工程训练实训报告第6章
第6章 车削加工实训报告
6.1 判断题（正确用√，错误用×）
1 √ 2 × 3 × 4 × 5 × 6 √ 7 × 8 √ 9× 10×
6.2选择题
1 A 2 C 3 B 4 A 5 B 6 A 7 C 8 A 9 B 10 C
6.3 填空题
1. 在CA6136车床上，工件直径需切除1 mm,中滑板应进 2. 在CA6136车床上，安装车刀时应车刀刀尖应与工件中心线等高、
车刀伸出刀架的长度应为刀杆厚度的1-2倍。
3.车削加工中，常用的量具有游标卡尺，千分尺和 百分表等。 4.精车时应选用较 小 的进给量，粗车时应选用较 大 的进给量。 5．我所操作的车床型号是CA6136，可加工工件的最大直径是 360 mm。 6．车床能加工的主要表面有外圆，端面，钻中心孔，螺纹，圆锥，和压花等。 7．车削锥体常用的方法有尾座偏移法，靠模法，小滑板转位法。 8．车削用量包括车削速度，进给量和背吃刀量。
9．车床上常用的装夹方法有三爪卡盘法，四爪卡盘法，花盘和双顶尖法。 10．车床开动时不能无故离开，测量工件，戴手套，和用手触摸工件等。
6.4 简答题
1.车床的主要组成部分及作用是什么？
答：
（1）主轴箱
作用是通过变换主轴箱外部手柄的位置，可使主轴获得24种不同的传速。主轴箱的另一重要作用是将运动传给进给箱，并可改变进给方向。 （2）挂轮箱
挂轮箱的作用是将主轴箱的运动通过它传给进给箱。改变挂轮箱内齿轮的传动比，可加工特殊螺纹。 （3）进给箱
通过调整外部手柄的位置，可使车刀获得所需的各种不同的进给量或螺距。进给箱把运
动传递给丝杠或光杠。 （4）溜板箱
溜板箱是车床进给运动的操纵箱。它使光杠或丝杠的旋转运动，通过齿轮和齿条或开合螺母，带动车刀作进给运动。箱内装有进给运动的变向机构，箱外部有纵、横向手动进给、机动进给及开合螺母等控制手柄。通过改变不同的手柄位置，可使车刀纵向或横向自动进给或将丝杠传来的运动变换成车螺纹的走刀运动。 （5）光杠和丝杠
它们可将进给箱的运动传给溜板箱。光杠传动用于一般车削，丝杠传动用于车削螺纹。 （6）刀架和滑板
刀架用来装夹车刀，可同时装夹4把车刀。滑板使刀架作纵向、横向或斜向进给运动，由床鞍、中滑板、转盘、小滑板组成。
① 床鞍 与溜板箱连接，可使车刀作纵向进、退刀，以控制工件长度尺寸。 ② 中滑板 在床鞍上面，可使车刀作横向进、退刀，以控制工件直径尺寸。 ③ 转盘 在横滑板上面，上面有刻度，用来调整锥体角度。 ④ 小滑板 在转盘上面，只能手动，用来调整工件长度尺寸的微调和配合转盘车锥体工件。
（7）尾座
其底面与床身导轨面接触，可调整并固定在床身导轨面的任意位置上。在尾座套筒内装上顶尖可支承轴类工件，装上钻头或饺刀可用于钻孔或饺孔。 （8）床身
床身是车床的基础构件，用于连接各主要部件并保证其相对位置，其导轨用来引导床鞍和尾座的纵向移动。 （9）床腿
用于支承床身并与地基连接。
2.车刀刀头是由什么组成的？
答：车刀刀头是由三面、二刃、一尖所组成，
（1）前刀面： （2）主后刀面： （3）副后刀面： （4）主切削刃： （5）副切削刃：。 （6）刀尖：
3.见图，套筒内孔用什么方法加工效率高？
材料:45#钢
答：
用内孔切刀在小于Ø200mm处纵向车削，再用内孔刀加工到Ø200mm。
4.计算车削下图工件时的切削速度υ(m/s)，进给量ƒ (mm/r)及背吃刀量p (mm)。已知车床主轴的转速n=600r/min，车刀进给速度υr=180mm/min。
答： 切削速度υ=
Vr180
==0.3(mm/r) n600
Dd3026
背吃刀量p===2 (mm)
22
Dn
100060
=
3.1430600
=0.94(m/s)，
100060
进给量ƒ=
6.5 综合题
1. 见下图，小轴工件的加工都需要那些工种？
答：（1）.车工 （2）.铣工 （3）.钳工 （4）.磨工
2.设计编写上题（小轴）的车工加工工艺过程。 答：
（1） 选用Ø55×85的45号钢料；在CA6136车床上三爪卡盘装夹；
n=530r/min,ƒ=0.2mm/r, p(max)=2mm,硬质合金偏刀，中心钻。 （2） 伸出卡盘20长，硬质合金偏刀车平端面，打Ø3中心孔；
（3） 一夹一顶伸出卡盘65长，硬质合金偏刀车外圆至Ø50.5×62mm。
（4） 调头，夹Ø50.5外圆，伸出卡盘30长，硬质合金偏刀车平端面，保证工
件总长80mm, 打Ø3中心孔；车外圆至Ø28.5×20mm，完成。