原谅我一生放荡不羁爱飞翔
美国可能是全世界对飞行员最友好的国家(●'?'●)
它不仅有全世界最多的机场
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公用飞机场5千多个，
加上私人飞机场，超过1万个。
也有最宽松的低空领域飞行管制
↓
在美国驾驶飞机就如驾驶汽车一样。
在美国，
大面积的低空可供自由飞行，
那里有20万架私人飞机，
上百万人拥有飞行执照。
（真是太腻害了o(^▽^)o）
美国的飞行文化是属于普通大众的文化。
飞行对普通百姓来说并不是很神秘，
它已经进入到人们生活中的各个方面。
周末全家游约个会，
都可以开着飞机转一转。
在美国，
租用私人飞机方便， 消费也大众。
所以考取了私人飞行驾照的人士，
不一定需要自己拥有飞机，
也可以体验遨游蓝天白云中。
在美国，
空域划分为A，B，C，D，E，G
六个不同的等级，
由FAA来统一管理。
A类空域指为美国高空喷气航路划设的空域，
18000-60000英尺的垂直范围，
限仪表飞行。
B类空域加强繁忙机场终端区范围的交通管制，
减小空中相撞危险划设的空域。
E类空域主要是中低空区域，
主要指1200至18000英尺的主要空间，
是美国面积最大、应用最为广泛的一类空域。
G类是非控制空域。
对普通飞行爱好者来说，
C，D，E，G四个等级的空域是使用最多的。
如果按目视飞行法则，
在大部分E级和所有G级空域飞行，
可以体会到什么叫完全的飞行自由。
在那里，对飞行所加的限制非常少，
甚至你都不需要和空管人员通话直接飞。
在美国，考私人航空驾照并不困难。
年龄17岁以上，
通过美国政府的背景调查，
40小时的教练陪同飞行，
10小时的单独飞行，
外加笔试，口试及花费1万多美元。
这样就可以考取私人飞行驾驶执照了。
光说不看是假把式，
感受完美国的浓厚的飞行文化，
接下来带大家体验一把美国的“飞行乐园”。
美国·Spruce Creek小镇
说起美国的飞行小镇，
那就不得不说Spruce Creek了。
它是其中规模最大、最典型，最著名的。
像Spruce Creek这样的住宅型飞行小镇，
在全美国大概有几百个。
在美国佛罗里达州Spruce Creek小镇，
那里大约有1500户住民，
每家每户都拥有私人飞机，
是美国私人飞机最集中的社区。
小镇上的业主们，
每天就是这样从自家门前驶出飞机，
在跑道起飞后飞往其目的地，
返程后又在这里降落，
然后各回各家。
（想一想就按耐不住激动的心情(*￣▽￣*)）
美国·阿拉斯加
张昕宇梁红开飞机从俄罗斯出发，
飞跃白令海，抵达阿拉斯加。
美国阿拉斯加的飞行文化很独特，
这里的人以飞行为生。
为了走好未来的远路，
270在这里进行雪地飞行训练。
在阿拉斯加，
飞机就是生活里不可缺少的小伙伴。
周末一家人郊游，驾着飞机就出发了。
见个朋友，开飞机不一会儿就到了。
张昕宇进行训练“雪地飞行”时，
梁红就站在雪地不远处，静静观望。
“佩服老张，已经很自如地在雪地上起降”
“环球飞行”真的是一条好远好远的路，
不知道未来会发生什么，
不知道会遇到怎样的危险。
不断学习，不断成长，
这样才能走得更远。
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