电机车技术要求
12T电机车技术要求
一、CTL12/6GP交流变频电机车
1. 使用范围
在下列环境条件下，应能正常工作：
a. 海拔高度不超过1200m ；
b. 周围空气最高温度为+40℃，最低温度为—20℃；
c. 最湿月月平均最大相对湿度为90%（同月月平均最低温度不大于+25℃）
2、车架
车架由厚钢板焊成箱形结构，是电机车的主体骨架构件，是安装电机车电器设备及各类配件的基础，整个车架又由钢板分隔成三个室，前后室与顶棚一起构成司机室。司机室内安装有司机控制器、制动手轮、座椅等控制操作设施及其它电器设备。中间室为机械室, 机械室中安装有走行装置、基础制动执行部、撒砂装置执行部及牵引电动机、起制动电阻等电气设备。车架具有足够的刚度，能够承受电机车正常冲击而不产生永久变形，它传递车轮产生的牵引力及制动力，是电机车的一个基础部件。 3、走行装置
走行装置由齿轮、减速箱、轮轴、车轮等组成。二级齿轮均安装在密封的减速箱内，具有防尘、防水功能，一级大、小正齿轮材料采用２０ＣｒＭｎＴi 锻造毛坯，表面渗碳淬火工艺加工而成，小正齿轮材料采用２０ＣｒＭｎＴi 毛坯，表面渗碳淬火工艺而成，大正齿轮采用４２ＣｒＭｏＡ锻造毛坯，表面淬火而成，保证齿轮有足够的强度。轮轴使用４０Ｃｒ锻轴，保证轴的强度和刚度，车轮采用轮箍钢与铸钢轮芯热套而成，车轮与轮轴采用过盈配合，保证车轮耐磨，连接可靠。电机与减速箱采用万向节连接（大大减少了原采用法兰盘式联接小锥齿轮与电机轴频繁断裂的现象），采用本套系统，其传动效率高、传动平稳、噪声小。采用万向节连接偏转角度大，扭矩大，便于机车安装、维修，并提高了减速箱的密封性，解决了减速箱漏油的问题。 4、制动装置
1）本车电气系统中有可靠的电制动（再生能源制动）控制，可以减少机械制动时闸瓦及车轮的磨损。制动工况时，制动产生的电能优先反馈到蓄电池中，实现回馈制动，增加蓄电池的运行时间。当遇到紧急制动时可以与机械制动同时使用提高制动效率，保证了制动时间和制动距离，提高了矿井的生产效率保障了机车的安全运行。
2）基础制动的四块闸瓦通过制动杠杆之间的联接器来平衡闸瓦之间的压力，使电机车的四块闸瓦压力基本一致，同时，联接器用于调节制动闸瓦与车轮的间隙，从而保证基础制动的可靠工作。 5、缓冲器
缓冲器由牵引销、内壳、外壳和弹簧组成。 6、顶棚
顶棚由8mm 钢板焊接而成，与车架一部分组成司机室，作用是防止滴水和落石的损害，保护司乘人员和室内电气设备的安全。 7、悬挂装置
悬挂装置是电机车簧上重量与簧下重量的弹性连接部件，在电机车运行中，主要消除线路与车轮相互作用而产生的作用力对电机车整车运行平稳性能及安全性的影响，以保护电机车上的电气设备，增加人员的舒适度。
表1整车基本技术要求
表2 牵引电机基本技术要求
表3 变频器基本技术参数