简析机车综合无线通信设备的应用及维护
简析机车综合无线通信设备的应用及维护
【摘 要】本文从实际出发介绍了机车综合无线通信设备的组成、功能和原理，重点阐述了该设备的应用及维护方法。本文对从事维护机车综合无线通信设备的人员有一定的借鉴作用。
【关键词】GSM-R; 机车综合无线通信设备849062572
机车综合无线通信设备是基于GSM-R 技术的车载设备，与GSM-R 通信系统地面设备构成完整的铁路专业通信网。
机车综合无线通信设备具有GSM-R 系统特有的专业性、稳定性，可靠的系统功能可满足目前及将来铁路部门对语音及数据传输的需要。机车综合无线通信设备(CIR)由主机、司机操作控制单元（MMI ）、送（受）话器、打印机／扬声器单元和机柜组成。
１．主机
主机采用标准１９英寸机架结构，由A 、B 两个子架组成。
(1)子架包括：主控单元、音频控制单元、GSM-R 语音单元、GSM-R 数据单元、卫星定位单元、记录单元、电源单元及电池单元。A 子架各个单元采用标准的插件式结构。
(2)子架包括：450MHz 机车电台、接口转换单元。
2. 操作控制单元（MMI ）
MMI 用来实现人机信息的交互，用过实现调度通信、通用数据传输所需的操作、状态显示以及语音提示等功能，它由嵌入式工控机、LCD 显示器、键盘、综合板组成。
3. 送（受）话器
外置送（受）话器用于语音信息的发送和接收。送（受）器中的麦克与耳机均采用动圈结构。送（受）话器附有安装底座，便于司机室内的安装。
4. 打印系统终端
打印终端在MMI 的控制下打印输出纸质调度命令等信息。
5. 机柜
专用19英寸8U 机柜，具备电磁隔离功能，配备防震安装架。
6. 功能
机车综合无线通信设备作为GSM-R 系统的终端设备之一，具有如下功能：
6.1调度通信功能
调度通信系统业务包括GSM-R 调度通信功能和450MHz 通用式机车电台的调度通信功能。
6.2车次号校核信息传输与列车启动、停稳信息对铁路运输管理和行车安全具有重要的意义，可通过GPRS 数据传输方式来实现
6.3调度命令传递功能
铁路调度命令是调度所里的调度员向司机下达的书面命令，是列车行车安全的重要保障。
6.4列车尾部装置信息传送功能
将尾部风压数据反馈传输通道纳入GSM-R 通信系统，解决了尾部风压数据传输距离限制和可靠性等问题。
6.5工作模式切换功能