浅谈供应商的选择与评价
浅谈供应商的选择与评价
◆徐
伟
摘
要:现代采购管理的趋势是减少供应商的数量,并与之建立互信、互利、互助的长期稳定的合作伙伴关系。因此,企业对于供应商的选择更加慎重,必须综合考虑候选供应商在各个方面的表现。根据货车零部件市场的发展和变化,结合某铁路装备企业对供应商的管理经验,分析了供应商的选择与评价的方法。关键词:供应链
供应商
选择
评价
1供应商的重要性
随着市场竞争的全球化、激烈化,产品的生命周期越
解供应商的技术条件、质量保证体系、生产能力、计划管理和经营方针等方面的情况。在严格认证和选择的前提下,选择少数供应商,和它们建立长期的战略伙伴关系。对供应商选择方法的研究,具有重要的理论意义与实际意义,供应商选择方法是否科学与得当,直接关系到企业的生存与发展。
来越短。为了适应瞬息多变的市场需求,企业越来越强调自身的核心能力,对非核心生产资源则通过供应链从供应商处获取。传统采购管理往往倾向于一种物料有多个供应商,这样感觉上比较保险。而现代采购管理的趋势是减少供应商的数量,并与之建立互信、互利、互助的长期稳定的合作伙伴关系。其优点是:简化采购计划及调配;可以形成经济采购批量,争取优惠;减少供方的专用工艺装备费用;简化运输管理;减少库存,从而有利于控制质量,降低产品的成本。
有鉴于此,企业对于供应商的选择更加谨慎,必须综合考虑候选供应商在各个方面的表现,不但要审查供应商所提供产品的质量、价格、履约率和服务,还要了
表1
要
素
次品率
评价标准
2影响选择供应商的相关要素
供应链由供应商、生产商(或制造商)和销售商构成,三
者具有内在的关联性。供应商是整个供应链的“源头”,对供应商的评价和选择是供应链合作关系运行的基础。供应商在交货、产品质量、提前期、库存水平、产品设计等方面都影响着制造商的成功与否。同时,供应商所供产品价格和质量决定了最终消费品的价格和质量,从而也决定了最终产品的市场竞争力、市场占有量和市场生存力,并
选择供应商的相关要素及评价标准
要
素
技术研发能力与速度
评价标准
1质量
样品鉴定情况
全面质量管理情况(TQC)质量体系认证情况(ISO)供应商提供产品的价格
5产品开发生产
对新技术的应变能力
主业具有专业化程度的核心优势对制造商流程变化的适应程度地理位置
2价格
折扣运输费用付款方式供应商交货时间
6外部环境
所在国家的政治稳定性及相关的经济政策所在国家的货币的汇率变化情况所在国家的技术出口控制情况利益风险共向观念企业文化价值观念长期合作观念
3交货
按要求调整交货周期的能力扩大交货规模的能力接受紧急订货的能力服务标准化(运输、包装)
7其他
渠道观点(供应链的系统观念)解决问题与争议能力共享相关信息能力财务能力历史绩效
4服务
交流反馈能力服务改善能力响应客户反应能力
注:要素栏中阿拉伯数字分别表示各要素重要次序。
2010·10
铁路采购
与物流
35
ailwayPurchase&Supply
铁路采购与供应
且对供应链各组成部分的核心竞争力产生一定的影响。为了实现低成本、高质量、柔性生产、快速反应,企业的业务重构就必须包括供应商的选择。供应商的选择对于企业来说是多目标的,包含许多可见和不可见的多层次因素,参照表1。
料收集不全面。4.2
供应商的档案不完备
由于制度不健全、制度有但是执行力差、统计手段落后等原因造成供应商信誉档案不健全。审核静态资料,如质量认证、营业执照、特种经营许可证、铁道部指定生产许可证等有时缺乏真实性、时效性。质量检验评价时没有相关的文字或者其他形式的资料,容易受个人主观因素影响比较大。没有完备的动态跟踪机制,当供方评价合格后,没有进一步动态跟踪机制,如信誉、交货日期、交货质量、售后服务没有继续评价和完备档案。4.3
缺乏有效的竞争
由于铁路物资专用性强,进入铁路采购市场供应商的数量和质量不能满足日益发展的采购需要,缺乏有效的竞争。在一些采购频率比较高的项目中,参与竞标时经常出现一些“老面孔”。这样可能产生两种情况:一是致使个别供应商在同类项目中“屡屡中标”,从而影响了其他供应商参与采购的积极性。二是容易使参加竞标的供应商暗中联合,抬高价格。
3
3.1
供应商的选择方式
某铁路装备企业现行采购方式
包括集中采购、招标采购、临时合同采购、市场采购4
种方式,对应不同采购方式应有不同的供应商。3.23.2.1
供应商评价和控制流程
对物资进行分类。构成产品实体的外购物资、对质
量有影响的辅助物资的分类及与此类物资相关的合格供方分类:关键A、重要B物资按《物资分类及储备管理》进行划分;其余物资为一般C物资。根据供方所供物资的最高类别将供方分为关键、重要、一般合格供方。3.2.2
对供方的选择与评价。一是对供方的选择。由采购
部采购人员根据以往供货历史、收集的产品目录及其他交流途径,寻找有关物资的供方。采购部组织参加评价的供方填制《供方原始资料表》。二是对供方的评价。由采购部根据需要组织各有关单位进行供方的评价。参加评价单位为关键、重要供方的,由物资部、产品开发部、工艺技术部、质量检查部技术检查室共同参加评价;一般供方的,由物资部评价。三是评价方式。通过对供方的供应情况进行分析,由相关单位签署评价意见。到供方单位对供方的生产能力及质量水平进行审查,由相关单位签署评价意见。招标采购是按照综合评价方法,采用百分制:投标报价60分,质量水平15分,交货及时15分,投标人业绩及售后服务10分。这4个方面都有相应的实施细则,根据它就可以相应地加分减分。经过综合评分后,按所招标物资的标号,对投标人的得分由高到低进行排列,根据投标人的多少和得分的差距确定中标者。如投标人只有1名则实行议标。如果中标人所得分数相等,按下列顺序决定:投标报价最低者优先、质量水平综合评价得分最高者优先、长期供货单位者优先。评标小组经综合评价后,确定若干中标人,写出评标报告和授标建议报工厂招标领导小组审批后生效。四是评价内容。①企业概况(主导产品、企业规模、人员状况、检验水平、主要设备)。②产品质量水平。③经营状况和以往供货历史。④是否取得定点生产许可证、所依据的生产标准、上级部门或第三方的质量认证及所获各种奖项和荣誉。3.2.3
供方评价的结果。采购部编制合格供方名单,并建
立合格供方档案。供应商的产品质量和供应情况与原始调查资料相符,保持其合格供方资格。
5
5.1
供应商选择的对策与建议
加大宣传力度,提高铁路采购影响力
铁路物资采购工作是一个系统工程,需要各级各部门、
预算单位和广大供应商的支持配合。因此,在做好日常采购工作的基础上,应利用有影响的项目,以规范公正的采购程序、认真负责的工作态度赢得供应商的认可,让广大的供应商真正体会到铁路物资采购的公开、公平和公正,从而吸引更多的供应商参与铁路的采购活动。5.2
拓宽信息渠道,加强供应商信息收集工作
要充分利用行业协会和行业管理部门信息资源以及各种网络媒体,增加供应商信息采集渠道,了解和掌握各行业中企业生产经营状况、产品质量、技术特点等信息,邀请相关行业有实力的供应商办理供应商登记手续,进入铁路采购市场。5.3
成立专业的评估小组
从整体利益出发,在工厂内部由相关专家组成供应商评估小组,成员包括物资计划、采购、质检、价格、渠道等部门具有一定专业技能的人员,小组的使命是管理和实施供应商评估以及选择供应商,并对执行情况进行监督。评估小组要独立于单个部门,发挥团队合作精神,加强操作和决策过程中的透明化和制度化。5.4
完善对供应商的评价体系,实行优胜劣汰
为了从源头起就对产品质量、价格、服务进行严格的管理,应建立和完善供应商评价体系,实行阶段性连续评价、关键点控制和动态管理。对新开发的供应商及现有供应商,在过去合作过程中表现做全面的资格认定。5.4.1
建立供应商阶段性评价体系。供应商的选择不仅仅
是入围资格的选择,而且是一个连续可累计的选择过程。供应商评价体系可分为供应商进入评价、运行评价及供应商战略伙伴关系评价3个连续性阶段。为减少主观干扰因素,应尽可能地量化评价指标,通过一定的控制程序建立、
4
4.1
供应商选择中的常见问题
缺乏对供应商全面的了解
对供应商生产、经营规模、产品质量、技术特长、售
后服务等情况缺少了解和掌握,更多地是参考其本身提供的各类书面文字材料和自我介绍及在市场上的口碑。对供应商的选择比较盲目,缺乏针对性。特别是对中间商的资
36
铁路采购
10与物流2010·
修订和发布流程,保证流程透明化和操作公开化。
建立供应商进入评价体系,主要通过资质材料审查和现场考察方法,对供应商的技术、质量、交货、服务、成本结构和管理水平等方面的能力进行综合评定。将各项的满意程度按照从不具备要求到符合要求且结果令人满意,分为若干分数段,综合计算后确定合格供应商、不合格供应商和需要讨论具体情况再定的持续考核供应商。合格供应商一般应进行3个月的供货考察,若没有问题,就列为正式供货渠道。
建立供应商运行评价体系,合格供应商队伍应该是动态的,这样才能引入竞争机制。可以根据需要设置评价供应商的频率,定期对供应商的业绩表现进行考核,即根据预先设定的规则,对应每类物资的供应商均得到的一个综合分数,确定供应商的等级。同时,对不同类别和等级的供应商实施不同的监管措施,建立相应的管理机制,包括对优秀供应商建立激励机制、对警示供应商建立预警机制、对失信供应商建立惩戒机制、对严重失信供应商建立淘汰机制,从而为供应商营造一个公平竞争的环境。
进行供应商战略伙伴关系评价,对只有少数供应商可供选择的有限竞争市场和垄断货源的独家供应市场,采购时需要采取战略合作的原则,以获得更好的品质、更紧密的伙伴关系、更低的成本和更多的支持。可采取分类管理的办法,确定有关建立长期合作伙伴的关系评估,评估小组要仔细分析产品需求的特征、市场竞争环境及近期和长期目标、短期和长远利益的关系,对是否实施伙伴关系及什么时间适时进行全面的风险分析和成本分析,有针对性地做出选择。有时可能会选择某些方面上看似苛刻、昂贵的供应商,但实际上这是放弃了短期利益,主动选择了一个由优秀元素组成的供应链。在建立供应链合作关系之后,还要根据需求的变化确认供应链合作关系是否也要相应地发生变化,一旦发现某个供应商出现问题,应及时调整供应链战略。5.4.2
实行关键点控制。评估供应商最重要的原则就是公
开、公正、公平和科学。要抓住几个关键点:①要合理客观。建立客观公正、不偏不倚的供应商评估标准,量化评估要素指标,把标准作为计算得分的唯一依据,避免评比过程的主观判断和人为因素,保证评估结果的公正性。②要门当户对。由于供应商的管理水平和供应链管理实施的深入程度不同,在非垄断性货源的供应市场上,应该根据物资类别及特点优先考虑规模、层次相当的供应商,而不是行业老大就一定是首选的供应商。如果双方规模差异过大,采购比例在供应商总产值中比例过小,则往往在生产排期、售后服务、弹性和谈判力量对比等方面不尽人意。③要进行风险控制。从供应商风险评估的角度,如果仅有一家供应商负责100%成本分摊,则采购风险较大,一旦该供应商出现问题,势必影响整个供应链的正常运行。因此,选择供应商时要考虑购买数量不能超过供应商产能的50%。④要对供应源数量控制。实际供货的供应商数量不
应该太多,同类物资供应商的数量最好保持在3~7家,有主次供应商之分。这样可以降低管理成本和提高管理效果,保证供应的稳定性。⑤要建立供应商投诉机制。如果供应商在与我们交往中有任何不满意的地方,可以向专门部门反馈和投诉,这对于监督采购工作、做到采购工作的公开透明、保障供应商的合法权益等是十分重要的。5.4.3
体系的维护。要充分利用现代化手段,加强供应商
信息库的网络化建设,真正做到资源共享,实现南车集团供应商信息网络化,为集团所属企业采购工作服务。一是建立集团公司统一的供应商信息库。建立供应商信息库有利于加强供应商管理,实现资源共享,提高工作效率。应按照采购供应分工范围,由物资管理部门分级建立和管理供应商信息库,及时记录供应商的业绩和不良记录,评估供应商等级,维护和发布供应商信息等。二是供应商信息。采购机构及使用单位可根据自身特库应避免“大而全”
点,适当补充供应商信息库不足的信息。应各有侧重点,不要搞“大而全”,相互之间做到取长补短,发挥供应商信息库的优势和作用。
6结束语
企业一直在不断改进和完善物资采购及供应方式,一
方面是要更好地保证物资供应准时,另一方面就是进一步降低物资采购成本。企业与供应商不再是讨价还价的买卖关系,而是一种相互依存的战略合作伙伴关系,使企业与供应商的联系更紧密,相互依赖性更强。加强对供应商的选择与评价管理,是为了降低原材料及成品库存、提高对市场的应变速度、提高产品及服务质量。
最近,铁道部又提出了铁路运输能力快速扩充、技术装备水平快速提高的跨越式发展思路,这就意味着无论从数量、质量、新产品研发和管理的创新上,对物资设备本身及对物资的采购和供应管理都提出了新的、更高的要求。为了适应铁路跨越式发展的新思路,我们应该更好地把供应商的选择与评价做好、做细,对供应商进行优化,建立一个和谐、顺畅的供应链。这样,我们能够看到利润、客户满意度等多方面的提高,进而使企业的库存水平大大降低,节约流动资金的占用,改善企业的服务,实现真正的电子商务,提高企业的核心竞争力,适应时代的发展的需要。
参考文献:
1马士华.供应链管理[M].北京:机械工业出版社,2000.2JamesL.Bossert供应商管理手册[M].北京:中国城市出版社.3黄晶晶,孙邦栋.如何用多目标决策法选择物流供应链中的供应商[J].物流技术,2003,12.
4蒋洪伟,韩文秀.供应商选择准则与方法[D].天津:天津大学,2001.5李勇春,鲍思恕.论供应商的选择与管理[J].商业经济研究,1994,8.6陈琦,安茜,张文杰.供应链管理中的供应商的评价与选择[J].现代管理,2001,1.
—————————————————————
收稿日期:2010-08-02
作者单位:徐伟,南车二七车辆有限公司。
2010·10
铁路采购
与物流
37