砂砾石土路基施工的质量控制与检测方法
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砂砾石土路基施工的质量控制与检测方法 作者：刘治国 尹开辉
来源：《建筑与文化》2013年第03期
【摘 要】砂砾石土作为路基填筑材料，填筑的路基具有抗剪强度高、透水性强、整体刚度大等工程特性，是一种比较优良的路基填筑材料。文章结合湖南东常高速公路试验段路基工程，针对沿线存在丰富的砂砾石土材料，主要采用室内试验和现场测试方法，开展砂砾石土混合料作为路基填料的研究与应用。对砂砾石土工程力学性质、压实机理、施工工艺及检测方法等进行了系统的研究。可为同类路基的设计施工检测提供借鉴作用，具有广泛的推广应用前景。
【关键词】路基工程；砂砾石土；试验段；施工工艺；检测方法
1、工程概况
湖南东常高速公路沿线分布有大量的砂砾石土，若能恰当的将砂砾石土运用于此工程作为路基填料，做到就地取材，对于节约项目投资，减少占用当地耕地，保护当地的生态环境，实现可持续发展具有重要意义。本次试验以该工程RY-DB3和RY-DB4施工标段为试验段，每个试验段取100m ，砂砾石土摊铺厚度采取松铺厚度为40cm 和30cm 两种方案进行试验段施工。试验段路基的平均宽度为52.8m ，松铺厚度左幅40cm ，右幅30cm 。砂砾石土填筑平均宽度为47.8m ，左幅宽19.9m ，右幅宽27.9m ，包边土宽度为2.5m ，共计需要砂砾石土1959.6m3，包边土210m3。
2、室内基本性质试验
2.1 颗粒分析试验
砂砾石土为粗颗粒填料，与细颗粒土不同，级配达到一定要求后才能达到较好的填筑效果，选取5个不同位置的土样进行颗粒分析，颗粒级配曲线如图1所示，从级配曲线可以看出，如以5mm 粒径作为粗细颗粒的分界点，不同位置处填料的粗颗粒含量不同，砂砾石土填料的粗颗粒含量从试样1的45.9%到试样5的71.4%不等，除试样1外，其他4个试样粗颗粒含量均在50%以上，粗颗粒含量跨度较大，达到35.5%，说明砂砾石土填料的颗粒离散性。分析砂砾石土级配曲线，根据求得的不均匀系数Cu 和曲率系数Cc 可以看出，除试样3曲率系数为3.66，稍大于3以外，其他试样的曲率系数在1～3之间，不均匀系数均大于10，说明砂砾石土填料级配良好。从级配曲线中还可以看出，级配曲线较平缓，初步判断可以得到较好的压实。同时，砂砾石土的最大粒径达到60mm 以上，最小粒径小于0.075mm ，粒径跨度极大，虽然从筛分曲线中得出级配良好，由于粗细颗粒悬殊，极易造成粗细颗粒离析，因此现场需加强填料监测，确保填料级配符合要求。