基于的汽车音响面板三维造型及模具设计

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基于Ｐｒｏ／Ｅ的汽车音响面板三维造型及模具设计

范玉

（徐州建筑职业技术学院机电系，江苏徐州２２１１１６）

摘要：介绍利用Ｐｒｏ／Ｅ软件对汽车音响面板注塑模具进行辅助设计的过程，重点阐述应用Ｐｒ。／Ｅ模具模块分模的流程及模具的分析过程。指明采用模具ＣＡＤ／ＣＡＭ软件Ｐｒｏ／Ｅ来实现模具三维设计，可以大大缩短设计和制造周期，提高产品设计；隹确性，降低设计成本。

关键词：Ｐｒｏ／Ｅ模具，分模；汽车音响面板；ＥＭ×４．１模架设计专家系统中图分类号：ＴＰ３９１

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文献标识码：Ａ文章编号：１００２—２３３３（２００７）１２～００７８—０２

Ｐｒ“Ｅ是美国ＰＴｃ公司开发的基于Ｐｃ平台的ｃＡＤ／ｃＡＭ／ｃＡＥ一体化软件，也是目前我国模具行业中应用最为广泛的设计软件之一。Ｐｍ／Ｅ有许多应用模块，在注塑模具设计中应用Ｐｒｏ压制造模具模块和模架设计专家系统（ＥＭｘ４．１）可以非常方便快捷地设计出模具的全部内容。不仅效率高，而且直观性好，准确性高。本文以汽车音响面

用直通式布置，各通道在模具外用软管连接。４模具设计

利用Ｐｒｏ／Ｅ软件制造模块（ＣＡＭ）中的模具型腔子模

块进行分模设计，设计步骤如下：

（１）打开Ｐｒｏ／Ｅ，新建一制造一模具型腔一取文件名（ｍｂ．ｍ缸）＿进入分模界面。

（２）将工件作为参考零件装配到界面上，由于是第一

次装配，所以可以用缺省装配。

（３）通过控制层的图标把参考模型的基准面遮蔽，从

板注塑模设计为例介绍了由制件到注塑模具的设计成型

过程。

１制品实体造型

汽车音响面

而使图面简化。

板采用Ｐｒｏ／Ｅ零件

模块的成形实体功能，通过创建拉伸、抽壳、复制、阵列、倒圆角、剪切、

加强筋等特征命令建立实体如图ｌ。２。制品的结构特征分析

制品的材料为ＡＢＳ，这种通用塑胶易于成型和机械加工，具有优良的物理机械性能和低温抗冲击性，良好的

（４）建立工件体积块。可以通过手动草绘，也可通过

自动设定参数直接生成。

（５）设置收缩率。通过用比例方式，对所有尺寸用公式ｌＳ＝１＋ｑ进行设置。

（６）创建模具体积块。通过创建球形

拉料杆体积块、销体

积块、内侧抽体积块，最终生成模具体积块。

电性能．、耐磨性、尺寸稳定性、耐化学性、染色性，优良的

流动性和良好的综合性能，成型工艺性好。

该制件为汽车音响控制面板，如图１所示。其上两侧

（７）设计分型面。

在分模过程中，分型面的设计是最为关键。本例的分型面的

有２个固定孔，用螺钉将其固定在壳体上；有１０个按键

孔、１个ＤｖＤ插孔和１个磁带插孔。控制电路板和机芯在装配时要安装在其腔体内。可见面要求平整、光滑、色泽均匀一致，无气泡、裂纹、收缩、融合纹等注塑缺陷，分型面无飞边、毛刺，壁厚偏差一致，脱模斜度应不大于０．５。。

建构步骤如下：①新建分型面一复制一制件所有外表面一

填补外表面上的所

在将其安装在壳体上后，其外表面要喷塑。

３零件成型工艺－眭分析

在模具结构中，采用潜伏浇口，两点进浇，采取一模

有孔；②与零件底面

重合处拉伸一平整

一腔的布局，由于采用两点进浇，故减少了熔料在模腔内

流动的距离，便于注射成型。顶出方式采用推杆脱模，制件的固定柱采用顶管脱模方式。四周的侧孔采用斜导柱分型抽芯机构完成侧抽，内腔的控制电路板卡采用斜顶杆完成内侧抽。冷却方式采取水冷形式，冷却水孔布置采

曲面；③将复制曲面

与拉伸曲面合并，并选对保留侧。

（８）拆模。步骤

为：模具体积块一分

７８；机械工程师２００７年第１２期

万方数据　

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ＭＶＣ模式ＤＸＦ图形比较技术在工程图学网络考试系统中的应用

谢来福－，易素君－，王志萍１，邱立峻２

（１．东华理工大学数学与信息科学学院，江西抚州３４４０００：２．辽东学院，辽宁丹东１１８０００）

摘要：从工程图学网络考试系统设计的实际出发，分析现有的工程图形比较方法，提出重建图形文件数据模型，形成供考试评判的标准答案数据库，采用模型一视图一控制器模式的图形比较技术，把考生提交的Ｄ×Ｆ图形文件与标准答案数据库进行比较，判断提交的Ｄ×Ｆ文件中考生作答的图元正误，从而实现图学网络考试成绩的评定。关键词：工程图学；ＭＶＣ：Ｄ×Ｆ；网络考试系统中图分类号：ＴＢ２３

文献标识码：Ａ

文章编号：１００２—２３３３（２００７）１２一００７９—０３

《工程图学》作为理工科的一门基础课程，学生人数众多，传统考试方式难于满足当前的需求，实现网络化考

试势在必行。

工程图学考试有别于一般学科考试，它主要通过作图来考察学员。现存的工程图学考试系统评卷是把学员提交ＤＸＦ图形文件与标准答案的ＤｘＦ图形文件进行比较。通常采用的图形比较技术是从需要比较的ＤｘＦ文本文件中依次读取同一种几何元素进行比较，判断是否一致，判断几何元素是否相同时，往往需要遍历两个ＤＸＦ文件，这种图形比较方法虽然不需要重建几何元素的数

试卷自动批阅，可操作性较差。

根据工程图学的考试特点，从实际出发，提出对ＤｘＦ

文件重建数据模型，建立ＤｘＦ文件中各几何元素的数据结构，用数据库来存储标准答案中的几何元素的参数值，采用Ｍｖｃ模式实现各几何元素的评定。１构建数据结构形成标准答案数据库Ｊ．，构造标准答案数据结构

工程图学网络考试系统是通过点、线、面及标注等作图形式来考察学员，考生在ＡｕｔｏＣＡＤ中答卷，完成后提交ＤｘＦ格式文件。批阅时把考生提交的ＤｘＦ文件与标准答案进行比较，判断点、线、面、标注等几何元素的正确性。为方便比较，先建立好标准答案数据库，把标准答案中各几何元素的参数值存放至相应的数据表中。

据模型，但评卷时则需要多次用编程语言调用ＤｘＦ文本

文件，效率极低。另外，采用这种图形比较方法很难实现基金项目：江西省省级教改资助项目（ＪＸＪＧ一０６—１０—９）

东华理工大学校级教改资助项目

试卷中会出现多种几何元素，而组成每种几何元素

以得到最佳的成型参数。

依次点选Ａｄｖｉｓｅｒ（顾问）Ａｄｖｉｓｅｒｓｅｌｅｃｔｉｏｎ…（分析选择），打开“ＡｄｖｉｓｅｒＳｅｌｅｃｔｉｏｎ…”对话框。选择［Ｓｅｌｅｃｔ

ａｎａｌｙｓｉｓａｉｍ（选择分析目标）］中的“ＧａｔｅＬｏｃａｔｉｏｎａｎａｌｙｓｉｓ，，

割一２个体积块一所有工件一选取分型面，将工件分割开

来。将生成的体积块抽取生成模具成型零件，步骤为：模

具元件一抽取。如图２、３、４所示。

（９）开模仿真。步骤为：模具进料孔一定义间距一定义

移动。如图５所示。

５用塑料顾问做模具的流动模拟分析

（１）打开制件文件ｍｂ—ｍ０１ｄｉｎｇ．ｐｒｔ，如图１所示。（２）建立基准点。

（３）进入塑料顾问（ＰｌａｓｔｉｃＡｄｖｉｓｏｒ）操作界面并进行分析。

ａ）选择材料并设置成型参数依次点选Ａｄｖｉｓｅｒ（顾问）Ｍｏｌｄｉｎｇ

Ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ．・・（成型

项，单击Ｓｔａｒｔ按钮，系统开始有关的分析计算。在菜单条

中依次点击Ｒｅｓｕｌｔｓ＿ｓｕｍｍａｒｖ，打开“Ｒｅｓｕｌｔｓｓｕｍｍａｒｙ”对话框，制件的加工参数和流动的相关参数。分析结果可

以在模型中以不同的颜色显示标出最佳浇口位置。

用塑料顾问，选择相关菜单可以对模具进行塑料流动分析和缩痕分析。

６制品注射模具的３Ｄ总装配设计

调用模架专家系统ＥＭｘ４．１，选好模架类型和各模板尺寸，把型腔和型芯装进模架，设计完成浇注冷却系统、顶出系统及抽芯滑块装置。

［参考文献］

［１］

葛正浩．中文版Ｐｍ＼ＥＮＧＩＮＥＥＲｗｉｌｄｆｉｒｅ３．ｏ塑料模具设计实例精解．机械工、ｌｋ出版社，２００７．

（编辑明

涛）

参数），打开“Ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ…（成型参数）”对话框，选择

［ＣｏｍｍｏｎｌｙｕｓｅｄＭａｔｅｒｉａｌ（常用材料）］选项卡，在［Ｃｏｍｍｏｎｌｙ

Ｕｓｅｄｍａｔｅｒｉａｌｓ（常用材料）］一栏中选择“ＧｅｎｅｒｉｃＡＢＳ”

项；选择［ＰｒｏｃｅｓｓｉｎｇＣｏｎｄｉｔｉｏｎ］选项卡，设置模具温度为８５℃、注塑温度为２２５℃、注塑最大压力为１２０ＭＰａ，其它选项接受系统默认设置，单击“确定”按钮。

ｉｂ）进行浇口位置分析

作者简介：范玉（１９６６一），男，高级工程师。收稿日期：２００７—０９—２０

材料和成型参数确定屙，应首先进行工艺条件分析，

万方数据　

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