高级工-集控值班员-简答题

@@La3C3002 什麽是N型半导体？P型半导体？

@@答：N型半导体又叫电子半导体。它是由本征半导体材料中加入少量某种化合物为五价的元素制成的，因而多数载流子为自由电子，少数载流子为空穴。P型半导体又叫空穴型半导体，它是由本征半导体加入少量的某种化合价为三价的元素制成的。其中多数载流子为空穴，少数载流子为自由电子。

##

@@La3C4003 合金元素可以使钢材获得哪些特殊的性能？

@@答：钢材中加入元素铬（Cr）、镍（Ni）、锰（Mn）、钛（Ti） 等，可以提高钢的耐腐蚀性；

刚材中加入足够的铬（Cr）、硅（Si）、铝（Al）等元素，可以提高钢的抗氧化性； 钢材中加入元素钨（W）、钼（Mo）、钒（V）、等，可以明显提高钢在高温下的强度；

另外，钢材中加入元素铬（Cr）、钼（Mo）、钒（V）、钛 (Ti)等，还可以提高钢的耐磨性。

##

@@Lb3C2017 简述炉水循环泵的结构特点。

@@答：（1）泵与电动机为全封闭结构，省去电动机泵体之间的高压密封；

（2）电动机、轴承等转动不件都 浸在水中用水做润滑剂；

（3）电动机转子和泵同轴连接，无连轴器；

（4）整个泵装置悬吊在下降管上，无基础。

##

@@Lb3C3018 锅炉给水为什么要进行处理？

@@答：如将未经处理的生水直接注入锅炉，不仅影响锅炉的炉水水质，引起结垢和严重腐蚀，而且可能会造成汽轮机通流部分结垢，影响汽轮机的效率和安全运行。因此，生水补入锅炉之前，需要经过处理，以除去其中的盐类、杂质和气体，使补给水水质符合要求。 ##

@@Lb3C3019 转子发生一点接地可以继续运行吗？

@@答：转子绕组发生一点接地，即转子绕组的某点从点的方面来看与转子铁芯相通，由于电流够不成回路，所以按理能继续运行。但这种运行不能认为是正常的，因为它有可能发展为两点接地故障，那样转子电流就会增大，其后果是部分转子绕组发热，有可能被烧毁，而且电机转子由于作用力偏移而导致强烈振动。

##

@@Lb3C3020 火力发电厂计算机监控系统输入信号有那几类？

@@答：火力发电厂计算机监控系统输入信号分为模拟量输入信号、数字量输入信号和脉冲

量输入信号。

##

@@Lb3C4021 简述在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力升高对汽轮机工作有何影响？

@@答：主汽压力升高，整机的焓降增大，运行的经济性提高。但当主汽压力升的过高时，又会直接威胁汽轮机的安全，有几点危害：

⑴易造成汽轮机调节级叶片水蚀严重；

⑵蒸汽温度不变，压力过高时，易造成末几及叶片水蚀严重；

⑶易造成汽轮机高压部件变形，缩短汽轮机的寿命。

##

@@Lb3C4022 再热器为什么要进行保护？

@@答：因为在机组启停过程或运行中汽轮机突然故障而使再热气流中断时，再热器将无蒸汽通过来冷却而造成管壁超温烧坏。所以，必须装设旁路系统通入部分蒸汽，以保护再热器的安全。

##

@@Lb3C5023 发电机转子绕组发生两点接地故障有那些危害？

@@答：发电机转子绕组发生两点接地后，使相当一部分绕组短路。由于电阻减小，所以另一部分绕组电流增加，破坏了发电机气隙磁场的对称性，引起发电机剧烈振动，同时无功出力降低。另外，转子电流通过转子本体，如果电流较大，可能烧坏转子和磁化汽轮机部件，以及引起局部发热，使转子缓慢变形而偏心，进一步加剧振动。

##

@@Je3C2058 机组滑参数启动有何特点?

@@答：特点主要有：

(1)安全性好。对于汽轮机来说，由于开始进入汽轮机的是低温、低压蒸汽，容积流量较大，而且汽温是从低逐渐升高，所以汽轮机的各部件加热均匀，温升迅速，可避免产生过大的热应力和膨胀差。对锅炉来说，低温低压的蒸汽通流量增加，过热器可得到均匀充分加热，并能促进水循环，减少汽包壁的温差，使各部件均匀地膨胀。

(2)经济性好。锅炉产生的蒸汽能得到充分利用，减少了热量和工质损失，缩短启动时间，减少燃烧消耗。

(3)对汽温、汽压要求比较严格，对机、炉的运行操作要求密切配合，操作比较复杂，而且低负荷运行时间较长，对锅炉的燃烧和水循环有不利的一面。

##

@@Je3C3059 误合隔离开关时应如何处理?

@@答：误合隔离开关时，即使合错，甚至在合闸时产生电弧，也不准再拉开隔离开关。因为带负荷拉隔离开关，会造成三相弧光短路。错合隔离开关后，应立即采取措施，操作断

路器切断负荷。

##

@@Je3C3060 汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力如何变化?

@@答：汽轮机的冷态启动，对汽缸、转子等零件是加热过程。汽缸被加热时，内壁温度高于外壁温度，内壁的热膨胀受外壁的制约，因而内壁受到压缩，产生压缩热应力，而外壁受到膨胀力的拉伸，产生热拉应力。同样转子被加热时，转子外表面温度高于转子中心孔温度，转子外表面产生压缩热应力，而转子中心孔产生热拉应力。

##

@@Je3C3061 汽轮机暖机的目的是什么?

@@答：暖机的目的是使汽轮机各部金属温度得到充分的预热，减少汽缸法兰内外壁、法兰与螺栓之间的温差，从而减少金属内部应力，使汽缸、法兰及转子均匀膨胀，高压差胀值在安全范围内变化，保证汽轮机内部的动静间隙不致消失而发生摩擦。同时使带负荷的速度相应加快，缩短带至满负荷所需要的时间，达到节约能源的目的。

##

@@Je3C3062 如何对真空系统进行灌水试验?

@@答：(1)汽轮机大小修后，必须对凝汽器的汽侧、低压缸的排汽部分以及空负荷运行处于真空状态的辅助设备及管道进行灌水试验，检查严密性。

(2)灌水高度一般为汽封洼窝处，水质为化学车间来的软化水，检查时可采取加压法。

(3)检查人员将汽轮机端部轴封封住，低压缸大气排出门盖固定好后便可加压，压力一般不超过50kPa，灌水后运行人员配合检修人员共同检查所有处于真空状态的管道、阀门、法兰结合面、焊缝、堵头、凝汽器冷却水管胀口等处是否泄漏。凡有不严密处，应采取措施解决。

##

@@Je3C3063 锅炉启动前上水的时间和温度有何规定?为什么?

@@答：(1)锅炉启动前的进水速度不宜过快，一般冬季不少于4h，其他季节2～3h，进水初期尤其应缓慢。冷态锅炉的进水温度一般不大于100℃，以使进入汽包的给水温度与汽包壁温度的差值不大于40℃。未能完全冷却的锅炉，进水温度可比照汽包壁温度，一般差值

应控制在40℃以内，否则应减缓进水速度。

(2)原因：由于汽包壁较厚，膨胀较慢，而连接在汽包上的管子壁较薄，膨胀较快。若进水温度过高或进水速度过快，将会造成膨胀不均，使焊口发生裂缝，造成设备损坏。当给水进入汽包时，总是先与汽包下半壁接触，若给水温度与汽包壁温度差过大，进水时速度又快，汽包的上下壁、内外壁问将产生较大的膨胀差，给汽包造成较大的附加应力，

引起汽包变形，严重时产生裂缝。

##

@@Je3C3064 调整过热汽温有哪些方法?

@@答：调整过热汽温一般以喷水减温为主要手段。减温器一般为单级及以上布置，其中一级作为粗调，另一级为细调，以改变喷水量的大小来调整汽温的高低。另外可以改变燃烧器的倾角和上、下喷嘴的投停、改变配风工况等来改变火焰中心位置作为辅助手段，以达到汽温调节的目的。

##

@@Je3C5065 汽轮机停机后转子的最大弯曲在什么地方?在哪段时间内启动最危险? @@答：汽轮机停运后，如果盘车因故不能投运，由于汽缸上、下温差或其他原因，转子将逐渐发生弯曲，最大弯曲部位一般在调节级附近；最大弯曲值约出现在停机后2～10h之间，因此在这段时间内启动是最危险的。

##

@@Je3C5066 为什么锅炉启动后期仍要控制升压速度?

@@答：(1)此时虽然汽包上下壁温差逐渐减少，但由于汽包壁较厚，内外壁温差仍很大，甚至有增加的可能；

(2)另外，启动后期汽包内承受接近工作压力下的应力。

因此仍要控制后期的升压速度，以防止汽包壁的应力增加。

##

@@Jf3C3079 机组正常运行中提高经济性要注意哪些方面?

@@答：(1)维持额定蒸汽初参数；

(2)保持最佳真空；

(3)保持最小的凝结水过冷度；

(4)充分利用加热设备，提高给水温度；

(5)降低厂用电率；

(6)降低新蒸汽的压力损失；

(7)保持汽轮机最佳效率；

(8)确定合理的运行方式；

(9)注意汽轮机负荷的经济分配等。

##

@@Jf3C4080 简述汽轮机启停过程优化分析的内容。

@@答：(1)根据转子寿命损耗率、热变形和差胀的要求确定合理的温度变化率；

(2)确保温度变化率随放热系数的变化而变化；

(3)监视汽轮机各测点温度及差胀、振动等不超限；

(4)盘车预热和正温差启动，实现最佳温度匹配；

(5)在保证设备安全的前提下尽量缩短启动时间，减少电能和燃料消耗等。 ##

全文完成时间：2007年6月18日星期一上午11时33分