道路设计任务书实例
课程设计
《道路勘测设计》课程设计任务书
一、设计课题：道路路线设计
二、设计内容：按计划任务书指定控制点进行纸上定线，纵、横断面设计，土石方计算与调配以及方案技术指标论证分析。 三、设计原始资料：
1.设计用地形图一张：比例尺为1:2000。
2.道路性质与控制点:本路一条集散道路, 图中示出了控制点，以及不准拆迁与征用的土地规划情况。
3.交通运输情况:主要为解决解放牌汽车运输, 现年平均日交通量2180辆（折合成小客车）平均年增长率为7.5%，设计年限15年。
4.自然条件：本路线通过地带为平原区地形, 该段地质情况基本稳定, 除地表0.5米左右为耕种土层外, 下部为稳定的黄土或密实土, 地下水位一般较高但对路基与边坡稳定影响不大.
四. 设计应解决的主要任务: 1.公路技术等级拟定；
2.路线技术标准、指标选定及论证 ； 3.指定控制点间路线选线及平面定线； 4.道路纵断面设计； 5.道路横断面设计；
6.弯道细部设计（加宽设计、超高设计、视距检验及曲线段边沟排水检查及设计）； 7.土石方计算与调配；
8.路线方案技术指标论证及比较； 9.设计说明书编写； 五. 课程设计应提交的成果：
1. 设计说明书； 2. 路线平面图； 3. 路线纵断面图； 4. 路线标准横断面图； 5．路线横断面设计图；
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道路勘测课程设计
6. 路基土石方计算机调配(或附土石方调配图) ；
7．路基设计表、直线曲线及转角一览表、土石方数量计算表 8. 其他。 六. 课程设计有关规定
1.课程设计前, 学生应根据任务书要求, 制定设计进度计划, 并严格执行, 按期独立完成设计任务。
2.课程设计方法与步骤, 可参阅设计指导书, 对于设计疑难问题, 首先应独立思考与查阅有关参考文件, 确实不能解决时, 可向指导教师提出请求答疑, 如因资料不足, 需对设计中某些重大问题进行假定时, 需征得指导教师的同意。
3.本设计可学生二人组成小组, 在相同控制点间选定一路线方案分别进行设计, 最后汇总进行方案技术指标论证分析, 选定推荐路线方案。 4.设计图纸用铅笔绘制或墨绘应按指导教师规定
要求在指定规格图纸上绘制, 力求线条均匀, 粗细分明, 书写工整, 尺寸齐全。
5.设计说明书应使用统一规格纸张用铅笔正楷书写, 并加封页及封底连同设计任务书和设计图表作为附件, 一并装订成册。
6. 路线长度最短2公里，最少设计2个弯道。 7．本设计完成后, 经指导教师评阅后, 交院存留。
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课程设计
《道路勘测设计》课程设计说明书
一、确定道路等级：
根据各级公路设计交通量预测年限，预测本设计山区道路为15年，远景设计年平均交通量为：
Nd =N 0(1+r )
n -1
=2725（辆）
以小客车为标准的折算系数为2.0，折合成小客车后为5450辆，同时本道路主要解决解放牌汽车运输，为某矿区通往工业基地跨越重丘区一路线，一端连接山区，另一端为微丘地形，中间为重丘过渡段，地质情况基本稳定，因此确定本道路为山区三级公路。 二、路线技术标准选定：
三、指标验算及理论计算： 1、平曲线最小半径验算：
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道路勘测课程设计
R =
V
2
极限值：
R =
127(u +i y )
V
2
=
30
2
127(0.06+0.16)
30
2
=32m
=29.5m
一般值：
127(u +i y )
=
127(0.08+0.16)
经验算，符合技术标准。 2、缓和段最小长度验算：
L S =0.036
V
3
极限值：
R
=0.036
30
3
30
=32.4m
L S ≥L S =
V 1.2R 9
=
301.2
=25m
一般值：
-R =3.33-30m
L S =0.036L S ≥L S =
V 1.2R 9
=
V
3
R 301.2
=0.036=25m
30
3
65
=14.9m
-R =7.2-65m
经验算，符合技术标准。 3、停车视距验算：
S 1=
V 3.6
t =
303.6
2
反应距离：
*2.5=20.91m
制动距离：
S 2=
KV
254ψ(+ϕ
=5. 4m
)
其中，K=1.0，V=30， ϕ=0.6，ψ=0.06 安全距离：
S 3=5-10m
则停车视距为，
S t =S 1+S 2+S 3=31.3-36.3m
经验算，符合技术标准。 4、超车视距验算：
S 2=
V 3.6
t 2=66.7m
超车汽车在对向车道上行驶的距离：
20-100m
超车完了时，超车汽车与对向汽车之间的安全距离：
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S 3=
课程设计
超车汽车从开始超车到完成超车的过程中，对向汽车行驶的距离：
S 4=
V 3.6
(t 1+t 2) =91.7m
S c =
23
则超车视距为，
S 2+S 3+S 4=178.4-258.4m
经验算，符合技术标准。 5、竖曲线最小半径验算： ⑴ 凸形竖曲线最小半径：
R =R =
S V
2T
4
2
=245m =250m
=25m
3.6
L m in =
V 1.2
经验算，符合技术标准。
⑵ 凸形竖曲线最小半径：
R =R =
S V
2
2T
26.923.6
=36.4m
=250m
=25m
L m in =
V 1.2
经验算，符合技术标准。
四、导向线的确定、修正及具体定线过程：
在确定匀坡线时，初步拟定平均坡度为5%，以此确定卡规宽度按比例尺定为2cm ，在蓝图上从起始点依次以确定的宽度连接两相邻的等高线，直到最后一点的位置和高程均接近终点，说明此方案成立。否则，修改走法或调整平均坡度，重新试坡至方案成立为止。连接各导向点，分析此导向线对地形、不良地质的避让情况，如有不合理之处，选择其他中间点，调整平均坡度，重新试坡。
在修正导向线时，按照“照顾多数，保证重点”的原则，用“以点连线，以线交点”的方法平面试线，反复试线，最后确定出初定交点；按照地形以及各点高程，进行理想纵坡设计，期间注意坡度及坡长的限制，读出各桩的概略设计高程；在平面试线的各桩的横断面上点出与各桩的概略设计高程相应的点，这些点的连线具有理想纵坡、且不填不挖的折线，成为一次修订导向线。
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道路勘测课程设计
利用各导向点的可活动性，按照“照顾多数，保证重点”的原则，先用直线试穿出与较大地形相适应的一系列直线，然后用同心圆的方法，确定各转弯处的曲线半径，敷设曲线，用曲线把相邻直线连接起来，确定最后路线方案。 五、纵断面设计过程：
路线确定后，推算各曲线主点桩里程，另取出包括起终点、百米桩、公里桩在内的50个控制桩，在等高线较密集时，可适当多取控制桩。读出各控制桩的里程及高程，在米格纸上点出，连接各控制桩，根据道路等级及坡度、坡长限制，进行拉坡，确定各变坡点，敷设竖曲线。根据设计纵坡，计算各控制桩的高程，记录在纵断面设计图中。 六、横断面设计过程：
依据规范，绘制可能出现的标准横断面图，根据各桩里程及地面高程绘制控制桩横断面地形图，根据规范，确定各桩的加宽值及超高值，填入路基设计表中，并根据超高、加宽值绘制设计横断面，计算各桩横断面填、挖方数量，填入路基土石方计算表中。
七、土石方计算与调配过程：
根据横断面中确定的各桩填、挖方数量，及设计文件中给定的土壤地质情况确定土石比为1:1，计算各桩的土石填缺、挖余情况，并根据经济运距及施工运输方式、工程单价确定土石方调配方案。
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