半自动车床进给速度控制
01-16
一、 复习提问
1. 节流阀的结构原理？
2. 节流阀回路有哪几种？
二、 课程导入
上次课让我们学习了节流阀的结构原理，并且通过了解节流阀，让我们更好的掌握了它在液压系统中的作用、位置，但节流阀有自身缺点例如节流作用随负载变化而变化，那么有没有一种稳定的节流元件呢？这就是我们即将要学习的-------调速阀。
三、 新课内容讲授
调速阀
1. 调速阀
1）含义：根据“流量负反馈”原理设计而成的流量控制阀称为调速阀。
2）类型：串联减压式调速阀、溢流节流阀两种主要类型，
又可以分为普通调速阀和温度补偿性调速阀。
节流阀一般适用于节流调速系统，而调速阀适用于执行元件负载变化大而运动速度要求稳定的系统中，也可用于容积节流调速回路中。
2．串联减压式调速阀工作原理
采用“压差法”测量流量，
由定差减压阀2和节流阀4串联而成的组合阀，节流阀充当流量传感器，节流阀口不变时，定差减压阀作为流量补偿阀口，通过流量负反馈，自动稳定节流阀前后的压差，保持其流量不变。因节流阀前后压差基本不变，调节节流阀口面积时，又可以人为地改变流量的大小。
3.温度补偿调速阀
普通调速阀的流量基本上不受外部载荷变化的影响，但是当流量较小时，节流口的通流面积较小，这时节流孔的长度与通流断面的水力半径相对增大，因而油的黏度变化对流量变化的影响也增大，为了减小温度对流量的影响，常采用带温度补偿的调速阀。温度补偿调速阀也是由减压阀和节流阀两部分组成。如下图：
4.溢流节流阀
溢流节流阀与负载并联，采用并联易流失流量负反馈，可以认为它是由定差溢流阀和节流阀并联组合而成。
四、 总结
通过学习让学生逐步掌握各种调速阀的结构原理以及在系统中的应用，进而掌握各种调速回路。