山鹰经历坎坷终于总装下线,到底深藏了怎样的传奇故事?
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2017年6月5日，万众瞩目的中国航空工业“山鹰”首架外贸飞机总装下线仪式在贵飞公司总装分厂举行。时光荏苒，历尽荆棘坎坷，展翅飞向五洲四海的山鹰，身上到底深藏什么样的传奇故事?
去年的珠海航展上，一架全新的独具特色“沙漠迷彩”喷涂国产高级教练机“山鹰”吸引了大批观众的眼球，航展期间，中国航空工业贵飞董事长王文飞宣布山鹰正式出口，首批多架份飞机预计2017年实现交付!当时的消息一出，就吸引了军事迷航空迷的热烈期待。
“山鹰”战斗教练机又称教练9（代号：JL-9，外贸型号：FTC-2000），是中国航空工业集团公司贵州航空工业集团自行研制生产的高级教练机。
“山鹰”外贸机有怎样的魅力？
新技术的加持+低廉的价格 = 超乎你想象的超值外贸机
这架外贸山鹰左右翼下内侧各挂载一枚霹雳-8型空空导弹，外侧各挂有一具7管火箭发射巢，机腹下方配有一部双联装23毫米机炮，气势雄浑，场面威武，名副其实的外销版战斗/教练机。
“山鹰”是贵飞公司在歼教7飞机的基础上独立自主研制、改进设计的一款国内最早生产使用的高级教机，该机采用了两侧双肋下进气布局，有效地改善前后舱的下视角，进一步提高了飞行训练效率，改善了飞行员的工作环境。
作为目前中国主力高级教练机，山鹰于2001年启动研制，由原贵航集团董事会作出战略决策，将飞机研制生产列为“一号工程”，2002年详细设计，2003年12月13日成功首飞，2010年国内用户领先使用;2014年荣获国家科技进步二等奖。作为轻型、单发、串列式双座舱超音速歼击教练机，山鹰能够满足高级训练和战斗入门训练需求。
贵飞公司各单位经过“三线建设”50多年来的拼搏奋斗，先后研制、生产交付了数十个型号的歼击机、教练机、无人机和客车、环卫车、索道缆车等非航空产品。
50多年前，从积极响应党中央、毛主席“三线建设”开始，一代代贵航人凝聚的是一种始终不忘航空报国初心、始终坚定航空报国的情怀。1970年8月，第一架歼6Ⅲ型产品试制成功，云贵高原的山沟里第一次飞出了“金凤凰”。它标志着参加三线建设的同志们完成了党和国家的重托，为壮大国防力量作出了贡献。
歼6Ⅲ
20年来，贵飞试制和批生产七八个型号的飞机，为部队提供了装备，保卫了祖国安全，同时也对改变贵州的落后面貌带来了不可估量的影响。“高实用性”“高可靠性”“高性价比”“高扩展性”等系列优势，一点一滴，通过贵州三线军工人的努力，深深烙刻进代号FTC-2000的山鹰身体基因里面。
歼-15有小伙伴了，他们可以一起上航母了
中国航母当前正缺少一款专用的舰载教练机，这必然限制航母舰载机飞行员队伍的培养步伐。海军版山鹰的装备，让舰载机飞行员训练时大大提高效费比。中航工业贵飞党委书记、董事长王文飞称：抢抓山鹰飞机批量订货的机遇，确保按期高质量交付用户，充分占领市场份额；抢抓山鹰改进型号的发展机遇，完善性能，尽快实现上舰。
一般而言，飞行员在经过陆地模拟起降后才能上舰，如果仅仅采用歼-15进行基础性的训练，就会造成这款重型舰载战斗机的快速消耗。所以说，给歼-15找个小伙伴是非常重要的，山鹰从此可以鹰击长空，与歼-15海阔天空、翱翔四海，真是让人期待。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。远征海外的第一步已然迈出，山鹰必将在辽阔的天空飞得更高、更远！