龙门吊专项施工方案
G352长坪(黔湘界)至松桃公路改扩建工程
龙门吊专项施工方案
编制:
审核:
审批:
G352长坪(黔湘界)至松桃公路改扩建工程
项目经理部
2016年4月1日
目 录
一、编制依据................................................................................................................ 1
二、工程概况................................................................................................................ 1
2.1项目概况 ......................................................................................................... 1
2.2设备情况: ..................................................................................................... 1
三、施工前准备............................................................................................................ 1
四、人员组织、分工及资格........................................................................................ 2
五、施工机械、工机具及要求.................................................................................... 2
六、施工进度计划........................................................................................................ 3
6.1整体施工进度安排 ......................................................................................... 3
6.2每井位具体工期安排 ..................................................................................... 3
七、安装施工工序、方法............................................................................................ 3
7.1总体安装步骤 ................................................................................................. 3
7.2 具体施工工序 ................................................................................................ 3
八、整机调试................................................................................................................ 4
8.1试车前准备和检查 ......................................................................................... 4
8.2 无负荷试车 .................................................................................................... 5
8.3负载试车: ........................................................................................................ 5
九、安全技术措施........................................................................................................ 6
十、安全管理................................................................................................................ 7
10.1安全注意事项 ............................................................................................... 7
10.2危险源及相关措施 ....................................................................................... 8
十一、文明施工措施.................................................................................................. 10
十二、龙门吊安全操作规程...................................................................................... 11
一、编制依据
1.1 《起重机械安全规程》GB6067.1-2010
1.2 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010
1.3 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GBJ50256-96
1.4 《起重机械试验规范和程序》GB5905-86
1.5 龙门吊图纸及使用说明书
二、工程概况
2.1项目概况
本项目设计新建桥梁4座,其中响水洞大桥位于改扩建工程K24+027.5-K24+164.5处,上部结构为4-30预应力连续T梁16片,下部结构桥墩为钢筋混凝土圆柱墩;世昌大桥位于改扩建工程K29+117-K29+284处,跨越松江河,桥梁上部结构采用5-30预应力T梁30片,下部结构采用钢筋混凝土圆柱式桥墩;世昌中桥位于改扩建工程K29+569.25-K29+590.161处,下部结构为扩大基础承台,桥梁上部结构采用1-30预应力T梁6片。
2.2设备情况:
根据设备和安装地点情况,拟采用2辆35吨的汽车起重机将拼装好的桥架及电动葫芦(或小车)吊装至大车轨道上。
三、施工前准备
3.1 施工场地事先进行硬化处理,场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物,吊车工作区域地基坚实可靠。
3.2 龙门吊走行线建设完成,并验收合格。
3.3 施工人员必须熟悉施工现场,熟悉本安装方案, 技术人员做好 施工工序的技术安全交底。
3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底,配合机具 进行全面检查。
3.5 对所有用于安装作业的工器具进行全面检查,所有的安全装置必 须齐全可靠。
3.6 作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。
四、人员组织、分工及资格
五、施工机械、工机具及要求
表5-1施工机械、工机具数量
5.2施工机械、工机具要求:
5.2.1施工中使用的吊车必须经过检查验收合格,并由技术监督部门频发的准用证。
5.2.2所使用的钢丝绳必须有合格证,所使用的钢丝绳应无断丝,磨损不超标。
5.2.3所使用的卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷且销子松紧自如。
5.2.4绝缘电阻测试仪、电流表等电动工器具应经过检验,合格后方可使用
5.2.5所有的测量工具必须经过校验合格后使用,测量数据要考虑校验时的修正值。
5.2.6用于本工程的机械、机具全部要有合格证。
六、施工进度计划
6.1整体施工进度安排
拟于2016年5月1日对龙门吊进行安装。
6.2每井位具体工期安排
6.2.1清理场地,摆放组件就位,安装前准备工作。计划工期1天。
6.2.2行走下横梁就位,主梁组装、起吊主梁与支腿连接,计划工期2天。
6.2.3 电气系统、操作室、安全防护装置安装、整机检查、调试。计划工期4天。
七、安装施工工序、方法
7.1总体安装步骤
开始→轨道安装→主梁组装→行走下横梁安装→连接支腿与行走下横梁→整体起吊龙门吊→连接支腿与主梁→操作室安装→电气系统安装→安全装置安装→整机检查→空载调试→负荷试验→结束
7.2 具体施工工序
7.2.1轨道的复检
a)轨道应可靠固定,螺栓不得松动,压板不得变形,轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷;
b)两轨道轨距误差不大于10mm;
c)轨道顶面的纵向倾斜度不大于3/1000,且全行程内高低差不大于10mm;同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于10mm;
d)轨道接头采用对接布置;
e)轨道接头处高低差、错牙不大于1mm。
7.2.2主梁组装
用吊车先将主梁左半段吊至预定位置后,进行调整支垫,然后用木方进行两侧支承,稳固并竖直后,依次进行主梁右半段的支垫固定工作(与左半段安装步骤相同),上述完成后进行主梁连接,随后对主梁进行检测工作。
7.2.3行走下横梁安装:
用吊车将行走下横梁吊至轨道上,然后上紧夹轨器,台车侧面变速箱使用枕木支垫,走行梁两侧用方木支承稳固,并保证走行梁竖直。
7.2.4连接支腿与行走下横梁
用吊车将支腿依次吊至行走下横梁端部进行安装,法兰应对应出厂编号,拉好风缆绳。调整手拉葫芦松紧度并测量校正支腿垂直度。
7.2.5整体起吊主梁
起吊前要复核吊车的工作位置和作业半径,对主梁吊点、捆绑点包角位置进行检查,清除全部障碍物。起吊时,吊车由总指挥1人指挥,吊车设监护1人。起吊离开地面10cm,静止观察5分钟,复核桥架的重量和吊车的承载率,复核合格,使主梁落地就位。重新试验吊车刹车系统,检查没有异常问题后,吊车可以起升,指挥人员与监护人员要密切观察,使整个主梁保持水平、平稳起升,主梁吊至高于支腿上方位置时,停止起吊,回转吊车至支腿与主梁连接法兰对正进行连接。在整个起升过程中,吊车的起吊绳、吊钩要始终保持竖直。
7.2.6操作室安装
用吊车将操作室吊至设计位置,精确对位后进行连接。
7.2.7电气系统安装
依次接好操作室到两行走台梁电机的电缆,分别预留出其余各电机、各安全装置电缆接头,连接卷筒电缆到操作室、二次盘。
7.2.8各安全装置的完善和调整。
龙门吊的安全装置主要有起重量限制器、吊钩高度限位器,走行限位,扫轨器以及端部车档等,调整起重量限制器其综合误差±5%,显示误差≤5%,调整走行限位器,其极限位置离两端各2米,调整吊钩高度限位,其动作位置距主梁部约2米。
八、整机调试
8.1试车前准备和检查
8.1.1按技术要求检查全机:各紧固件是否牢固,各传动机构是否精确和灵活;金属结构有无变形,钢丝绳绕绳是否正确,绳头捆扎是否牢固。
8.1.2检查起重机的组装是否符合要求。
8.1.3电气设备必须完成下列工作后方可试车。
8.1.3.1用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。
8.1.3.2 切断电路,检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠,必要时进行润滑。
8.1.3.3 用手转动起重机各部件,应无卡死现象。
8.2 无负荷试车
经过上述检查,全机均已正常后,无卡死现象,便可进行无负荷试车。步骤如下:
8.2.1起重行车试车:
空载电葫芦沿轨道车来回运行三次,此时车轮不应有明显的打滑,车轮应制动平稳可靠。
8.2.2空钩升降:
使空钩上升下降各三次,起升限位应准确。
8.2.3大车行走:
将电葫芦停于主横梁根部,使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次,以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次,检查运行机构之工作质量。启动和制动时,车轮不应打滑,运行平稳。
8.3负载试车:
无负载试车情况正常后,才允许进行负载试车,负载试车分静载试车和动载试车两种。
8.3.1负载试车的技术要求
8.3.1.1起重机金属结构的焊接,螺栓联接质量,应符合技术要求。
8.3.1.2机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。
8.3.1.3制动器动作灵活、减速器无噪音,工作可靠。
8.3.1.5润滑部位润滑良好,轴承温升不超过规定。
8.3.1.6各机械动作平稳,无激烈振动和冲击。如有缺陷,应修理后,再进行试验。
8.3.2静负载试车电葫芦起升额定负载,于主横梁上往返几次以后,将电葫芦运行到跨中,将重物升到一定高度(离地面约100mm),静置10min,此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次,且第三次卸掉负荷后,主梁不得有残余变形,每次试验时间不得少于10min。于上述试验后,可作超额定负荷的20%试车,方法和要求同上。
8.3.3动负荷试车
静负载试车合格后,方可进行动负载试车。电葫芦提升额定负载做反复起升和下降制动试车,然后开动满载电葫芦沿轨道来回行走3~5次。最后将满载电葫芦开到门架根部,让起重机以额定速度与大车轨道往返2~3次,并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠,准确和灵活,车轮不打滑,机架振动正常,机构运转平稳,卸载后机构和机架无残余变形。
上述试车结果良好,可做超负荷10%的试验,试验项目和要求与上述相同。 各项试验合格后,报专业部门进行检验合格后,方可使用。
九、安全技术措施
9.1吊车司机、风电焊工,必须经专门培训,持证上岗。
9.2指挥作业时,信号要做到统一、清楚、正确、及时。
9.3起重机司机除对“停车”信号不管任何人发出都得接受外,其他任何信号都只接受当班指挥员的统一指挥,不接受旁人信号。
9.4吊装区域内严禁非作业人员入内,进入吊装现场工作人员必须戴安全帽。
9.5高空作业必须戴安全带,安全带应挂在牢固可靠的地方。高空作业人员不准穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋。
9.6任何人不准在起重臂下和吊台旋转范围内站立通行。
9.7高空作业人员应走梯子,不得利用起重设备吊升人员,非排除故障人员不准攀登起重臂。
9.8起吊主横梁必须有牵引绳,已吊起主横梁不准在空中久停,如必须暂停作业时,主横梁应放回地面。
9.9夜间吊装或运输必须有足够照明。
9.10六级以上大风、暴风和大雾天气应暂停作业,高空作业人员一律下到地面。作业前应检查道路,发现地软沉陷,采取措施后才准施 工。
9.11电焊、气割的下方,不得有易燃物品,并设专人检查防火,乙炔罐、氧气瓶应放在安全地方,电焊机导线不准与钢丝绳、缆绳触碰,防止发生事故。
9.12高空作业平台,必须装有围护栏杆,其栏杆高度不应低于1.2米。
9.13吊装时严禁消除吊机力距检测器电脑安全警报系统。
9.14起重机作业中要做“五不吊”:指挥手势或信号不清不吊,重量、重心不明不吊、超载不吊、视线不明不吊,捆绑不牢或挂钩方法不对不吊。
9.15本工程在雨季施工,要充分做好雨季施工措施,切实搞好防雨、防雷、防滑、防漏电等工作,确保安全生产。
9.16严格执行现行国家及有关部委关于船舶航行、水上交通、水上作业的有关规定。
十、安全管理
10.1安全注意事项
10.1.1 施工人员必须遵守劳动纪律,严格执行现场安全管理制
度及有关的安全工作规程特殊作业人员必须持有劳动部门颁发 的特殊工种作业证,并做到持证上岗。
10.1.2严格按照作业指导书规定的顺序和方法进行作业,如有特殊情况需变更作业方法,需由编写人报请总工批准后方可进行作业。
10.1.3使用电动工具必须经过检验,合格后方可使用,且必须使软橡胶电缆,配备漏电保护器,并应有良好接地。严禁私拉乱接电源。
10.1.4所有施工人员均不得穿塑料底等防滑性能差的鞋。
10.1.5高空作业使用的所有工器具都要绑上防坠绳,配备工具包,不用时将工器具系到桥架或支腿上;安全带正确使用,悬挂安全带的位置必须牢固。
10.1.6安装作业人员在上下攀爬过程中必须注意力集中,防止抓脱、踩空。 10.1.7作业人员在安装过程中必须注意力集中,防止挤压手脚。
10.1.8所有安装作业人员均应接受安全管理人员的监督。
10.1.9所有作业人员均应正确使用并自觉维护安全设施,保证安全设施的可靠性。
10.1.10起重捆绑必须由专人检查,保证万无一失。
10.1.11吊车起钩前,吊物周围的所有死角均不得站人。
10.1.12施工中所使用的起吊绳的安全系数要确保至少8倍,没有断丝,磨损超标现象,没有严重翘曲、扭曲现象,使用钢丝绳夹角不能大于90度,且棱角必须要垫包角。
10.1.13操作人员与指挥人员必须密切配合协调一致,指挥信号必须清晰明确;操作人员必须精力集中,防止误操作,严格按信号操作,在信号不清或不明
确时,禁止操作,不能根据自己的猜测判断进行操作。
10.1.14电气操作人员必须持证上岗,非电气人员不得乱动、乱碰、乱接电气系统。
10.1.15遇6级及6级以上大风或其它恶劣天气时,禁止主梁起 吊和高空作业。
10.1.16吊车的停车路面坚实,必须垫垫板,防止使用过程中的地基下沉。 10.1.17主梁起吊以后,所有参与施工的有关人员,严禁离开自己的工作岗位。
10.1.18吊车在工作中如遇机械故障不能正常工作,应立刻设法放下重物,严禁继续施工,严禁吊物在空时进行调整或检修机械。
10.1.19主梁起吊前应对吊车进行检测,检查安全装置是否齐全,动作是否灵敏可靠,认真复核臂杆的长度、工作半径、吊车的停放位置是否符合要求。
10.1.20施工人员要做好“一对一”结伴监护,防止意外伤害。
10.1.21由于施工中施工工种多、人员多,各工种作业人员要保 持联络,互相提醒,禁止交叉作业。
10.2危险源及相关措施
10.2.1危险源分布情况
1)轮胎式起重机在吊装过程中翻倒;
2)吊装过程中钢丝绳断裂;
3)杀车失灵重物滑落;
4)门式起重机垮塌;
5)高处坠落。
10.2.2危险源预防措施
1)防止起重机事故措施
起重机的行驶道路必须平坦坚实,地下墓坑和松软土层要进行处理。必要时,需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。当起重机通过墙基或地梁时,应在墙基两侧铺垫道木或石子,以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。应尽量避免超载吊装。在某些特殊情况下难以避免时,应采取措施,如:在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后,卸载或空载时,
吊杆必须落到水平线夹角60°以内,操作时应缓慢进行。
禁止斜吊。所谓斜吊,是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方,因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后,吊钩滑车组不与地面垂直,而与水平线成一个夹角。
起重机应避免带载行走,如需作短距离带载行走时,载荷不得超过允许起重量的70%,构件离地面不得大于50cm,并将构件转至正前方,拉好溜绳,控制构件摆动。
双机抬吊时,要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配,各单机载荷不得超过其允许载荷的80%,并在操作时要统一指挥,互相密切配合。在整个抬吊过程中,两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。
绑扎构件的吊索需经过计算,绑扎方法应正确牢靠。所有起重工具应定期检查。不吊重量不明的重大构件或设备。禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与起重机驾驶员密切配合,执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥,当信号不清或错误时,驾驶员可拒绝执行。严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施使重物降到地面。
起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。
起重设备在未得到安全使用许可证前不得投入使用。经常对设备进行检查与维护,保证钢丝绳与杀车的良好运行。
2)防止高处坠落措施
操作人员在进行高处作业时,必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。在高处使用撬棍时,人要立稳,如附近有脚手架或已安装好的构件,应一手扶住,一手操作。撬棍插进深度要适宜,如果撬动距离较大,则应逐步撬动,不宜急于求成。
雨天和雪天进行高处作业的时候,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。
对在高耸建筑物进行高处作业,应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风、
浓雾等恶劣天气,不得从事露天高处吊装作业。暴风雪及台风暴雨后,应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。
3)、防止高处落物伤人措施
地面操作人员必须戴安全帽。高处操作人员使用的工具、零配件等,应放在随身佩带的工具袋内,不可随意向下丢掷。
在高处用气割或电焊切割时,应采取措施,防止火花落下伤人。地面操作人员,应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过,也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。
构件安装后,必须检查连接质量,只有连接确实安全可靠,才能松钩或拆除临时固定工具。
设置吊装禁区,禁止与吊装作业无关的人员入内。
4)、防止触电措施
现场电气线路和设备应由专人负责安装、维护和管理,严禁非电工人员随意拆改。施工现场架设的低压线路不得用裸导线。所架设的高压线应距建筑物10m以外,距离地面7m以上。跨越交通要道时,需加安全保护装置。施工现场夜间照明,电线及灯具高度不应低于2.5m。
起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电线路的安 全距离不得小于2m,与低压线净距不得小于1m,否则,应采取停电或其他保证安全的措施。
现场各种电线接头、开关应装入开关箱内,用后加锁,停电必须拉下电闸。各种用电机械必须有良好的接地或接零。接地线应用截面不小于25mm的多股软裸铜线和专用线夹。不得用缠绕的方法接地和接零。同一供电网不得有的接地,有的接零。手持电动工具必须装设漏电保护装置。使用行灯电压不得超过36V。
在雨天或潮湿地点作业的人员,应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。
十一、文明施工措施
11.1施工区域拉设警戒绳。
11.2 所有施工人员带好安全帽和其他劳工防护用品。
11.3 安全警告牌放到醒目、重要的施工区域。
11.4 施工区域内工器具、机械构件应摆放整齐、有序、定点放置。
11.5 每日工作完毕,及时清理施工产生的废料垃圾,做到工完料尽场地清。 十二、龙门吊安全操作规程
12.1司机必须经过劳动局培训,考试合格并取得特种作业人员操作证后,方准单独操作。
12.2操作前应检查轨道,应无障碍和下沉现象,并打开夹轨钳。合上电源开关后必须检查金属结构无漏电现象方可登机。
12.3合上操纵室主开关前,各控制器应在零位。合上操纵室主开关后应检查电压。
12.4正式起重作业前应先空车试转,检查制动和传动装置,应灵活司靠。 12.5作业时司机必须听从指挥人员的信号,动作前须鸣号。如发现信号不清或错误时有权拒绝,其它人发出的危险信号也注意听从。
12.6作业时应将吊钩对准吊件的重心,吊离地面二十厘米时,检查制动及绑挂情况应可靠,然后再行提升。
12.7操纵控制器应从零位逐级增加,待运转完全停止后方可进行反向运转。大车不可与天车、小车同时运转。
12.8作业时非操作人员禁止登机,吊钩吊件不得带人升降,吊件下方严禁人员停留或通过。
12.9当风力大于六级或遇雷雨大雾应停止作业,遇台风起重机应作特别加固处理,夜间作业应有足够照明。
12.10龙门式起重批严禁超负荷,停工停电发生故障时,应设法将吊件放下,各控制器回零位并断开电源。
12.11轨道尽头,应设坚固档墩(柱)、两机同时作业,相邻间距应保持5~7m。
12.12工作完毕应将吊钩收起,断开电源,锁紧夹轨钳,关好门窗。
贵州建工集团有限公司
G352长坪(黔湘界)至松桃改扩建工程
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