号指示牌挂在那个登机口。

　　5.一般来讲，廉价航空喜欢租用或购买旧飞机以节约成本。然而CEBU好像都是购买的新的A320用于中短途飞行。登机后，的确发现舱内非常新。空调很足，没有一点廉价的感觉。由于飞机不大，基本上是A320，会像大巴一样停在登机口，不用廊桥和接驳大巴就可以登机。

　　6.登机的廊桥是手工推到飞机旁的，没有动力牵引。

　　7.普通航空公司的经济舱座位一般采用织物面料，而从我乘坐的两次廉价航空的经验来看，他们都是用的皮革或仿皮做原料，一方面容易清洗，一擦就净，另一方面看起来还不觉得低档。

　　8.另外一个很重要的特点就是廉价航空上的餐食和饮料都是收费的。CEBU航空的价格大约是饮料每瓶8元左右，还不算离谱。

　　9.当然了，登机牌也不需要电子扫描系统这么烦琐的程序，而只是像大巴车票一样，打出正副两联，在上机时撕下一联即可。

　　亚洲航空：便宜如公交

　　有次乘亚航，坐我旁边的乔先生抱怨道“就像是坐大巴一样”，亚航的黑皮椅过于拥挤，一架空客A320装下了180人，这里没有屏幕看电影，没有耳机听音乐，前方椅背也没有显示屏可以随时观察高度、时速和途径地点的变化，他在6个多小时里唯一能做的就是翻阅印满食物、香水、钥匙扣和飞机模型的航机杂志，“还是马航和国航感觉舒服，空姐服务频繁，水随便喝，饭是免费的，零食也多。”

　　很多人会问，亚航为何能做到“廉价”和“低成本”？据一位叫王彬的亚航员工说“亚航有很多传奇故事，比如说亚航机师在飞机起飞、降落时，可以控制到知道在哪一秒钟拉动引擎最节省航油。通过方方面面的手段，我们最后把成本控制下来了，才有一个最低的票价。”也就是说，亚航已经“抠门”到只保留航空安全及快捷两大基本要素了。

　　特别说明的是，亚航总部所在地吉隆坡有两个机场，一个是国际机场，马来西亚航空等主要在那起降，另外一个就是LCCT亚航自己的机场候机楼。多数情况下，飞机停稳后，并不提供牵引桥，甚至不提供摆渡巴士，所以经常需要乘客自己步行到通关处，这也算是一大特色。当然，对于已经省下大把“银子”的旅客来讲，并不会觉得这是个什么问题。